40萬公里。
1、目前七八萬的小米車子，發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命都在40至50萬公里左右，所以只要正常駕駛正常保養(yǎng)?；旧隙寄芘艿?0萬公里左右。
2、只不過更貴的車子可以在這40萬公里以內(nèi)。有很高的質(zhì)感，而七八萬的車子在40萬公里以內(nèi)駕駛，質(zhì)感不怎么樣。
我希望小米汽車的定價(jià)在十萬塊錢以內(nèi)！至于我心里期望的價(jià)格會(huì)是這個(gè)范圍，下面就簡(jiǎn)單的聊聊我的一些看法吧。
第一個(gè)原因就是小米之前沒有成功造車的經(jīng)驗(yàn)，如果首次推出的新車就售價(jià)過高很難有可觀的銷量，甚至還可能因?yàn)殇N量不會(huì)而影響小米公司的資金鏈。如果說小米公司推出一款新手機(jī)，而且價(jià)格比肩國(guó)內(nèi)某些手機(jī)品牌的旗艦機(jī)，那很多人可能都會(huì)購買，因?yàn)樾∶自?jīng)造出過很多經(jīng)典機(jī)型，在這方面的實(shí)力得到了認(rèn)可。
但是小米公司之前沒有造出過經(jīng)典的車型，這算是小米第一次在汽車領(lǐng)域耕耘。和那些成熟的車企相比較小米是很缺乏經(jīng)驗(yàn)的，如果定價(jià)過高，那用戶對(duì)于小米汽車的質(zhì)量肯定也是持觀望態(tài)度的，不可能出現(xiàn)瘋搶的購買現(xiàn)象。這樣的話小米汽車的利潤(rùn)就會(huì)受到影響，對(duì)于資金鏈來說不是好事。
第二個(gè)原因就是十萬以內(nèi)的價(jià)格比較親民，很多人能買得起，也容易培養(yǎng)一大批潛在客戶。其實(shí)現(xiàn)在雖然大家的收入都提高了，但是平時(shí)日常的花銷也都比較大，很多家庭的存款都不是很多。如果小米汽車的定價(jià)偏高的話很多家庭可能會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因而放棄，但是如果定價(jià)在十萬以內(nèi)的話相信很多的家庭都能承受的住，即使有些貸款幾年也就還清了。而且更重要的是這樣的定價(jià)能為小米汽車做更大的宣傳，讓小米汽車贏得更多的潛在客戶。
第三個(gè)原因就是我最多只能接受十萬以內(nèi)的價(jià)格，而且我對(duì)小米汽車也很有興趣。其實(shí)小米手機(jī)我以前用過，整體感覺質(zhì)量還不錯(cuò)，現(xiàn)在的一些家電也是小米的，對(duì)這個(gè)公司產(chǎn)品的質(zhì)量還是有一定了解的。再加上我確實(shí)也有想買車的打算，所以順便就關(guān)注了一下小米汽車的情況。如果小米汽車的定價(jià)真的在十萬以內(nèi)的話，那我還是挺心動(dòng)的。
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