1. 理想ONE新款落地價(jià)最低多少錢？理想ONE買車價(jià)
2. 理想汽車宣布漲價(jià) ONE車型上漲11800元
3. 理想汽車品牌所生產(chǎn)的新能源汽車?yán)硐隣NE這款車型售價(jià)貴不貴？油耗高嗎？
4. 理想首談純電產(chǎn)品布局 覆蓋20-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間

在這個(gè)越來越重視生活品質(zhì)的時(shí)代，30-50萬(wàn)元左右的車型也成為了不少消費(fèi)者的選擇，因?yàn)檫@些車無論是品質(zhì)還是做工都挑不出毛病。今天我們就來看一看眾多車型中的一份子——理想ONE2021款增程特別版，順便再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。

配置方面，理想ONE配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等九項(xiàng)安全性配置。此外，這款車還配備了自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等十九項(xiàng)舒適便利配置。

下面咱們來看看落地價(jià)，理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導(dǎo)價(jià)為348000元，以廈門市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)12081元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅30796元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是392677元左右。

總的來說，理想ONE的產(chǎn)品力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你會(huì)為這款車買單嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

理想ONE新款落地價(jià)最低多少錢？理想ONE買車價(jià)

漲價(jià)的原因是因?yàn)槔硐肫嚨纳a(chǎn)成本在進(jìn)一步提高，這也直接導(dǎo)致理想汽車的終端售價(jià)提高。

對(duì)于多數(shù)新能源汽車來說，雖然很多新能源汽車表示自己會(huì)最看重相關(guān)車型的性價(jià)比問題，但當(dāng)各類新能源汽車的生產(chǎn)成本進(jìn)一步提高的時(shí)候，很多汽車廠商不得不選擇主動(dòng)上調(diào)終端售價(jià)，通過這種方式維持基本利潤(rùn)。這是一個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的問題，因?yàn)槿蚍秶鷥?nèi)的通貨膨脹問題在不斷加劇，這會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致很多商品的價(jià)格不斷上漲。

一、這個(gè)事情是怎么回事？

這是關(guān)于理想汽車的新聞，理想汽車將會(huì)在4月1號(hào)之后上調(diào)，理想one的價(jià)格上調(diào)的幅度達(dá)到了11,800元。對(duì)于眾多車主來說，雖然大家非?？春美硐肫嚕芏嗳吮硎倦y以接受理想汽車的漲價(jià)幅度，很多人也會(huì)重新評(píng)估自己是否購(gòu)買理想one。

二、漲價(jià)的原因是生產(chǎn)成本的問題。

這個(gè)問題其實(shí)不僅發(fā)生在理想汽車上，對(duì)于幾乎所有的新能源汽車品牌來說，新能源汽車的生產(chǎn)成本在進(jìn)一步提高，部分原材料成本的價(jià)格甚至已經(jīng)暴漲了100%。在這樣的情況之下，上調(diào)終端價(jià)格幾乎成為了所有新能源汽車品牌的唯一選擇。

三、這也跟汽車領(lǐng)域的芯片短缺有關(guān)。

芯片短缺的問題不僅會(huì)影響到科技行業(yè)，同時(shí)也會(huì)影響到汽車行業(yè)。對(duì)于理想汽車來說，因?yàn)樗麄兊暮芏嘬囆偷男酒瑔栴}嚴(yán)重短缺，這不僅會(huì)導(dǎo)致他們的產(chǎn)量銳減，這也會(huì)導(dǎo)致芯片的進(jìn)貨成本進(jìn)一步提高，芯片短缺的問題也是導(dǎo)致很多新能源汽車漲價(jià)的主要原因。對(duì)于消費(fèi)者來說，我們需要進(jìn)一步評(píng)估自己的收入水平，根據(jù)自己的收入水平來判斷是否需要購(gòu)買相關(guān)車型。

理想汽車宣布漲價(jià) ONE車型上漲11800元

事實(shí)上，SUV的通過性確實(shí)要好于轎車，且內(nèi)部空間營(yíng)造得還不錯(cuò)，這些優(yōu)勢(shì)在大尺寸SUV上更加明顯，而這也是大部分消費(fèi)者選擇它的重要原因。今天我們就來瞧一瞧這一類車型中的一份子——理想ONE2021款增程6座版，然后再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。

配置方面，理想ONE配備車道保持***系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等九項(xiàng)安全性配置。此外，該車還配備了前排手機(jī)無線充電、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等十九項(xiàng)舒適便利配置。

落地價(jià)方面，理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指導(dǎo)價(jià)為338000元，目前臨沂沒有什么優(yōu)惠，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)1450元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)11815元，最終的全款落地價(jià)為351265元。

總的來說，這款車的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

理想汽車品牌所生產(chǎn)的新能源汽車?yán)硐隣NE這款車型售價(jià)貴不貴？油耗高嗎？

3月23日，理想汽車在微博上發(fā)文稱，受上游原材料持續(xù)大幅上漲的影響，自2022年4月1日起，理想汽車將會(huì)對(duì)理想ONE的售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格將由目前的338,000元上調(diào)至349,800元。

此次價(jià)格調(diào)整將于2022年4月1日零時(shí)起生效，在此之前通過理想汽車App、理想汽車***和理想汽車零售中心支付定金的用戶不受此次價(jià)格調(diào)整影響。

此前，理想汽車CEO李想曾表示：“目前來看，和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價(jià)。還沒有漲價(jià)的，大部分是漲價(jià)幅度還沒有談妥的，待談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。戰(zhàn)爭(zhēng)、政治、疫情讓買車還能升值，美國(guó)二手車價(jià)格整體上漲了30%?！?/p>

當(dāng)時(shí)，很多網(wǎng)友預(yù)測(cè)，此番言論是為未來漲價(jià)做出鋪墊。

理想首談純電產(chǎn)品布局 覆蓋20-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間

參考價(jià)格33.8 萬(wàn)元，油耗180。

理想ONE是理想汽車2018年10月推出的智能電動(dòng)中大型SUV，搭載領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)與智能科技，2019年12月開始交付，2020年，理想ONE取得中國(guó)新能源SUV市場(chǎng)銷量冠軍，同時(shí)成為30萬(wàn)元以上國(guó)產(chǎn)車型銷量冠軍。

配置參數(shù)

理想ONE，搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與全新的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成；新車的油箱容積也由45L提升至55L；配備理想自研Li OS系統(tǒng)，***駕駛功能的毫米波雷達(dá)。

搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與全新的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成；新車的油箱容積也由45L提升至55L；配備理想自研Li OS系統(tǒng)，***駕駛功能的毫米波雷達(dá)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-理想ONE

易車訊 2月27日，理想汽車電話會(huì)議召開，李想表示，針對(duì)未來將會(huì)發(fā)布的新產(chǎn)品，將會(huì)使用最新的旗艦級(jí)芯片，與高通8295芯片有很大關(guān)系。在純電產(chǎn)品層面，將與L系列一樣，推出20-50萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品。同時(shí)，理想汽車今年還將挑戰(zhàn)在30-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的全部豪華SUV市場(chǎng)，拿下20%的市場(chǎng)份額。

在去年，理想汽車在不斷拓展銷售網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)也專注于零售中心的規(guī)模升級(jí)，升級(jí)店面來支撐多車型的擺放，把更多的產(chǎn)品展示給更多家庭，2023年將繼續(xù)改善銷售費(fèi)用占收入的比例。

智能駕駛方面，理想汽車聯(lián)合清華和MIT提出的混合式BEV算法框架，可以靈活地部署在AD Max和AD Pro兩套傳感器硬件組合上。目前，超過22萬(wàn)家庭用戶可使用高速NOA功能，高速NOA導(dǎo)航***駕駛里程接近1億公里，僅2023年春節(jié)期間，所有車型高速NOA行駛里程就已接近800萬(wàn)公里。

2023年，理想汽車也將進(jìn)一步把導(dǎo)航***駕駛能力拓展到城市場(chǎng)景，***在第四季度，將在理想AD Max上開放城市NOA的早鳥用戶內(nèi)測(cè)。

此外，理想汽車自研的AEB算法在AD Max上增加了激光雷達(dá)的應(yīng)用，開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)首個(gè)融合激光雷達(dá)的AEB功能，把激光雷達(dá)算法的安全場(chǎng)景，從車輛、騎車人、行人等主要交通參與者，拓展到了含異形車在內(nèi)的不規(guī)則障礙物以及夜間場(chǎng)景。

展望未來，理想汽車將繼續(xù)并行增程電動(dòng)和高壓純電核心技術(shù)的全棧自研，持續(xù)提升產(chǎn)品的智能化水平。在產(chǎn)品研發(fā)、平臺(tái)研發(fā)和系統(tǒng)研發(fā)持續(xù)投入***，推動(dòng)理想汽車的長(zhǎng)期成長(zhǎng)。

針對(duì)鋰礦等原材料價(jià)格問題，理想汽車認(rèn)為長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，電池價(jià)格恢復(fù)理性，價(jià)格回落是必然，正在與合作伙伴磋商價(jià)格。同時(shí)，理想汽車還認(rèn)為800V平臺(tái)能很好地解決補(bǔ)能問題，隨著Sic碳化硅的加入，能大幅優(yōu)化電動(dòng)車能耗問題。

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