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tamoadmin 2024年06月10日 18:53 1 0

汽車修補(bǔ)噴漆時(shí)有哪些注意事項(xiàng)
汽車噴漆的流程
亞光漆的特點(diǎn)和使用范圍

汽修鈑金噴漆的常見情況

汽車鈑金噴漆是汽車維修中常見的技術(shù)之一，當(dāng)汽車受到一定損傷時(shí)，可以通過汽車鈑金噴漆技術(shù)進(jìn)行處理，能還原汽車原來的外觀。汽車鈑金噴漆一般應(yīng)注意的情況：

1、凹凸不平還是光滑如新？

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

問題：鈑金是一個(gè)對技術(shù)含量要求較高且多流程的維修項(xiàng)目，要求維修工作的規(guī)范與細(xì)致。一些非正規(guī)的維修店對碰撞車輛進(jìn)行鈑金校正的過程中，由于操作方式不科學(xué)、或者維修工具不專業(yè)，會造成車體被撞部位維修后凹凸不平，車輛形象因此大打折扣。

方式：專門開發(fā)出更適合車輛維修的鈑金修復(fù)工具，并制定更科學(xué)的維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由專業(yè)鈑金技師進(jìn)行維修，讓用戶車輛的碰撞部位光滑如新，盡力恢復(fù)到原廠水平。

2、干磨、濕磨哪個(gè)好？

問題：汽車噴漆工序中，對于需要修復(fù)的車體表面的處理至關(guān)重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會帶來汽車返修，直接影響車主們對服務(wù)的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都***用傳統(tǒng)的濕磨工藝，這種工藝方式帶來的質(zhì)量隱患日益暴露。

方式：在汽修店內(nèi)即***用全干磨工藝進(jìn)行表面處理。“干磨”所***用的氣動工具或電動工具的打磨方法，不僅能有效吸除維修中產(chǎn)生的粉塵，同時(shí)還能提高維修效率，保證漆面的光亮效果。

3、報(bào)紙還是“防靜電遮蔽紙”？

問題：用報(bào)紙遮蓋不需要噴漆的部位是車主通?？匆姷?，也是汽車服務(wù)行業(yè)內(nèi)普遍存在的現(xiàn)象。而嚴(yán)格正規(guī)說，報(bào)紙上的鉛墨會在高溫噴漆過程中滲透到汽車車漆面表層，造成的結(jié)果就是漆面上留下鮮明的“痕跡”，影響車的美觀，甚至造成色澤侵害。如此“后果”是消費(fèi)者所不能接受的。這也是很多路邊店或不規(guī)范汽修店省成本的普遍的做法。

這就是汽車鈑金噴漆的部分使用情況。而隨著汽車技術(shù)的要求改進(jìn)，汽車的防銹處理，很多汽修服務(wù)行業(yè)并不能保證。因此鈑金噴漆又得再次升級了。

汽車修補(bǔ)噴漆時(shí)有哪些注意事項(xiàng)

噴漆要注意什么？

①進(jìn)入噴漆間的空氣必須經(jīng)過嚴(yán)格過濾，以確?？諝庵袩o塵埃。

②噴漆間內(nèi)空氣流向必須沿重力方向由天花板流向地面，且空氣從地面排出，并經(jīng)過濾為較清潔的空氣。

③保證每分鐘內(nèi)噴漆間空氣完成轉(zhuǎn)換2次，因此，室內(nèi)空氣流速應(yīng)在0.3-0.6/s?？諝饬魉龠^大，涂料損失過多，涂層狀態(tài)不良，空氣流速過小，影響溶劑的正常揮發(fā)。

④具有良好的照明條件。

⑤確保噴漆間內(nèi)不出現(xiàn)負(fù)壓?？梢酝ㄟ^控制進(jìn)排氣量來實(shí)現(xiàn)，進(jìn)入噴漆間的空氣量應(yīng)略多于排氣量。

⑥噴漆間的作業(yè)噪聲不允許超過85dB。

⑦符合防火要求。

車子噴漆要注意什么

能整噴盡量整噴（補(bǔ)漆肯定在交匯的地方有色差）。能不鈑金盡量少鈑金（鈑金過的地方肯定會軟很多）。

給汽車噴漆時(shí)要注意什么？

1）配置目的。噴漆間是汽車修補(bǔ)涂裝作業(yè)必不可少的重要裝置之一。裝置噴漆間的目的是為汽車涂裝施工提供干凈、安全、照明良好的噴漆環(huán)境，使噴涂施工不受塵埃干擾，保證噴漆質(zhì)量，并把揮發(fā)性漆霧限制在有限空間內(nèi)，減少環(huán)境污染。

2）對噴漆間的技術(shù)要求。①進(jìn)入噴漆間的空氣必須經(jīng)過嚴(yán)格過濾，以確?？諝庵袩o塵埃。②噴漆間內(nèi)空氣流向必須沿重力方向由天花板流向地面，且空氣從地面排出，并經(jīng)過濾為較清潔的空氣。③保證每分鐘內(nèi)噴漆間空氣完成轉(zhuǎn)換2次，因此，室內(nèi)空氣流速應(yīng)在0.3-0.6/s。空氣流速過大，涂料損失過多，涂層狀態(tài)不良，空氣流速過小，影響溶劑的正常揮發(fā)。④具有良好的照明條件。⑤確保噴漆間內(nèi)不出現(xiàn)負(fù)壓。可以通過控制進(jìn)排氣量來實(shí)現(xiàn)，進(jìn)入噴漆間的空氣量應(yīng)略多于排氣量。⑥噴漆間的作業(yè)噪聲不允許超過85dB。⑦符合防火要求。

3）噴漆間的分類。噴漆間按其清除漆霧和防止灰塵混入的方式不同可分為乾式和溼式兩大類。①乾式噴漆間。乾式噴漆間主要由室體、過濾器、排氣管和通風(fēng)機(jī)等組成。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，涂料損耗小，涂裝效率高，由于不使用水，減少了水處理裝置，造價(jià)低，被國內(nèi)中、小型修理企業(yè)廣泛***用。②溼式噴漆間。溼式噴漆間又分噴淋式、水簾式、文式和旋式四種。對于高檔汽車面漆的涂裝，國外多***用文式或水旋式噴漆間，國內(nèi)很少***用。

4）噴漆間的維護(hù)保養(yǎng)。①噴漆前的一切準(zhǔn)備工作都要在噴漆間外進(jìn)行。②必須經(jīng)常檢查并按規(guī)定時(shí)間更換過濾器。③每天檢查氣壓表讀數(shù)，掌握噴漆間氣壓范圍，嚴(yán)禁出現(xiàn)負(fù)壓。④乾式噴漆間在噴涂施工前要溼潤地面，以利于防塵。⑤定期檢查照明情況，更換變?nèi)趸驘龎牡臒艟?。⑥定期對排風(fēng)扇及電機(jī)進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。⑦注意個(gè)人衛(wèi)生，嚴(yán)禁身著臟服進(jìn)入噴漆間。⑧每次涂裝作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)徹底清掃，并維護(hù)和清洗噴漆間內(nèi)有關(guān)裝置。

汽車噴漆注意事項(xiàng)，汽車噴漆需要注意什么

汽車長時(shí)間在外遭受陽光暴曬、風(fēng)吹雨淋，車漆必然會掉色。有的時(shí)候汽車也免不了剮蹭，這時(shí)通過車輛噴漆可以復(fù)原車漆，那么汽車噴漆需要注意的事項(xiàng)有哪些？

汽車噴漆

汽車噴漆注意事項(xiàng)-選擇比較好的汽車修理店

4S店

在給汽車整形噴漆時(shí)，要選擇口碑好的、技術(shù)好的汽車修理店，不一定到4S店，價(jià)格太離譜，有些經(jīng)驗(yàn)豐富的修理師傅自己開的修車店就不錯。

汽車噴漆注意事項(xiàng)-提前談好價(jià)格

如果不在4S店修車，到其它地方整形噴漆時(shí)，要提前談好價(jià)格，具體多少錢，以免修完車后出現(xiàn)各種***。

汽車噴漆注意事項(xiàng)-整形要到位

汽車整形比較關(guān)鍵，整形整不好，車表面看起來不平整，非常影響美觀。在修理師傅整形的時(shí)候，你要在一旁看著，仔細(xì)觀察對方整形是否整平了。

汽車噴漆注意事項(xiàng)-抹膩?zhàn)右鶆?/p>

噴漆

整形的第二步就是抹膩?zhàn)恿?，本?在修車時(shí)發(fā)現(xiàn)抹膩?zhàn)邮墙探o學(xué)徒工干的，這也不要緊，但是他們抹完膩?zhàn)?，打磨平整后，你要仔?xì)的用手摸一摸，看看是否平整光滑，有沒有凹凸不平的情況，如果有就要讓其返工了。

汽車噴漆注意事項(xiàng)-噴漆注意地點(diǎn)和調(diào)漆。

在噴漆時(shí)，要有合適的地方，一般正規(guī)的是有密閉的烤漆房，這樣噴漆質(zhì)量才有保證。噴漆完成后，要讓車充分的晾干才行。本人建議噴漆盡量選擇氣溫比較高的時(shí)候。

汽車噴漆也算是汽車維修做的一件大專案了，我們要慎重選擇，不然作出的效果顏色斑駁就很損壞形象了。要做汽車噴漆的朋友們要多多注意汽車噴漆的注意事項(xiàng)。

汽車噴漆后要注意什么？

1、檢查車漆與原車漆的顏色差別

2、檢查漆面平整度

3、不要進(jìn)行洗車或接觸一些其他物品

4、建議最好將剛噴好的汽車放置在陽光下，這樣既能加快漆面干透，而且還可以找出一些問題所在。

請問長期噴漆。要注意什么。

油漆對人體最有害的物質(zhì)主要有甲醛、苯、TVOC等。

甲醛是一種無色易溶的 *** 性氣體。刨花板、密度板、膠合板等人造板材、膠粘劑和墻紙是空氣中甲醛的主要來源，釋放期長達(dá)3～15年?？山?jīng)呼吸道吸收，甲醛對人體的危害具長期性、潛伏性、隱蔽性的特點(diǎn)。長期吸入甲醛可引發(fā)鼻咽癌、喉頭癌等嚴(yán)重疾病。

苯是一種無色、具有特殊芳香氣味的氣體。膠水、油漆、涂料和黏合劑是空氣中苯的主要來源。苯及苯系物被人體吸入后，可出現(xiàn)中樞神經(jīng)系統(tǒng)***作用；可抑制人體造血功能，使紅血球、白血球、血小板減少，再生障礙性貧血患率增高；還可導(dǎo)致女性月經(jīng)異常，胎兒的先天性缺陷等。

苯作業(yè)：提高維生素C、蛋白質(zhì)和碳水化合物的供給量；增加維生素B族和鐵；減少脂肪的供給量。

汽車噴漆需要注意什么

噴漆過程要注意三項(xiàng)：

一、調(diào)槍

噴涂施工前，噴槍和相關(guān)裝置應(yīng)清潔，并處于正常的工作狀態(tài)，檢查噴槍是否產(chǎn)生理想的噴霧形狀。理想的噴霧形狀應(yīng)對稱，霧化粒度分布均勻，邊緣清晰，噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在，低的霧化氣壓有助于產(chǎn)生正確、均勻的噴霧形狀，減少反彈和過噴。

二、持槍

正確噴涂的軌跡與工件表面保持垂直。噴涂時(shí)根據(jù)被涂面角度，噴槍與噴涂表面的距離一般為15~30cm。要獲得更溼、色深和較厚的涂層，距離可近些；要獲得更干、色淺和較薄的涂層，距離可遠(yuǎn)些。

三、走槍

走槍包括噴槍對被涂物面的角度和噴槍的執(zhí)行速度。應(yīng)保持噴槍與被涂物面呈直角、平行執(zhí)行。噴槍移動速度一般在30~60cm/s之間調(diào)整，并要求恒定。如果噴槍傾斜并呈圓弧狀執(zhí)行或運(yùn)動速度多變，就得不到厚度均勻的漆膜，并易產(chǎn)生條紋和斑痕；噴槍的執(zhí)行速度過慢（30cm/s以下），則易產(chǎn)生流掛。相鄰噴涂行程應(yīng)有個(gè)搭接量，即重合率，重合率應(yīng)達(dá)到50%—60%。過快或者搭接不多時(shí)，就不易得到平滑的漆膜。當(dāng)對漆層厚度的均勻性要求高時(shí)應(yīng)***用交叉噴涂法，然后再做水平方向的噴涂。

噴完后注意的問題：

檢視漆膜的豐滿度和漆紋均勻度

直視檢視漆膜的豐滿度，漆膜過厚感覺很混濁，漆色不鮮亮，漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發(fā)暗。豐滿度好的漆膜感覺好像漆面上浮有一層油質(zhì)。正視漆面要有鏡面效果，正面和和斜視漆紋與原廠漆紋要均勻。另外，沒有漆紋是不可能的，即使是拋光后也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好。

檢視漆的色彩是否與原漆的色彩一致。

首先把車開到一個(gè)光線良好的環(huán)境下，仔細(xì)觀察補(bǔ)漆面和離它相近的車身，停留7～10秒(眼睛不要時(shí)間太長，這會造成視覺疲勞），正面直視與側(cè)面斜視（30～45度）交叉觀察有無明顯色差。注意深色車應(yīng)迎著光線比較，淺色車應(yīng)背著光線比較。

檢視金屬漆的顆粒度是否均勻

迎光近距離（10～20 cm）檢視油漆，你會發(fā)現(xiàn)其里面有一閃一閃的小顆粒就像夜空的星星一般，不過要比星星排列的緊密多了，觀察其大小、色彩、排列是否一致均勻，和原車漆是否協(xié)調(diào)。

檢視漆面是否有灰澤、流漆

當(dāng)噴漆或烤漆間的空氣未過濾或過濾不當(dāng)，還有一些技工的施工不當(dāng)，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點(diǎn)，俗稱“臟點(diǎn)”，用手輕摸噴漆面，感受是否有凹凸異物存在。

檢查汽車外部橡膠件是否有飛漆

檢視噴漆部位附近的橡膠件是否有漆色，如果發(fā)現(xiàn)有飛漆，車主可以要求廠家使用汽油或者清洗液進(jìn)行擦拭。因?yàn)槭┕み^程中，工人沒有很好的遮蓋就會出現(xiàn)飛漆的情況。

有時(shí)，噴漆質(zhì)量的好與壞在短時(shí)間內(nèi)是分辨不出的，唯一的檢驗(yàn)方式就是時(shí)間，消費(fèi)者只能通過選擇信譽(yù)度較高的企業(yè)來保證補(bǔ)漆的質(zhì)量。其實(shí)對于汽車補(bǔ)漆而言，最主要的還是要細(xì)心，有再好的裝備和漆料，如果沒有一個(gè)優(yōu)秀的技工也是沒有用的。

鈑金噴漆需要注意什么？

1、在進(jìn)行噴涂前必須先檢查噴涂的氣壓是否正常，同時(shí)確保過濾系統(tǒng)清潔；

2、檢查空氣壓縮機(jī)和油噴漆房水微塵分離器，使噴漆軟管保持潔凈。

3、噴槍、噴漆軟管和調(diào)漆罐要存放在干凈的地方；

4、除了用吹風(fēng)槍和粘塵布除塵外，其它所有噴涂前的工序都應(yīng)該在烤漆房外完成；

5、在烤漆房只能進(jìn)行噴涂和烘烤工序，而且烤漆房房門只可在車輛進(jìn)出時(shí)開啟，開啟房門時(shí)必須開動噴涂時(shí)的空氣回圈系統(tǒng)以產(chǎn)生正壓，確保房外的灰塵不能進(jìn)入房內(nèi)；

6、必須穿著指定的噴漆服和佩帶安全防護(hù)用具才能進(jìn)入烤漆房進(jìn)行操作；

7、在進(jìn)行烘烤作業(yè)時(shí)，必須將烤漆房內(nèi)的易燃物品拿出房外；

8、非必要人員，不得進(jìn)入烤漆房。

汽車噴漆要注意什么環(huán)境

要在烤漆房內(nèi)噴漆，而且烤漆房能正常工作；如果在外邊噴漆，需要注意空氣的灰塵大小，盡可能的降低塵埃，另注意風(fēng)向，要站在上風(fēng)位置噴漆

汽車噴漆的流程

1、汽車修補(bǔ)的噴涂施工的特點(diǎn)

汽車修補(bǔ)與其他領(lǐng)域的施工太一樣，比如，在這里一般不***用刷涂、輥涂、浸涂、淋涂以及高壓無氣噴涂等其他場合常見的施工方式，大多數(shù)情況下都***用壓縮空氣霧化噴涂。如果欲修補(bǔ)的車輛***用的是金屬閃光漆，還要了解清楚該車在汽車總裝廠噴涂面漆時(shí)，最后一道底色漆施工時(shí)是否***用了靜電噴涂。如果是，那么在修補(bǔ)時(shí)也應(yīng)該***用靜電噴涂的方式，否則將可能因修補(bǔ)施工的涂層中鋁粉排列的方向與原裝涂層不一樣而造成色差。

汽車維修的涂裝與汽車生產(chǎn)廠家的涂裝生產(chǎn)線不同。在噴漆這道工序的要求上，雖然不能說它的要求要低一些，但是也有它的特殊性，比如簡便易行、換色方便、噴涂面積時(shí)大時(shí)小以及大部分時(shí)間是間歇式操作等。因此***用傳統(tǒng)噴槍似乎更容易滿足絕大部分汽車修補(bǔ)施工的要求。

隨著近年來金屬閃光漆以及珠光色漆的迅速增長，汽車越來越豪華，汽車修補(bǔ)涂料的性能也不斷提高，這樣對噴涂施工的要求相應(yīng)也得提高。因此，噴涂淺色金屬閃光漆與噴涂深色金屬閃光漆比起來，在施工方面的要求就要高得多。淺色金屬閃光漆的施工穩(wěn)定性、色差等質(zhì)量控制方面都存在不同程度的難點(diǎn)，尤其是它的所謂隨角異光異色性比深色漆要敏感得多。所以在噴涂淺色金屬閃光漆時(shí)，更應(yīng)該嚴(yán)格按照所***用的汽車修補(bǔ)漆的施工要領(lǐng)控制涂裝條件及工藝。

2、汽車修補(bǔ)噴漆時(shí)收邊的技巧

噴漆工在進(jìn)行斑點(diǎn)修補(bǔ)或者在做把新噴涂層與舊涂層的邊緣潤色加工時(shí)都要進(jìn)行所謂收邊操作。收邊的意思是在走槍開始時(shí)不扣死扳機(jī)，也就是說，此時(shí)的供漆量很小，隨著噴槍的移動，逐漸加大供漆量，直到走槍行將結(jié)束時(shí)再將扳機(jī)放開，使供漆量大大減少，從而獲得一種特殊的過渡效果的操作。其具體操作方法如下：

（1）平穩(wěn)地移動噴槍，到接近待噴涂基材表面時(shí)，逐漸扣動扳機(jī)進(jìn)行噴涂。然后突然但平穩(wěn)地放開扳機(jī)，噴槍繼續(xù)移動。這是從外向內(nèi)噴。

（2）使噴槍置于待噴涂基材表面上方，扣死扳抽進(jìn)行噴涂。然后平穩(wěn)地向外移動噴槍，一旦噴槍接近收邊區(qū)域時(shí)，慢慢放開扳機(jī)。操作要平穩(wěn)，然后繼續(xù)移動噴槍。這是從內(nèi)向外噴。

3、汽車修補(bǔ)噴涂技術(shù)的技術(shù)要領(lǐng)

（1）握槍。噴槍是靠手掌、拇指、小指以及無名指握住的，中指和食指用以扣動扳機(jī)。有些噴漆工的較長時(shí)間工作時(shí)，時(shí)不時(shí)改換握槍的方式，有時(shí)僅僅用拇指、手掌配合小指，有時(shí)又是配合無名指握槍，中指和食指用來扣扳機(jī)。這樣可以緩解疲勞，提高勞動效率。

（2）噴槍對基材表面的方位。噴槍對基材表面應(yīng)保持垂直，或者盡量保持垂直。如果噴槍有一點(diǎn)歪斜，其結(jié)果必然會造成噴幅帶偏向一邊流淌，而另一邊則顯得干瘦、缺漆，極有可能造成條紋狀涂層。

（3）噴槍于基材表面的距離。對虹吸式噴槍而言，最佳工作距離為15~20cm。如果距離太近，則可能產(chǎn)生流淌，在噴金屬閃光漆或珠光漆時(shí)甚至可能造成顏色與預(yù)期的不一致。如果距離太遠(yuǎn)，超過20cm，則可能導(dǎo)致干噴、過噴，使涂料的流平性變差。如果噴涂的是金屬閃光漆，也可能存在顏色改變的可能性。壓送式噴槍可以離基材遠(yuǎn)一些。一般最佳距離為20~30cm左右。這些都是噴涂施工時(shí)必須遵循的基本原則。

（4）噴槍的移動速率。在噴涂時(shí)，噴槍的移動速率對涂裝效果的影響非常之大。如果噴槍移動太快，表面顯得干瘦、流平性差、粗糙；如果噴槍移動太慢，則所形成的涂層太厚，極有可能產(chǎn)生流掛。最理想的噴槍移動速率應(yīng)該是一旦噴涂結(jié)束，新噴涂層看起來顯得豐滿、潤濕，既不干瘦、貧瘠，也不過分堆砌?？傊瑖姌尩囊苿铀俾室鶕?jù)施工現(xiàn)場的具體情況來決定。一般說來，僅僅是相對比較的話，***用壓送式噴槍時(shí)的移動速率要比***用其他類型的噴槍快一些。

（5）扳機(jī)的控制。噴槍是靠扳機(jī)來控制的。扳機(jī)扣得越深，液體流速越大。在傳統(tǒng)走槍的過程中，扳機(jī)總是扣死，而不是半扣。為了避免每次走槍行將結(jié)束時(shí)所噴出的涂料堆積，有經(jīng)驗(yàn)的噴漆工都要略略放松一點(diǎn)扳機(jī)，以減少供漆量。

4、汽車修補(bǔ)時(shí)噴涂施工的注意事項(xiàng)

（1）全噴車輛的噴涂次序。對于全噴車輛，在全噴之前，應(yīng)先***好噴涂的次序。噴涂次序的安排是否合理，對漆膜的質(zhì)量及光澤具有很大的影響。

1、首先對噴涂中較難達(dá)到的部位，如發(fā)動機(jī)蓋的里面及邊緣、行李箱、縫隙及門的里層，先進(jìn)行噴涂。噴門框時(shí)，門應(yīng)保持稍開狀，使灰塵不能向汽車外表飛揚(yáng)而損及外表漆在。

2、噴漆間的空氣流通方向是由頂部順汽車兩側(cè)而流向底部，因此，噴涂次序應(yīng)先汽車頂部，再至敞開的車門邊，然后繞車體再回到車門處。這樣可解決前后序噴涂接槍處產(chǎn)生“槍花”使漆面出現(xiàn)的“失光”現(xiàn)象；前后序接著噴，可消除垂直表面的重疊接頭痕跡。

（2）金屬閃光底漆的噴涂。汽車修補(bǔ)時(shí)一般要求噴涂金屬閃光底漆后必須保證涂膜顏色一致，每道噴幅的重疊必須達(dá)到3/4，移動速率要均勻，不得出現(xiàn)跳槍、漏槍等現(xiàn)象。噴涂完畢后，須檢查整車顏色是否出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，如出現(xiàn)顏色不均勻現(xiàn)象，可繼續(xù)有***用降低粘度，進(jìn)行噴灑漆霧法修正不均勻部位。為達(dá)到金屬閃光底漆在噴涂施工中不出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，應(yīng)注意：

1、噴涂前，對被噴物面必須用二道底漆封閉，防止產(chǎn)生色差；

2、噴涂前，須對已配制好的漆料進(jìn)行攪拌，以防止金屬色沉底；

3、噴涂施工中，涂層一定要***用噴灑漆霧法，漆層不能噴得太厚；

4、稀釋劑要***用快干溶劑，以減少漆膜未干之前的流平性；

5、一般噴涂約2~3層，以全部遮蓋、顏色均勻?yàn)闇?zhǔn)，每層間隔時(shí)間相對要長一些；

6、一定要選用噴涂漆霧均勻的噴槍，防止產(chǎn)生“跳槍”現(xiàn)象。

（3）客車及面包車噴涂彩帶?？蛙嚰懊姘囓嚿硪话愣?**用3~4種顏色，而車身兩側(cè)及前后圍都設(shè)計(jì)有流線型直條輪廓及呈楔角的幾何形狀。