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阿維塔11提供了4座以及5座車(chē)型可供選擇，4座車(chē)型中央扶手位置內(nèi)置了車(chē)載冰箱，并且座椅也***用了運(yùn)動(dòng)座椅樣式，整體的包裹性更加到位。得益于接近3米的整車(chē)軸距，阿維塔11的后排乘坐空間非常優(yōu)秀，是很標(biāo)準(zhǔn)的“大4/5座”車(chē)型。阿維塔11本次共推出3款配置車(chē)型，其中長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型分為兩款配置車(chē)型，超長(zhǎng)續(xù)航版為一款配置車(chē)型。
阿維塔11的基礎(chǔ)配置可以說(shuō)是非常高的，遠(yuǎn)超滿足日常使用的標(biāo)準(zhǔn)，稱得上是入門(mén)即高配。而長(zhǎng)續(xù)航的奢享版車(chē)型在續(xù)航能力不變的情況下，增加了部分舒適性配置，但是我個(gè)人認(rèn)為這些配置并非剛需，如果預(yù)算有限的朋友購(gòu)買(mǎi)入門(mén)版車(chē)型即可。而超長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型最大的變化就是將90kWh的電池升級(jí)成了116kWh，續(xù)航能力更出色，更適合對(duì)續(xù)航能力有一定需求的消費(fèi)者。
阿維塔11的側(cè)面也十分有特點(diǎn)，它的前后懸非常短，即便如此，整個(gè)車(chē)頭依然顯得很長(zhǎng)、座艙有整體后移的趨勢(shì)，很符合傳統(tǒng)燃跑車(chē)的比例。輪胎的高度幾乎占整體車(chē)身的一半，這種比例除了跑車(chē)之外，基本只在概念車(chē)上才會(huì)出現(xiàn)。
相比車(chē)頭和側(cè)面，阿維塔11車(chē)尾的創(chuàng)新度也絲毫不弱，整體依然是圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。除了貫穿式尾燈之外線條很少，特別之處在于尾窗，只有一個(gè)很窄的幾乎垂直的玻璃窗。下邊則是類似三廂車(chē)的一塊小“***”，而在這塊小平臺(tái)上，還設(shè)置了一個(gè)電動(dòng)開(kāi)閉的小尾翼。這樣的設(shè)計(jì)很容易讓人聯(lián)想到那些超跑、大型GT的設(shè)計(jì)。
阿維塔11卻將激光雷達(dá)和整體的車(chē)身設(shè)計(jì)很好融合了起來(lái)，車(chē)頭的激光雷達(dá)被設(shè)置在下方黑***域，只在白色車(chē)身的對(duì)比下有一定的存在感。而位于兩側(cè)翼子板的激光雷達(dá)，則配合鍍鉻材料做成了一個(gè)裝飾元素，和整體車(chē)身很好配合，不知情的情況下，很難猜出這是一塊激光雷達(dá)。
隱藏式門(mén)把手、無(wú)邊框車(chē)門(mén)，出現(xiàn)在阿維塔11上都不意外，但它還配備了車(chē)門(mén)電動(dòng)開(kāi)閉的功能。而且車(chē)外開(kāi)門(mén)只需要在門(mén)把手的感應(yīng)區(qū)滑動(dòng)一下，就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。而坐進(jìn)駕駛席，則可以輕踩剎車(chē)就能關(guān)閉車(chē)門(mén)。
和外觀的風(fēng)格一樣，阿維塔11座艙的設(shè)計(jì)也非常圓潤(rùn)。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)之后，會(huì)感覺(jué)進(jìn)入了圓形蛋殼的內(nèi)部，有種很強(qiáng)烈的被包圍感。整個(gè)中控臺(tái)是環(huán)抱型的設(shè)計(jì)，持續(xù)不斷的線條從一側(cè)車(chē)門(mén)經(jīng)過(guò)中控臺(tái)延伸到另一側(cè)，形成了強(qiáng)烈的整體感。
阿維塔11空間怎么樣？家里有娃娃，乘坐舒適性安全性怎么樣？
競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣？我們要從兩方面來(lái)考慮。
第一方面是品牌力，品牌對(duì)于一款車(chē)銷量的影響是非常巨大的，不信請(qǐng)看bba。阿維塔的背后是華為，長(zhǎng)安，寧德時(shí)代，三大巨頭湊在一起搞事情，影響力和熱度可想而知，擁有華為的高智能，長(zhǎng)安的品質(zhì)，寧德時(shí)代的電池的阿維塔11，就是含著金鑰匙出生的。
第二就是產(chǎn)品力，車(chē)子要想賣(mài)的好，產(chǎn)品力非常重要，畢竟大家伙買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)本身才是關(guān)鍵關(guān)注點(diǎn)。首先阿維塔11的外觀很帥氣，兼具超前未來(lái)感，很多人第一眼見(jiàn)到實(shí)車(chē)，都感到很驚艷，不愧是出自大設(shè)計(jì)師的作品，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，特別是四座版本的，既考慮到了科技豪華舒適又兼具藝術(shù)性，可謂是賞心悅目。
在選購(gòu)新能源車(chē)時(shí)，大家最為關(guān)注的電池方面，阿維塔11用的是寧德時(shí)代的電池，續(xù)航最高可達(dá)680公里，充電電壓可達(dá)750伏，10分鐘可充滿200公里的續(xù)航，可謂是續(xù)航長(zhǎng)充電快，由于是純電平臺(tái)打造的，電池的保護(hù)到位，電氣架構(gòu)更合理更安全。
車(chē)機(jī)和智能駕駛***來(lái)自華為，從前幾天阿維塔智駕體驗(yàn)日活動(dòng)來(lái)看，阿維塔11的智能系統(tǒng)更安全更精準(zhǔn)，相比同級(jí)別競(jìng)品車(chē)智能化程度也更高。在自動(dòng)泊車(chē)對(duì)比測(cè)試中，阿維塔11可以精準(zhǔn)的識(shí)別45度斜方位窄車(chē)位和斷頭路泊車(chē)位，而小鵬G9，蔚來(lái)ES7和Modely，表現(xiàn)最好的也只是識(shí)別到了車(chē)位，根本無(wú)法泊車(chē)。
在城市ICA對(duì)比測(cè)試中，阿維塔11能夠識(shí)別隧道中的水馬側(cè)翻的車(chē)頭，而蔚來(lái)ES7 Modely和小鵬G9，或視而不見(jiàn)，或不能有效避開(kāi)危險(xiǎn)。
在動(dòng)力調(diào)校和品控方面，長(zhǎng)安作為一個(gè)老車(chē)企，發(fā)揮了他的特長(zhǎng)，阿維塔11的底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)更像一輛燃油車(chē)，做工用料和細(xì)節(jié)的地方做的也很好，比同級(jí)車(chē)要好的多。
整體來(lái)看，阿維塔11是一輛綜合實(shí)力很高，競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷，哈哈！
阿維塔11五座和四座那款貴
前兩天剛看了阿維塔11，我們一家人長(zhǎng)得又高又壯，比較在意空間，對(duì)阿維塔11的空間看得特別仔細(xì)。
首先是前排空間，坐在駕駛位上，我1米80的個(gè)頭，頭部和腿部空間都比較寬敞。
坐進(jìn)第2排，腿部空間很寬敞，頭部空間也可以。
后備箱的空間也不小，可能是為了照顧外形，開(kāi)口比普通的SUV稍小一些。
后來(lái)在網(wǎng)上查了一下，阿維塔11的車(chē)身尺寸是4880×1***0×1601軸距達(dá)到了2***5mm，將近三米的軸距，怪不得空間那么寬敞。
至于舒適性方面，阿維塔11的座椅用的是N***A真皮座椅，手感非常不錯(cuò)，座椅的形狀設(shè)計(jì)的很好，從頭到肩到腰到臀部，坐上去都覺(jué)得很舒服，頭枕里還有音響，聽(tīng)音樂(lè)非常方便。
如果非常在意舒適性的話，推薦四座版本的，后排兩個(gè)獨(dú)立的老板座椅又舒服又寬敞，靠背還可以調(diào)節(jié)，中央扶手又寬又大，還能放下不少東西。
阿維塔11可以買(mǎi)來(lái)當(dāng)商務(wù)車(chē)用嗎？
阿維塔11五座貴。
因?yàn)槲遄脑O(shè)計(jì)和四座的設(shè)計(jì)完全不同，車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，兩條車(chē)窗線條在車(chē)身尾部匯合，與同樣圓潤(rùn)的尾部形成獨(dú)特呼應(yīng)，4座版預(yù)計(jì)為高配車(chē)型，售價(jià)40W元左右，基礎(chǔ)版售價(jià)或?qū)?0W元起。五座版會(huì)在基礎(chǔ)上上調(diào)五萬(wàn)元左右。
阿維塔11本身在定位上就偏商務(wù) ，外形大氣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很豪華，家用商用都合適，如果商務(wù)用途比較多的話，直接選四座版的，后排空間大，座椅統(tǒng)一***用大量的N***a真皮和超纖麂皮絨材質(zhì)，質(zhì)感和高級(jí)感很強(qiáng)，坐起來(lái)特別舒服。封閉式的后備箱再配合RCN主動(dòng)降噪技術(shù)，特別適合當(dāng)商務(wù)車(chē)用。當(dāng)然如果要求更高，直接上阿維塔011聯(lián)名***款，比普通款多了后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)老板鍵，還有智能香氛，更有。
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