據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞的報(bào)道，12月7日晚間，有消息稱，特斯拉CEO馬斯克已經(jīng)確認(rèn)任命特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤為特斯拉全球CEO。12月8日，特斯拉中國方面在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者時(shí)***訪時(shí)回復(fù)稱：“不予置評?！?/p>
公開資料顯示，朱曉彤于 2014 年 4 月加入特斯拉汽車公司，擔(dān)任特斯拉中國超級充電站項(xiàng)目總監(jiān)。2014 年 12 月，特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁吳碧瑄離職，超級充電站項(xiàng)目總監(jiān)朱曉彤接任其職。
首先，從整個(gè)市場發(fā)展的角度來看，馬斯克可能找朱曉彤擔(dān)任全球CEO實(shí)際上是很正常的一個(gè)市場布局，也是符合市場的整體方向的，之前馬斯克就在考慮說自己將要不再擔(dān)任這些旗下上市公司的CEO，因?yàn)閷τ隈R斯克而言，他要做的事情實(shí)在是太多了，與其把自己的精力放在這些具體事務(wù)工作之上，不如真正地去做更多更有意義的事情，所以他用職業(yè)經(jīng)理人來取代自己的管理工作無疑是很正確的事情。畢竟對于馬斯克而言，用一個(gè)職業(yè)經(jīng)理人來幫助自己分擔(dān)，自己過度的壓力是非常有必要的，也是推動(dòng)馬斯克整個(gè)體系進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵，所以這個(gè)時(shí)候朱曉彤的脫穎而出反而顯得非常順理成章。
其次，我們看到朱曉彤當(dāng)時(shí)加入特斯拉的時(shí)機(jī)選得很好，當(dāng)時(shí)的特斯拉實(shí)際上還是一個(gè)并不太出名的公司，特斯拉整體的市場發(fā)展也是處于一個(gè)不溫不火的狀態(tài)。所以那個(gè)時(shí)候加入的朱曉彤，實(shí)際上是一個(gè)相對而言學(xué)歷背景都不是特別強(qiáng)，但是卻是一個(gè)非常好時(shí)機(jī)加入的人選。在這些年的長期發(fā)展的大背景之下，朱曉桐經(jīng)歷了特斯拉的風(fēng)風(fēng)雨雨，有了很好的市場發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，而且借助中國新能源汽車市場的長期高速的發(fā)展風(fēng)口，朱曉彤也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和人脈***，這些都幫助朱曉彤在全球的眾多特斯拉的人選之中脫穎而出。而且正是中國市場非常好的發(fā)展，讓朱曉彤有了更多的底氣，去真正接棒馬斯克在特斯拉的職位。
第三，從長期市場發(fā)展的角度來看，朱曉彤的脫穎而出并不是一件讓人覺得非常意外的事情，畢竟從整個(gè)市場的角度出發(fā)，朱曉彤這樣的中國籍的CEO往往代表的是更多的中國聲音，伴隨著越來越多的國際大企業(yè)在市場發(fā)展的過程之中，逐漸取得更多的市場優(yōu)勢，中國籍的CEO往往能夠給市場帶來更多的可能性，而且這些年越來越多的國際企業(yè)的中華區(qū)，在國際企業(yè)中占據(jù)的比例和重要性日益提升，自然而然帶動(dòng)著中國的企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人有機(jī)會(huì)進(jìn)一步的在市場上有所布局，所以我們可以說當(dāng)前朱曉彤的上位，對于整個(gè)世界大企業(yè)的中國籍職業(yè)經(jīng)理人的崛起具有非常重要的積極意義，我們也更加看好未來會(huì)有越來越多的中國籍職業(yè)經(jīng)理人在市場上取得更加不錯(cuò)的成績。
馬斯克將卸任推特CEO？年內(nèi)頻繁減持特斯拉股東：他拋棄了特斯拉
易車訊 近日，有海外媒體報(bào)道，Cybertruck量產(chǎn)版車內(nèi)配備了Yoke方向盤、中控大屏及液晶儀表。此外，A柱下方還新增一個(gè)小窗口，不過目前并不清除其具體功能。
此前，特斯拉CEO馬斯克宣布Cybertruck將配備四臺電機(jī)，并能讓Cybertruck實(shí)現(xiàn)每個(gè)車輪都能獨(dú)立控制扭矩。作為特斯拉打造的純電動(dòng)皮卡，新車提供402km、483km及804km三種續(xù)航版本可選。并配備可調(diào)節(jié)空氣懸架，百公里加速時(shí)間2.9秒。
根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，特斯拉品牌熱度排名第42位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
馬斯克什么時(shí)候收購的特斯拉
馬斯克有望辭去推特CEO，并更加專注特斯拉的運(yùn)營。特斯拉股價(jià)盤前上漲4%，截至美股收盤，特斯拉下跌0.24%，收報(bào)149.87美元。
12月18日，馬斯克在其推特賬戶上發(fā)布一則投票，“自己是否應(yīng)該辭去推特CEO一職”，并表示將遵守投票結(jié)果。投票于北京時(shí)間19日晚上7點(diǎn)20分結(jié)束。最終結(jié)果顯示，1750萬人參與了投票，57.5%的人投了贊成票，42.5%的人投了反對票。如果馬斯克最終決定遵守規(guī)則，他將辭去推特CEO職位。
年內(nèi)頻繁減持特斯拉
馬斯克為了推特可以說又出錢又出力。在今年10月以440億美元完成收購?fù)铺睾螅€親自擔(dān)任公司CEO.除此以外，他擔(dān)任高管的公司就有6家，包括電動(dòng)汽車公司特斯拉、民營航天制造商和太空運(yùn)輸公司SPACE-X、隧道挖掘公司TheBoringCompany、超級高鐵Hyperloop、腦機(jī)接口公司Neuralink、非營利的人工智能研究組織OPEN-AI.
但收購?fù)铺睾蟮馁Y金緊張，已經(jīng)讓馬斯克今年多次大規(guī)模拋售特斯拉股票。
11月4日、11月7日、11月8日連續(xù)三個(gè)交易日，馬斯克先后減持了545萬股、965萬股和440萬股，總計(jì)減持1950萬股特斯拉，價(jià)值共計(jì)39.50億美元。
隨后，在12月12日至12月14日的三天里，馬斯克又以平均165美元的價(jià)格，出售了至少2200萬股特斯拉股票。據(jù)測算，本***幅減持特斯拉至少35.8億美元。此次減持后，馬斯克仍持有特斯拉約13.4%股份，仍然是最大股東。
即使在收購?fù)铺刂?，馬斯克也已經(jīng)開始減持特斯拉股票。今年4月、8月，馬斯克先后出售價(jià)值約為85億美元和價(jià)值約為69億美元的特斯拉股票。粗略統(tǒng)計(jì)，馬斯克今年來減持超過9400萬股特斯拉，減持均價(jià)約在220美元-250美元之間，總金額超過200億美元。
馬斯克的持續(xù)減持也讓特斯拉的股價(jià)受到極大壓力。年初至今，下跌幅度高達(dá)57%，遠(yuǎn)超同期標(biāo)普500指數(shù)的跌幅。由于特斯拉股價(jià)下跌以及持股數(shù)量的減少，馬斯克已經(jīng)讓出了全球首富的位置。
對于馬斯克的三心二意，以及特斯拉股價(jià)的持續(xù)下跌，股東也開始表達(dá)不滿。
特斯拉的第三大個(gè)人股東、持股數(shù)量高達(dá)2200萬股的印尼億萬富翁廖凱原(KoGuanLeo)就公開表示，馬斯克應(yīng)該下臺。廖凱原指責(zé)這位億萬富翁過于關(guān)注440多億美元收購的推特。
廖凱原在其推特上寫道：“馬斯克拋棄了特斯拉，特斯拉沒有能履行職責(zé)的首席執(zhí)行官?！薄疤厮估枰覒?yīng)該有全職盡責(zé)的首席執(zhí)行官?！绷蝿P原接著表示，特斯拉董事會(huì)有義務(wù)尋找替代者。這位億萬富翁建議馬斯克有機(jī)會(huì)在董事會(huì)的獨(dú)立監(jiān)督下找到自己的繼任者并任命。
但馬斯克并沒有在推特上回應(yīng)廖凱原的指責(zé)。
銷量仍然亮眼
雖然馬斯克在管理特斯拉上有不盡責(zé)嫌疑，但特斯拉的生產(chǎn)和經(jīng)營仍然可圈可點(diǎn)。
12月19日，特斯拉發(fā)布消息稱，德國柏林超級工廠ModelY周產(chǎn)量突破3000輛。今年3月22日該超級工廠投產(chǎn)后，ModelY周產(chǎn)量在6月中旬達(dá)到1000輛，10月初達(dá)到2000輛。特斯拉***在德國工廠全面提高產(chǎn)量后，每年生產(chǎn)50萬輛電動(dòng)汽車。得益于該工廠的投產(chǎn)和產(chǎn)能提升，特斯拉今年前三季度在德國注冊的電動(dòng)汽車數(shù)量超越大眾，并領(lǐng)先足足6000輛。
在中國，特斯拉上海超級工廠11月交付量突破10萬輛，達(dá)到100291輛，環(huán)比增長約40%，同比增長達(dá)到89%。今年前11個(gè)月，特斯拉上海超級工廠交付汽車超過65萬輛。該數(shù)據(jù)已經(jīng)超過去年全年交付量484130輛。預(yù)計(jì)上海超級工廠今年有望沖擊75萬輛的年銷量。
而在美國本土，今年1-10月份，特斯拉共注冊了260932輛，約占美國市場電動(dòng)汽車總注冊量的69%左右，市場份額仍然遠(yuǎn)超競爭對手。
不是收購，而是馬斯克向特斯拉投資了。
2004年，埃隆馬斯克向特斯拉投資了630萬美元，并且成為了特斯拉的CEO。
特斯拉是美國一家電動(dòng)汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托，市值達(dá)2100億美元，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。
標(biāo)簽： #特斯拉
