1. 汽車尾氣成分及危害
2. 汽車的尾氣主要成分為 NO 和CO，從熱力學(xué)角度分析，這兩種氣體應(yīng)該能相互作用，發(fā)生如下反應(yīng)
3. 汽車尾氣中的氮氧化物是怎么產(chǎn)生的??？
4. 汽車尾氣中的一氧化氮如何產(chǎn)生

植物生長(zhǎng)需要的氮?dú)釴2，占78.09％；

2、人體和動(dòng)物需要的氧氣O2，占20.95％；

3、惰性氣體氬Ar，占0.93%；

4、二氧化碳 CO2，占0.03%-0.04%。

大氣成分中還存在極少量的其他氣體，它們的名稱和正常濃度是：氖 Ne (18ppm)、氦 He (5.2ppm)、氫 H2 (0.4-1.0ppm)、氙 Xe (0.086ppm)、一氧化碳CO (0.01-0.02ppm)、二氧化硫 SO2（<0.02ppm）、二氧化氮 NO2（<0.003ppm）。

二、大氣污染

常見的大氣污染物有：二氧化硫（SO2）、懸浮顆粒物（煙霧、粉塵、PM10）、氮氧化物（NO X）、一氧化碳（CO）、揮發(fā)性有機(jī)化合物、臭氧、鉛等。

三、汽車尾氣排放的主要污染物及其形成

汽車尾氣通過排氣管、曲軸箱、油箱和汽化器等處排出，排放的主要污染物為一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NO X）、硫化物、鉛（Pb）（一般由使用含鉛汽油的汽車排放）、苯及一些懸浮顆粒物（包括碳粒等）。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)每燃燒1千克汽油，要消耗15千克新鮮空氣，同時(shí)排出150—200克的一氧化碳（CO）、4—8克的碳?xì)浠衔铩?—20克的氧化氮等污染物。

一氧化碳主要由氣缸內(nèi)燃料不充分燃燒形成。汽車本身氣缸的容積不大，在吸氣沖程中吸入的空氣中只有20%是氧氣，這就決定了汽車氣缸內(nèi)的燃料不可能充分燃燒，因此形成大量一氧化碳。

碳?xì)浠衔锸瞧嚨娜加驼舭l(fā)或不完全燃燒產(chǎn)生的，包括200多種物質(zhì)。

氮氧化物是空氣中的氮和氧在氣缸的高溫下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的。

汽油機(jī)中，在壓縮沖程的末尾，火花塞噴出電火花，將吸氣沖程中吸入的燃料和空氣混合物點(diǎn)燃。經(jīng)過壓縮的氮?dú)夂脱鯕?，在高溫和放電下生成多種氮氧化物。例如。在柴油機(jī)中，高溫同樣使氮和氧發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)。

硫化物主要是由燃料雜質(zhì)中的硫元素在高溫下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成的，主要包括二氧化硫。

四、汽車尾氣中主要污染物的危害

1、一氧化碳

一氧化碳（CO）是一種無色無味的劇毒氣體， 可以在大氣中保持兩三年，是一種數(shù)量大、累積性強(qiáng)的毒氣。它極易與血液中的血紅蛋白結(jié)合， 結(jié)合速度比氧氣快250倍，因此， 在極低濃度時(shí)就能使人或動(dòng)物遭到缺氧性傷害。輕者眩暈, 頭疼, 重者腦細(xì)胞受到永久性損傷, 甚至窒息死亡：當(dāng)每立方米的空氣中一氧化碳的含量達(dá)到4克時(shí)， 能在30分鐘內(nèi)使人死亡。

此外，一氧化碳還會(huì)引起胎兒生長(zhǎng)受損和智力低下，對(duì)心臟病、貧血和呼吸道疾病傷害性大。

2、 碳?xì)浠衔?

碳?xì)浠衔飳贀]發(fā)性有機(jī)化合物， 它容易在太陽光下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧， 在一定的濃度下對(duì)植物和動(dòng)物有直接毒性，對(duì)人體有致癌作用。

3、 氮氧化物

氮氧化物會(huì)***人的眼, 鼻, 喉和肺, 增加病毒感染的發(fā)病率, 例如引起導(dǎo)致支氣管炎和肺炎的流行***冒, 誘發(fā)肺細(xì)胞癌變；一氧化二氮還有***神經(jīng)的作用。

同時(shí)，氮氧化物和碳?xì)浠衔镆粯訒?huì)在太陽光下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧， 如1955年美國洛杉機(jī)光化學(xué)煙霧***， 因光化學(xué)煙霧引起呼吸系統(tǒng)衰竭而死亡的人數(shù)達(dá)到400多人， 這是最早出現(xiàn)的由汽車尾氣造成的大氣污染***。

另外，氮氧化物還會(huì)形成城市的煙霧，影響可見度；破壞樹葉的組織，抑制植物生長(zhǎng)；并在空中與水蒸氣結(jié)合形成硝酸小滴，產(chǎn)生酸雨，造成對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞、經(jīng)濟(jì)的損失和對(duì)人民生活的重大影響

4、 硫化物（二氧化硫等）

硫化物進(jìn)入大氣層后氧化成硫酸，在云中形成酸雨。還會(huì)形成懸浮顆粒物（即氣溶膠）隨人的呼吸進(jìn)入肺部，對(duì)肺部有直接損傷作用。

5、 鉛

鉛微粒隨呼吸或通過食物鏈、水產(chǎn)品進(jìn)入人體，能傷害人的神經(jīng)系統(tǒng)。

6、 苯（C6H6）

本對(duì)人體有致癌、引發(fā)白血病的危險(xiǎn)。

7、 另外，汽車尾氣具有一種很難聞的氣味，讓人產(chǎn)生頭暈、惡心、嘔吐等反應(yīng)，對(duì)人體造成傷害。

汽車尾氣成分及危害

機(jī)動(dòng)車排放尾氣主要成分為氮?dú)狻⑺魵?、二氧化碳。有害成分大致為碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯丙芘及固體顆粒物等。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車越來越多，給人們帶來便利的同時(shí)，也給環(huán)境帶來了影響：

1、光化學(xué)煙霧：光化學(xué)煙霧是汽車尾氣主要污染之一，汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌?陽光 作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧，它和大氣中的其它成份結(jié)合就形成光化學(xué)煙霧，對(duì)生態(tài)環(huán)境及人體健康的造成很大的危害。

2、一氧化碳：汽車尾氣中一氧化碳的含量最高，它可經(jīng)呼吸道進(jìn)入肺泡，被血液吸收，與血紅蛋白相結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，降低血液的載氧能力，削弱血液對(duì)人體組織的供氧量，導(dǎo)致組織缺氧，從而引起頭痛等癥狀，重者窒息死亡。

3、碳?xì)浠铮浩囄矚庵械奶細(xì)浠衔镉?00多種，還有32種多環(huán)芳烴，包括3，4-苯并芘等致癌物質(zhì)。當(dāng)苯并芘在空氣中的濃度達(dá)到0.012ug/ m3 時(shí)，居民得肺癌率高。

4、二氧化硫和懸浮顆粒物：汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物，會(huì)增加慢性呼吸道疾病的發(fā)病率，損害肺功能。二氧化硫在大氣中含量過高時(shí)，會(huì)隨降水形成?酸雨?。

針對(duì)以上這些危害，我們也給出了防治措施：

1、大力推行清潔能源型交通工具：城市公交車改用天然氣燃料替代汽油或柴油；加快發(fā)展地鐵等公共交通，控制汽車擁有量猛增帶來的大氣環(huán)境污染 開辟地鐵，施行電力牽引行駛。

2、提高燃油質(zhì)量：燃油質(zhì)量是影響汽車尾氣污染的關(guān)鍵因素，加大燃油質(zhì)量研發(fā)力度，真正使燃油質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平，盡可能降低因燃油質(zhì)量的問題導(dǎo)致的尾氣污染。

3、加強(qiáng)監(jiān)管，減少和消除汽車尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染：搞好城市園林綠化工作，提高城市人均綠化面積，增強(qiáng)城市環(huán)境自凈能力，減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響。

（圖/文/攝： 李苑麗） @2019

汽車的尾氣主要成分為 NO 和CO，從熱力學(xué)角度分析，這兩種氣體應(yīng)該能相互作用，發(fā)生如下反應(yīng)

1 汽車尾氣主要污染成分

據(jù)測(cè)定，汽車尾氣主要是通過排氣管、曲軸管、油箱和氣化器等處排出，其中大部分從排氣管排出。目前人們已從汽車尾氣中分離出100多種物質(zhì)，其中80多種為有害物質(zhì)，主要包括：一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化碳、煙塵微粒（含某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（含甲醛等)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg、碳?xì)浠衔?00～ 400kg、氮氧化合物50～150kg。

在汽車排放的尾氣中，除氮?dú)?、氧氣以及燃燒產(chǎn)物 CO2、水蒸汽為無害成分外,其余均為有害成分。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放毒性物質(zhì)主要有以下幾種原因：燃料不完全燃燒或燃燒溫度較低時(shí)產(chǎn)生的，尤其是在持續(xù)起動(dòng)、噴油器噴霧不良、超負(fù)荷工作運(yùn)行時(shí)，燃油不能很好地與氧化合燃燒，就會(huì)生成大量的CO、HC和黑煙；因燃燒室內(nèi)高溫、高壓而形成的氮氧化合物NOx；燃油含有的少量重金屬雜質(zhì)，是不能通過燃燒去掉的。這些有毒物質(zhì)不斷地排入大氣，威脅著人們的。

2 汽車尾氣污染造成的危害

（1）汽車尾氣最主要的危害是會(huì)形成光化學(xué)煙霧。汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌谧贤夤饩€的照射下會(huì)發(fā)生系列化學(xué)反應(yīng)形成光化學(xué)煙霧，其對(duì)人體的危害主要表現(xiàn)為***眼睛，引起紅眼?。?**鼻、咽喉、氣管和肺部，引起慢性呼吸系統(tǒng)疾病。光化學(xué)煙霧還會(huì)使樹木枯死、農(nóng)作物大量減產(chǎn)；降低大氣的能見度、妨礙交通。

（2）汽車尾氣中的一氧化碳含量最高，它可經(jīng)呼吸道進(jìn)入肺泡，被血液吸收，與血紅蛋白結(jié)合，降低血液的載氧能力，削弱血液對(duì)人體組織的供氧量，導(dǎo)致組織缺氧，從而引起頭痛等癥狀，重者窒息死亡。

（3）汽車尾氣中的氮氧化合物含量較少，但其毒性比SO2和CO都大。氮氧化合物進(jìn)人肺泡后，能形成亞硝酸和硝酸，對(duì)肺組織產(chǎn)生劇烈的***作用，增加肺毛細(xì)管的通透性，最后造成肺氣腫。

（4）汽車尾氣中的碳?xì)浠衔镉?00多種，其中乙炔在大氣中的濃度達(dá)0.5ppm時(shí)，能使一些植物發(fā)育異常。汽車尾氣中還發(fā)現(xiàn)有32種多環(huán)芳烴，其中包括 3,4—苯并芘等致癌物質(zhì)，當(dāng)苯并芘在空氣中的濃度達(dá)到0.012ug/m3 時(shí)，得肺癌的人數(shù)會(huì)顯著增加。公路上汽車流量越大，居民區(qū)離公路越近，肺癌死亡率越高。汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物，也會(huì)增加慢性呼吸道疾病的發(fā)病率，損害肺功能。二氧化硫在大氣中含量過高時(shí)，會(huì)隨降水形成“酸雨”。 由此可見，汽車尾氣排出的污染物給大氣環(huán)境帶來了嚴(yán)重的污染。在交通干線和大等人口密集區(qū)，尤其是在無風(fēng)的時(shí)候，會(huì)給人體造成嚴(yán)重的危害，因此，必須通過有效的方法來控制汽車尾氣污染，還人們一個(gè)清新潔凈的環(huán)境。

汽車尾氣中的氮氧化物是怎么產(chǎn)生的啊？

你可以看看三效催化劑方面的知識(shí)。

三效催化劑是指內(nèi)燃機(jī)的燃料在燃燒過程中，因多方面原因，造成燃燒不完全，其排氣成份有二氧化碳（CO2）、水蒸汽（H2O）、一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOX）、鉛化合物、硫化合物等。其中一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOX）是造成環(huán)境污染的三種主要?dú)鈶B(tài)污染物。

為了消除上述污染物對(duì)環(huán)境和人體的危害，目前最有效的治理方法是在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中加裝催化轉(zhuǎn)化器，對(duì)汽車尾氣在排放前進(jìn)行催化轉(zhuǎn)化，其基本原理是通過催化劑的作用，把CO、HC、NOX 分別氧化、還原為對(duì)人體健康無害的二氧化碳（CO2）、氮?dú)猓∟2）和水蒸氣（H2O），在轉(zhuǎn)化過程中，如果催化劑能同時(shí)對(duì)CO、HC、NOx三種有害物起催化凈化作用，這種催化劑就稱為三效催化劑（TWC），而把只能轉(zhuǎn)化CO、HC 的催化劑稱為二效催化劑（或稱氧化型催化劑）。三效催化劑也稱作三元催化劑，二效催化劑也稱作二元催化劑。

汽車尾氣中的一氧化氮如何產(chǎn)生

在高溫燃燒條件下，NOx主要以NO的形式存在，最初排放的NOx中NO約占95%。 但是，NO在大氣中極易與空氣中的氧發(fā)生反應(yīng)，生成NO?，故大氣中NOx普遍以NO?的形式存在。

空氣中的NO和NO?通過光化學(xué)反應(yīng)，相互轉(zhuǎn)化而達(dá)到平衡。在溫度較大或有云霧存在時(shí)，NO?進(jìn)一步與水分子作用形成酸雨中的第二重要酸分——硝酸。

在有催化劑存在時(shí)，如加上合適的氣象條件，N0?轉(zhuǎn)變成硝酸的速度加快。特別是當(dāng)NO?與SO?同時(shí)存在時(shí)，可以相互催化，形成硝酸的速度更快。

擴(kuò)展資料

氮氧化物治理是用改進(jìn)燃燒的過程和設(shè)備或***用催化還原、吸收、吸附等排煙脫氮的方法，控制、回收或利用廢氣中氮氧化物(NOx)，或?qū)Ox進(jìn)行無害化處理。

NOx主要包括一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO?)，在20世紀(jì)60年代被確認(rèn)為大氣的主要污染物之一。防治途徑一是排煙脫氮，二是控制NOx的產(chǎn)生。

百度百科-氮氧化物

汽車尾氣中的一氧化氮是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的燃料燃燒是通過火花塞點(diǎn)火通入空氣，空氣中含有氮?dú)夂脱鯕?，火花塞放電點(diǎn)火的同時(shí)燃料燃燒也會(huì)發(fā)出大量熱量，就會(huì)促使氮?dú)夂脱鯕獍l(fā)生化學(xué)反應(yīng)，一氧化氮就產(chǎn)生了。汽車尾氣當(dāng)中的污染物質(zhì)會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大的污染，不過現(xiàn)在的汽車排氣系統(tǒng)都配備有三元催化器，這個(gè)三元催化器是可以降低尾氣當(dāng)中一部分的污染物質(zhì)，所以在汽車年檢的時(shí)候，三元催化器如果故障的話，汽車尾氣的排放超標(biāo)就無法通過年審了，建議車主在年檢之前，要提前檢查好三元催化器是否可以正常使用。

百萬購車補(bǔ)貼