現(xiàn)在買比亞迪漢有補貼嗎_買比亞迪漢有什么優(yōu)惠

tamoadmin 2024年06月04日 22:43 1 0

深圳比亞迪漢全包價27.13萬起，最高優(yōu)惠0.55萬元
2022年比亞迪漢ev會降價嗎

盡管比亞迪從未在公開場合宣布2023年的銷量總目標，但明眼人都看得出來，保350萬輛爭400萬輛的“野心”，然而僅靠之前推出的9.98萬元起的秦PLUS DM-i冠軍版顯然是遠遠不夠，于是近日，另外兩款冠軍版車型也迎來了上市，一款是唐DM-i冠軍版，一款是漢EV冠軍版，他們兩款車的起售價都是20.98萬元。

雖說兩款都是冠軍版車型，但從競爭態(tài)勢來看，新款漢EV冠軍版所要面對的20-30萬元純電轎車市場，競爭壓力顯然要更大，除了要面對Model 3，還要和小鵬P7等新勢力進行競爭，所以這次我們在漢EV冠軍版身上看到了不少的升級，包括標配了電動尾門、手機NFC鑰匙、5G+雙頻定位、主駕駛座椅加熱/通風等配置等。與此同時，針對一些用戶期盼的升級，漢EV冠軍版也有相應(yīng)提升，例如在懸架上用上了更多鋁合金材質(zhì)，標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)等，看上去確實是順應(yīng)民意，誠意十足。

在動力和續(xù)航方面，漢EV冠軍版多數(shù)車型和之前保持了一致，只是入門版“2023款 EV 冠軍版 506KM前驅(qū)尊貴型”有一些調(diào)整，搭載的前置單電機最大功率為150kW，搭載近62度電池組后，CLTC純電續(xù)航為506km，相比之前售價相同的“2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型”，入門版的漢EV冠軍版電機功率和電池容量都有所下調(diào)。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

當然不可否認的是，漢EV冠軍版即便是入門版車型配置表現(xiàn)也是相當高的，官方還給出了1萬元的購車補貼，相當于讓漢EV冠軍版售價跌進了20萬元，車輛無疑更具性價比了，然而對于購買該級別純電轎車的朋友來說，難免還會對養(yǎng)車成本產(chǎn)生疑慮，所以下面就對漢EV冠軍版進行一番調(diào)查，看看還會像之前一樣省錢嗎？用車成本調(diào)查范圍主要集中在保養(yǎng)、保險和電費三個方面。

入門版賣20.98萬元，首年保費約6300元？

比亞迪漢EV冠軍版剛剛上市，入門版車型售價20.98萬元，從動力、配置、續(xù)航等方面來看，這款車已經(jīng)完全能夠滿足多數(shù)用戶的出行，性價比不錯，所以我們就以這款車作為調(diào)查車型。由于保險價格和車價幾乎是直接掛鉤的，我們直接參考售價相同的“2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型”保險信息，對新車進行預(yù)估。

根據(jù)我們調(diào)查的情況來看，漢EV冠軍版在購買300萬三責險、車損險、交強險三個主要險種后，首年保費約為6300元，其中車損險約2900元。如果后期使用過程中沒有發(fā)生事故，之后的保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折來計算，漢EV冠軍版三年總保費大約為15750元，平均一年約為5250元。

保養(yǎng)價格預(yù)計不變，平均一年大約需要700元？

比亞迪漢EV冠軍版入門版車型的電機功率相比其它版本所有降低，最大功率為150kW，不過作為純電車輛來說，這對于保養(yǎng)幾乎沒有任何影響，因此保養(yǎng)周期、價格方面預(yù)計和之前保持一致，例如首保在12000km進行，需要更換空氣濾芯以及電池檢查，后續(xù)的保養(yǎng)周期依舊為12000km。另外，每隔36000km還需要更換制動液、齒輪油，一共大約需要花費800元。

我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期，計算漢EV冠軍版保養(yǎng)總費用，大約需要2100元，平均每年需要約700元，橫向?qū)Ρ葋砜矗瑵hEV冠軍版的保養(yǎng)價格不算貴，相比特斯拉Model 3，平均每年保養(yǎng)差不多可以便宜近500元。

電機功率更低了，每月電費不到130元?

漢EV冠軍版入門版車型搭載前置單電機，電機最大功率為150kW，官方給出的CLTC綜合電耗為13.2kWh/百公里，根據(jù)之前漢EV搭載180kW前置單電機車型實際14.1kWh/百公里的耗電量來看，預(yù)計新車電耗也會比官方電耗稍高一些，但預(yù)計比180kW版本車型要低，所以我們預(yù)估耗電量在13.8kWh/百公里左右，我們就以這個耗電量計算電費。

我們以目前家用電約0.56元/ kWh計算，漢EV冠軍版入門版車型三年行駛60000km總電費為4637元，平均每月電費約129元。相比其它高功率版本，入門版的漢EV冠軍版雖然電機功率降低了，但耗電量也相應(yīng)低了一些。當然，由于電費較為便宜，因此實際算下來和其他版本也不會有太大差別，每月可能也就幾塊錢的差異，對用車不會造成影響。

結(jié)語

我們將以上預(yù)估的保養(yǎng)費用、保險費用和電費相加，可以計算出漢EV冠軍版入門版車型三年行駛60000km的用車成本大約為22487元，平均每年約7496元，平均每月約625元?？傮w來說，作為漢EV冠軍版的最低配車型，“2023款 EV 冠軍版 506KM前驅(qū)尊貴型”配置有明顯提升，雖然動力、電池容量比之前有所下調(diào)，但養(yǎng)起來依舊非常省錢，每月6百出頭甚至可以說是比亞迪漢系列中最省錢的一款了，更重要的是，作為一款C級轎車能夠有這樣不錯的省錢表現(xiàn)，相信會吸引不少家庭用戶的關(guān)注。

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