1. 最新《新能源車推廣目錄》出臺(tái)，大家來看看期待已久的比亞迪漢EV
2. 比亞迪漢充滿多少度電
3. 電動(dòng)汽車充滿電要多少度（電動(dòng)汽車充滿電要多少度續(xù)航多少公里）
4. 比亞迪漢ev充滿需要多少度電；比亞迪漢ev充滿需要多少度電
5. 電動(dòng)汽車一次充多少度電

20-23度。比亞迪漢EV的電耗在13-20度之間，即每百公里消耗13-20度電，其續(xù)航里程為600公里，電池容量為92.4kWh，每百公里消耗電量為15.4度，因此150公里大概消耗20-23度。

最新《新能源車推廣目錄》出臺(tái)，大家來看看期待已久的比亞迪漢EV

這輛車充滿電大約需要90度。比亞迪韓是比亞迪旗下的一款中大型轎車，既有純電車型，也有插電式混動(dòng)車型。比亞迪的長寬高分別為4980mm、1910mm和1495mm，軸距為2920mm。比亞迪的純電車型有前輪驅(qū)動(dòng)版和四驅(qū)版，插電混動(dòng)車型是四驅(qū)版。插電式混合動(dòng)力車型使用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141千瓦，最大扭矩為320牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，***用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為330Nm。這輛車使用6速雙離合變速箱。使用6速雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。雙離合變速箱的使用可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。比亞迪前懸架***用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架***用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L形控制臂。這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用的空間非常小空。

比亞迪漢充滿多少度電

工信部已經(jīng)發(fā)布了2020?年?第?2?批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，其中蘊(yùn)含了大量即將上市的新能源車型。

其中重磅的車型要數(shù)比亞迪的旗艦車型——漢。

此次申報(bào)的目錄中比亞迪漢的車型共三款：漢EV四驅(qū)版、漢EV兩驅(qū)版和漢DM雙擎版。

漢EV四驅(qū)版

通俗來說：跑100公里的歷程，需要用15.4度電，一共能跑550公里，問：電池組共有多少度電？

這道算術(shù)題，相信難不住各位，畢竟大家都是上過小學(xué)的。

算一下就能得出，漢EV的四驅(qū)版，電池組可用容量約84.7kWh(度)。

漢EV兩驅(qū)版

接下來看兩驅(qū)版，配備163kW的電機(jī)，工況條件下的百公里電耗為14.1kWh(度)，工況法測(cè)得的續(xù)航里程為605公里。

通俗來說，跑100公里，需要14.1度電，一共能跑605公里，問：電池組共有多少度電？

同理算出，漢EV的兩驅(qū)版，電池可用容量約85.305kWh(度)。

小結(jié)

通過此次《車型目錄》的信息測(cè)算，漢EV四驅(qū)與兩驅(qū)版的電池分別約是：84.7kWh和85.305kWh。按照迪廠的“慣例操作”推測(cè)，兩款車型用的電池組應(yīng)該是同一款型號(hào)，漢EV電池組約為84~85kWh，為比亞迪最新的超級(jí)磷酸鐵鋰電池----刀片電池，電池能量密度為140Wh/kg。

越來越多漢的信息，每天都在不停的刷新著，相信大家對(duì)今年迪廠的旗艦車型——漢，也是越來越明晰了，那么剩下的關(guān)鍵就看價(jià)格了，希望漢的定價(jià)策略不要讓我們失望。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

電動(dòng)汽車充滿電要多少度（電動(dòng)汽車充滿電要多少度續(xù)航多少公里）

該電子充滿大約需要89度電。

以85.4kwh電池的比亞迪漢EV創(chuàng)世版715KM為例子，從零充滿電需要的理想電量度數(shù)為85.4度。比亞迪漢EV充滿電的電量度數(shù)與電池的大小和車輛剩余電量有關(guān)，而且在充電過程中電功率也會(huì)有所損耗，因此比亞迪漢EV實(shí)際需要的電量度數(shù)大約為89度。

在實(shí)際充電過程中，大部分車主也都不會(huì)等到車輛近乎完全沒電的時(shí)候才充電，一般電量剩余20%左右就會(huì)去找充電樁補(bǔ)能，充滿電的話比亞迪漢EV實(shí)際充進(jìn)的電量為80%，約為（85.4kWh）*80%=68.32度電。

比亞迪漢ev充滿需要多少度電；比亞迪漢ev充滿需要多少度電

一般電動(dòng)汽車充滿電需要多少度取決于當(dāng)前電池電量、電池額定容量，以一臺(tái)2022款比亞迪漢EV創(chuàng)世兩驅(qū)版為例，該車型的電池額定容量為85.4kwh，當(dāng)車輛的電池電量為0時(shí)，那么這臺(tái)車充滿電就需要85.4度電。

目前絕大多數(shù)電動(dòng)汽車的電池額定容量都為60-80kwh左右，并且各位老司機(jī)們也都保持著及時(shí)充電的好習(xí)慣，一般電池電量低于20%之前就會(huì)開始充電。

在這種情況下，電動(dòng)汽車充滿電通常需要50-70度電左右，雖然充電過程中會(huì)產(chǎn)生電量損耗，但其損耗程度幾乎可以忽略不計(jì)，車輛所充入的電量可以在車內(nèi)屏幕、充電樁顯示屏或者手機(jī)APP上查看。

電動(dòng)汽車充電費(fèi)用的多少取決于車輛所充的電量以及充電方式，由上文可知，目前大部分電動(dòng)汽車充滿電都需要50-70度電，根據(jù)充電方式的不同，所產(chǎn)生的充電費(fèi)用可分為以下兩種：

1、公共充電樁：目前大多數(shù)公共充電樁的電價(jià)都在1.2-1.5元/度電，一臺(tái)電動(dòng)車充滿電需要60-105元；

2、家充樁或便攜式充電槍：這兩種設(shè)備基本上使用的都是民用電，電價(jià)為0.6元/度電（各地區(qū)之間的電價(jià)會(huì)略有不同），那么充滿一臺(tái)電動(dòng)汽車就需要30-42元。

如果當(dāng)?shù)仉妰r(jià)分峰谷時(shí)段的話，那么也可以選擇在最便宜的谷段充電，一般谷段電價(jià)為0.3元/度電，充滿一臺(tái)電動(dòng)汽車的費(fèi)用就是15-21元。

這么一算的話電動(dòng)汽車在家充電要比在外面充電便宜得多，另外也不需要擔(dān)心高峰時(shí)段充電需要排隊(duì)，所以建議符合安裝家充樁條件的消費(fèi)者，盡量選擇使用家充樁充電，可以最大程度地降低用車成本。

電動(dòng)汽車一次充多少度電

比亞迪漢ev充滿需要多少度電 比亞迪 漢 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）ev充滿電大約需要90度電。比亞迪漢ev是比亞迪旗下的一款中大型電動(dòng)轎車，這款車的軸距為2920毫米，長寬高分別是4980毫米，1910毫米，1495毫米。比亞迪漢ev有單電機(jī)車型也有雙電機(jī)車型。

比亞迪漢ev的單電機(jī)車型是前驅(qū)的，雙電機(jī)車型是四輪驅(qū)動(dòng)的。

比亞迪漢還有插電混動(dòng)版車型，插電混動(dòng)版車型是四輪驅(qū)動(dòng)的。

插電混動(dòng)版車型使用了一臺(tái)2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為330牛米。

這款車使用了一臺(tái)6速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率，并且使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

比亞迪漢的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架，這種懸架占用空間是比較小的，并且成本也是比較低的。

比亞迪漢ev充滿需要多少度電

這款車充滿電大約需要90度電。比亞迪漢是比亞迪旗下的一款中大型轎車，這款車有純電動(dòng)版車型也有插電混動(dòng)版車型。比亞迪漢的長寬高分別是4980毫米，1910毫米，1495毫米，軸距為2920毫米。

比亞迪漢的純電動(dòng)版車型有前驅(qū)版也有四驅(qū)版，插電混動(dòng)版車型是四驅(qū)版。

插電混動(dòng)版車型使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為330牛米。

這款車使用了6速雙離合變速箱。

使用6速雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

比亞迪漢的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，并且占用的空間也是非常小的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

該類型汽車充電量取決于其電池的額定容量。

以一臺(tái)2022款比亞迪漢EV創(chuàng)世兩驅(qū)版為例，此車型的電池額定容量為85.4kwh，當(dāng)車輛的電池電量為0時(shí)，那么這臺(tái)車充滿電就需要85.4度電。目前絕大多數(shù)電動(dòng)汽車的電池額定容量都在60至80kwh左右，所以電動(dòng)汽車充滿電需要50至70度電左右。