汽車燃燒不充分的原因：
油路故障。
油路故障也就是燃油沒有通過燃油管輸送到燃燒室，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)沒有正常運(yùn)行，如果汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的量沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的話，燃燒室沒有足夠的燃料點(diǎn)燃爆破，這會(huì)導(dǎo)致汽車的動(dòng)力越來(lái)小，所以主要檢查噴油嘴是否堵塞、汽油泵是否故障及濾清器是否堵塞等。為避免車輛影響到使用建議及時(shí)聯(lián)系4S店進(jìn)行處理。
2.汽油質(zhì)量的不穩(wěn)定。
汽油在不同運(yùn)輸?shù)倪^程中有被污染的可能、儲(chǔ)存油庫(kù)的時(shí)候里面原本的沉積雜質(zhì)物也會(huì)混合到汽油中，會(huì)嚴(yán)重影響汽油質(zhì)量。另外，不同批次，不同煉油廠的油品也有差異以及天氣溫度，空氣的濕度等等這些因素都是所有車主加油時(shí)不能自己控制的。不論的自己愛車的硬件多好，汽品不好，都增加了充分霧化的難度，這個(gè)時(shí)候就要考慮到，如何提升細(xì)化分解汽油分子，才是解決問題的重點(diǎn)。
3.空氣質(zhì)量的降低。
現(xiàn)在城市的空氣已經(jīng)變的很差了，各種污染物附著于空氣分子當(dāng)中，空氣分子的運(yùn)動(dòng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，導(dǎo)致汽油燃燒時(shí)需要的氧氣不足，不論車子硬件再好,它本身也改變不了空氣的質(zhì)量，關(guān)鍵是提高空氣質(zhì)量才是解決問題的重點(diǎn)。
4.電力供應(yīng)的不穩(wěn)定。
電力供應(yīng)的不穩(wěn)定造成點(diǎn)火效率的降低或火花強(qiáng)度不大，不能讓霧化的汽油充分燃燒。原因是城市道路走走停停，或者其它路況的不好,使車速不穩(wěn)定，這直接導(dǎo)致汽車發(fā)電機(jī)的發(fā)電量輸出不穩(wěn)定或不充足，另外：現(xiàn)在汽車的電子電器化程度很高，如果電力供應(yīng)不穩(wěn)定整個(gè)汽車的工作效率就會(huì)降低。如何提高汽車的電力供應(yīng)才是最有效的解決辦法。 再有就是節(jié)氣門，火花塞積碳造成的。
5.用了不良的油品。
用了不良的油品會(huì)導(dǎo)致熱值不夠燃燒不充分。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)會(huì)造成燃燒不充分，有些部位會(huì)有積碳，有些部位會(huì)被粘粘乎乎的沒有完全燃燒的油漬糊住，進(jìn)一步造成燃燒的不充分，惡性循環(huán)之下油耗會(huì)上升。
擴(kuò)展資料
我國(guó)國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
節(jié)省汽油，減少積炭的幾個(gè)簡(jiǎn)便方法供參考：
1、改變?cè)械牟涣紲p少習(xí)慣，有的為了節(jié)省燃油，駕駛中引擎經(jīng)常性處于2000轉(zhuǎn)以下，容易產(chǎn)生積炭；駕駛?cè)?/a>要因地制宜的有條件的適時(shí)提高引擎轉(zhuǎn)速排泄引擎的雜質(zhì)，比如高速行駛3000轉(zhuǎn)（十幾分鐘）不要老是低速行駛；
2、偶爾使用標(biāo)號(hào)高一點(diǎn)的燃油，93號(hào)或添加***號(hào)，來(lái)沖刷引擎內(nèi)雜質(zhì)的堆積；
3、機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)后有熱車的習(xí)慣，但重點(diǎn)在熱車的時(shí)間，30～90秒為宜；怠速行車不利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，汽油揮發(fā)速度慢，會(huì)加快積碳的形成。
參考資料：
汽車燃燒不好如何處理？
汽油機(jī)分析：
1、燃油品質(zhì)差、水份或雜質(zhì)重。
2、點(diǎn)火部份：
A、線路部分、線路老化、漏電、點(diǎn)火強(qiáng)度不夠；
B、火花塞故障：燃燒不好、點(diǎn)火強(qiáng)度不夠、質(zhì)量故障 、維護(hù)不當(dāng)（如已過正常壽命期）、更換型號(hào)不對(duì)（熱值相關(guān)）等。
C、點(diǎn)火線圈、分電器（依車型）導(dǎo)通不良、斷路、短路或是燒毀等現(xiàn)象。
3、油路：
A、油管路堵塞、油泵供油壓力異常；
B、噴油嘴霧化異常（或不霧化）；
C、軌壓傳感器異常；
D、油嘴本身質(zhì)量故障：堵塞、導(dǎo)通不良、發(fā)熱燒毀或因發(fā)熱工況異常等；
4、水溫傳感器異常，ECU***集參數(shù)不準(zhǔn)等；
5、缸壓異常：如本身存在質(zhì)量故障、維護(hù)不當(dāng)（或是逾期）造成內(nèi)部過早異常磨損等；
6、未見實(shí)車，不排除其他故障的可能，具體以實(shí)車檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。
汽車燃燒不充分是什么原因？
汽車在現(xiàn)在的馬路上行駛的十分普遍。在這種情況下，大家知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好時(shí)該如何處理嗎？今天就為大家介紹下吧。
汽車燃燒處理：燒機(jī)油原因
正賞磨損：也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正?，F(xiàn)象。一般車輛為二十萬(wàn)公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都有很大的影響。對(duì)于超過一定使用年限和公里數(shù)的車輛正常磨損我就不多說(shuō)了，該大修就的大修。非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。如果您的愛車在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，請(qǐng)及時(shí)和廠家四S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車燃燒處理：判斷方法
檢查由簡(jiǎn)到繁、由易到難。檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時(shí)間候查看機(jī)油是否缺少，排氣管是否還冒藍(lán)煙。測(cè)量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油，更換氣門油封。建議更換全部油封。如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因，那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)問題在汽車的業(yè)界里也成為了問題。但是汽車在沒有燃燒好的時(shí)候，也會(huì)成為問題。好了，今天就為大家介紹到這里吧。
汽車沒力是什么原因 ,我的是燒天然氣的車，經(jīng)常會(huì)死火，不知什么原因
在大家買汽車時(shí)，大家考慮的幾點(diǎn)因素都有那些呢，大家注意的地方都是汽車的一些重要方面。今天就為大家介紹下汽車燃燒不充分的原因吧。
汽車燃燒不充分：現(xiàn)象介紹
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的最常見原因就是缺缸，缺缸是指一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)工作缸或六個(gè)工作缸有某些個(gè)缸不工作或工作不良，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出不平穩(wěn)，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸最簡(jiǎn)易診斷方法就是“斷缸法”診斷，具體方法如下，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用扳手一次斷開一個(gè)缸的高壓油管或斷開火花塞，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)明顯不穩(wěn)，更加抖動(dòng)，說(shuō)明這個(gè)缸是好的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)跟沒斷缸前照舊，哪說(shuō)明這個(gè)缸就是不工作的；這就是簡(jiǎn)易的“斷缸法”，簡(jiǎn)單實(shí)用，不過需要操作者一定的維修判斷經(jīng)驗(yàn)。
汽車燃燒不充分：注意事項(xiàng)
非常容易被忽視的可能是怠速馬達(dá)的旁通側(cè)氣道由于某些原因（比如電壓低）打開不夠，導(dǎo)致了怠速時(shí)缸內(nèi)燃燒不充分還有就是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR在怠速時(shí)打開（正常情況怠速是關(guān)閉的），將一部分廢氣又引如汽缸導(dǎo)致燃燒不充分產(chǎn)生抖動(dòng)。而且要提醒大家的是如果用了不良的油品也同樣會(huì)導(dǎo)致熱值不夠燃燒不充分而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)會(huì)造成燃燒不充分，有些部位會(huì)有積碳，有些部位會(huì)被粘粘乎乎的沒有完全燃燒的油漬糊住，進(jìn)一步造成燃燒的不充分，惡性循環(huán)之下油耗會(huì)上升。
汽車在燃燒不充分的情況下，會(huì)使汽車出現(xiàn)一些不良和狀況。今天為大家介紹的內(nèi)容大家都了解了嗎？好了，今天就為大家介紹到這里吧。
天然氣車為什么費(fèi)氣
一、汽車沒力，熄火原因：
1、使用了劣質(zhì)的燃?xì)?/a>導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多而熄火。
2、駕駛技術(shù)不夠嫻熟。
3.供油不暢導(dǎo)致的熄火。
4.繼電器及電路接觸不良導(dǎo)致汽車熄火。
5.負(fù)荷過大或機(jī)油不足導(dǎo)致熄火。
6.空氣中灰塵過多，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速熄火。
二、怎樣預(yù)防汽車熄火：
1、到正規(guī)的較大型加油站加高標(biāo)號(hào)油，例如使用***號(hào)汽油，雖然價(jià)格貴了不少，但是可以保障愛車更長(zhǎng)的壽命和行使中良好動(dòng)力。
2、新手要快速磨合汽車駕駛從而提高自己的駕駛技術(shù)。
3、徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節(jié)氣門，油箱等。
6、切忌汽車長(zhǎng)時(shí)間停放不用。萬(wàn)一停放時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)在重新使用前做一次徹底保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并視情況檢查燃油、電路等。
7.要定期的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并經(jīng)常檢查油路和電路是否暢通。
1、燃料沒有充分燃燒：發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需要的溫度是800C至900C，而冬天，不少車主在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到工作溫度時(shí)就開車，天然氣得不到充分燃燒，就容易形成積炭，也會(huì)造成油耗偏高。
2、怠速熱車：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不到正常工作溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴氣量，改變點(diǎn)火提前角來(lái)保持溫度。
3、燃燒不正常：通常是由進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正?；?a href="/tags-q-d.html" target="_blank" class="86c54b5d1e253a3e relatedlink">起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
4、部位出問題：如果發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的傳感器出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)法精準(zhǔn)地控制噴氣量。
擴(kuò)展資料天然氣汽車的特點(diǎn)
燃燒穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生爆震，并且冷熱起動(dòng)方便。壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn)，減壓，燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易發(fā)生泄露。另外其儲(chǔ)氣瓶經(jīng)過各種特殊的破壞性試驗(yàn)，安全可靠。
壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的使用壽命，減少維修保養(yǎng)次數(shù)，大幅度降低維修保養(yǎng)成本。天然氣汽車能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量。
使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質(zhì)危害人體健康。
百度百科-天然氣汽車
標(biāo)簽： #燃燒
