合法。
2009年11月1日，首個《車用燃料甲醇》標(biāo)準(zhǔn)已獲得批準(zhǔn)起實施，目前上海、陜西、山西、浙江等十?dāng)?shù)個省市已經(jīng)開始甲醇汽油試點工作。此標(biāo)準(zhǔn)是燃料甲醇的基本標(biāo)準(zhǔn)，是把甲醇從化工產(chǎn)品向燃料轉(zhuǎn)變的合法依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了可以摻入汽油的甲醇的各種指標(biāo)。汽油屬于危險化學(xué)品，需要國家頒發(fā)的《經(jīng)營許可證》才能進行買賣。甲醇汽油是指利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇，加甲醇汽油添加劑，與現(xiàn)有國標(biāo)汽油(或組分油)，按一定體積(或重量比)混合的燃料。
汽油車可以改用甲醇嗎
用甲醇做環(huán)保燃油需要辦理危險化學(xué)品營業(yè)執(zhí)照，私自使用就是違法行為。
甲醇燃料是一種節(jié)能安全環(huán)保的新型燃料，國家提倡的，但是使用甲醇一定要主要以下相關(guān)規(guī)定：
1、甲醇燃料***購安全要求：
（1）甲醇燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《醇基液體燃料》(GB1663-1996)。
（2）應(yīng)在取得有相應(yīng)《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證》資質(zhì)單位購買甲醇燃料。
（3）對甲醇燃料的***購時間、***購單位、***購量等***購信息應(yīng)有相應(yīng)記錄和臺賬。
2、甲醇燃料運輸安全要求：
（1）餐飲企業(yè)不得自行運輸甲醇燃料，應(yīng)委托給有相應(yīng)危險貨物運輸資質(zhì)單位進行運輸。
（2）汽車運輸甲醇燃料應(yīng)符合JT617和JT618的規(guī)定。
3、卸車：
（1）甲醇燃料的卸車應(yīng)在安全管理人員的現(xiàn)場監(jiān)護下進行。
（2）在甲醇燃料的卸車作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志。無關(guān)人員不得進入卸車作業(yè)區(qū)。
（3）進入甲醇燃料的卸車作業(yè)區(qū)應(yīng)：
a禁止隨身攜帶火種;
b關(guān)閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設(shè)備;
c嚴(yán)禁吸煙;?
d穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?/p>
（4）卸料時發(fā)動機應(yīng)熄火。雷雨天氣裝卸時，應(yīng)確認(rèn)避雷電、防濕潮措施有效。
（5）甲醇罐車在卸車過程中應(yīng)***用專用的接地導(dǎo)線(可卷式)，夾子和接地端子將罐車與卸車設(shè)備相互連接起來。接地線的連接應(yīng)在罐開蓋之前進行。卸車工作完畢后，應(yīng)靜止2分鐘以上，才能拆除接地線
改裝甲醇汽車需要什么？
當(dāng)然可以。
只要去車管所備案，自己修改并不違法。
不建議使用甲醇代替汽油車。
原因如下：33601。
甲醇是一種有機溶劑，可以清理常年堆積附著在油路上造成油路堵塞的積碳。
一開始用甲醇不會有問題，但是一步一步，由少到多，最終會導(dǎo)致汽油泵堵塞，點火失敗或者突然停止運轉(zhuǎn)。
2.甲醇燃料汽車在冬季啟動寒冷時非常難以著火。
3.甲醇具有腐蝕性，甲醇燃燒過程中會產(chǎn)生甲酸和甲醛，腐蝕發(fā)動機系統(tǒng)的金屬和橡膠。
這些材料是汽油燃料車輛的典型材料。
輕型車不會輕易開始漏油，重型車會報廢。
既然買車是消耗品，就不用太擔(dān)心油錢。
買車是為了方便，提高生活質(zhì)量。
不要讓車成為負(fù)擔(dān)，生命最寶貴。
況且廠家用汽油肯定有別人的原因。
保險起見，最好不要換原車。
如果燒甲醇車技術(shù)成熟，***早就大力推廣了，不會像現(xiàn)在這么大力推廣。
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陜西可以改裝甲醇汽車，改裝甲醇燃料。合法嗎。汽車年檢能過嗎？
不需任何手續(xù)，加裝一套電子控制系統(tǒng)即可 。我就在做M100甲醇出租車改裝和加注，根據(jù)實踐經(jīng)驗，沒有發(fā)現(xiàn)燃油泵氧化問題，油位傳感器電解氧化問題部分車輛確實出現(xiàn)，部分車輛沒問題，噴油嘴堵塞是因為甲醇具良好的清潔作用，把燃油系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)清潔下來造成的，若新車一開始使用就沒問題，最大的弊端是冬季冷啟動不好解決，雖然有一些辦法，但還是很麻煩。
另外河北能建M15的話，有同行愿意與我合作最好，我可提供技術(shù)。QQ447317953
汽油車可不可以改成甲醇
可以過，你要看是改裝的還是加裝的
千萬別裝那種只一個控制器的，我是中醇化的，。最開始就是網(wǎng)上買的那個加個控制器的，剛開始還只是早上啟動不了， 后來變成尾氣嗆人，眼睛都睜不開。
一年前把那個東東扔了。 換了套真正的雙燃料的，單獨的甲醇箱/泵/，從控制器出來不是像那種控制器就接到噴油嘴的線束就完了，還有氧傳感器上接有線，發(fā)動機機體上接有線。到駕駛臺上還有個單獨的甲醇液位表。以前平均可以節(jié)省差不多35%，按目前市場汽油上漲的情況，可以節(jié)省40%-50%是沒問題的 。
最關(guān)鍵的是那回甲醇用完了，我還可以用汽油開著跑回來。
還是真正的雙燃料可靠。
當(dāng)然可以。去車管所備案就行了。如果不是自己修改的話，不違法。不建議汽油車改用甲醇。原因如下:1。甲醇是一種有機溶劑，會清除常年堆積在油路中的積碳，造成油路堵塞。一開始用甲醇不會有什么問題，但漸漸地，由少到多，最終會導(dǎo)致汽油泵堵塞，無法點火或者在行駛中突然熄火。開車時如果發(fā)動機突然熄火是非常危險的。2、甲醇燃料車，冬天冷啟動，不容易著火。3.甲醇具有腐蝕性。甲醇在燃燒過程中會產(chǎn)生甲酸和甲醛，對發(fā)動機系統(tǒng)的金屬和橡膠造成腐蝕。這些材料基本上都是汽油燃料汽車的典型材料。輕者會影響汽車啟動困難和漏油，重者會影響整車報廢。既然買了車，車就是消耗品，一定不要太在意油錢。買車是為了方便，也是為了提高生活質(zhì)量。一定不能讓車成為負(fù)擔(dān)，你的生命才是最有價值的。而且廠家用汽油肯定有別人的原因。出于安全考慮，最好不要改動原車的物品。如果燒甲醇的車技術(shù)成熟，***早就大力推廣了，那么大力推廣電動車就不會是這樣了。
標(biāo)簽： #甲醇
