四大系統(tǒng)是針對底盤而言的，分別為：傳動系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)，轉向系統(tǒng)，制動系統(tǒng)。
八大機構是針對發(fā)動機而言的，分別為：曲柄連桿機構，配氣機構，燃油系統(tǒng)，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，發(fā)動機點火系統(tǒng)，發(fā)動機啟動系統(tǒng)，進排氣系統(tǒng)及凈化裝置。
汽車的基本結構:
發(fā)動機
發(fā)動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統(tǒng)。
1．冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發(fā)動機***用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多***用水冷卻。
2．潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3．燃油供給系：
汽油機燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。
柴油機燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等***裝置。
4．啟動系：起動機、蓄電池等。
6．曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封等。
7．配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。
底盤
底盤作用是支撐、安裝汽車發(fā)動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。
一．傳動系：汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。
變速器：變速器用于實現(xiàn)變矩、變速、空擋和倒擋，擴展汽車工作范圍，并使汽車擁有較好的動力性和經(jīng)濟性。
參考連接：汽車——百度百科
汽車的動力部分傳動部分控制部分及執(zhí)行部分分別是什么
汽車動力系統(tǒng)就是指將發(fā)動機產生的動力，經(jīng)過一系列的動力傳遞，最后傳到車輪的整個機械布置
發(fā)動機運轉，實際上是曲軸在旋轉，曲軸的一端固定連接一個飛輪，
此飛輪與離合器配合，來控制飛輪與變速器的連接通斷，
動力經(jīng)過變速器的變速后，通過兩個萬向節(jié)和傳動軸，將動力傳到差速器，由差速器將動力平均的分到兩側車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪
動力系統(tǒng)傳遞順序：曲軸——飛輪——離合器——變速器——萬向節(jié)——傳動軸——萬向節(jié)——差速器——減速器——車輪
汽車動力部分是發(fā)動機，傳動部分是變速箱，傳動軸，控制部分是車載ECU發(fā)動機控制單元，執(zhí)行部分是指各個終端的執(zhí)行部件如：風門馬達，電動搖窗機等等。
發(fā)動機總成 + 變速箱總成發(fā)動機總成由兩大機構五大系統(tǒng)組成。兩大機構是指：包括曲柄連桿機構、配氣機構。
五大系統(tǒng)分別是：起動知系、潤滑系、燃油供給系、冷卻系、點火系！柴油機由除點火系統(tǒng)外的兩大機構和道五大系統(tǒng)組成。
擴展資料：
注意事項：
1、發(fā)動機轉速不要太高，最好不要超過3000轉。
2、冷車啟動后最好做一段熱車的過程，待水溫有變化后再開始行駛，一般在5分鐘左右即可。
3、必須按車型的載重規(guī)定載重，最好不要超過規(guī)定載重量的70%為好。
4、盡量避免急加油、急剎車：因為急剎車對新的發(fā)動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發(fā)動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙，行車中應提前處理情況突***況，要減速行駛保持勻速行駛。
百度百科-汽車
標簽： #發(fā)動機
