雅閣水箱加注水的方法很簡單，首先需要把引擎蓋子打開,然后就可以看到水箱，在這個(gè)水箱里面會(huì)有一根水管和一個(gè)塑料水壺相連接,其實(shí)這個(gè)水壺也就是汽車?yán)?/a>面的膨脹水箱；找到水管和水壺之后就可以把需要加入的防凍液通過這個(gè)水管進(jìn)行加注了,加注的量一般是加注到標(biāo)記的水位就可以了，在這個(gè)膨脹水箱上可以找到標(biāo)記尺。 在汽車當(dāng)中，水箱也會(huì)起到很關(guān)鍵的作用，它主要負(fù)責(zé)汽車的冷卻、散熱。 比如在夏天連續(xù)高溫的情況之下，汽車的水箱是很容易出現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)小故障的，比如：水箱里面的水量不夠、水箱出現(xiàn)銹蝕、水箱的部分地方出現(xiàn)漏水等等，這些小故障都會(huì)直接引起“開鍋”，也就是說水箱溫度達(dá)到沸點(diǎn)。 這個(gè)時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)一般都會(huì)出現(xiàn)溫度過高、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良的情況，另一方面，機(jī)油的黏度也會(huì)隨著溫度的升高而降低，所以，如果不及時(shí)處理，那么很可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)更大的故障，所以一定要重視水箱的存在。 百萬購車補(bǔ)貼 汽車?yán)鋮s系的零件，就是加水的那個(gè)小壺，一般是圓形的，也有別的形狀，具體看車型，它最主要的作用就是當(dāng)冷卻液溫度升高，水位會(huì)升高，水箱（散熱器）里盛不下的冷卻液會(huì)回流到膨脹箱，防止水箱壓力過高，相反則補(bǔ)充水箱水位。另外還作為冷卻液水位檢查的地方，上面有刻度。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷達(dá)到一定程度時(shí)，冷卻系內(nèi)部壓力超過水箱蓋蒸汽閥開啟壓力，燕汽閥開啟，散熱器內(nèi)的汽水混合物通過散熱器溢流管連接著的蒸汽冷凝管流入膨脹水箱。\x0d\膨脹水箱和擋水環(huán)(密封墊)上均有一個(gè)02.的通氣孔，使膨脹水箱內(nèi)液面以上空間的壓力與大氣壓力一致。散熱器內(nèi)的汽水混合物在系統(tǒng)壓力的作用下排出，在膨脹水箱內(nèi)釋壓、冷凝，實(shí)現(xiàn)了氣水分離。\x0d\當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷減小，冷卻系內(nèi)壓力逐漸降低，系統(tǒng)內(nèi)冷卻液及殘存氣體體積減小，這時(shí)水箱蓋的蒸汽閥關(guān)閉;當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)到一定真空度時(shí)，在壓力差作用下，蓋的進(jìn)氣閥被吸開，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液在大氣作用下，沿蒸汽冷凝管返回散熱器上水室，參加冷卻循環(huán)，并保持水箱內(nèi)液平面的恒定。\x0d\同所有汽車內(nèi)燃機(jī)一樣，冷卻系內(nèi)有氣體是不可避免的，但積滯的氣體超出一定限度時(shí)，將對發(fā)動(dòng)機(jī)的工作造成不利的影響，譬如造成水泵流量下降，致使冷卻效率下降;造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)局部過熱，引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降、經(jīng)濟(jì)性惡化，乃至不能正常工作;此外在發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)停機(jī)時(shí)，由于冷卻液停止循環(huán)，過熱的零件散熱造成冷卻液局部沸騰。在上述的情況下，冷卻液均將滋失，膨脹水箱裝置與水箱蓋的配用，解決了冷卻系冷卻液的補(bǔ)充貯備和溢泄貯存\x0d\(回收)問題，因此***用長效防凍防銹液對東風(fēng)汽車十分適宜。\x0d\該車冷卻系的膨脹水箱裝置安裝在散熱器框架的后側(cè)右上部(按汽車前進(jìn)方向)，原散熱器的蒸汽排出管與膨脹水箱的蒸汽引入管相接。膨脹水箱總成由塑料箱體、鋼板沖壓成的連接板、托板、塑料蓋及橡膠密封墊所組成。需要注意的是散熱器蓋必須可靠密封，如果密封不嚴(yán)，冷卻系內(nèi)部真空度建立不起來時(shí)，則起不到內(nèi)部循環(huán)補(bǔ)償作用。\x0d\此外要注意膨脹水箱蓋和密封墊上的通氣孔不要被堵塞，必須保持暢通，否則也會(huì)因?yàn)閴毫Σ顭o法建立、造成膨脹水箱內(nèi)的冷卻液無法流回水箱內(nèi)。膨脹水箱第一次注人冷卻液時(shí)，應(yīng)在膨脹水箱內(nèi)注人2/3的冷卻液，可以保證系統(tǒng)的正常工作。 補(bǔ)償水桶和膨脹水箱是不一樣的。 一、補(bǔ)償水桶亦稱儲(chǔ)液罐，由塑料制造并用軟管與散熱器加液口上的溢流管連接。 補(bǔ)償水桶的作用是減少冷卻系冷卻液的損失。當(dāng)冷卻液受熱膨脹后，散熱器內(nèi)多余的冷卻液流入補(bǔ)償水桶；而當(dāng)溫度降低后，散熱器內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度，補(bǔ)償水桶中的冷卻液又被吸回散熱器內(nèi)，所以冷卻液不會(huì)溢出。 補(bǔ)償水桶上印有兩條液面高度標(biāo)記線：“DI”（低）標(biāo)記與“GAO”（高）標(biāo)記 或者“ADD”（添加）標(biāo)記與“FULL”（充滿）標(biāo)記。當(dāng)水溫在50℃以下時(shí)，補(bǔ)償水桶內(nèi)液面高度應(yīng)比低于“DI”或（“ADD”）線。若低于該線，則需要補(bǔ)充冷卻液。補(bǔ)充冷卻液時(shí)可從補(bǔ)償水桶口加入。在添加冷卻液時(shí)，桶內(nèi)液面高度不應(yīng)超過“GAO”（或“FULL”）線。 二、 膨脹水箱用透明塑料制成，位置稍高于散熱器， 膨脹水箱上部通過散熱器出氣管和水套出氣管分別和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器及發(fā)動(dòng)機(jī)水套相連，膨脹水箱下部通過補(bǔ)充水管和旁通管相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在散熱器和水套內(nèi)產(chǎn)生的水蒸氣通過出氣管進(jìn)入膨脹水箱，冷凝成液體后通過補(bǔ)充水管進(jìn)入水泵。這樣不僅可以減少冷卻液的損失，還能消除水冷系中的氣泡，提高冷卻能力，還可以防止金屬材料因水冷系中的空氣而腐蝕。 汽車?yán)鋮s系統(tǒng)上補(bǔ)償水箱也就是膨脹水箱，膨脹水箱的作用： 1、把冷卻系變成永久性封閉系統(tǒng)，減少了冷卻液的損失?！ ?/p> 2、避免空氣不斷進(jìn)入，避免了機(jī)件的氧化腐蝕?！ ?/p> 3、減少了穴蝕?！ ?/p> 4、使冷卻系中水、汽分離，保持系統(tǒng)內(nèi)壓力穩(wěn)定，提高了水泵的泵水量?！ ∨蛎浰湟话闶褂猛该魉芰现谱鞫?，因?yàn)橥该鞑馁|(zhì)可以更加方便的從外部觀察液體的使用情況。膨脹水箱上部是一個(gè)很細(xì)的軟管和水箱的家水管連接，底部在高于散熱器的位置上有水管和水泵的進(jìn)水側(cè)連接。
發(fā)動(dòng)機(jī)膨脹水箱有何作用？使用要點(diǎn)有哪些？
汽車 膨脹水箱和補(bǔ)償水桶是不是同種東西
汽車?yán)鋮s系的膨脹水箱的作用是什么呢？
標(biāo)簽： #冷卻液
