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byd汽車制造_比亞迪汽車制造

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  1. 比亞迪生產(chǎn)基地在中國哪里
  2. 比亞迪的第一個(gè)工廠在哪
  3. 比亞迪的汽車工廠在哪幾個(gè)城市?

比亞迪在廣東、北京、陜西、上海、天津等地共建有九大生產(chǎn)基地。

比亞迪股份有限公司(股票代碼:1211.HK),創(chuàng)立于1995年,2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市,公司總部位于中國廣東深圳,是一家擁有IT,汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的新技術(shù)民營企業(yè)。

2016年4月,比亞迪汕尾公司獲得的全球單筆最大電動客車訂單(44.66億元)。8月,比亞迪股份有限公司在"2016中國企業(yè)500強(qiáng)"中排名第175位。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2019年9月1日,2019中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)100強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布,比亞迪股份有限公司排名第24位。

2021年9月25日,入選“2021中國企業(yè)500強(qiáng)”榜單,排名第147位。

合作伙伴

比亞迪在智能汽車技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)擁有多年積累,宣布與人機(jī)交互解決方案的開發(fā)商Synaptics公司合作,利用Synaptics公司的觸控解決方案,為比亞迪提供汽車觸控屏。

Synaptics是比亞迪針對汽車行業(yè)提供創(chuàng)新性人機(jī)交互解決方案的主要合作伙伴,其觸摸控制器性能好,符合嚴(yán)苛的汽車環(huán)境及可靠性要求,這也是比亞迪汽車選中Synaptics的原因。

比亞迪生產(chǎn)基地在中國哪里

比亞迪在售車型都是國內(nèi)生產(chǎn)的。

比亞迪汽車產(chǎn)主要來自國內(nèi),如廣東深圳、北京、陜西西安、上海等四大產(chǎn)業(yè)基地;不過,比亞迪總部位于深圳坪山區(qū)深圳除了總部基地外,還有寶龍比亞迪、葵涌比亞迪以及臨近深圳的,惠州比亞迪。

目前,比亞迪汽車在國內(nèi)屬于比較大的汽車生產(chǎn)與制造企業(yè),其旗下的宋MAX主要在湖南長沙生產(chǎn),宋和宋PRO主要在陜西西安生產(chǎn),比亞迪漢主要是在深圳和惠州生產(chǎn),比亞迪汽車在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)方面,算是比較領(lǐng)先的水平。

比亞迪品牌誕生于深圳,于1995年成立,業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。

2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商,同年組建比亞迪汽車,比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國際潮流的先進(jìn)理念,又符合中國文化的審美觀念。

比亞迪車標(biāo)含義

比亞迪新標(biāo)識將不再沿用原有的藍(lán)白相間色,圖案改為橢圓形狀,并加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發(fā)生了巨大變化,突出了比亞迪汽車的創(chuàng)新、科技和企業(yè)文化精髓,令比亞迪品牌注入了新的內(nèi)涵和活力。

比亞迪高層人士透露,比亞迪新標(biāo)識更加簡潔直觀,并具有國際化元素。通過這次換標(biāo),比亞迪汽車將圍繞打造國際品牌這個(gè)目標(biāo),全面促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)、科、研、銷各個(gè)層面國際品牌意識的提高,不斷提高企業(yè)的市場洞察力,最終達(dá)到比亞迪品牌的優(yōu)質(zhì)和高含金量。

比亞迪的第一個(gè)工廠在哪

比亞迪生產(chǎn)基地在中國的西安、上海、北京、商洛、惠州、韶關(guān)、長沙、寧波、深圳。

比亞迪生產(chǎn)基地有西安、上海、北京、商洛、惠州、韶關(guān)、長沙、寧波、深圳,其中深圳是主要的生產(chǎn)基地,也是九個(gè)當(dāng)中擁有最大面積的生產(chǎn)基地。這樣的生產(chǎn)布局也使得比亞迪能夠充分利用人口地理的優(yōu)勢。

另外,比亞迪的常州、合肥、撫州三大新建生產(chǎn)基地也于今年正式開始投產(chǎn),主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)最近的新車型以及部分老牌主力車型。而像濟(jì)南工廠、鄭州工廠以及襄陽工廠則還在加急建設(shè)中,順利的話預(yù)計(jì)今年內(nèi)都可以正式投產(chǎn)。由上可知,比亞迪的各大生產(chǎn)基地在中國的廣東、湖南、陜西、江蘇等多個(gè)城市地區(qū)。

比亞迪品牌介紹

比亞迪品牌誕生于深圳,于1995年成立,業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。?2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商,同年組建比亞迪汽車,比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國際潮流的先進(jìn)理念,又符合中國文化的審美觀念。?

比亞迪汽車logo在2007年已由藍(lán)天白云的老標(biāo),換成了只用三個(gè)字母和一個(gè)橢圓組成的標(biāo)志了,BYD的意思是build your dreams,即為成就夢想。

比亞迪的汽車工廠在哪幾個(gè)城市?

(1)陜汽集團(tuán)

陜汽集團(tuán)全稱為陜西汽車控股集團(tuán)有限公司,這家西北地區(qū)最大的制造企業(yè)位于西安市經(jīng)開區(qū)涇渭工業(yè)園陜汽大道1號,集團(tuán)直屬的汽車制造實(shí)體有陜西重型汽車有限公司、金龍汽車(西安)有限公司、陜汽大同專用汽車有限公司、陜西通家汽車股份有限公司等,其中陜西重型汽車有限公司是最有名的,也是跟總部在一個(gè)地方的。所以先說這個(gè)陜西重型汽車有限公司。

陜西重型汽車有限公司投產(chǎn)于2002年,占地面積不詳,投資金額不詳。商用車企業(yè)的生產(chǎn)線跟乘用車企業(yè)完全不一樣,看到的都是人在車上裝,自動化程度比較低。這個(gè)工廠是陜汽集團(tuán)的主要工廠,陜汽集團(tuán)的重卡都在這里生產(chǎn),有名的陜汽德龍、陜汽LNG重卡等產(chǎn)品都是出自這里。

(2)比亞迪汽車有限公司

比亞迪汽車的注冊地在西安,2003年比亞迪通過收購位于西安的陜西秦川汽車進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域,并同時(shí)將秦川汽車改名為比亞迪汽車有限公司。資料顯示,比亞迪汽車在西安有兩個(gè)汽車工廠,兩個(gè)工廠規(guī)模都挺大的,今天先來看看比亞迪汽車在西安的第一個(gè)工廠——比亞迪西安一廠。

比亞迪西安一廠位于西安市高新區(qū)新型工業(yè)園亞迪路2號,這個(gè)工廠分為南區(qū)和北區(qū)兩個(gè)廠區(qū),北區(qū)為整車制造的沖焊涂總及出廠工序,南區(qū)為部分配套零部件生產(chǎn)場地。

另外在北區(qū)的西側(cè)為著名的變速器企業(yè)法士特的工廠,可以看到法士特的路試跑道規(guī)格不低。比亞迪西安一工廠建于2003年,占地面積約28萬平方米,投資金額不詳,產(chǎn)能約為30萬/年。

這個(gè)工廠為比亞迪汽車的創(chuàng)業(yè)之地,主要產(chǎn)品為轎車產(chǎn)品,包括F3(現(xiàn)在還在產(chǎn))、F6、F0、L3、G3、速銳、G5、秦、秦Pro等一系列產(chǎn)品,其中大部分已停產(chǎn),可以看出大部分其實(shí)是F3同平臺的緊湊型轎車。

(3)金龍汽車(西安)有限公司

金龍汽車(西安)有限公司成立于2015年,由廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司與陜汽集團(tuán)共同出資創(chuàng)辦,占股比例為4:4:2。

這個(gè)工廠在2016年投產(chǎn),主要生產(chǎn)中型客車,生產(chǎn)了部分校車。***投資金額15億,***產(chǎn)能5000輛/年,***占地面積1245畝,不過這些應(yīng)該都沒有到位。從外部報(bào)道來看,這個(gè)工廠的規(guī)格很一般。

這個(gè)西南金龍從一成立就沒有過上好日子,2016年經(jīng)歷短暫高峰之后就因?yàn)榇蠊蓶|蘇州金龍因?yàn)樾履茉纯蛙囼_補(bǔ)被大額罰款,經(jīng)營狀況急劇惡化,根本沒有資金和精力再來投入西安金龍,從此西安金龍一路滑坡,在2018年~2019年基本停產(chǎn),目前這個(gè)廠區(qū)也不再懸掛西安金龍的牌子,改為了陜汽集團(tuán)客車廠,估計(jì)過不了多久,這個(gè)客車廠也要清退了。

(4)西沃客車:

西沃客車全稱西安西沃客車有限公司,由沃爾沃客車公司與西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司在1994年合資興建,地址位于西安市閻良區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)人民西路109號,這個(gè)工廠附近就是著名的西飛集團(tuán)。

年代久遠(yuǎn),投資金額、占地面積、產(chǎn)能信息都查不到,從衛(wèi)星圖來看規(guī)模很一般。這個(gè)公司現(xiàn)在與沃爾沃和西飛集團(tuán)不再有關(guān)系,在2019年成為了開沃新能源汽車集團(tuán)有限公司的90%控股子公司,原來的西沃可以叫西安沃爾沃,如今的西沃只能算西安開沃了。

原來西沃客車的主要產(chǎn)品是中長途大巴,空間大、舒適性高,很多高級路線都有使用,但奈何價(jià)格高、售后跟不上,被一通三龍慢慢擠出市場……這是中國客車界的又一個(gè)合資失敗案例。

(5)西安驪山汽車制造有限公司:

西安驪山汽車制造有限公司位于西安市棗園西路90號,占地面積約250畝,資產(chǎn)約6億,產(chǎn)能不詳,生產(chǎn)線裝備水平應(yīng)該很一般。驪山客車歷史悠久,最早可追溯到1929年,1***9年開始從事汽車生產(chǎn),一直就從事客車生產(chǎn),有一定的軍工背景,但貌似經(jīng)營思路很一般,產(chǎn)品并無多大起色,一直就是個(gè)地方品牌,在外地知名度很低。2001年驪山客車改制,并入中國化工集團(tuán),并短時(shí)間的更名為中車集團(tuán)西安驪山汽車制造有限公司,如今又去掉了中車集團(tuán)的前綴。

目前驪山客車的廠區(qū)已大幅度的出租出去,只保留了少量的辦公場地,產(chǎn)品也再無銷量,***倒是還在。這家公司目前的經(jīng)營狀態(tài)較差,正在掛牌出售股權(quán),價(jià)格不詳,但從掛牌一年都無人接手的情況來看,大概率會走向消亡。

比亞迪總部在深圳坪山,深圳還有寶龍比亞迪,葵涌比亞迪,臨近的還有惠州比亞迪。目前比亞迪在全國范圍內(nèi),已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地。

比亞迪汽車堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式,以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo),以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo),立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。

比亞迪工廠介紹如下:

1號廠房設(shè)置沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、內(nèi)外飾總裝與檢測車間,主要完成電動客車備料、焊接、涂裝及部件裝配、內(nèi)飾裝配、電動客車出廠檢測等工作。

車間在功能性上與其它品牌的電動汽車生產(chǎn)車間類似,區(qū)別在于各自的工藝與檢測標(biāo)準(zhǔn)。比如,輕量化對新能源汽車?yán)m(xù)航與性能重要性絲毫不比動力電池能量密度差,而比亞迪電動客車***用鋁合金車身,車身骨架鉚焊結(jié)合,比鋼車身骨架減重40%。

以上內(nèi)容參考:百度百科-比亞迪股份有限公司

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