汽車冷凝器價(jià)格通常在200--2000元不等，具體要看你選擇什么品牌的汽車?yán)淠鳎?p>1、冷凝器（Condenser），為制冷系統(tǒng)的機(jī)件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個(gè)放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的；
2、發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的制冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝；
3、在蒸餾過程中，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置也稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。
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換汽車空調(diào)冷凝器多少錢
汽車?yán)淠鲀r(jià)格：
1、冷凝要是200左右蒸發(fā)器240多元，制冷劑好的25元，需要3瓶孬的20元需要4瓶共計(jì)需要550元左右。個(gè)人建議你上次這兩個(gè)配件壞，一個(gè)是太臟，有土跟水腐蝕的。第二是制冷劑孬；
2、噴淋式冷凝器，冷水從上部噴嘴噴入，蒸汽從側(cè)面入口進(jìn)入，蒸汽與冷水充分接觸后被冷凝為水，同時(shí)沿管下流，部分不凝汽體也可能被帶出；
3、充填式冷凝器，蒸汽從側(cè)管進(jìn)入后一上面噴下的冷水相接觸冷凝器里面裝了滿了瓷環(huán)填料，填料被水淋濕后，增大了冷水與蒸汽的接觸面積，蒸汽冷凝成水后沿下部管路流出，不凝氣體同上部管路被真空泵抽出，以確保冷凝器內(nèi)一定的真空度。
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一般的車換個(gè)冷凝器多少錢
車輛換一個(gè)冷凝器約在300元到500元不等。車輛的冷凝器，是車輛制冷系統(tǒng)，是換熱器的一種，可以把氣體或蒸汽變?yōu)橐后w。
車輛制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)造組成有：制冷壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器。它們之間借助于管道連接，形成了一個(gè)封閉的系統(tǒng)，而制冷劑在這一系統(tǒng)中不斷的循環(huán)流動(dòng)，狀態(tài)時(shí)刻發(fā)生著變化，和外界進(jìn)行熱量的交換。
壓縮機(jī)和節(jié)流閥
壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，有著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。
冷凝器則是放出熱量的設(shè)備，會把蒸發(fā)器中吸收的熱量、壓縮機(jī)做功所轉(zhuǎn)化的熱量傳遞給冷卻介質(zhì)，由冷卻介質(zhì)帶走。
節(jié)流閥會對制冷劑有節(jié)流、降壓的作用，還可以調(diào)節(jié)和調(diào)控進(jìn)到蒸發(fā)器中的制冷劑數(shù)量。
換個(gè)汽車?yán)淠鞔蟾判枰?500元，冷凝器工作原理：1、氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強(qiáng)，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，并通過風(fēng)機(jī)加快空氣對流，把熱量帶走；2、一般制冷機(jī)的制冷原理是壓縮機(jī)把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經(jīng)過冷凝器冷凝成中溫高壓的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為低溫低壓的蒸汽，再次輸送進(jìn)壓縮機(jī)，從而完成制冷循環(huán)；3、單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個(gè)基本部件組成，它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。
標(biāo)簽： #冷凝器
