1、梅塞德斯-奔馳（Mercedes-Benz）
奔馳，德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。
2、勞斯萊斯（Rolls-royce）
勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級(jí)的超豪華轎車廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以其豪華而享譽(yù)全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
3、藍(lán)博基尼（Lamborghini）
蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'***ata Bolognese），由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。?
蘭博基尼早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)（Volksw***en Group）旗下品牌之一。
4、瑪莎拉蒂（MASERATI）
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利賽車與跑車生產(chǎn)商，于1914年在博洛尼亞成立。公司的總部現(xiàn)位于摩德納，他們的徽章是一支三叉戟。瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利（一家菲亞特?fù)碛写蟛糠止蓹?quán)的公司）的一部分，現(xiàn)為意大利汽車巨人菲亞特直接擁有。
由意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅（Italdesing Giugiaro）塑造了其經(jīng)典的外形線條，內(nèi)部則***了高性能跑車技術(shù)的應(yīng)用，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，從而在運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。
5、凱迪拉克（CADILLAC）
凱迪拉克是美國(guó)通用汽車集團(tuán)旗下一款豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。 一百多年來(lái)，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。
梅塞德斯奔馳的英文縮寫是什么?
每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌——奔馳
基本信息
品牌名稱：奔馳；英文名：Mercedes-Benz；國(guó)別：德國(guó)；總部：德國(guó)斯圖加特；品牌類型：德系；創(chuàng)建時(shí)間：1883年；創(chuàng)始人：卡爾·本茨戈特利布·戴姆勒；所屬集團(tuán)：戴姆勒集團(tuán)（Daimler ***）。
品牌簡(jiǎn)介
奔馳品牌是世界頂級(jí)的豪華汽車品牌之一，由卡爾·本茨于1883年創(chuàng)立。1926年，奔馳與戴姆勒正式合并之后，戈特利布·戴姆勒成為了奔馳品牌的第二位創(chuàng)始人。奔馳以“The Best”為品牌理念，致力于給用戶帶來(lái)最優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量、最舒適的駕乘體驗(yàn)以及最可靠的安全性能。
目前，奔馳旗下產(chǎn)品已經(jīng)涉及微型車、小型轎車、中型車、轎跑、越野車、SUV、商務(wù)用車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。在2019年度的《世界品牌500強(qiáng)》排名中，梅賽德斯-奔馳排名第7位。
車標(biāo)
車標(biāo)設(shè)計(jì)，奔馳的車標(biāo)由一個(gè)圓形框架、一個(gè)三角星以及一組“Mercedes-Benz”的英文字母組成。整個(gè)車標(biāo)充滿了金屬光澤感，十分飽滿；字母***用了較為修長(zhǎng)纖細(xì)的線條書寫，時(shí)尚優(yōu)雅。整個(gè)車標(biāo)代表著品牌的三個(gè)方向，象征著向海陸空三個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的愿望。
車標(biāo)歷史，1902年，梅賽德斯的車標(biāo)是由一個(gè)橢圓形徽章組成，徽章***用了雙輪廓設(shè)計(jì)，顯得十分嚴(yán)謹(jǐn)。1909年，奔馳重新設(shè)計(jì)了車標(biāo)，取消了橢圓的形態(tài)，由一個(gè)傳統(tǒng)的圓形徽章與一個(gè)厚厚的圓形框架組成。1916年，車標(biāo)發(fā)生了很大的變化。新的車標(biāo)由一個(gè)帶著**線條的三角星、一個(gè)紅色背景的圓形以及一個(gè)黑色厚框架組成。
1989年，奔馳的車標(biāo)變的立體，圓形框架與三角星都被賦予了金屬紋理，框架下方***用了更加纖細(xì)的書寫方式。2011年，車標(biāo)再次被調(diào)整，這次的車標(biāo)和1989年的狀態(tài)十分類似，不過(guò)圓形框架變的更厚，三角星更加飽滿，文字的線條也更為優(yōu)雅。
車系信息
奔馳作為世界頂級(jí)的豪華汽車品牌，品牌旗下覆蓋了A、B、C、E、S、G級(jí)，GLC、SLK級(jí)等車系。產(chǎn)品涉及微型車、小型轎車、中型車、轎跑、越野車、SUV、商務(wù)用車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其中奔馳E級(jí)憑借其優(yōu)越的產(chǎn)品力表現(xiàn)在市場(chǎng)上頗受關(guān)注，2021年銷量達(dá)到了135981輛。
1.代表車系：奔馳GLC
指導(dǎo)價(jià)：40.63-47.68萬(wàn)
作為豪華品牌中型SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品之一，奔馳GLC自上市以來(lái)便深受消費(fèi)者喜愛(ài)，在銷量上也取得了優(yōu)異的成績(jī)。在全新一代的奔馳GLC***用了與S級(jí)相同的新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括配備全液晶儀表及豎狀中控大屏，預(yù)計(jì)將集成最新MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。
動(dòng)力部分，在繼續(xù)搭載汽油及柴油動(dòng)力的同時(shí)，將加入48V輕混系統(tǒng)及插電混動(dòng)系統(tǒng)。作為德系豪華三強(qiáng)中最先換代的車型，產(chǎn)品力的提升也有望使其在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中延續(xù)過(guò)往的良好表現(xiàn)。
2.代表車系：奔馳C級(jí)
指導(dǎo)價(jià)：32.52-37.73萬(wàn)
全新一代奔馳C級(jí)***用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“感性·純粹”的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)整體風(fēng)格延續(xù)了S級(jí)顏值，摒棄了多余線條，利用曲線和曲面去構(gòu)造立體的光源效果，視覺(jué)上相比老款車型更具扁平化設(shè)計(jì)。運(yùn)用了AMGGT家族短前懸的車身設(shè)計(jì)理念，“駕駛艙后移”賦予全新C級(jí)車動(dòng)感協(xié)調(diào)的車身比例。
在新車C柱位置，由于是長(zhǎng)軸版車型，因此可以看到標(biāo)志性的鍍鉻裝飾。輪胎配置上，新車將提供全新五幅的運(yùn)動(dòng)輪轂的選擇，匹配245/40R18規(guī)格的倍耐力P7輪胎，當(dāng)然還有經(jīng)典的密幅式AMG輪轂。值得一說(shuō)的是，新款C級(jí)還為中國(guó)市場(chǎng)特別供應(yīng)立標(biāo)版本作為，以滿足部分消費(fèi)者對(duì)于商務(wù)方面的需要。
3.代表車系：奔馳G級(jí)
指導(dǎo)價(jià)：189.20萬(wàn)
奔馳G級(jí)越野車是奔馳乃至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最火熱的車型之一。誕生于1***9年的奔馳G級(jí)，一直以來(lái)都是車迷心中“經(jīng)典”的代表，隨著大眾甲殼蟲的停產(chǎn)和去年路虎全新衛(wèi)士的換代，奔馳G級(jí)在車圈中經(jīng)典的地位恐怕更是難以有人能夠撼動(dòng)。
經(jīng)典的外觀、強(qiáng)悍的性能加上高昂的品牌溢價(jià)，讓它成為了成功人士的“代名詞”，這也讓它長(zhǎng)期處于一車難求的地步，決定它銷量的僅僅是它的產(chǎn)能而已。
4.代表車系：奔馳E級(jí)
指導(dǎo)價(jià)：43.68-54.60萬(wàn)
全新奔馳E級(jí)將會(huì)***用已經(jīng)在奔馳S級(jí)和全新C級(jí)出現(xiàn)的家族式設(shè)計(jì)元素，前臉造型會(huì)擁有統(tǒng)一的風(fēng)格。動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新奔馳E級(jí)將會(huì)繼續(xù)以2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力，同時(shí)還會(huì)推出搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。在電動(dòng)化時(shí)代面前，PHEV插混版車型也會(huì)陸續(xù)亮相，AMG版車型也將搭載由V型八缸發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成的PHEV插混動(dòng)力系統(tǒng)。
5.代表車系：邁巴赫S級(jí)
指導(dǎo)價(jià)：146.80-524.10萬(wàn)
邁巴赫S級(jí)格柵和保險(xiǎn)杠處都處處顯示著它與奔馳S級(jí)的不同，豎狀進(jìn)氣格柵與勞斯萊斯、賓利等奢華轎車一樣，進(jìn)一步彰顯尊貴。貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的鍍鉻“脊線”，讓整車看起來(lái)更為典雅：也更具貴族氣質(zhì)，其原型可追溯至經(jīng)典的奔馳770。
邁巴赫S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比S級(jí)更加奢華，更具質(zhì)感，車內(nèi)擁有多處“MAYBACH”標(biāo)志，12.3英寸全液晶儀表盤，可支持裸眼3D效果，有著很好的很好的視覺(jué)效果。動(dòng)力方面，梅賽德斯-邁巴赫S480將搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱，外加48V輕混技術(shù)：其最大功率為270千瓦，峰值扭矩500牛/米。
6.代表車系：奔馳GT AMG
指導(dǎo)價(jià)：98.68-229.88萬(wàn)
在男人的眼里，GT那就是Dream Car了，最讓人癡迷的，就是它無(wú)盡的改裝潛力，在他身上，甚至有2000P的改裝案例，讓車主的愛(ài)車更具獨(dú)到魅力，隨時(shí)開跑出潮流滿分的風(fēng)景線。內(nèi)飾方面，AMGGT延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整，包括配備運(yùn)動(dòng)化座椅。
在動(dòng)力上，百公里加速時(shí)間比GTS版本還要快上0.2秒，達(dá)到3.6秒，極速可達(dá)318公里/小時(shí)。全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件并不是簡(jiǎn)單固定在車身上而已，在競(jìng)速模式（RACE）下，時(shí)速達(dá)到80公里時(shí)，時(shí)刻保證空氣動(dòng)力學(xué)和車輛溫度的最佳狀態(tài)，改善操縱穩(wěn)定性。
奔馳的英文名是不是mercedes？
梅賽德斯奔馳的英文縮寫Mercedes-Benz。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號(hào)：DRP 37435），被譽(yù)為“汽車的發(fā)明者”。
與此同時(shí)，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。
擴(kuò)展資料：
作為汽車發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳擁有132年的輝煌歷史，三叉星徽廣布中國(guó)大地。2017年，中國(guó)成為梅賽德斯-奔馳全球首個(gè)突破60萬(wàn)年銷量大關(guān)的單一市場(chǎng)。
C.A.S.E四個(gè)字母分別代表著智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、電力驅(qū)動(dòng)，這些趨勢(shì)正在重塑出行行業(yè)的未來(lái)。
百度百科——梅賽德斯-奔馳
梅賽德斯***——品牌介紹
為什么外國(guó)人稱奔馳車為Mercedes而不是Benz？
樓下同學(xué)說(shuō)了奔馳的英文名是Mercedes Benz，我給你科普一下這個(gè)名字的來(lái)由
1889年9月16日， 埃米爾‧杰林耐克的第三個(gè)孩子在維也納出生，杰林耐克夫婦給這個(gè)女兒取了一個(gè)西班牙的***教名字-----梅賽德斯。“梅賽德斯”取自西班牙語(yǔ)，有“優(yōu)雅”的含義。 18***年杰林耐克到甘斯塔特旅行中專程到戴姆勒汽車工廠進(jìn)行參觀，然后訂購(gòu)了他的第一輛戴姆勒汽車--一輛6馬力用皮帶驅(qū)動(dòng)的二缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車型號(hào)，并于18***年10月交付使用。但杰林耐克不***現(xiàn)，汽車的最高速為24公里實(shí)在太慢了,為此，他又訂購(gòu)了2輛最高時(shí)速為40公里汽車。1898年9月，世界上第一輛8馬力的帶四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的戴姆勒汽車“鳳凰號(hào)”送到杰林耐克手中。 從1898年開始，杰林耐克作為一個(gè)商人致力于推廣和銷售戴姆勒汽車給社會(huì)的上層階級(jí)。1899年，戴姆勒提供了10輛汽車給杰林耐克，截止到1900年為止，戴姆勒公司共供應(yīng)了29輛汽車給杰林耐克。 1900年四月，杰林耐克與戴姆勒公司簽訂了一份有關(guān)汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)銷售的合約。決定啟用“梅賽德斯”作為產(chǎn)品的名字。另外，合約中還提到開發(fā)一種新的“戴姆勒-梅賽德斯”發(fā)動(dòng)機(jī)。2個(gè)星期后，杰林耐克用550，000馬克訂購(gòu)了36輛***用全新發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。幾個(gè)星期后，他訂購(gòu)了另外36輛帶8馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。杰林耐克在下訂單的時(shí)候提出了兩個(gè)條件：一是他要獲得奧匈帝國(guó)、法國(guó)和美國(guó)的獨(dú)家代理權(quán)；二是這批汽車要以他的女兒梅賽德斯（Mercedes）的名字來(lái)命名。 這個(gè)新名字極受歡迎，不久后戴姆勒公司把全部汽車都命名為“Mercedes”。1902年，“Mercedes”成為注冊(cè)商標(biāo)。其實(shí)最早是梅賽德斯·戴姆勒公司和奔馳公司合并了生產(chǎn)的轎車取兩公司的名字所以就叫梅賽德斯奔馳了，梅賽德斯奔馳公司的主體是梅賽德斯戴姆勒，因?yàn)槲鞣饺颂貏e是德國(guó)人對(duì)此比較了解，所以就叫梅賽德斯，然而我們中國(guó)人并不知道這些來(lái)源，只知道本茨是騎車的發(fā)明者，而且奔馳就兩個(gè)字比較好念，所以喜歡上就喜歡把梅賽德斯奔馳稱為奔馳了
標(biāo)簽： #奔馳
