隨著政策的放開，皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迎來(lái)了春天，如今的皮卡可不僅是“工地工具車”。因?yàn)槌叩膶?shí)用性和越野能力，越來(lái)越多的家庭也開始購(gòu)買皮卡。目前在售的皮卡車型，售價(jià)大多數(shù)都在十萬(wàn)元以上，但是就在近日，?長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋車型上市，起售價(jià)竟然低于十萬(wàn)元，這可是一款自動(dòng)擋車型。那么這款車的表現(xiàn)究竟如何呢？

首先這款新車的外觀部分，整體顏值并不低，擁有符合潮流的“大嘴”設(shè)計(jì)，整體非常時(shí)尚，獨(dú)特設(shè)計(jì)的大燈燈組，進(jìn)一步提升科技感。所以長(zhǎng)安凱程F70的外觀部分，表面還是非常出色的，在同級(jí)別車型中，確實(shí)也更有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，雖然這是一款皮卡車，但是整體風(fēng)格和同級(jí)別SUV基本沒(méi)有區(qū)別。***用10.25英寸中控大屏，具有倒車影像等功能和藍(lán)牙等功能，提升駕駛體驗(yàn)。值得一提的是，售價(jià)僅9.98萬(wàn)元的入門版車型，就擁有多功能方向盤和電動(dòng)后視鏡等功能，所以這款車確實(shí)是誠(chéng)意滿滿。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安凱程F70汽油版***用三菱2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kw，峰值扭矩320nm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，配備6速手自一體變速箱。另外新車上搭載的自動(dòng)變速箱，來(lái)源于法國(guó)邦志，換擋快速，故障率低，值得大家的信賴。

作為皮卡車型，新車還提供四驅(qū)車型，搭載博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，輕松提升通過(guò)性，可以應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。所以如果您手頭并不富裕，同時(shí)還想加入越野車的行列，那么這款長(zhǎng)安凱程F70也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

作為十萬(wàn)級(jí)別的皮卡車，這款車的表現(xiàn)確實(shí)非常優(yōu)秀，K哥也幾乎找不出任何槽點(diǎn)，但是在購(gòu)買之前，車友們也要考慮好自己的實(shí)際需求，不盲目的選擇，畢竟沒(méi)有家庭會(huì)經(jīng)常去翻山越嶺！

如果您也喜歡汽車內(nèi)容，一定別忘了點(diǎn)贊＋關(guān)注我們：公里每小時(shí)?每天都有深度實(shí)用的汽車內(nèi)容，無(wú)論是吐槽還是推薦，我們都坦率地給出了自己的想法。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

坦誠(chéng)的說(shuō)，皮卡在城市化的互聯(lián)網(wǎng)里真的屬于邊緣產(chǎn)品，因此很多人完全不知道如今皮卡已經(jīng)發(fā)展成什么樣了，認(rèn)知依然停留在那個(gè)“粗糙、粗獷、干粗活”的三粗印象里。然而，在很多自主品牌的努力之下，越來(lái)越多的城市開放了皮卡的使用限制，更精致、更智能的皮卡會(huì)讓更多人改變認(rèn)知。

不要提到自主皮卡就是炮，長(zhǎng)安在皮卡市場(chǎng)的積淀同樣驚人。尤其是剛剛上市的這一款?凱程F70汽油自動(dòng)擋車型，指導(dǎo)價(jià)9.98-13.48萬(wàn)元；這款新車引入了長(zhǎng)安最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、AI語(yǔ)音互動(dòng)、多媒體等功能，如何優(yōu)雅地搬磚？體驗(yàn)一下凱程F70，你會(huì)懂的。

外形塑造其實(shí)對(duì)于皮卡的使用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)不重要，因?yàn)橘I它的人主要就是為了拉貨。但是，精致是時(shí)代審美的趨勢(shì)，凱程對(duì)于自己的產(chǎn)品有更廣闊的市場(chǎng)探索，城市化的進(jìn)程會(huì)讓皮卡用戶群體對(duì)設(shè)計(jì)有獨(dú)到的要求。

作為中歐合作全球新一代寬體大皮卡，長(zhǎng)安凱程F70的外觀顏值沒(méi)得說(shuō)，在中國(guó)品牌的皮卡產(chǎn)品中屬于有自己特點(diǎn)的產(chǎn)品。外觀剛毅、硬朗的線條勾勒出了它那一副魁梧的外表，作為皮卡市場(chǎng)的后來(lái)者，它并沒(méi)有在氣場(chǎng)上失分。

車身側(cè)面，新車長(zhǎng)寬高分別為5330/1930/1835mm，軸距為3180mm；貨箱內(nèi)寬1595mm。反光鏡與門把手材質(zhì)相呼應(yīng)，細(xì)節(jié)滿滿。而且，在輪胎的使用上上市現(xiàn)場(chǎng)的車型使用了佳通4*4?AT70的全路況輪胎，應(yīng)付非鋪裝復(fù)雜路面有利。

新車的通過(guò)數(shù)據(jù)也十分強(qiáng)悍，接近角29°、離去角27°、最小離地間隙達(dá)到230mm，對(duì)于一款行走于未知的皮卡來(lái)說(shuō)，擁有一定的越野能力實(shí)在太重要了。底盤結(jié)構(gòu)也沒(méi)有變化，長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心以及長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校，保證了良好的表現(xiàn)。

新車搭載了滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配6速手自一體變速箱，并支持三種駕駛模式切換。懸架方面，前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸掛為全漸變式鋼板彈簧，高強(qiáng)度地盤滿足更高的承載力，同時(shí)兼顧了乘用化的需求和滿載的高承載性能需求。

至于變速箱方面，***用了原裝進(jìn)口6速邦志自動(dòng)變速器，與雪佛蘭庫(kù)羅德、凱迪拉克等車型同款。而其分動(dòng)箱則是來(lái)自博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后橋有伊頓差速鎖，當(dāng)左右兩側(cè)的輪速差達(dá)到設(shè)定值后，會(huì)機(jī)械鎖止來(lái)幫助車輛脫困。

車內(nèi)大部分區(qū)域***用皮質(zhì)包裹。搭載10英寸中控屏；內(nèi)置in-Call3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持車輛異常報(bào)警、車輛安全保障、安全出行、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程診斷、語(yǔ)音控制（多種語(yǔ)音模式），后排標(biāo)配獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。

配置之高是此前沒(méi)有想過(guò)的，360°3D***影像、雙安全氣囊、四氣簾、還有TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HAC上坡***系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車***、TCS牽引力控制系統(tǒng)等主被動(dòng)智能安全系統(tǒng)，可以緩解駕駛壓力，進(jìn)一步保障駕乘安全。

值得一提的是，新增的智能車載系統(tǒng)，能提供車輛異常報(bào)警、智能遠(yuǎn)程控制、車輛安全保障等功能。用戶可以遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)位置查詢、電子圍欄、車輛追蹤等功能，同時(shí)還可以遠(yuǎn)程尋車或控制空調(diào)和車門開閉等。此外，智能車載系統(tǒng)安全出行和智能車載安全遠(yuǎn)程診斷和智能車載語(yǔ)音控制也是同級(jí)罕見的實(shí)用功能。

鵬友說(shuō)：

雖然筆者是個(gè)玩兒越野的朋克，但是這款長(zhǎng)安凱程F70才真正讓我知道自己只是一個(gè)弟弟。除了那些耳熟能詳?shù)母Ｌ亍?a href="/tags-d-q.html" target="_blank" class="107c9ae5779ed40c relatedlink">道奇高端皮卡，我怎么也想不到長(zhǎng)安凱程能夠?qū)⑦@么多智能化的配置引入皮卡之中。時(shí)代會(huì)告訴你，顛覆才是發(fā)展的本質(zhì)。各大城市正在解鎖皮卡市場(chǎng)，而皮卡也將更加城市化，長(zhǎng)安凱程的路子沒(méi)錯(cuò)，終有一天我們也能開著長(zhǎng)安凱程F70拖著房車去郊外放肆。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。