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理想汽車電池用得了幾年,理想汽車電池質(zhì)保多久

tamoadmin 1 0
  1. 新能源汽車電池壽命是多久?

摘要:隨著電動汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,目前已經(jīng)有越來越多的消費者開始認可并選擇購買電動汽車。電動汽車電池的壽命是看使用情況的,一般是3年左右,長的話可以5年以上。很多車友既擔(dān)心愛車電池的使用年限,又擔(dān)心更換電池那高昂的費用。今天小編就給大家講述一下純電動車電池壽命和更換費用。純電動汽車電池壽命一般多長時間

理論上電池可以使用3-6年。不過新能源汽車的電池使用壽命也跟平時的駕駛習(xí)慣以及合理保養(yǎng)有關(guān)系,如果在日常的駕駛過程中,能夠合理的保養(yǎng),可以適當(dāng)?shù)难娱L汽車電瓶的使用時間,但隨著時間的延長,電瓶的性能也會相應(yīng)的下降,所以需要車主及時的檢查,合理的更換。

影響新能源汽車電池壽命的因素

理想汽車電池用得了幾年,理想汽車電池質(zhì)保多久
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

1、充電循環(huán)次數(shù)

通常在理想狀況下,充電循環(huán)次數(shù)大概可以到1000-2000次,還能保證70%以上的可用容量。如果是PHEV,一般單次循環(huán)的里程大概是50-80公里,所以在電池報廢前,大概可以純電使用10萬公里左右。但是因為PHEV往往很多里程是混合動力,所以大概可以按照充電次數(shù)進行。無論如何,PHEV的電池容量小,所以使用壽命也較短。理論上PHEV私家車的可用壽命大概在5-10年。

但是,純電動車BEV就容易計算些。以主流的續(xù)航400公里車型為例,單次充電可行駛400公里,按照至少1000次循環(huán),則理論可用壽命為40萬公里。如果每年10萬公里(運營車輛),則理論壽命為4年。如果每年2萬公里(私家車),則理論壽命為20年。

2、使用時間

通常鋰電池只要保養(yǎng)得當(dāng),使用10年沒有問題。至少我的諾基亞3120手機電池到現(xiàn)在還有電。更長的時間的話,因為存在各種保養(yǎng)問題,以及電池本身的活性物質(zhì)的衰變,就比較難說了。

3、充放電平均功率

簡而言之,就是:快充影響電池壽命。同一輛車,快充和慢充在電池衰減上,前者要略快一些,但不明顯。

電池業(yè)界人士也說過,慢充對電池壽命有利,但快充的影響其實也沒有想象中那么明顯。在車輛正常壽命期間,兩者差別并不算很大。

4、電池儲存及工作溫度

溫度對電池的壽命影響也比較大。如果電池長期工作在0攝氏度以下,或者40度以上,會加速電池的老化和容量衰減,且這種衰減是不可逆的。

好在如今的新能源汽車基本都配備了電池溫度控制系統(tǒng),能夠使得電池組可以在較為適宜的溫度下工作。

5、充放電深度

雖然這個對電池壽命的影響屬于次要因素,但在使用中,卻可能對電池造成致命傷害。鋰電池在長時間保持100%電量時,會加速電池損壞進度,建議電池電量低于某個設(shè)定數(shù)值,如70%才開始充電,這樣給電池休息的時間,并適當(dāng)斷開電源。但新能源汽車就不存在這個問題,由于車不可能一直100%電量。所以這點不用過于擔(dān)心。

相對的需要注意放電深度。鋰電池雖然壽命長,但禁不住“過放”,什么叫做深度放電?把電量用到5%以下,甚至0%以下還長期不充電,電池會被直接“餓死”,再無“回生”的希望。如果深度放電后再放上半個月,電池的壽命就立馬終止了。

新能源汽車換電池大概要多少錢

新能源汽車換電池一般需要要幾萬甚至十幾萬。目前新能源車電池的壽命還算比較長,一般能用十來年。但真的到了需要換電池的時候,科技進步,技術(shù)會發(fā)展,成本也會低的,實際價格可能只有現(xiàn)在的幾分之一。

新能源汽車電池壽命是多久?

1、理想ONE電池的實際壽命應(yīng)該是高于1500次左右。

2、理想智造ONE是一款增程式智能電動車。2018年10月18日,理想智造ONE正式發(fā)布。2019年3月,理想智造ONE更名為理想ONE。

3、理想ONE定位中大型SUV,綜合續(xù)航超過800公里。理想ONE可以通過快充、慢充、加油發(fā)電三種能源補給形式,解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題,0-100km/h加速時間達到5s。2019年第四季度,理想ONE將開啟交付。

新能源電池的壽命是七八年左右(20萬公里)。

現(xiàn)在市面上新能源汽車大多數(shù)使用的是三元鋰電池,這類電池的優(yōu)點是蓄電量足、污染少且壽命長,但也存在著一個大弊端,就是長時間使用容易出現(xiàn)電池老化的現(xiàn)象?;旧蟻碚f,一塊合格的新能源電池使用壽命在七八年左右,或者說行駛了20萬公里左右,由于這是廠家的質(zhì)保期上線,所以汽車一般到了這兩個階段就需要換電池。

不過車主也無需過于擔(dān)心,現(xiàn)在市面上很多電池是可回收的,支持以舊換新,從而進行翻新,新能源電池同樣如此,要知道老化是電池的正?,F(xiàn)象,很多車企為了消除消費者的顧慮,往往會提供一定年限的電池包換和保修等服務(wù)。

新能源汽車和傳統(tǒng)的燃油車一樣,需要盡量保持勻速行駛,這樣才能更好的保護三電系統(tǒng)。消費者需要把握住電池的充電時機,隨著鋰電池技術(shù)的快速發(fā)展,已經(jīng)實現(xiàn)了隨充隨用的現(xiàn)狀,完全不需要等到用完才充,經(jīng)常性的充電,才能很好的保證新能源電池能夠長期處于一種活性狀態(tài),延長壽命。

標(biāo)簽: #電池

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