當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，美股三大股票指數(shù)走勢(shì)平穩(wěn)。截至收盤(pán)，道指上漲1.34%，納指上漲0.86%，標(biāo)普500指數(shù)上漲1.19%。
美股五大科技公司，亞馬遜、蘋(píng)果、Alphabet、微軟和META將在本周陸續(xù)公布季報(bào)。雖然五家公司周一收盤(pán)均小幅上漲，但投資者對(duì)它們業(yè)績(jī)保持增長(zhǎng)普遍表示不樂(lè)觀。
其中中國(guó)投資者關(guān)注的蘋(píng)果公司收盤(pán)上漲1.48%。公司將在本周四發(fā)布財(cái)報(bào)，德意志銀行分析師認(rèn)為蘋(píng)果第四財(cái)季業(yè)績(jī)將保持不變，因供應(yīng)鏈問(wèn)題緩解可能會(huì)抵消一些業(yè)務(wù)部門(mén)走軟的負(fù)面影響。德銀分析師預(yù)測(cè)，蘋(píng)果于第四財(cái)季售出約5100萬(wàn)部iPhone，預(yù)計(jì)相關(guān)收入為448億美元，而華爾街一致預(yù)期是5200萬(wàn)部iPhone，收入426億美元。分析師認(rèn)為蘋(píng)果股票的最大風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于管理層對(duì)需求的評(píng)論，以及該公司第一財(cái)季指引可能低于華爾街預(yù)期。
特斯拉周一收跌1.49%，成交205.4億美元。公司在最新的10-Q表中披露，在截至9月30日的9個(gè)月期間，由于比特幣賬面價(jià)值的變化，特斯拉記錄了1.7億美元的減值損失。特斯拉買(mǎi)入比特幣平均每枚***約為30000美元，現(xiàn)價(jià)約19000美元。
美國(guó)投行Wedbush分析師丹·艾維斯(DanIves)在一份最新發(fā)布的報(bào)告中稱，由于馬斯克準(zhǔn)備以440億美元收購(gòu)?fù)铺?，近日他可能被迫出?0億至100億美元的特斯拉股票。DanIves表示，這筆交易(收購(gòu)?fù)铺?的完成期限是10月28日，這意味著馬斯克將面臨決定成敗的一周，任何出售特斯拉股票的行為都可能發(fā)生在本周。
歐美制造業(yè)陷入衰退財(cái)長(zhǎng)耶倫提示風(fēng)險(xiǎn)
標(biāo)普公司發(fā)布的美國(guó)10月Markit制造業(yè)PMI初值49.9，創(chuàng)2020年6月份以來(lái)新低，兩年來(lái)首次跌破枯榮線；服務(wù)業(yè)PMI初值46.6，不及預(yù)期和前值，連續(xù)四個(gè)月萎縮；綜合PMI初值47.3，也不及預(yù)期和前值。PMI調(diào)查凸顯美國(guó)經(jīng)濟(jì)在第四季度收縮風(fēng)險(xiǎn)加劇。
當(dāng)天，歐元區(qū)公布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)10月制造業(yè)PMI初值由9月的48.4降至46.6，低于預(yù)期的47.9，創(chuàng)29個(gè)月新低；服務(wù)業(yè)PMI由9月的48.8降至48.2，符合市場(chǎng)預(yù)期，創(chuàng)20個(gè)月新低；綜合PMI初值由9月的48.4降至47.1，低于預(yù)期的47.6，創(chuàng)23個(gè)月新低。數(shù)據(jù)加劇了市場(chǎng)對(duì)歐元區(qū)衰退似乎越來(lái)越不可避免的猜測(cè)。
標(biāo)普全球市場(chǎng)情報(bào)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯·威廉姆森(ChrisWilliamson)表示，10月份美國(guó)經(jīng)濟(jì)下滑勢(shì)頭明顯，而對(duì)前景的信心也急劇惡化。(經(jīng)濟(jì))下滑的主要原因是生活成本上升和金融狀況收緊，服務(wù)活動(dòng)急劇下滑。雖然制造業(yè)產(chǎn)出目前仍然更具彈性，但10月份商品需求急劇下降，這意味著目前的產(chǎn)出只能由企業(yè)吃掉先前下達(dá)的訂單積壓來(lái)維持。顯然，如果沒(méi)有需求復(fù)蘇，這是不可持續(xù)的，企業(yè)大幅削減投入品***購(gòu)以準(zhǔn)備未來(lái)幾個(gè)月的產(chǎn)出下降也就不足為奇了。
威廉姆森強(qiáng)調(diào)，(PMI)調(diào)查顯示了經(jīng)濟(jì)在第四季度收縮風(fēng)險(xiǎn)加劇，同時(shí)通脹壓力仍然居高不下。不過(guò)，有明顯跡象表明，需求疲軟有助于緩和整體通脹率，未來(lái)幾個(gè)月通脹率將繼續(xù)下降，特別是在利率繼續(xù)上升的情況下。
美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)耶倫周一在紐約發(fā)表演講時(shí)表示，目前能源價(jià)格飆升、全球金融市場(chǎng)波動(dòng)加劇，這些因素可能會(huì)造成美國(guó)金融市場(chǎng)的不穩(wěn)定。
耶倫表示，美國(guó)財(cái)政部正在密切關(guān)注著金融體系可能會(huì)出現(xiàn)的“風(fēng)險(xiǎn)”。不過(guò)到目前為止，美國(guó)金融體系還沒(méi)有成為經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定的根源，仍然具有彈性。耶倫還強(qiáng)調(diào)，因?yàn)橘J款標(biāo)準(zhǔn)很高，銀行資本充足，家庭和企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表狀況也表現(xiàn)很好，所以說(shuō)沒(méi)看到令人擔(dān)憂的問(wèn)題。她補(bǔ)充說(shuō)，金融穩(wěn)定對(duì)她而言是非常重要的事情。
歐股普遍上漲歐洲能源危機(jī)有所緩和
歐洲股市周一則普遍出現(xiàn)上漲。其中即將迎來(lái)新首相的英國(guó)股市上漲0.64%，英鎊兌美元小幅上漲，英國(guó)10年期國(guó)債收益率大幅下跌30個(gè)基點(diǎn)至3.75%。
近期，困擾歐洲的能源危機(jī)和通脹危機(jī)正在緩和。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，歐洲天然氣期貨一度大跌18%，自6月以來(lái)首次跌破100歐元/兆瓦時(shí)，歐洲異常溫暖的天氣以及充足的天然氣緩解了市場(chǎng)對(duì)今年冬季能源供應(yīng)的擔(dān)憂。
歐洲天然氣期貨目前已經(jīng)較8月份的高點(diǎn)下跌了約70%，當(dāng)?shù)氐臏嘏鞖忸A(yù)計(jì)將持續(xù)到下個(gè)月，從而推遲了該地區(qū)的供暖季節(jié)，這意味著歐洲將有更多的時(shí)間來(lái)補(bǔ)充天然氣儲(chǔ)備。
但暖冬是終結(jié)還是暫時(shí)緩解歐洲的能源危機(jī)還不得而知。盡管近期價(jià)格有所下降，但歐洲能源價(jià)格仍比5年同期平均水平高出約3倍，冬季到來(lái)時(shí)仍可能重新引發(fā)供應(yīng)擔(dān)憂。能源危機(jī)將歐洲通脹推到了幾十年來(lái)的最高水平，造成歐洲經(jīng)濟(jì)走向衰退的邊緣。
道指跌逾350點(diǎn)，蘋(píng)果、微軟跌超4%，特斯拉跌近5%
12月21日，特斯拉正式躋身標(biāo)普500，但在媒體報(bào)道了蘋(píng)果造車(chē)的消息后，特斯拉收盤(pán)價(jià)當(dāng)即從前一交易日的新高下跌6.5%，為一周以來(lái)單日最大跌幅。
據(jù)悉，蘋(píng)果公司（NASDAQ:?AAPL）正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，并***在2024年生產(chǎn)一款乘用車(chē)，其中可能包括公司自己突破性的電池技術(shù)。
有知情人士表示，2014年開(kāi)始獨(dú)自設(shè)計(jì)汽車(chē)以來(lái)，蘋(píng)果已經(jīng)取得了足夠的進(jìn)步，現(xiàn)在公司的目標(biāo)是為消費(fèi)者制造一款汽車(chē)。據(jù)第三位看過(guò)蘋(píng)果電池設(shè)計(jì)的人士透露，蘋(píng)果戰(zhàn)略的核心是一種新的電池設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可以“徹底”降低電池成本，并增加車(chē)輛的續(xù)航里程。
據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，截至目前，特斯拉是華爾街交易額最多的股票，在過(guò)去12個(gè)月中，平均每個(gè)交易日有價(jià)值180億美元的股票交易，輕松擊敗了第二名的蘋(píng)果，蘋(píng)果平均每日交易額為140億美元。
目前，特斯拉市值約6,160億美元，成為美國(guó)市值最高的第六大上市公司。不過(guò)，有許多投資者認(rèn)為其股價(jià)過(guò)度虛高。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
_特斯拉美股盤(pán)前跌5%，此下跌能說(shuō)明什么？
中新經(jīng)緯客戶端7月24日電 美東時(shí)間周四，美國(guó)三大股指集體收跌，道指跌逾350點(diǎn)，納指跌2.29%，標(biāo)普500指數(shù)跌1.23%。 科技 股遭重挫，蘋(píng)果、微軟均跌超4%，特斯拉跌近5%。
美股分時(shí)走勢(shì)圖。來(lái)源Wind
截至收盤(pán)，道指收跌353.51點(diǎn)，跌幅1.31%，報(bào)26652.33點(diǎn)；納指收跌244.71點(diǎn)，跌幅2.29%，報(bào)10461.42點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)收跌40.36點(diǎn)，跌幅1.23%，報(bào)3235.66點(diǎn)。
美國(guó)大型 科技 股全線走低，蘋(píng)果跌4.55%，亞馬遜跌3.66%，奈飛跌2.5%，谷歌跌3.07%，F(xiàn)acebook跌3.03%，微軟跌4.35%。
美國(guó)金融股方面，摩根大通漲0.28%，高盛跌1.45%，花旗漲0.81%，摩根士丹利跌0.88%，美國(guó)銀行漲0.9%，富國(guó)銀行漲0.3%，伯克希爾哈撒韋漲0.74%。
美國(guó)能源股方面，?？松梨跐q0.18%，雪佛龍跌0.02%，康菲石油跌1.08%，斯倫貝謝漲0.63%，西方石油跌0.71%。
美國(guó)航空股方面，波音跌1.85%，美國(guó)航空漲3.7%，達(dá)美航空漲1.98%，西南航空跌1.56%，聯(lián)合航空漲4.93%。
熱門(mén)中概股方面，阿里巴巴漲0.04%，京東跌2.13%，百度跌1.34%；360金融跌19.61%，樂(lè)信跌15.51%，蘑菇街跌10.85%，***網(wǎng)跌9.7%，拼多多跌2.12%，蔚來(lái) 汽車(chē) 跌1.78%；安博教育漲26.8%，樸新教育漲4.82%。
消息面上，據(jù)央視新聞客戶端報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日，美國(guó)勞工部公布最新數(shù)據(jù)顯示， 美國(guó)上周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)為141.6萬(wàn)人，超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期的130萬(wàn)人。首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)已經(jīng)連續(xù)18周超過(guò)100萬(wàn)人 。包括美聯(lián)儲(chǔ)前***伯南克、耶倫在內(nèi)的眾多經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，如果未能及時(shí)出臺(tái)新一輪***措施，美國(guó)可能面臨永久性的經(jīng)濟(jì)損害。
歐股方面，英國(guó)倫敦股市《金融時(shí)報(bào)》100種股票平均價(jià)格指數(shù)23日?qǐng)?bào)收于6211.44點(diǎn)，漲幅為0.07%；法國(guó)巴黎股市CAC40指數(shù)報(bào)收于5033.76點(diǎn)，跌幅為0.07%；德國(guó)法蘭克福股市DAX指數(shù)報(bào)收于13103.39點(diǎn)，跌幅為0.01%。
國(guó)際油價(jià)方面，紐約油價(jià)23日下跌，9月交貨的紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌83美分，收于每桶41.07美元。
國(guó)際金價(jià)方面，紐約商品***黃金期貨市場(chǎng)交投最活躍的8月黃金期價(jià)23日比前一交易日上漲24.9美元，收于每盎司1890美元，漲幅為1.34%。(中新經(jīng)緯APP)
特斯拉美股盤(pán)前跌5%可能是由多種因素導(dǎo)致的，以下是一些可能的原因：
1.市場(chǎng)環(huán)境：全球股市波動(dòng)可能導(dǎo)致投資者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的擔(dān)憂增加，從而影響到特斯拉等公司的股價(jià)。
2.公司業(yè)績(jī)：如果特斯拉近期公布的季度或年度業(yè)績(jī)不佳，或者市場(chǎng)預(yù)期其未來(lái)業(yè)績(jī)將下滑，那么股價(jià)可能會(huì)受到壓力。
3.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)面臨來(lái)自其他汽車(chē)制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)，如大眾、福特等。如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)布了具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品或推出了優(yōu)惠政策，可能會(huì)導(dǎo)致特斯拉的市場(chǎng)份額受到影響，進(jìn)而影響股價(jià)。
4.政策因素：***對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的政策調(diào)整可能會(huì)影響特斯拉的業(yè)務(wù)。例如，***補(bǔ)貼政策的變動(dòng)可能會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的積極性，從而影響特斯拉的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和股價(jià)。
5.投資者情緒：市場(chǎng)對(duì)于特斯拉的信心可能會(huì)受到其他因素的影響，如行業(yè)趨勢(shì)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等。如果投資者對(duì)公司的未來(lái)前景持悲觀態(tài)度，可能會(huì)導(dǎo)致股價(jià)下跌。
6.其他突發(fā)***：特斯拉可能面臨其他突發(fā)***的影響，如供應(yīng)鏈問(wèn)題、生產(chǎn)事故等。這些***可能會(huì)對(duì)公司的聲譽(yù)和財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生負(fù)面影響，從而導(dǎo)致股價(jià)下跌。
總之，特斯拉美股盤(pán)前跌5%可能是由多種因素共同作用的結(jié)果。要準(zhǔn)確判斷這一下跌的原因，需要關(guān)注公司的基本面、市場(chǎng)環(huán)境和行業(yè)動(dòng)態(tài)等多方面的信息。
標(biāo)簽： #特斯拉
