直營(yíng)店買的車4s店承認(rèn)。
車行，也就是所謂的直營(yíng)店。而之所以稱為直營(yíng)店，是因?yàn)檐囆幸越咏丬嚨膬r(jià)格賣車，就好像廠家在做直銷一樣，所以就稱為直營(yíng)店。但實(shí)際上一個(gè)汽車廠家生產(chǎn)的汽車只會(huì)運(yùn)送到旗下的一級(jí)經(jīng)銷商進(jìn)行銷售，也就是4S店；而車行屬于二級(jí)經(jīng)銷商，它們所銷售的汽車都是從4S店拿的。
車行的車是來(lái)源于4S店，所以在車行買車同樣可以享受到相關(guān)的保修和質(zhì)保權(quán)利，所以單從買車的角度上來(lái)說(shuō)在4S店買還是在車行買是一樣的。但車行銷售的車價(jià)格更低，并且沒(méi)有捆綁消費(fèi)，所以在價(jià)格方面有很大的優(yōu)勢(shì)。
注意事項(xiàng)
這里就要說(shuō)道車行買車的缺點(diǎn)。車行的車雖然有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是車型比較舊，短時(shí)間內(nèi)你無(wú)法在車行買到最新上市的車型。此時(shí)4S店的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。而某種意義上來(lái)說(shuō)，車行的存在是為了幫助4S店清空庫(kù)存車迎接新車型的，所以車行的買的車有很大幾率是庫(kù)存車，這樣才能在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。
再者，車行的車也并非全部來(lái)自4S店，因?yàn)椴皇軓S家管理，所以車行的車源可以五花八門，事故車、翻新車等等都有可能，所以說(shuō)車行買車具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。
單單從供應(yīng)鏈管理的視角看來(lái)，廠家生產(chǎn)制造下來(lái)的新汽車通通運(yùn)到汽車4S店開(kāi)展銷售，而汽車4S店又會(huì)將一部分車分到二級(jí)經(jīng)銷商銷售，正所謂多一個(gè)階段就多一分疏漏，因此相對(duì)而言在汽車4S店購(gòu)車會(huì)更為可靠。
但是從具體情況看來(lái)，只需哪家二級(jí)經(jīng)銷商早已運(yùn)營(yíng)了很久，并且知名度也非常好，那_一般不容易有多大難題。大伙兒非常擔(dān)憂二級(jí)經(jīng)銷商會(huì)賣翻修車和黃江走私車，這種一般全是一些小店才會(huì)干的事兒。
事實(shí)上，汽車4S店和直銷店并不是對(duì)立面的，汽車4S店做為廠家的第一銷售方式，每一個(gè)一季度都需要進(jìn)行廠家分配的銷售總體目標(biāo)，由于汽車4S店的收益來(lái)源于除開(kāi)這些與車?yán)`的業(yè)務(wù)流程之外，也有便是每個(gè)季度合格的廠家購(gòu)物返利，這一購(gòu)物返利十分豐厚，可以做到汽車4S店一季度收益的30%-40%。
因此針對(duì)汽車4S店而言，她們要耗盡一切方式完成銷售量總體目標(biāo)，而汽貿(mào)城的裸車價(jià)銷售便是跑量的一個(gè)好方式，因而汽車4S店愿意給汽貿(mào)城給予汽車***，而且還給予詳細(xì)的售后維修服務(wù)。
除此之外，汽貿(mào)城還能夠協(xié)助汽車4S店消化吸收庫(kù)存量，一些車?yán)?/a>了最新款以后汽車4S店趕不及清除老款的庫(kù)存量，就會(huì)下放進(jìn)汽貿(mào)城，根據(jù)低價(jià)位打動(dòng)顧客選購(gòu)。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
標(biāo)簽： #車行
