對(duì)于一些發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩就比較強(qiáng)大的車(chē)型來(lái)說(shuō)，并不需要做特殊改裝，也不需要特殊訓(xùn)練，都可以做得到。要素如下： \x0d\1. 最好是手動(dòng)擋，踩離合、掛一檔、給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到6000轉(zhuǎn)、無(wú)間歇地抬離合同時(shí)深度給油保持轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)左右 \x0d\2. 如果是自動(dòng)擋，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩要求更高，掛D檔（有S檔最好），左腳踩剎車(chē)右腳給油到6000轉(zhuǎn)，無(wú)間歇地抬左腳，右腳保持深度油門(mén) \x0d\3. 如果車(chē)子有牽引力控制系統(tǒng)，必須關(guān)閉 \x0d\4. 最好選擇摩擦力不是很強(qiáng)的路面 \x0d\5. 最好換抓地力較弱、胎面較窄的輪胎 \x0d\6. 如果是前驅(qū)車(chē)還不怕?lián)p車(chē)，最好把手制動(dòng)大力拉起 \x0d\\x0d\漂移則完全是另一回事。上面說(shuō)的都是在車(chē)子靜止的情況下突然對(duì)驅(qū)動(dòng)輪施加過(guò)強(qiáng)的動(dòng)力；漂移則必須是后驅(qū)車(chē)，在車(chē)子已經(jīng)有了足夠的速度后，通過(guò)拉手剎或過(guò)激的轉(zhuǎn)向來(lái)迫使后輪失去部分抓地力并側(cè)向打滑，在前輪反打方向的同時(shí)保持對(duì)后輪施加動(dòng)力，結(jié)果是車(chē)身本身的轉(zhuǎn)向幅度大于實(shí)際轉(zhuǎn)向幅度，以達(dá)到優(yōu)于抓地狀態(tài)時(shí)的彎路表現(xiàn)的目的。漂移的要求比較高，不論是對(duì)車(chē)子性能、改裝度、道路條件還是車(chē)手的經(jīng)驗(yàn)和技巧，絕不是“響胎”什么的可以比擬的。在做到隨心所欲地漂移之前，要投入大量的金錢(qián)和練習(xí)，絕非一蹴而就；也絕對(duì)不要在民用路面上練習(xí)，因?yàn)槟銓⒚爸鳱個(gè)無(wú)辜的車(chē)輛和生命的風(fēng)險(xiǎn)。
標(biāo)簽： #給油
