- 2020年推3款純電動(dòng)車(chē),最大續(xù)航超600km,長(zhǎng)安新能源要逆襲?
- 長(zhǎng)安逸達(dá)/二代大狗領(lǐng)銜 2023年第一季度重磅新車(chē)回顧
長(zhǎng)安汽車(chē)有新能源車(chē)型,如奔奔E星、新逸動(dòng)EV、長(zhǎng)安E巖等。
奔奔E星定位微型純電動(dòng)汽車(chē)。奔奔E-Star前臉***用類(lèi)似海浪的封閉式格柵設(shè)計(jì),車(chē)身線條流暢自然,15寸刀鋒鋁合金輪轂。動(dòng)力方面,奔奔E星的三合一一體化電驅(qū)動(dòng),峰值功率55kW,峰值扭矩170Nm。
全新逸動(dòng)EV的前臉***用了全封閉式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大燈與前艙蓋相連,前保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條保留了藍(lán)色的點(diǎn)綴。新車(chē)車(chē)尾標(biāo)志有“逸動(dòng)E-life”“E-life”字樣。配置方面,新車(chē)提供全景天窗和不同形狀的輪圈/外后視鏡可選裝。新車(chē)尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4740/1820/1515mm,軸距為2700mm。
長(zhǎng)安E-Rock大燈組與前格柵為一體式設(shè)計(jì),配合封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。新車(chē)尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm,動(dòng)力方面,新車(chē)搭載最大功率218馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),電池組為三元材料電池。該車(chē)的NEDC續(xù)航里程為605公里。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
2020年推3款純電動(dòng)車(chē),最大續(xù)航超600km,長(zhǎng)安新能源要逆襲?
挺好的。***用的主要是非燃油動(dòng)力裝置,不需要燃燒汽油、柴油等,而是***用清潔能源,比如:電力、太陽(yáng)能、氫氣等。這樣,就減少了二氧化碳等氣體的排放,從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。
因?yàn)榄h(huán)境污染嚴(yán)重,為了減輕環(huán)境壓力,很多城市都***用汽車(chē)限號(hào)的方式,限制私家車(chē)的出行。但是,新能源汽車(chē)幾乎是零污染、零排放,所以也就不在限號(hào)范圍內(nèi),更方便出行。
新能源汽車(chē)缺點(diǎn):
1、因?yàn)樾履茉雌?chē)處于起步階段,技術(shù)還不是很成熟。
2、車(chē)輛保有量低,充電、加氣、維修等不太方便。
3、一般車(chē)輛排量較小,動(dòng)力不足,不適合長(zhǎng)距離行駛。
長(zhǎng)安逸達(dá)/二代大狗領(lǐng)銜 2023年第一季度重磅新車(chē)回顧
2019年全球銷(xiāo)售新能源汽車(chē)約221萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%。其中純電動(dòng)汽車(chē)占比新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量的74%,而2019年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)120.6萬(wàn)輛,同比下滑4.0%。其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量***.2萬(wàn)輛,同比下降1.2%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量23.2萬(wàn)輛,同比下降14.5%。
具體數(shù)據(jù)上來(lái)看,在2019年特斯拉憑借367,820臺(tái)的銷(xiāo)量獲得了冠軍,比亞迪以229,506臺(tái)的成績(jī)位列第二,北汽新能源排在第三名,加上上汽和吉利,銷(xiāo)量排名前十中有四個(gè)中國(guó)品牌。
相比比亞迪、北汽新能源等新能源車(chē)市的頭部車(chē)企,長(zhǎng)安新能源顯然處在了下風(fēng),熱銷(xiāo)產(chǎn)品太少,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足是其主要原因,僅靠逸動(dòng)EV460一款車(chē)型在苦苦支撐。
2020年的長(zhǎng)安新能源,期待打一場(chǎng)翻身仗,此前已經(jīng)宣布只保留EV460一款車(chē)型,停產(chǎn)三款銷(xiāo)量一般的新能源車(chē),去年年底還推出了純電動(dòng)SUV?E-Pro,而E-Pro只是一個(gè)開(kāi)端,2020年長(zhǎng)安新能源還將推出3款E系列車(chē)型。
長(zhǎng)安新能源E-Star
E-Star將是新命名規(guī)則下的奔奔EV車(chē)型,也是E-Star是長(zhǎng)安新能源E家族第二款產(chǎn)品,預(yù)計(jì)將于今年一季度上市,新車(chē)***用家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)中間LOGO加入了彰顯新能源身份的藍(lán)色裝飾。
長(zhǎng)安新能源E-Star***用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,顯得更加小巧精致,前臉***用大尺寸封閉格柵,兩側(cè)頭燈組***用回旋鏢狀設(shè)計(jì),內(nèi)部***用熏黑處理,并且均為L(zhǎng)ED光源。車(chē)尾增加E-Star標(biāo)識(shí)。
現(xiàn)款奔奔EV的長(zhǎng)寬高分別是3730*1650*1530mm,而E-Star則是3770*1650*1570mm,在車(chē)身長(zhǎng)度和高度都有所提升。
內(nèi)飾***用熒光**點(diǎn)綴,最大亮點(diǎn)還是中控臺(tái)上懸浮式的10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),新車(chē)擋桿為旋鈕式造型,同時(shí)后方配有電子手剎。此外,這款車(chē)***用黑/白雙色搭配,中控臺(tái)、門(mén)板處均加入彰顯新能源身份的綠色裝飾條。
動(dòng)力方面暫無(wú)確切消息,參考之前的奔奔EV360的動(dòng)力數(shù)據(jù),長(zhǎng)安新能源E-Star很可能沿用最大功率55千瓦的電動(dòng)機(jī)+三元鋰電池組成,續(xù)航里程達(dá)301km。
長(zhǎng)安新能源E-Rock
E-Rock已在2019廣州車(chē)展首發(fā),新車(chē)基于長(zhǎng)安CS55?PLUS車(chē)型打造,只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)做了對(duì)應(yīng)純電車(chē)身份的修改,NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)605km,預(yù)計(jì)將在2020年一季度上市。
長(zhǎng)安新能源E-Rock的車(chē)身造型與長(zhǎng)安CS55?PLUS一致,前臉換裝了大尺寸倒梯形封閉式中網(wǎng),左右大燈與中網(wǎng)上部帶有“E-Rock”標(biāo)識(shí)的鍍鉻條,凸顯其新能源車(chē)的身份。
車(chē)尾設(shè)計(jì)也只是在長(zhǎng)安CS55?PLUS的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微調(diào),比如取消了雙邊共兩出的排氣裝飾口,并由大尺寸的銀色尾唇進(jìn)行裝飾。車(chē)身尺寸尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm。
E-Rock內(nèi)飾部分與長(zhǎng)安CS55?PLUS基本一致,中控臺(tái)線條簡(jiǎn)約流暢,10英寸全液晶儀表盤(pán)與10.25中控觸摸屏相連,富有科技感。中控面板與車(chē)門(mén)飾板也加入了象征新能源的藍(lán)色配色。
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安E-Rock將搭載一臺(tái)最大功率為160kW、峰值扭矩為300N·m的永磁同步電機(jī),動(dòng)力電池由比亞迪提供,官方表示該車(chē)NEDC工況下綜合續(xù)航里程可達(dá)到605km。
長(zhǎng)安新能源E-Life
隨著逸動(dòng)PLUS的到來(lái),逸動(dòng)的純電動(dòng)車(chē)型E-Life在外形上也跟逸動(dòng)PLUS保持了一致,要比之前的逸動(dòng)EV460年輕時(shí)尚了許多,全新設(shè)計(jì)的前臉代替之前紡錐形的傳統(tǒng)家族式設(shè)計(jì),大燈也改為了細(xì)長(zhǎng)的熏黑大燈設(shè)計(jì)。
E-Life車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4740/1820/1515mm,軸距為2700mm,總質(zhì)量為2010kg,最高車(chē)速可達(dá)145km/h。
動(dòng)力方面,E-Life將搭載新型驅(qū)動(dòng)電機(jī),功率由100kW提升至120kW,電池容量和續(xù)航里程官方還未公布,參考此前逸動(dòng)EV520車(chē)型來(lái)看,其N(xiāo)EDC綜合工況續(xù)航為520km。
寫(xiě)在最后
根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)此前發(fā)布的“香格里拉”***,長(zhǎng)安將向新能源汽車(chē)領(lǐng)域投資1000億元,2020年完成三大新能源專(zhuān)用平臺(tái)的打造,2020年新能源車(chē)型銷(xiāo)量35萬(wàn)輛,不過(guò)受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡影響,2020對(duì)于長(zhǎng)安新能源來(lái)說(shuō)仍將面臨較大壓力。
E-Star、E-Pro、E-Rock以及E-life?四款車(chē)型的陸續(xù)上市,將使長(zhǎng)安新能源完全覆蓋從300km-600km續(xù)航里程的細(xì)分市場(chǎng)。
按照長(zhǎng)安新能源的規(guī)劃,當(dāng)上述E系列4款車(chē)型上市以后,長(zhǎng)安將推出電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái),逐漸擺脫掉“油改電”的技術(shù)路線。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
進(jìn)入三月,眾多車(chē)企和地區(qū)開(kāi)啟了限時(shí)促銷(xiāo),國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)很久沒(méi)有如此“卷”了。拋開(kāi)眼花繚亂的價(jià)格戰(zhàn),消費(fèi)者真正關(guān)心的還是新車(chē),所以我們今天要帶大家回顧一下今年一季度上市的重磅新車(chē),重點(diǎn)介紹長(zhǎng)安逸達(dá)、新款軒逸、AION Y Younger、哈弗二代大狗、漢EV/唐DM-i/秦PLUS DM-i冠軍版以及熊貓MINI。
長(zhǎng)安逸達(dá)
售價(jià)8.79-10.79萬(wàn)
亮點(diǎn):顏值高,配置豐富,搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
長(zhǎng)安逸達(dá)是長(zhǎng)安汽車(chē)基于方舟架構(gòu)打造的全新緊湊級(jí)車(chē),推出三款車(chē)型,售價(jià)8.79-10.79萬(wàn)。長(zhǎng)安逸達(dá)在設(shè)計(jì)上走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,***用無(wú)邊界前臉、隱藏式門(mén)把手、溜背式車(chē)頂、熏黑尾翼、扁平化排氣管等設(shè)計(jì),符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾***用全新座艙布局,配備扁平化的10.25英寸全液晶儀表和縱向布局的13.2英寸中控屏,搭載訊飛飛魚(yú)OS 4.0生態(tài)系統(tǒng),擁有定制地圖桌面、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、訊飛輸入法、語(yǔ)音自學(xué)習(xí)、兒童頻道、小程序、應(yīng)用商店等豐富的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容,可玩性較高。
車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)安逸達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4770/1840/1440mm,軸距2765mm,達(dá)到主流緊湊級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力方面,長(zhǎng)安逸達(dá)將搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kW,峰值扭矩為260N·m,匹配藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速箱,WLTC工況下油耗僅5.99L/100km。
新款軒逸家族
售價(jià)11.9萬(wàn)起
亮點(diǎn):顏值升級(jí),搭載第二代e-POWER系統(tǒng),動(dòng)力性與節(jié)油性均有提升
新款軒逸此次帶來(lái)了中期改款車(chē)型,升級(jí)為最新的V-Motion家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型時(shí)尚感更強(qiáng)。內(nèi)飾***用全新配色,配備12.3英寸懸浮式中控屏,搭載Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng),支持語(yǔ)音識(shí)別、全時(shí)在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、車(chē)載在線服務(wù)、在線影音***、熱門(mén)APP下載等豐富的功能,實(shí)用性更強(qiáng)。搭載增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng),涵蓋ICC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持居中、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持***、主動(dòng)安全、前方碰撞預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等豐富的功能,能有效提升行車(chē)安全。
動(dòng)力方面,電驅(qū)版搭載第二代e-POWER系統(tǒng),與第一代相比最大的改進(jìn)是將逆變器進(jìn)行了集成化設(shè)計(jì),并且***用了性能更好的碳化硅/氮化鎵半導(dǎo)體材料,帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。該系統(tǒng)使用的是一臺(tái)代號(hào)為HR12的1.2L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),用來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,熱效率達(dá)到43%。電機(jī)最大功率100kW,最大扭矩300N·m,扭矩相比上一代增加10%,針對(duì)電機(jī)控制邏輯也進(jìn)行了優(yōu)化,起步和中段加速都有了更好的表現(xiàn)。
AION Y Younger
售價(jià)11.98萬(wàn)
亮點(diǎn):價(jià)格親民,配置豐富,續(xù)航430km
AION Y Younger是AION Y推出的全新入門(mén)版車(chē)型,新車(chē)在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車(chē)型變化不大,配備10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏,搭載ADiGO SPACE 智能座艙,集成車(chē)載***系統(tǒng)、車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、多功能生態(tài)地圖、手機(jī)遠(yuǎn)程操控、智能語(yǔ)音助手等,智能化程度較高。其他配置方面,提供胎壓報(bào)警、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等,與原本的入門(mén)版車(chē)型AION Plus 70 樂(lè)享版保持相同。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高為4535/1870/1650mm,軸距2750mm,空間表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)主流標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力方面,搭載一臺(tái)最大功率100kW、最大扭矩176N·m的電機(jī),匹配51.9kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程430km,對(duì)于日常以城市駕駛為主的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),還是有一定吸引力的。
哈弗二代大狗
售價(jià)13.58萬(wàn)起
亮點(diǎn):外觀硬派,加入諸多越野配置,推燃油版和插混版
哈弗二代大狗延續(xù)了“狗”系列硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格,不少人會(huì)把它當(dāng)成是坦克300的“平替”。推出燃油版和插混版兩個(gè)版本,燃油版在售4款車(chē)型,售價(jià)13.58-15.68萬(wàn);插混版在售2款車(chē)型,售價(jià)16.28-17.58萬(wàn)。外觀***用大尺寸中網(wǎng)、圓形大燈、厚重前包圍、粗壯的輪眉以及鉚釘元素,看上去越野范十足。內(nèi)飾配備12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控彩色屏幕,搭載咖啡智能新一代座艙系統(tǒng),內(nèi)置高通驍***155芯片,配備9英寸W-HUD、加固式越野把手、兒童座椅(支持藍(lán)牙連接,擁有加熱、通風(fēng)兩種智能模式)、智能冰箱(支持藍(lán)牙連接)、智能水杯、智能加濕器、220V反向放電、50W無(wú)線充電、露營(yíng)驅(qū)蚊燈等,迎合了輕越野的需求。
動(dòng)力方面,二代大狗擁有插混和燃油兩種動(dòng)力系統(tǒng)。插混系統(tǒng)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+2擋DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱的組合,系統(tǒng)最大綜合功率為240kW、最大綜合扭矩為530N·m;燃油動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9速DCT變速箱的組合,最大功率為175kW、最大扭矩為385N·m。燃油車(chē)型提供了電控四驅(qū)系統(tǒng)供選擇,并配有后橋差速鎖。
漢EV/唐DM-i/秦PLUS DM-i冠軍版
亮點(diǎn):新增外觀配色,配置升級(jí),性?xún)r(jià)比更高
比亞迪在一季度推出了三款冠軍版車(chē)型,分別是漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版和秦PLUS DM-i冠軍版。三款冠軍版車(chē)型都是小改款,主要新增外觀配色,并針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。漢EV冠軍版共計(jì)推出5款車(chē)型,售價(jià)20.98-29.98萬(wàn);唐DM-i冠軍版推出3款車(chē)型,售價(jià)20.98-23.38萬(wàn);秦PLUS DM-i 冠軍版推出5款車(chē)型,售價(jià)9.98-14.58萬(wàn)。
2023款漢EV冠軍版***用與漢EV創(chuàng)世版相同的外觀設(shè)計(jì),針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí),配備車(chē)內(nèi)氛圍燈、熱泵空調(diào)、5G車(chē)機(jī)、蘋(píng)果NFC車(chē)鑰匙等功能。此外,漢EV冠軍版715km旗艦型新增方向盤(pán)加熱功能,可加1000元選裝DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架系統(tǒng)。605km尊貴型新增丹拿音響和BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。715km尊榮型新增BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。動(dòng)力方面,提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力形式,單電機(jī)最大功率為150kW、168kW和180kW,雙電機(jī)最大功率為380kW。提供506km、605km、610km、715km四種續(xù)航里程可選。
2023款唐DM-i冠軍版沿用新款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新增冰川藍(lán)車(chē)身配色。內(nèi)飾重點(diǎn)升級(jí)配置,其中,尊貴版新增FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)、蘋(píng)果NFC、40千瓦快充等功能。尊榮版新增5G丹拿音響、FSD自適應(yīng)懸架。尊享版配備HUD抬頭顯示、自動(dòng)防眩目后視鏡、座椅腿托及記憶功能、真皮座椅等配置。動(dòng)力方面,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW,最大扭矩231N·m;電機(jī)最大功率160kW,最大扭矩325N·m。NEDC純電續(xù)航為112km。
2023款秦PLUS DM-i冠軍版新增墨玉藍(lán)的外觀配色和暖陽(yáng)棕的內(nèi)飾配色,換裝8.8英寸懸浮式液晶儀表,中控屏提供10.1英寸和12.8英寸兩種規(guī)格,配備DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和8揚(yáng)聲器高保真音響系統(tǒng),頂配車(chē)型還擁有全新造型的方向盤(pán),進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的精致感。動(dòng)力方面,搭載驍云-插混專(zhuān)用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS機(jī)電耦合單元+DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用刀片電池,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩為135?!っ?,百公里加速7.3s,百公里虧電油耗3.8L,提供55km和120km兩種純電續(xù)航里程。
熊貓mini
售價(jià)3.99-5.39萬(wàn)
亮點(diǎn):呆萌可愛(ài),配置緊跟潮流,最高續(xù)航200km
熊貓mini是一款有著高顏值的微型純電車(chē),產(chǎn)品力不輸宏光MINIEV,面向的是以城市駕駛為主的女性消費(fèi)者。熊貓mini推出萌萌熊、超萌熊、耐力熊和靈動(dòng)熊四款車(chē)型,分別售價(jià)3.99萬(wàn)、4.29萬(wàn)、4.99萬(wàn)和5.39萬(wàn)。外觀融入類(lèi)似熊貓的設(shè)計(jì)元素,顯得呆萌可愛(ài)。內(nèi)飾***用小清新的配色,配備9.2英寸窄條幅式液晶儀表搭配8英寸懸浮式中控屏,支持手機(jī)無(wú)線互聯(lián)、藍(lán)牙電話、高德導(dǎo)航、實(shí)時(shí)對(duì)講、共享目的地等功能。此外還提供主駕駛位安全氣囊、兒童安全座椅接口、胎壓報(bào)警、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、電子中控鎖、大燈高度可調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗、倒車(chē)影像、后倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置。
動(dòng)力方面,熊貓mini 200km續(xù)航版本車(chē)型搭載最大功率30kW的后置電機(jī),配備17.03kWh 磷酸鐵鋰電池,支持22kW直流快充,30分鐘充電30%-80%。120km續(xù)航版本搭載最大功率20kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),配備9.01kWh磷酸鐵鋰電池。此外,該車(chē)支持家用充電樁7kW充電,常溫下3小時(shí)充滿(mǎn),220V/10A家用充電槍2kW充電,常溫下8小時(shí)充滿(mǎn)。
4月因?yàn)樯虾\?chē)展的緣故,將會(huì)迎來(lái)一***新車(chē)亮相或上市,之后我們也會(huì)重點(diǎn)圍繞上海車(chē)展的新車(chē)進(jìn)行報(bào)道,希望大家可以多多關(guān)注。
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