汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程，自行向一側(cè)方向偏向，導致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象，跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生
首先可以通過在平直的路面上車輛保持直線行駛，方向盤處于居中的位置來判斷車輛是否跑偏；
車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，一般有以下幾個方面的原因：
1. 輪胎的氣壓不足;
2. 胎面花紋磨損的程度不一樣;
3. 懸掛系統(tǒng)設(shè)計方面存在問題;
4. 懸掛受傷、變形、移位等問題都會產(chǎn)生跑偏；
5.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的好壞也將影響到汽車的直線行駛；
6.正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，也會出現(xiàn)向右跑偏的現(xiàn)象.
老是感覺汽車跑偏怎么回事？
汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程，自行向一側(cè)方向偏向，導致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象，跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生
首先可以通過在平直的路面上車輛保持直線行駛，方向盤處于居中的位置來判斷車輛是否跑偏；
車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，一般有以下幾個方面的原因：
1. 輪胎的氣壓不足;
2. 胎面花紋磨損的程度不一樣;
3. 懸掛系統(tǒng)設(shè)計方面存在問題;
4. 懸掛受傷、變形、移位等問題都會產(chǎn)生跑偏；
5.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的好壞也將影響到汽車的直線行駛；
6.正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，也會出現(xiàn)向右跑偏的現(xiàn)象.
正常行駛中方向向右跑偏是什么原因
你好。首先要判斷車輛是否真的出現(xiàn)跑偏？因為我們國內(nèi)的路基本上是中間高兩邊低，有便于排水，所以車輛在行駛的時候基本上都會往右側(cè)跑偏一小部分?；旧?a href="/tags-1-0-0.html" target="_blank" class="2b7e9c5148264b82 relatedlink">100米以內(nèi)車輛偏移在一米以內(nèi)是影響不大的。如果拋片的距離比較遠的話。需要進行相應的檢查和診斷。汽車跑偏的原因有很多，包括汽車兩側(cè)胎壓不一致、兩側(cè)輪胎磨損情況不同、車輪定位不準確、方向機出現(xiàn)故障等，以下具體說明。
1、汽車兩側(cè)胎壓不一致：
如果汽車兩側(cè)輪胎的胎壓不一致，一邊高一邊低，那么汽車就會向胎壓低的一側(cè)跑偏。這種情況處理起來比較簡單，只需要對缺氣輪胎進行充氣就可以了。需要注意的是，汽車輪胎的正常胎壓為2.3bar-2.5bar。
2、兩側(cè)輪胎磨損情況不同：
汽車兩側(cè)輪胎磨損情況不同也會使車輛跑偏。如果輪胎磨損過度就要及時更換了，并且當汽車行駛60000公里后要將前后輪胎對調(diào)一下，從而平衡汽車輪胎的磨損程度。
3、車輪定位不準確：
如果汽車在新?lián)Q了輪胎后沒有做四輪定位，也會使車輛出現(xiàn)跑偏情況。這時要對車輛重新做四輪定位。
4、方向機出現(xiàn)故障：
方向機出現(xiàn)故障導致汽車跑偏的原因有很多，具體要到修理廠或者4s店請專業(yè)人士進行查看和維修。
大貨車方向跑偏是什么原因造成的 哪位師傅能告訴我下 謝謝
第一、如果有跑偏的感覺，那么先判斷一下是否道路的問題。
如果路面有傾斜，那么車子就會偏向低的一邊。一般的道路，出于排水等考慮，基本上都是中間高兩邊低的，車子在右邊行駛，自然會有向右跑偏的傾向，路面傾斜越大，這種傾向越明顯，到一定程度，就需要用力握住方向盤來保持方向了。
第二、如果道路沒有問題，那就從車子上找問題。
而汽車會出現(xiàn)跑偏問題有下面幾種情況：
1、 裝載物品不平衡。
2、兩邊胎壓不一致，解決辦法當然是都加到標準的胎壓，另外看看是否兩邊車輪磨損不一致，使得車輪直徑和引力不同。
3、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏； 彈簧和減震器受損，重點檢查較低的一邊，看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況。
4、懸掛受傷、變形、移位等等都會發(fā)生跑偏。
5、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。
6、制動器原因引起。
汽車向右跑偏的原因及解決方法
車輛跑偏可能的原因
1、胎壓不等
每兩萬公里應調(diào)換一下輪胎的位置，因為驅(qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。
2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高
最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。
3、正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障
造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴格檢測和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計就有問題的，比如懸架的導向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計造成的，且后者多造成向右跑偏。
4、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛
各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時汽車將完全失去控制。
5、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致
可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。
6、前減震器失效
前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏?？梢酝ㄟ^專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。
7、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙
轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
8、某個輪的制動器回位不良分離不完全
這相當于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
9、車輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍
可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用矯正臺進行矯正。必須更換。
10、一些特殊情況誤認為汽車跑偏
比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會向右跑偏。
擴展資料：
日常檢查是否跑偏的方法：
1、確保四個輪胎的氣壓完全一樣；
2、在平直的路面上車輛保持直線行駛的時候方向盤處于居中的位置，車輛也沒有跑偏；這時汽車是正常的；
3、如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關(guān)系，只需要調(diào)整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。
4、如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，你需要向一側(cè)打轉(zhuǎn)方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。
鳳凰網(wǎng)-怎么判斷方向盤是否跑偏，1分鐘簡單4步自測
新軒逸正常行駛，方向盤向右偏
輪胎氣壓問題
輪胎兩側(cè)氣壓不一致是導致汽車跑偏的重要原因。如果兩側(cè)輪胎氣壓不一的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會出現(xiàn)向氣壓偏低的那個輪胎一側(cè)跑偏。
如何解決：如果發(fā)現(xiàn)車輛跑偏，還是先檢測一下兩側(cè)輪胎的氣壓是否處于標準范圍值內(nèi)。檢測輪胎氣壓的正確方法，是使用氣壓表，在輪胎冷卻的狀態(tài)下進行檢測，如此才能保證檢測出來的輪胎氣壓數(shù)值是準確的。如果發(fā)現(xiàn)確實是由于氣壓問題而造成的跑偏，就應及時補充好氣壓。隨車配置風勁霸的車載打氣泵LG600，自帶的胎壓表不但可以定期檢查胎壓，還可以在胎壓不足、輪胎虧氣、漏氣時及時進行充氣，同時可以快速泄壓，確保駕車安全，有備無患。
四輪定位失準
對于行駛一段時間的車輛來說，四輪定位數(shù)據(jù)的變化會導致出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等都會造成跑偏。四輪定位值失準后，車輛在轉(zhuǎn)彎時會覺得方向沉重，輪胎會出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，從而造成跑偏。長期在路況差的路面上高速行駛也會導致四輪定位數(shù)據(jù)失準。
如何解決：出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象，必須及時進行四輪定位調(diào)整。另外建議更換新胎或發(fā)生碰撞事故后都需要進行四輪定位調(diào)整。車主日常行車要注意路面情況，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年是不需做四輪定位的。但如果有了狀況就必須馬上處理。
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如果制動時車輛突然跑偏，往往是由于制動系統(tǒng)或懸架部份突然發(fā)生故障。這種故障雖然為數(shù)不多，但其危害很大，稍有不慎可能造成嚴重后果。具體跑偏的方向，為剎車出現(xiàn)問題的位置，需要及時的進行處理，以免影響整個剎車系統(tǒng)的使用。
如何解決：由于制動系統(tǒng)問題而造成的跑偏要及時檢查剎車系統(tǒng)。首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現(xiàn)象。
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底盤故障
方向盤不自動回正 汽車方向盤不能自動回正的原因有很多，包括汽車轉(zhuǎn)向機損壞、前束值不對、擺膠損壞等，以下具體分析。
1、汽車轉(zhuǎn)向機損壞：
當汽車轉(zhuǎn)向機損壞后，汽車就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難或者方向不能自動回正等癥狀。這種情況要重新調(diào)整轉(zhuǎn)向機的間隙，并對其涂抹潤滑油進行潤滑，如果汽車方向盤還是不能回正，就得到修理廠或者4s店請專業(yè)人士進行檢查了。
2、前束值不對：
如果汽車在更換完輪胎后沒有做四輪定位，引起汽車輪胎的前束值不對，就會使兩側(cè)的輪胎達不到平行的狀態(tài)，汽車在轉(zhuǎn)向時就會因阻力不能自動回正了。這種情況要重新對車輛做四輪定位，并調(diào)整前束值。
3、擺膠損壞：
如果汽車的擺膠損壞，就會加劇車輛輪胎內(nèi)側(cè)的磨損，影響方向盤的自動回正功能。這種情況要更換新的擺膠。
關(guān)于汽車方向機需要注意的事項：
1、汽車在停車時要將方向盤回正，否則會使方向機產(chǎn)生阻力，時間長了影響方向機的壽命。
2、汽車更換輪胎后及時做四輪定位，并檢查方向機。
3、按時潤滑方向機的零件。
方向盤不正怎么回事
1、車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系，可以先測量一下兩側(cè)的胎壓，當兩側(cè)胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛跑偏。
2、如果輪胎沒有任何問題，建議到4S店檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會導致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導致方向盤不正。
汽車方向盤不正需要及時的調(diào)整，不然在開車的時候安全隱患是很大的，極容易發(fā)生一些擦碰。
方向盤不正和跑偏的區(qū)別：
跑偏不一定方向盤不正，方向盤不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盤不正。遇到過有人把方向盤不正說成了跑偏，因為他把方向盤打水平了后，車子就向一邊跑，就認為是跑偏了，其實只是方向盤不正。
因此想知道自己的車是否跑偏，那就找一條比較直且平坦車輛少的道路去試，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因為車輪壓過坑洼、凸起的地方也是會改變方向的，有些道路為了排水，中間高邊上低也是會有誤差的。
汽車方向盤不正的修正方法如下：
1、做四輪定位。
在汽車使用時間比較久了以后，可能會出現(xiàn)方向盤歪或者是方向盤沉重，甚至是不規(guī)律等等情況，這種原因可能與輪胎的單邊磨損等等有關(guān)，可以通過做四輪定位這種方法就能夠解決。
2、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。
如果轉(zhuǎn)向拉桿有過長或者是過短的問題，同樣容易造成方向盤歪的情況，在調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的時候，需要利用扳手把方向盤向右打死，看到左前輪的后部以后利用扳手把緊固螺母松開，再將左拉桿順時針方向旋轉(zhuǎn)，這樣就能夠縮短拉桿。
做完這一步以后，把方向盤向左打死，看到右前輪部分再用扳手把緊固螺母松開，將右拉桿逆時針旋轉(zhuǎn)，就可以使右邊的拉桿拉長?？梢愿鶕?jù)方向盤偏左或者是偏右的方法進行調(diào)整。
標簽： #輪胎
