- 中國石油天然氣運輸公司車輛為什么沒有買保險他們的車出了事故怎么辦
- 天然氣的好處與壞處
- 為什么私家車不讓用天然氣?
- 十堰天然氣爆炸事故，34名公職人員被處理，從此事故中該吸取哪些教訓？
- 汽車油改氣后的注意事項有哪些
對于現(xiàn)在的人們生活來說確實提高了很多很多人都開始住上了小區(qū)的生活兒。小區(qū)里面確實管理比較方便，同時也比較到位，但是也會有一些重大事故的發(fā)生，比如這一次人們就會感到困惑河北一小區(qū)燃氣爆炸樓下轎車受損，造成的損失誰來承擔？我覺得這個就是小區(qū)的主要責任人以及物管等管理根本就不到位，所以他們需要承擔全部的責任，和這個用戶是沒有任何關系的。作為正常的用戶，他只是將車停在了停車位而已，結果發(fā)生這樣的事情屬于物管的責任我們來具體分析一下吧。
1：物業(yè)的責任：
首先我們要來這么想一個問題，我們進入小區(qū)，每年每個月都會交一定的物業(yè)費，到時候不要小看這里物業(yè)費，想一下小區(qū)里面多少用戶，每個人都交，其實這筆錢加起來是很多的，所以這筆錢交給物業(yè)，物業(yè)就有自己的責任，他的責任就是保護好小區(qū)的治安，以及檢查有沒有災難，還有隱患等。結果發(fā)生如此重大的事情，燃氣爆炸導致樓下轎車受損，這個肯定就是小區(qū)物業(yè)監(jiān)管不到位，所以我覺得小區(qū)物業(yè)是要承擔全部的責任，包括小區(qū)的責任人。
2：用戶沒有任何的責任：
而是用戶是沒有任何責任的，他只不過是將車停在了停車位而已，結構發(fā)生燃氣爆炸的事情，他根本就不會知道，這種事情也不會想得到。所以這部分肯定是小區(qū)物業(yè)來承擔全部的責任。有些小區(qū)物業(yè)有時候也會很不要臉，將責任一部分分給用戶，我覺得這完全就是逃避自己的責任，這時候我們應該直接聯(lián)系記者或者報警。因為這簡直就是侵犯我們權益。
說到這里，也不得不說一下，現(xiàn)在很多小區(qū)物業(yè)真的是很不要臉，平時收錢的時候非常厲害，但是一到管事情的時候就一再推脫，我覺得這樣的物業(yè)是沒有任何責任心的。而且這樣的物業(yè)在我們國家里面也是存在不少，當我們遇到這樣物業(yè)的時候，千萬不要著急直接報警或者聯(lián)系記者，現(xiàn)在的網(wǎng)絡力量是非常強大的。尤其是人們現(xiàn)在都很關注于這個問題，只要我們遇到物業(yè)不管理，同時推卸責任的時候，聯(lián)系記者一定是最好的方式，因為會有很多相關部門進行調查，這個物業(yè)很快就會倒閉。
中國石油天然氣運輸公司車輛為什么沒有買保險他們的車出了事故怎么辦
大家在閑暇的時間里去挖到外面吃飯是一件很正常的事情，因為自己在家肯定做不了餐廳的那種味道，而且在外面餐廳和朋友聚會比較有氛圍，吃的也比較開心，但是讓人沒想到的是在餐廳吃飯也有一定的安全隱患，北京的一個餐廳發(fā)生了燃氣泄漏事故，有些顧客出現(xiàn)了一氧化碳中毒的癥狀，發(fā)生了這樣的事情后，當?shù)叵嚓P部門迅速來到餐廳進行調查，將患者都送到了醫(yī)院進行急救，而且仔細檢查了發(fā)生燃氣泄漏事故的原因，也向廣大群眾宣傳了在發(fā)現(xiàn)一氧化碳中毒后的急救措施，這些患者的生命健康目前沒有受到威脅，只是出現(xiàn)了一些不適的癥狀。
如果操作不當確實會導致一氧化碳的出現(xiàn)，在燃燒煤的時候，如果沒燃燒的不充分，那么就會產(chǎn)生一氧化碳而且一氧化碳是無色無味的一種有毒氣體，所以大家在吸住的時候也不會感覺到只有在一氧化碳中毒之后才會出現(xiàn)一些不適的癥狀，在一氧化碳中毒程度較前的時候，一般不適的癥狀就是頭暈惡心，這個時候就要引起注意了；燃氣泄漏也會導致一氧化碳中毒，所以大家在做完飯之后，一定要關上燃氣的閥門，防止燃氣泄漏。
在冬天的時候發(fā)生一氧化碳的概率會大大增加，因為冬天天氣較冷，尤其是北方會將門窗密閉，如果產(chǎn)生了一氧化碳，那么就會在室內不斷積累，到達一定濃度之后，就會讓人產(chǎn)生一氧化碳中毒的癥狀。在使用燃氣熱水器洗澡的時候也要格外注意，因為大部分人在洗澡的時候都會選擇門窗密閉，這個時候很有可能隨著時間的累積，一氧化碳濃度會過高，人吸入之后就會產(chǎn)生一氧化碳中毒的癥狀，而且在洗澡的時候有些人不會察覺到自己頭暈惡心是因為一氧化碳中毒，因為洗澡的過程中如果室內溫度過高，也會讓人覺得有些頭暈。
每一位居民都應該知道造成一氧化碳中毒的原因，這樣也能夠及時預防，所以也希望各地都能夠普及一氧化碳中毒的相關知識，也希望居民們在發(fā)現(xiàn)自己出現(xiàn)了一氧化碳中毒的癥狀時能夠及時打開門窗，將室內的一氧化碳散出去，如果一氧化碳中毒較輕，那么可以選擇不去醫(yī)院，在家里自己***取措施，但是如果一氧化碳中毒比較重的話，那么就要及時去醫(yī)院就醫(yī)，這已經(jīng)不是自己能解決的事情了。
天然氣的好處與壞處
中國石油天然氣運輸公司車輛全部都要上保險，有專人管理，不買保險一說不知從何而來。中國石油天然氣運輸公司日常安全管理十分嚴格，車速控制，風險識別，對駕駛員的安全教育也很到位，所以將事故處理在規(guī)避狀態(tài)，希望我的解答能解釋你的疑惑
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為什么私家車不讓用天然氣?
1、好處：
從技術角度看，天然氣作為發(fā)電、供熱燃料要明顯優(yōu)于煤炭、石油等傳統(tǒng)化石能源，燃氣輪機具有能量轉換效率高、占地面積小、用工數(shù)量少、建設周期短、啟停速度快、調峰能力強、操作靈活簡單、單機容量大、運行安全穩(wěn)定、污染物與二氧化碳排放低、受地理位置和自然環(huán)境影響小等諸多優(yōu)點。
2、壞處：
天然氣在空氣中含量達到一定程度后會使人窒息。天然氣不像一氧化碳那樣具有毒性，它本質上是對人體無害的。不過如果天然氣處于高濃度的狀態(tài)，并使空氣中的氧氣不足以維持生命的話，還是會致人死亡的，畢竟天然氣不能用于人類呼吸。作為燃料，天然氣也會因發(fā)生爆炸而造成傷亡。
雖然天然氣比空氣輕而容易發(fā)散，但是當天然氣在房屋或帳篷等封閉環(huán)境里聚集的情況下，達到一定的比例時，就會觸發(fā)威力巨大的爆炸。爆炸可能會夷平整座房屋，甚至殃及鄰近的建筑。甲烷在空氣中的爆炸極限下限為5%，上限為15%。
天然氣車輛發(fā)動機中要利用的壓縮天然氣的爆炸，由于氣體揮發(fā)的性質，在自發(fā)的條件下基本是不具備的，所以需要使用外力將天然氣濃度維持在5%到15%之間以觸發(fā)爆炸。
擴展資料：
天然氣是一種重要的能源，天然氣經(jīng)過加工可以衍生出不同種類的產(chǎn)品：
1、液化天然氣
天然氣在常壓下，冷卻至約 -162℃時，則由氣態(tài)變成液態(tài)，稱為液化天然氣。LNG的主要成分為甲烷，還有少量的乙烷、丙烷以及氮等。天然氣在液化過程中進一步得到凈化，甲烷純度更高，幾乎不含二氧化碳和硫化物，且無色無味、無毒。
2、液化石油氣
液化石油氣是石油產(chǎn)品之一。英文名稱liquefied petroleum gas，簡稱LPG。是由煉廠氣或天然氣(包括油田伴生氣)加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發(fā)性氣體。
液化石油氣（簡稱液化氣）是石油在提煉汽油、煤油、柴油、重油等油品過程中剩下的一種石油尾氣，通過一定程序，對石油尾氣加以回收利用，***取加壓的措施，使其變成液體，裝在受壓容器內，液化氣的名稱即由此而來。
3、液化煤層氣
中國是世界煤炭生產(chǎn)大國，煤層氣相應的儲藏量也很大，儲藏量和天然氣基本一樣。其基本成分是甲烷。它除了是廉價的化工原料外，主要作為燃料使用，它不僅作為居民的生活燃料，而且還被用作汽車、船舶、飛機等交通運輸工具的燃料。由于煤層氣熱值高，燃燒產(chǎn)物對環(huán)境污染少，被認為是優(yōu)質潔凈燃料。
人民網(wǎng)-氣電代替煤電優(yōu)勢明顯
百度百科-天然氣 （氣體）
十堰天然氣爆炸事故，34名公職人員被處理，從此事故中該吸取哪些教訓？
私家車不讓改天然氣的主要原因如下：
1、“油改氣”安全保障不完善
由于監(jiān)管制度不完善、我國各企業(yè)能力參差不齊、在用機動車“油改氣”使用的車輛燃氣專用裝置缺少有效的質量保障及檢測等原因，無法保證在用機動車“油改氣”車輛的安全性能及合法使用，各地在用機動車“油改氣”車輛事故時有發(fā)生。
2、“油改氣”會導致汽油的使用率下降
汽車在改裝后雖然可以油氣兩用，但是天然氣和汽油的燃燒點、辛烷值含量都不同，點火時間也存在差異，所以改成天然氣后一般不會再燒汽油，因為在改裝完天然氣后會調整發(fā)動機的點火時間以適應天然氣的物理特性，再燒汽油的話會導致積碳、費油等一系列問題。
擴展資料
私家車“油改氣”的危害
1、由于氣體燃料的能量密度低，單用天然氣為燃料的汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。
2、由于目前的“油改氣”多是在原來的汽油車或柴油車的基礎上改裝的，原來汽油機或柴油機的燃油系統(tǒng)大多保留。這樣，增加的天然氣燃油系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。
3、天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲存和攜帶。為此需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站，并形成一定的網(wǎng)絡，一次性投資較大。
4、將現(xiàn)有的汽車改用天然氣作燃料時，需增加發(fā)動機燃油系統(tǒng)的部件，如儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改裝投資。
百度百科-汽車油改氣
汽車油改氣后的注意事項有哪些
2021年6月13日，湖北十堰發(fā)生了天然氣爆炸事故。在這場事故中，一共有26人死亡，138人受傷。這場事故摧毀了很多家庭，給人們帶來了很多痛苦的回憶。這場事故產(chǎn)生了極其惡劣的社會影響，因為這是中國有史以來發(fā)生的最大的天然氣爆炸事故。在這場事故中，公司的11名負責人被追求有相關的刑事責任，有34名公職人員被分別進行免職、***、黨內嚴重警告等處分。這場事故發(fā)生的原因就是因為沒有嚴格排查安全隱患，其實這場事故發(fā)生是有好幾次預警的，但是跟公司的負責人并沒有重視，所以才導致這場事故的發(fā)生。那么關于十堰天然氣爆炸事故，34名公職人員被處理，從此事故中該吸取哪些教訓？
以下是我的看法：
一、嚴格排查安全隱患
這場事故發(fā)生的原因就是因為沒有嚴格排查安全隱患，其實這場事故發(fā)生是有好幾次預警的，但是跟公司的負責人并沒有重視，所以才導致這場事故的發(fā)生。
二、進行安全演練，提高安全意識
其實每個事故發(fā)生都是人為的，只要我們對隱患給予足夠的重視，我們就能夠避免重大事故的發(fā)生，所以公司要定時進行安全演練，提高公司員工的安全意識。
三、希望這樣的事故不會再發(fā)生
在這場事故中，一共有26人死亡，138人受傷。這場事故可以說是中國有史以來最大的天然氣爆炸事故，它摧毀了很多家庭，所以希望這樣的事故不要再發(fā)生了。
那么關于十堰天然氣爆炸事故，34名公職人員被處理，從此事故中該吸取哪些教訓？以上是我的看法，你有什么看法？歡迎留言交流。
汽車油改氣后安全性如何?
天然氣雖然是一種易燃、易爆氣體，但是通過一系列安全措施的保障，其安全性能比汽油更好，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
?、偃键c高。天然氣燃點在650℃以上，比汽油燃點427℃高出223℃，所以與汽油相比不易點燃;
?、诿芏鹊?。與空氣的相對密度約為0.58?0.60，泄露氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒濃度;
?、坌镣橹蹈?。可達130，比目前最好的96號汽油辛烷值高得多，抗爆性能好;
?、鼙O限窄。僅為5?15%，而汽油為1一7%，在自然環(huán)境中，形成這一條件十分困難。
?、葆尫胚^程是一個吸熱過程，當壓縮天然氣從容器或管中泄出時，泄漏周圍會迅速形成一個低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難; ⑥ 國家頒布有嚴格的天然氣汽車技術標準。從加氣站設計、儲氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調試等，每個環(huán)節(jié)都形成了嚴格的技術標準;
⑦設計上考考慮了嚴密的安全保障措施。對高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選在1.5?4倍以上，在減壓調節(jié)器、儲氣瓶上安裝有安全閥，在控制系統(tǒng)中安裝有緊急斷氣裝置;
?、鄡馄吭谂可a(chǎn)中一般都要抽樣充分作燃燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗，合格后方能出廠使用。中外發(fā)展天然氣汽車60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導致車毀人亡的事故，事實證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。
汽車是如何進行改裝的和改裝時的注意事項?
答：就是在原車基礎上加裝一套燃氣設備，不改動原車任何部件，不影響油路的使用。配件安裝在車的合理位置。
什么樣的車適合改氣?
答;基本上多數(shù)車型都可進行油改氣，包括帶渦輪增壓的車。缸內直噴的車型目前不能改裝，但這項技術正在研發(fā)之中，將來也許也可以進行改裝。原車有故障的和發(fā)動機功率下降過多的不宜進行改裝，如果要改，必行先去維修廠進行維修，正常以后才可以進行改裝。
汽車油改氣后如何進行維護?
CNG裝置的維護保養(yǎng)應結合汽車各級保養(yǎng)同時進行。
(1)每次出車前，應檢查各零件的緊固情況，及時處理松動的固緊件，檢查氣質、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應及時處理。
(2)每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調整各級減壓閥壓力。
(3)半年全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次，損壞件應及時更換。
(4)按國家勞動局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，天然氣鋼瓶兩年進行一次檢測，不合格者應及時更換，檢驗后填寫檢測卡。
(5)經(jīng)常保持CNG系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。
(6)因維護保養(yǎng)發(fā)動機須拆卸天然氣管線時，應用干凈棉布堵住各接頭，以免異物進入，損壞減壓器閥口。
(7)車輛維護保養(yǎng)時，應檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。發(fā)現(xiàn)松動，卡箍掉缺、無效應及時處理。
(8)車輛維護保養(yǎng)時,應用扭力扳手測量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。
(9)隨時清除鋼瓶表面上的污泥，以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的`技術性能。
(10)只有在放出系統(tǒng)中的氣體并關閉氣瓶所有閥門之后，才能對燃氣裝置進行維修。
(11)凡高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，駕駛員不得自行拆卸、改動、修理、調整減壓器等。
(12)按有關規(guī)定和要求認真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關技術資料。
汽車改氣后對發(fā)動機有沒有損壞?
答：由于天然氣燃燒完全、干凈、不易產(chǎn)生積炭，不會稀釋潤滑油、辛烷值高(可達130)，抗爆性能好，噪音低，運行平穩(wěn)，能有效減少零件磨損，延長發(fā)動機的使用壽命一倍以上，節(jié)約維修費用50%以上。
汽車改氣后對審車有沒有影響?
答：目前這項業(yè)務在全國還沒有全面實行，包括河南地區(qū)，不過已經(jīng)有一些地區(qū)可以變更(雙燃料汽車行駛證)，但未來一定是發(fā)展的方向，越來越規(guī)范。
油改氣分哪幾種?
答：按系統(tǒng)分類有單點和多點。單點就像以前的化油器車，多點相當于現(xiàn)在的電噴車。按照所使用天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為：
壓縮天然氣(CNG)汽車。壓縮天然氣是指壓縮到20.7?24.8 MPa的天然氣，儲存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣(CNG)是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷，由于組分簡單，易于完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤滑油，能夠延長發(fā)動機使用壽命。
液化天然氣(LNG)汽車。液化天然氣是指常壓下、溫度為-162度的液體天然氣，儲存于車載絕熱氣瓶中。液化天然氣(LNG)燃點高、安全性能強，適于長途運輸和儲存。
液化石油氣(LPG)是一種在常溫常壓下為氣態(tài)的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優(yōu)點，能夠延長發(fā)動機使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長。
目前世界上使用較多的是壓縮天然氣汽車。
按燃料使用狀態(tài)的分類
按照燃料使用狀況的不同，天然氣汽車可分為：
專用燃料天然氣汽車。發(fā)動機只使用天然氣作為燃料。
兩用燃料天然氣汽車。既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料。
雙燃料天然氣汽車?？梢酝瑫r使用液體燃料和天然氣。
油氣是如何轉換的?如何判斷剩余氣量?
答：駕駛室內裝有轉換開關，開關上有燒油指示燈和燒氣指示燈，還有氣量指示燈，一般紅燈指示燒油，綠燈指示燒氣，紅燈亮時指示燒油狀態(tài)，摁轉換開關開始綠燈閃爍這時燒的還是油，加速到設定的轉換轉速后綠燈常亮是指示燒氣，有的開關是直接靠轉速控制，有的靠水溫和轉速控制，像這種就必須等到發(fā)動機水溫熱了以后才能轉氣，如果水溫不熱，不管怎么提高轉速，他也不會轉到氣上。開關上還有氣量顯示燈，加滿氣時四個綠燈全亮，隨著氣量的減少綠燈一個一個的滅，最后有一個紅燈亮，這時就該去氣站加氣，紅燈亮時一般情況下還能跑二十公里左右。
為什么有的車主改了氣后反應費氣?
答：費氣的因素比較多，有的混合比調的濃，車動力不足，也跟汽車本身的車況有關，還有司機師傅的個人駕駛習慣，車子跑的路況，車負荷的大小等等各種原因。
為什么部分車主反應改了氣之后車動力不足，起步慢?
答：第一，原車本身有故障，比如點火系統(tǒng)故障;第二，混合比調整不正確
為什么有的車主反應改了氣之后車剛轉氣時怠速不穩(wěn)，甚至熄火?
答：車涼的緣故，因為涼車時燒氣混合比濃導致怠速不穩(wěn)
為什么車改了氣之后故障燈一直亮?
答：改完氣后故障燈都亮，但這不意味著發(fā)動機就出現(xiàn)問題了，一般情況下故障燈亮是屬于尾氣排放故障，燒氣時燃料與空氣的混合比例比燒油時稀，所以氧傳感器檢測出燒氣時的尾氣成分跟燒油時的尾氣成分不一樣，就向原車電腦報了一個***故障，這個問題可以通過加裝一個F01OBD仿真器或者用更先進的系統(tǒng)軟件，就可以解決。
為什么車改了氣部分車主反應排氣管突突，車發(fā)闖?
答：第一，混合比不正確。第二，點火系統(tǒng)故障。具體情況還得現(xiàn)場排查。
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