有可能:1.車輛沒有停穩(wěn)就進去倒擋。2.離合器沒有踩到底。
1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構(gòu)存在的振動，會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或***用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。
分析問題：出現(xiàn)這個問題通常是因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發(fā)出的噪音。
如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結(jié)果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發(fā)動機有異響
癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。
分析問題：來自發(fā)動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發(fā)動機運轉(zhuǎn)時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。
解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
癥狀說明：輪胎有節(jié)奏的發(fā)出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。
5、 發(fā)動機護板有異響
癥狀說明：發(fā)動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區(qū)路況后，回來就出現(xiàn)護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經(jīng)常運動的車上往往會發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發(fā)動機護板螺絲是否松動，或者發(fā)動機護板與底片發(fā)生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
6、剎車有異響
癥狀說明：在踩剎車時車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現(xiàn)象的話，只需連續(xù)大力制動幾次即可解除異響。
6、剎車有異響
癥狀說明：在踩剎車時車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現(xiàn)象的話，只需連續(xù)大力制動幾次即可解除異響。
解決辦法：
制動摩擦片是剎車系統(tǒng)中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，后制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現(xiàn) “吱、吱”的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現(xiàn)這種情況時，車主們應(yīng)盡快到汽車經(jīng)銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發(fā)生。
自動擋汽車掛擋抖動什么原因？
1、首先車輛掛倒擋時，一定要將離合器踩到低，這樣完全的切斷發(fā)動機和變速箱的動力輸出，然后再掛倒擋，而且建議掛倒擋時不要猛烈的掛入，防止激烈打齒的情況。如果在停車后掛倒檔掛不進去，可以嘗試先掛前進檔讓車稍微動一下然后再掛倒擋。
2、一定要在車輛停穩(wěn)后再掛倒擋，由于車輛倒擋的動力傳遞到倒擋時動力的方向其實需要改變的。如果不把車停穩(wěn)就掛入倒擋打齒就在所難免了。
3、倒車時一定要慢。很多車主反應(yīng)車輛倒車時有很大的嗡嗡聲音，這是由于車輛倒擋***用直齒，齒輪的傳遞非常直接，平順性差，聲音也不是很好聽。
自動擋車掛d擋原地怠速抖動怎么辦
自動擋汽車掛擋抖動什么原因？自動擋汽車掛擋抖動什么原因？ 自動擋汽車掛擋抖動的原因是：1、怠速偏低；2、節(jié)氣門臟；3、噴油嘴臟；4、發(fā)動機積碳嚴重；5、火花塞工作狀態(tài)不良。自動擋是指不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況來自動選擇合適的擋位行駛。自動擋汽車掛擋的方法是：1、在p、n兩擋時發(fā)動車輛，從p擋摘出排擋桿踩住剎車，接通電源踩住剎車拉到n擋，點火后掛入d擋前行；2、擋位在n、d、l擋間切換時不用按換擋按鈕，從l擋往下的限制擋上掛按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕；3、行駛中不可掛入n擋滑行；4、行駛結(jié)束熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。 @2019
自動擋剛發(fā)動車子掛檔車子會抖動一下啥原因？
太平洋汽車網(wǎng)想要避免掛D擋時車身抖動，盡量在轉(zhuǎn)速平穩(wěn)時掛擋，掛擋時踩緊剎車，掛擋后感覺動力傳遞到車輪后再松剎車，能做到這幾點基本上掛擋時都不會有很明顯的抖動。
自動擋車掛上D擋后車身有輕微抖動是正?，F(xiàn)象，特別是裝有液力變矩器的AT變速箱，這個現(xiàn)象更明顯。因為裝有液力變矩器的車在空擋狀態(tài)下發(fā)動機的動力通過液力變矩器傳遞給變速箱輸入軸，掛擋時變速箱是在輸入軸有轉(zhuǎn)動的情況下進行擋位結(jié)合，所以會有沖擊。而有些自動變速箱發(fā)動機與變速箱之間用多片離合器或者干式離合器傳遞動力，掛擋時離合器完全斷開，所以不會存在沖擊力，也就不容易察覺到抖動。
一般來說正常使用中從N檔掛入D檔時車身抖動并不明顯，能夠感覺到抖動明顯的基本上有這幾種情況：1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高比如冷車剛啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高，這時候液力變矩器傳遞的動力更多，掛當時沖擊力更大，抖動越明顯。
2、剎車沒踩緊因為掛上檔的瞬間發(fā)動機動力會直接傳遞給車輪，這時候如果剎車踩得不緊就會導(dǎo)致掛上D擋瞬間車輪輕微移動，車輛也會突然向前行駛，抖動感更強烈。
3、剎車松太早等紅燈時最常見，綠燈亮了后掛擋松剎車起步，結(jié)果松剎車瞬間車輛突然往前猛地闖動。這是剎車松太早導(dǎo)致動力結(jié)合太突兀。因為自動變速箱檔桿并不是直接控制變速箱檔位的，它只是一個信號裝置，掛不同檔位后產(chǎn)生不同的信號提供給變速箱控制系統(tǒng)，然后由變速箱控制系統(tǒng)控制完成換擋。而變速箱實現(xiàn)換擋是需要一定時間的，所以在掛入D檔的瞬間變速箱齒輪實際上還沒結(jié)合，在你松開剎車后檔位結(jié)合了，由于失去了剎車的限制作用所以檔位結(jié)合的瞬間驅(qū)動輪突然獲得動力，車輛直接前進從而造成抖動。
汽車在掛擋的時候會往前震一下是什么原因？
自動擋掛擋車身震動，可能涉及的原因非常多。變速箱自身的問題。理論上，除了CVT變速箱，雙離合變速箱、AMT變速箱、AT變速箱，掛擋的時候或多或少都會有頓挫感。
1、變速箱自身的問題。理論上，除了CVT變速箱，雙離合變速箱、AMT變速箱、AT變速箱，掛擋的時候或多或少都會有頓挫感。特別是一些調(diào)校不好的雙離合和AMT，掛擋時的頓挫感會更強烈。
這種情況沒什么好辦法，因為這是由于先天的結(jié)構(gòu)因素所決定的，是無法徹底消除的。特別是擋位較少的，進擋后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速下降比較多，頓挫感更強烈。
2、變速箱油出問題了。例如長時間沒有更換變速箱油，變速箱油的壽命到達極限。
解決辦法：更換變速箱油。更換變速箱油分為兩種：一種是重力換油，另一種是循環(huán)機換油。至于兩者的區(qū)別，這里不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱資料。
3、發(fā)動機本身有問題?？赡苁腔鸹ㄈぷ鳡顟B(tài)不良、發(fā)動機積碳嚴重、節(jié)氣門有問題等等。具體的，需要經(jīng)過專業(yè)人士的檢查才能確定。只有確定問題出在哪了，才能對癥修復(fù)。
那是變速箱齒輪結(jié)合的震動，很正常，自動擋是行車電腦自動給你掛上的，你下了掛檔命令，只要轉(zhuǎn)速合理范圍電腦就給你掛上了，會有震動，不像手動擋的，你可以控制離合器，減小震動的感覺。注意別踩著油門掛檔就行，那樣你的車就可以回爐了。至于儀表顯示要看你是什么車型才能知道了。
自動檔車掛檔后車身猛抖一下的原因：因為速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發(fā)動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度升高了，變稀了，密度變小了。所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
標簽： #變速箱
