1. 買蔚來十大忠告（蔚來值不值得買）
2. 車主點評:走在時尚最前端的蔚來ES6提車一個月感受
3. 蔚來汽車怎么樣值得購買么？缺點是什么
4. 大家對蔚來汽車如何評價？
5. 蔚來將對“866”產(chǎn)品升級，你認為蔚來的汽車值得買嗎？

在電動車這個領(lǐng)域，很多車企都想要分得頭一杯羹，但是說實話，沒有起一個企業(yè)可以做到，近幾年來，蔚來汽車可以說是風頭無兩，成為了國產(chǎn)電動車的****。不管是在品牌的營造以及產(chǎn)品的運營方面，都已經(jīng)碾壓了當初的比亞迪。但是這似乎一切都是表面上的，根據(jù)財務報表以及市場表現(xiàn)力來看的話，蔚來汽車其實競爭力遠遠低于比亞迪。最主要的原因就在于它的價格跟它的產(chǎn)品質(zhì)量很明顯不是一個檔次的。雖然很多的媒體都一直在宣稱蔚來汽車才是國產(chǎn)車的未來。

首先有一點我們不能否認的就是電動車領(lǐng)域雖然是新技術(shù)，新科技，但是因為電池以及續(xù)航的問題。沒有得到解決，所以在很長一段時間里邊，電動車都是需要補貼才會有人購買的，這就導致了電動車的價格往往并不會太高。但是蔚來汽車卻奇走偏路，他的汽車價格已經(jīng)要跟特斯拉相提并論。但是我們要知道國產(chǎn)汽車的價格基本上跟國外汽車是沒有任何競爭力的。雖然他們的質(zhì)量可能是一樣的，但是出于種種原因，國產(chǎn)汽車價格始終要比進口汽車第一個檔次。

在這里還是要說明一點，其實很多客戶都在吐槽蔚來汽車的問題，但是這些問題其實在所有的電動汽車上都得到了體現(xiàn)，包括在電動汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的特斯拉公司也是如此。所以現(xiàn)在網(wǎng)上有很多黑未來汽車的人，我感覺是一些專業(yè)的黑子。要不就是同行在故意黑這家車企，畢竟只有他倒了才會有新的汽車品牌誕生?？傮w來說，蔚來汽車有的毛病，其他車企也有。他有的優(yōu)點其他車企也可以追趕，但是他的優(yōu)點并不足以掩蓋他的價格過高的缺點。

買蔚來十大忠告（蔚來值不值得買）

我是天津車主，提的是2020款605KM運動版，裸車價格為33.85萬元，目前已經(jīng)行駛了3000公里。

贏得這輛車的原因:在這個過程中，我比較了理想，小鵬，特斯拉和其他品牌。最后我選擇了這輛車，因為我覺得它符合我對蘇和電動車完美結(jié)合的期待。在駕駛體驗上堪稱完美，在舒適體驗上也符合人體工程學的設(shè)計理念，完全符合大眾的胃口。其次，我被他所有的權(quán)利和服務深深吸引。

顏值:蔚來EC6大燈的設(shè)計比較個性，車身做工很有質(zhì)感，輪轂的設(shè)計很有概念。

內(nèi):蔚來EC6車聯(lián)網(wǎng)應用靈敏便捷，車燈有各種顏色。內(nèi)置行車記錄儀，可以在各種場景下使用，音質(zhì)清晰好。

房間空:蔚來EC6的內(nèi)房空很充裕，后備箱也很大，抱起來的體驗很好。第二排的空房間也很舒服，一家人都很喜歡。

排量:蔚來EC6的加速足夠試駕，體驗非常好。

操控:蔚來EC6方向盤操作簡單，油門剎車靈敏，上路操作非常方便，體驗很棒。

耗電:蔚來EC6主要用于通勤和日常生活，所以電量和換電次數(shù)對我來說足夠了，平時也不用擔心續(xù)航問題。

舒適性:蔚來EC6的乘坐舒適性方面，座椅質(zhì)感非常舒適，行駛過程中沒有噪音，溫度可以分區(qū)控制，更加人性化。

最滿意:最開始，我想選擇有軌電車?？紤]到不限號，使用起來更方便，最重要的是省錢，相比加油機大大節(jié)省了日常開支。后來銷售帶我試駕后覺得，首先蔚來的車做工非常好。與同價位品牌相比，試駕時感覺非常舒適，隔音效果也不錯。開車特別舒服。相對來說，沒有傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機的噪音，上路后也很舒服。模式方面，雙電機排量有四種模式可供選擇，包括品牌換電服務、每月?lián)Q電次數(shù)、終身保修。所有業(yè)***益吸引我的心理需求。最后我果斷選擇了蔚來品牌。作為用戶，我非常肯定和認可這個品牌，以后也會繼續(xù)和支持蔚來。

最不滿意:剛開始覺得續(xù)航是心里的顧慮，后來通過銷售的耐心解答，了解到我們車的換電服務，也告訴我很多高速公路都有很多換電站，包括服務區(qū)，包括充電樁。這也打消了我自己的疑慮，我覺得這是值得的。

性價比:一般來說，購車性價比高，不需要太多保養(yǎng)。很受品牌認可，售后服務也很好。

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車主點評:走在時尚最前端的蔚來ES6提車一個月感受

蔚來作為眾多造車新勢力中的老大哥，依靠著領(lǐng)先行業(yè)的服務以及獨有的換電模式，具有良好的發(fā)展前景，但是最近卻有不少網(wǎng)友表示蔚來不值得買，以下就是買蔚來的十大忠告：

1、實際續(xù)航里程較短

由于蔚來旗下的車型尺寸和車重都比較大，同時電控系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)也算不上優(yōu)秀，所以車輛在正常行駛時電耗會比較高。以長續(xù)航版的蔚來ES6為例，車輛的NEDC續(xù)航里程為610公里，但實際上在市區(qū)內(nèi)行駛也就只能跑450公里左右，如果是跑高速或者遇到寒冷天氣，那續(xù)航更是慘不忍睹。

2、車身太大

蔚來在售的車型中，即便是最小的ES6和EC6，車身長度都超過了4.8米，車寬也超過1.9米，雖然車輛具備540?全景影像、盲區(qū)監(jiān)測等功能，但如果在較為擁擠的城市道路或者是老城區(qū)里面行駛，會覺得車身太大，一不留神可能就會剮蹭到，比較考驗駕駛員的車技。

3、加速不夠線性

不知道是想要營造強勁的加速體驗還是說缺乏***經(jīng)驗，蔚來汽車即便是在標準模式下加速都不夠線性，稍踩一腳加速踏板就會有種竄出去的感覺，駕駛員沒有掌控好右腳力度的話，乘客會容易感到頭暈和不適。

4、底盤***功底有待提高

除了蔚來ET7以外，蔚來其他SUV車型的底盤懸架都***得太軟，雖然可以過濾大部分細碎震動，但是在行經(jīng)坑洼明顯的路面時，車身還是會有明顯的顛簸和晃動，車輛在過彎或者是快速變道時，也會出現(xiàn)較大的車身側(cè)傾。

5、品牌影響力不足

作為造車新勢力，蔚來的品牌影響力還是稍顯不足的，雖然大多數(shù)關(guān)注汽車行業(yè)的年輕人都知道蔚來汽車，但父輩一代人對它的了解就非常少了，以至于很多人開車回家過年都被長輩誤以為是雜牌車，前段時間就有小伙伴表示后悔花幾十萬買蔚來汽車了。

6、智能駕駛***系統(tǒng)有待優(yōu)化

有部分車主表示，蔚來的NIO Pilot智能駕駛***系統(tǒng)，在上下匝道以及變道超車時的選擇都太過于猶豫，在安全場景下的變道選擇不夠果斷，有時候還不如駕駛員自己來開。

7、維修成本高

由于蔚來全系車型***用的都是全鋁車身，同時車輛上的多個零部件也是由全球知名的供應商所提供的，所以后續(xù)的維修成本堪比BBA這樣的豪華品牌。

8、舒適性欠佳

相信不少開過蔚來汽車的人都知道，蔚來的空氣懸掛其實并沒有改善車輛的整體舒適性，底盤給人的感覺還是太硬，而且除了前排座椅以外，后排座椅的角度并不符合人體工程學，再加上座椅的填充物也比較硬，所以長時間久坐的話會感到不適甚至是腰痛。

9、保值率偏低

根據(jù)網(wǎng)的保值率統(tǒng)計，蔚來ES6的保值率為53.80%、蔚來EC6的保值率為55.30%，而汽車行業(yè)的平均保值率在60%左右，所以蔚來旗下的多款車型保值率都低于行業(yè)平均水準，車輛在這一方面的競爭力不如特斯拉Model Y、比亞迪唐等車型。

10、車機反應偏慢

據(jù)許多真實車主所言，隨著長時間的使用后，蔚來各車型的車機都會出現(xiàn)開機時間變長，反應速度變慢的情況，而且剛開機的時候車機會非?？D，一般都需要在車機啟動完成的幾分鐘后才能正常流暢地使用。

由上可知，其實蔚來汽車本身并沒有太多的小毛病，從車主的實際使用體驗，以及第三方質(zhì)量投訴平臺上的投訴數(shù)據(jù)來看，即便是保有量最大的2020款蔚來車型，整體的質(zhì)量穩(wěn)定性還是相當不錯的，長時間使用也不會經(jīng)常出現(xiàn)小毛病。

蔚來汽車怎么樣值得購買么？缺點是什么

#選車理由 首先買車要求不用限號，電動車可買的也就特斯拉和蔚來，其他的車機系統(tǒng)都太多花里胡哨，試駕特斯拉感覺除了外觀都不如蔚來上檔次，現(xiàn)在特斯拉值得買的也就***駕駛，買這個車主要還是在市里跑，***駕駛對于我們來說意義不大。蔚來的服務沒得說，希望一如既往的堅持下去。#最滿意 家里如果有充電樁的話一個月大概二百塊電費，很省錢，還可以換電，車輛外觀很漂亮，加速賊快。送孩子上學超個車輕松搞定。#最不滿意 加裝太多，資金不夠，車相對來說還是續(xù)航短了點#空間 前后排乘坐空間挺寬敞的，而且儲蓄空間很大，尤其是中央扶手，很深，可擴展的空間也比較多，就是座椅后面沒有設(shè)置儲物的地方有些遺憾。#外觀 外觀設(shè)計很好，比例很協(xié)調(diào)，前車燈和日間燈很漂亮，尾燈一股少點科技范。#內(nèi)飾 內(nèi)飾很贊，整體布局合理，選材用料很不錯，氛圍燈漂亮，語音和nomi很加分孩子很喜歡，科技感十足，就是車機有時候沒有網(wǎng)絡，聽說是通病#動力 動力還不錯啊，車子市區(qū)起步一點都不肉，加速有勁，跑高速也比較給力，挺不錯的#操控 這個車基本是上下班和接送孩子用，操控靈活，加速很快，超車很過癮，高速行駛很穩(wěn)#舒適性 座椅包裹性很舒適，坐著很舒服，空調(diào)適中，還有空氣凈化器，空氣不好自動開啟。#續(xù)航 平常充電用送的充電樁充電，市區(qū)正常行駛總共410km的續(xù)航能力還行吧

大家對蔚來汽車如何評價？

蔚來汽車成立于2014年，是土生土長的國產(chǎn)智能電動汽品牌，在新能源汽車行業(yè)當中，屬于造車新勢力。和傳統(tǒng)的比亞迪、吉利等品牌相比，它的發(fā)展里程目前還比較短。但話雖如此，在新能源汽車新勢力當中，蔚來是比較主流的品牌，銷量和小鵬、理想常駐排行榜前三位。

蔚來的定位是中高端汽車品牌，如果追求豪華、舒適、服務，并且資金允許的情況下，那么還是值得購買的。

1、服務：蔚來的服務可以說是該品牌的一大亮點，無論是線上、線下服務都會比較優(yōu)質(zhì)。其次，汽車的配套服務相當豐富，比方說加電、質(zhì)保、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)等服務都是終身免費。就配套服務的種類和服務態(tài)度，就可以看出車子如果發(fā)生什么故障，處理起來，也會比較舒心。

2、換電技術(shù)：電動車的一大缺點就是有續(xù)航焦慮，充電時間長，而蔚來的換電技術(shù)則很好地解決了這一問題。到換電站花幾分鐘即可更換電池，電池更換后即可滿電復活，重新恢復續(xù)航，這樣一來還是相當便捷的。

3、用料扎實：這是不少車主對蔚來的評價，尤其是內(nèi)飾，整體會比較奢華。不僅精致、富有溫度還非常有個性，和其他品牌相比會顯得非常別具一格。

至于蔚來的缺點是什么，那也是比較明顯的，具體如下：

1、車機系統(tǒng)不流暢：在車機系統(tǒng)操作的時候，不少用戶反映會出現(xiàn)卡頓、反應遲緩、甚至是黑屏的現(xiàn)象。如果在開車的時候需要打開某項功能，系統(tǒng)卡頓、遲緩給人的駕駛體驗會相當?shù)牟缓?，并且會有一定的風險。

2、價格虛高：雖然蔚來定位是中高端車型，但對大部分消費者來說，價格是偏高的。從目前的車型來看，幾乎最便宜的蔚來都比特斯拉。

3、隔音差：在低速行駛的時候，車內(nèi)雖然沒有什么聲音，但速度上去后，風噪會比較強烈。

蔚來將對“866”產(chǎn)品升級，你認為蔚來的汽車值得買嗎？

蔚來汽車評價：能夠在短時間之內(nèi)在中國市場上成為數(shù)一數(shù)二的新能源電動汽車品牌并不是一件簡單的事情，蔚來汽車從2014年成立到現(xiàn)在也就只有五年的時間，但是他們的發(fā)展卻是非常樂觀的。特別是在2018年的時候,對于蔚來汽車來說這是豐收的一年。

不僅獲得了很好的銷售量而且也贏得了市場的認可和肯定,特別是旗下所生產(chǎn)的蔚來ES8汽車，這種車輛是一款豪華的七座SUV。不管你是出遠門或者是在短途的路途當中旅行使用蔚來ES8汽車電動車也將沒有任何后顧之憂，他們的續(xù)航問題大家完全不用擔心。

擁有著70kmh的粗糙大電池容量。而且在主要的城市都有相關(guān)的充電站，不管你走到哪里只要愛車缺電那么你就可以停下一邊休息一邊給愛車充電哦。

蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

2014年11月蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構(gòu)投資。

2015年蔚來車隊獲得國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍，2016年蔚來發(fā)布全球最快電動汽車之一的EP9，創(chuàng)造了紐博格林北環(huán)等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。

擴展資料：

蔚來ES8

蔚來ES8是蔚來量產(chǎn)車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級。ES8定位于快速增長的7座SUV市場，面向一二線城市的新生代核心家庭。截至2019年12月31日，蔚來ES8累計交付20,480輛。 智能電動旗艦SUV ES8煥新登場。

全新ES8搭載160千瓦永磁電機和240千瓦感應電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供544馬力，725?！っ椎膹妱艅恿?，兼顧長續(xù)航和高性能。搭載100千瓦時液冷恒溫電池包后，全新ES8 NEDC續(xù)航達580公里，續(xù)航能力全面提升。

百度百科-蔚來汽車

蔚來的汽車是值得購買的，能夠開啟一段愉悅生活。

這種永恒的經(jīng)典設(shè)計，讓人感覺踏實又厚重。而且每一個類型都很獨特，能夠讓我們開幾年很舒服的車。所以這個車是值得購買的，而且這個意義也完全不一樣，在多個方面都有著不一樣的升級，所以我覺得很不錯。這個產(chǎn)品將會進行再度升級，這是史上最強大的硬件升級，完全是值得的。

這個作品是值得購買的，能夠開啟新的生活

我們可以看一下這個作品是非常值得購買的，因為作品的內(nèi)容完全不一樣，而且設(shè)計的很獨特，依舊是那種不過時的。讓人感覺非常的厚重，而且各種各樣的內(nèi)容都升級了，可以讓我們舒舒服服的開上幾年車。估計這個品牌的創(chuàng)始人，應該特別注重大眾的感受吧，這種經(jīng)典永恒的好設(shè)計，讓人覺得很喜歡。

每一個類型都很獨特，這個車是值得購買

我們可以看一下每一個類型都是很獨特的，而且這個車是值得購買的，感覺還是完全不一樣的，能夠開啟一段全新的生活。這個866升級到了全新的平臺之后，這將預示著這個車即將駛出彎道，開啟一段全新的過程。在接下來的這段時間里面，這個866全系列的車型也會進行更新?lián)Q代，估計應該會更好。

產(chǎn)品會再度升級，完全是值得的

我們可以看一下這個產(chǎn)品一定會再度升級的，而且這個866產(chǎn)品升級是完全值得的，這是一個非常不錯的汽車，也值得購買。這應該是歷史當中最強的硬件升級，而且各大系統(tǒng)都非常的不錯。從這一點我們就可以看得出來這個車的意義和價值，所以說866是最好的，也是最完美的一個。能夠讓我們感知完美的上限，確實是一個非常不錯的汽車。