***如懸掛壞了，就無法給車身一個非常好的緩沖與減震效果，碰到顛跛的地面時車身左右震動，扭曲，而且震動感強烈，這是懸掛壞了以后最經(jīng)常遇見的癥狀之一。與此同時因為車身無法取得減震，震動可能還可以影響到車身發(fā)出異響，大多數(shù)基本都是哪一側(cè)的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題了，哪一側(cè)的風噪會急劇加大。
方向跑偏同樣是懸掛損壞的癥狀之一，***如是前輪懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，方向會向一側(cè)跑偏，需要不斷的糾正才能維持正常駕駛。***如開車中遇到懸掛壞了的狀況應(yīng)該立即停車或就近找專門的修理店實行修理。
擴展資料
遇見的懸掛損壞原因
1、上馬路牙子
應(yīng)對方法：不上馬路牙子，實在要上馬路牙子的話，也必須讓輪胎底面對著馬路牙子，一定不要讓輪胎側(cè)面遇到馬路牙子。
2、減速帶
應(yīng)對辦法：減速慢行，能降低減速帶對輪胎的沖擊以及車輛避震的振動幅度。
3、左右陡坡
應(yīng)對方法：***如底盤比較低的話，走到坡頂時非常容易托底，可以斜著上坡下坡，就是單側(cè)前輪先遇到坡地或坡頂。
4、地面凹陷
應(yīng)對方法： 盡最大限度選繞行，要注意避讓這些“深坑型”陷阱。
5、磚頭等異物
應(yīng)對方法：開車慢行，視線放遠，留意觀察前方路段有沒有異物擋路，提前作出避讓。
怎么判斷汽車懸掛壞了
汽車的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一下會有下列癥狀：
一、遇到顛跛路面，震動感強烈，而且是上下震動，車身扭曲。
二、車身有異響，一般都是哪一側(cè)的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題了，哪一側(cè)的風噪會急劇加大，令人難以忍受。
三、如果是前輪懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，方向會向一側(cè)跑偏，需要不斷的糾正才能維持正常行駛。
這種情況下應(yīng)當立即停車或找就近的汽修廠修理，肯定是懸掛系統(tǒng)的避震器彈簧失效或斷裂引起的，更換套筒或彈簧即可。也有一些毛病比較小的，比如套筒彈簧的密封墊破損導致避震器漏油，而引起的減震失效，只需更換密封墊即可。
如果是空氣懸掛系統(tǒng)，那就有可能是里面的壓縮空氣泵失靈或氣泵導管漏氣引起的，只需對癥維修即可
如果通過凸起路面或坑洞路面之后，車身前后搖擺不定，就如同坐船一樣，又或者你在緊急制動之時，發(fā)現(xiàn)車頭不停地“點頭”，而且車頭的下沉動作變得很厲害，這很明顯地說明前懸掛或后懸掛上的避震器已經(jīng)失效了（或者全部失效），而避震機失效，意味著控制彈簧組的“控制器”失效，這才會使車身振動不停。
標簽： #懸掛
