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比亞迪宋plus油電混動(dòng)價(jià)格_比亞迪宋plus油電混動(dòng)

tamoadmin 1 0

    易車原創(chuàng) 要說現(xiàn)在最炙手可熱的新能源技術(shù),那一定是插混。進(jìn)入2022年以來,隨著長安UNI-K iDD、比亞迪宋Pro DM-i、 榮威RX5 eMAX 、魏牌摩卡DHT插混版等一眾插混新車的上市,使得這個(gè)沉寂了已久的技術(shù)又煥發(fā)出了“第二春”。今天我們挑選了市場熱度、駕駛感受以及售價(jià)上相對更均衡的三臺車,它們分別是:宋PLUS DM-i、星越L Hi·P以及榮威RX5 eMAX。如果你要買插電混動(dòng)車型,看看誰是你的菜。

    首先還是先對此次對比的三臺車進(jìn)行一個(gè)簡單的介紹。比亞迪宋PLUS DM-i絕對是今年的銷冠級別車型,立足于緊湊級SUV市場,也是目前市面上賣得最火的插混車型之一。比亞迪宋PLUS DM-i的售價(jià)區(qū)間為15.28-21.68萬元,有著1.5L+單電機(jī);1.5T+雙電機(jī)兩種動(dòng)力以及51km/110km兩種純電續(xù)航可選,不錯(cuò)的設(shè)計(jì)、均衡的產(chǎn)品實(shí)力以及出色的省油能力是這臺車大受歡迎的根本。

    吉利星越L Hi·P是最近推出的車型,而在過去它的小弟星越L和星越L Hi·F在這個(gè)級別也是月均過萬的存在。吉利星越L Hi·P的實(shí)力如何我們之前已經(jīng)有過文章剖析了,它的優(yōu)點(diǎn)有很多:空間大、內(nèi)飾質(zhì)感出色、NVH優(yōu)秀、底盤水準(zhǔn)也不低,同時(shí)有著巨大的41.2kWh電池組和200km的純電續(xù)航,當(dāng)然,劣勢就是價(jià)格是今天三臺車中最高的。

    比亞迪宋plus油電混動(dòng)價(jià)格_比亞迪宋plus油電混動(dòng)
    (圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    榮威RX5 eMAX以改款的角度來看,車輛的進(jìn)化還是十分可喜的,外觀變成了最新的家族樣式,保持了辨識度的同時(shí)在造型上更符合如今的審美,同時(shí)內(nèi)飾和配置也進(jìn)行了升級。而在混動(dòng)技術(shù)方面70km的純電續(xù)航以及1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)算是做到了均衡水平,重要的是它本身燃油版的底子就不錯(cuò),17.18-18.98萬元的價(jià)格性價(jià)比還挺高的。好了,咱們正式進(jìn)入對比環(huán)節(jié)。

    外觀對比:外觀各有風(fēng)格?

    三臺車定位均為緊湊級SUV,在設(shè)計(jì)風(fēng)格上其實(shí)也大同小異——這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者不會(huì)太過個(gè)性,也不愿意太過沉穩(wěn),所以今天的三臺車都有著不錯(cuò)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)且經(jīng)過了市場的認(rèn)可。

    宋PLUS DM-i***用了比亞迪Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言,這套從漢上延續(xù)下來的設(shè)計(jì)有著很典型的風(fēng)格:大嘴、犀利燈組、線條流暢、肌肉感分明。進(jìn)氣格柵尺寸巨大,兩側(cè)細(xì)長的燈組加入了藍(lán)色裝飾條凸顯新能源屬性。尾部***用了貫穿式的尾燈,另外后翼子板的肌肉線條明顯,從側(cè)后方看會(huì)顯得車輛力量感十足。

    吉利星越L Hi·P則和之前的油電混動(dòng)版星越L Hi·F如出一轍,半封閉式的進(jìn)氣格柵、三段式的日行燈、可點(diǎn)亮的品牌LOGO都是標(biāo)志性元素,辨識度不錯(cuò),科技感也有一些加持。

    外觀上和油電混動(dòng)版的區(qū)別在于前包圍的造型,星越L Hi·P基本為全封閉式,而星越L Hi·F還有著類似風(fēng)道的裝飾設(shè)計(jì)。當(dāng)然,和燃油版相比誰好看也是看你個(gè)人的審美的,有的人覺得燃油版更和諧,有的人覺得混動(dòng)版前臉更酷。

    榮威RX5 eMAX過去在設(shè)計(jì)上給了我們不少驚喜,不論是第一代車型原創(chuàng)度很高的律動(dòng)設(shè)計(jì)還是后續(xù)家族化的龍鱗紋格柵這樣的設(shè)計(jì)元素,和很多簡約的設(shè)計(jì)不同,不可以看到榮威RX5 eMAX上這種精致、復(fù)雜的前臉能很好提升車輛的氣場。

    38顆全LED光源組成的分體式大燈無論是造型還是實(shí)用性都很出色。巨大的進(jìn)氣格柵+夸張的前包圍讓這臺車前臉的沖擊感很強(qiáng)。

    車身尺寸方面,三臺車雖然都定位于緊湊級SUV,但是相比同級別的合資品牌SUV,尺寸上都要大一號。三臺車中最小的是榮威RX5 eMAX,但它的軸距也達(dá)到了2760mm,星越L Hi·P最大,軸距達(dá)到2845mm。三臺車都屬于緊湊級SUV中車身尺寸較大的。

    內(nèi)飾對比:星越L Hi·P空間更大

    內(nèi)飾部分,宋PLUS DM-i的內(nèi)飾使用目前比亞迪的家族設(shè)計(jì)語言,線條豐富,層次感分明。宋PLUS新能源也有其專屬的內(nèi)飾配色方案,也就是這種淺色的日蝕藍(lán)+蒼穹灰配色,內(nèi)飾看起來會(huì)更顯簡約大方。三輻式多功能方向盤也是家族樣式,雖不是由真皮包裹,但整體握感飽滿,手感也不錯(cuò)。

    全液晶儀表沒有缺席,可旋轉(zhuǎn)的中控大屏幕是比亞迪的特色之一,高配版本的屏幕尺寸為15.6英寸,而價(jià)格最貴的兩個(gè)版本還搭載了5G版本的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),其余版本為DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。前者在車機(jī)體驗(yàn)上會(huì)更為流暢、UI界面也更為簡約,不過可惜價(jià)格超過20萬元了。

    吉利星越L Hi·P內(nèi)飾部分同樣沒什么變化,不過我們之前試駕燃油版和油電混動(dòng)版車型時(shí)對這套內(nèi)飾的評價(jià)一直還不錯(cuò),所以優(yōu)秀的設(shè)計(jì)也延續(xù)下來了。

    三塊屏幕現(xiàn)在不少見了,不過搭配吉利***OS生態(tài)系統(tǒng)在審美和功能性上依舊能進(jìn)入第二梯隊(duì)的水準(zhǔn),略微遜色的點(diǎn)在于雖然使用了8155車機(jī)芯片,但還是有時(shí)會(huì)有卡頓的情況出現(xiàn),且屏幕的邊框確實(shí)有些厚實(shí)。

    吉利星越L Hi·P內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上完全沒有問題,層次分明、用料出色、按鍵手感優(yōu)秀、儲物空間充足,這臺車沒有太多夸張的設(shè)計(jì)來博眼球,但是進(jìn)入車內(nèi)其實(shí)能感受到吉利這種大廠在細(xì)節(jié)方面確實(shí)有著不錯(cuò)的水平。這套內(nèi)飾沒有什么短板的地方,除了家族化內(nèi)飾都有的新意問題,豪華感和質(zhì)感是超過這個(gè)級別大多數(shù)車型的。

    唯一詬病的點(diǎn)在于,之前星越L上好評如潮的白色內(nèi)飾沒有出現(xiàn)在星越L Hi·P上,事實(shí)上只有這一款焦糖棕的內(nèi)飾標(biāo)配,另外一款灰色麂皮的配色還需要加錢選裝。

    榮威RX5 eMAX的內(nèi)飾***用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),方向盤也***用了新的三輻式方向盤,平底的設(shè)計(jì)以及兩側(cè)搖桿式的方向盤按鈕看起來挺新穎的。內(nèi)飾材質(zhì)上***用了黑色皮質(zhì)搭配紅色的縫線雖然常規(guī),但質(zhì)感不錯(cuò)。

    8155車機(jī)芯片沒有缺席,這套車機(jī)系統(tǒng)是榮威的洛神智慧座艙系統(tǒng),在榮威其他車型上體驗(yàn)過,系統(tǒng)的功能較為全面,UI界面和吉利***OS生態(tài)系統(tǒng)類似,都是卡片式的布局。自帶可學(xué)習(xí)的語音助手。

    <img class="e3de9a2a633436cb imgborder" src="比亞迪宋混動(dòng)的缺點(diǎn):虧電動(dòng)力不足、側(cè)傾過大、后備箱空間不足。

    虧電動(dòng)力不足:作為dmi的特點(diǎn),在虧電情況之下,動(dòng)力會(huì)顯得非常不足,尤其是在爬坡的情況尤為明顯。建議購買此輛車之后,在虧電情況下盡量不要爬陡坡,否則容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。側(cè)傾過大:受到被廣為吐槽筷子后懸掛的影響,車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾過大,過坑的時(shí)候晃動(dòng)也比較明顯。

    后備箱空間不足:比亞迪宋Plus后排空間是非常優(yōu)秀的,但同時(shí)也犧牲了后排空間,這樣導(dǎo)致一些自駕游愛好者在裝設(shè)備的時(shí)候顯得空間不足,如果你喜歡經(jīng)常自駕出游,可以建議安裝一個(gè)車頂行李架。

    比亞迪宋混動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

    宋PLUS DM-i是一款緊湊型SUV,整車尺寸:4705x1890x1680mm,軸距:2765mm,它的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感,給人一種年輕活力的感覺。它的前臉***用了比亞迪家族式的龍臉設(shè)計(jì),搭配大尺寸的進(jìn)氣格柵和犀利的LED大燈,營造出一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。

    宋PLUS DM-i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有檔次,它***用了雙色搭配的風(fēng)格,給人一種溫馨舒適的感覺。它的中控臺以12.8英寸或15.6英寸的大屏為主,集成了多種智能功能,操作簡單方便。宋PLUS DM-i的安全配置也很全面完善,它配備了C-NCAP五星安全評級的車身結(jié)構(gòu),以及多達(dá)10個(gè)安全氣囊,可以有效保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

    標(biāo)簽: #比亞

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