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北京電動(dòng)汽車(chē)是搖號(hào)還是排號(hào)_北京市電動(dòng)車(chē)是搖號(hào)還是排號(hào)

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  1. 新能源是排號(hào)還是搖號(hào)
  2. 北京取消新能源汽車(chē)搖號(hào)了嗎
  3. 新能源汽車(chē)需要搖號(hào)么
  4. 北京新能源汽車(chē)排號(hào)是什么?
  5. 北漂,現(xiàn)在是排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),還是搖燃油車(chē)比較合適?

題主是否想詢(xún)問(wèn)“北京新能源是排隊(duì)還是搖號(hào)”?搖號(hào)買(mǎi)車(chē)。如果沒(méi)有車(chē),北京新能源就需要登記,參與搖號(hào),得中了號(hào),就可以憑號(hào)買(mǎi)車(chē)上牌照了。如您有了一輛不是新能源的汽車(chē),想買(mǎi)一輛新能源汽車(chē),不能登記參與搖號(hào)。您只能報(bào)廢了原來(lái)的車(chē)才能再填一輛新能源汽車(chē)。這就不用搖號(hào),直接更換就可以了。

新能源是排號(hào)還是搖號(hào)

在經(jīng)過(guò)2020年***疫情的嚴(yán)重沖擊以后,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開(kāi)始逐漸意識(shí)到自己小汽車(chē)的便利性,因此紛紛想著給自己買(mǎi)一款新車(chē),然而在北京生活的小伙伴要注意了,2021年北京新能源汽車(chē)號(hào)牌政策發(fā)生了變化,下面就來(lái)看看北京電動(dòng)汽車(chē)搖號(hào)新政。

2021年車(chē)牌指標(biāo)配額

北京電動(dòng)汽車(chē)是搖號(hào)還是排號(hào)_北京市電動(dòng)車(chē)是搖號(hào)還是排號(hào)
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2021年1月4日,北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了2021年北京指標(biāo)配額情況,按照原定的***不變?nèi)匀皇瞧胀ㄖ笜?biāo)4萬(wàn)個(gè),新能源指標(biāo)6萬(wàn)個(gè),合計(jì)10萬(wàn)個(gè)。

普通指標(biāo)額度4萬(wàn)個(gè),個(gè)人和家庭指標(biāo)額度占年度普通小客車(chē)指標(biāo)配額的95.5%,共計(jì)38200個(gè),個(gè)人和家庭同池?fù)u號(hào);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的4%,共計(jì)1600個(gè);營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的0.5%,共計(jì)200個(gè)。

新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè),家庭指標(biāo)額度占年度新能源小客車(chē)指標(biāo)配額約54.2%,共計(jì)32520個(gè),個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約36.1%,共計(jì)21680個(gè)。單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%,共計(jì)3000個(gè);營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約4.7%,共計(jì)2800個(gè)。

北京2021年搖號(hào)政策

新能源搖號(hào)政策傾向于以家庭為單位,具體如下:

1、“無(wú)車(chē)家庭”新能源指標(biāo)以積分多少排序;

2、新能源指標(biāo):80%優(yōu)先向“無(wú)車(chē)家庭”配置;

3、指標(biāo)配置頻次變化,由每?jī)稍屡渲靡淮?,改為每?月配置新能源指標(biāo),6月和12月配置普通指標(biāo)。

北京市電動(dòng)汽車(chē)可以在北京直接上牌,無(wú)需備案,而新能源車(chē)在北京依舊***取排號(hào)制度而不是其他省份的搖號(hào)制度,也就是說(shuō)排隊(duì)越早越能越快拿到牌照,但需要注意的是,目前新能源個(gè)人指標(biāo)已經(jīng)排到了2023年以后。

如果新政實(shí)施后,勢(shì)必能緩解北京家庭用車(chē)難的問(wèn)題。雖說(shuō)這在根源上無(wú)法解決車(chē)牌短缺的問(wèn)題,但是新政可在家庭車(chē)輛配額上做到更好的平衡。避免所有指標(biāo)都落在少數(shù)群體身上,能在一定程度上解決用車(chē)矛盾。

北京取消新能源汽車(chē)搖號(hào)了嗎

可以肯定的是,北京新能源指標(biāo)排號(hào)的方式,會(huì)變成搖號(hào)。

首先讓我們來(lái)追溯一下新能源汽車(chē)的排號(hào)歷史,早在2014年2月份,新能源指標(biāo)便首次出現(xiàn)在搖號(hào)的序列中,不過(guò)由于當(dāng)時(shí)新能源汽車(chē)并未像現(xiàn)在這么普及,因此參與搖號(hào)的人很少,所以指標(biāo)剩余很多,棄標(biāo)率也很高。因?yàn)樾履茉雌?chē)搖號(hào)的方式不被認(rèn)可,所以在2016年,北京市便改變了方式,將搖號(hào)變成了排號(hào),并且***用了“先到先得、直接配置”的原則,開(kāi)始了新能源汽車(chē)的排號(hào)歷史。

而現(xiàn)在,隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,以及政策***對(duì)于新能源汽車(chē)的大力傾斜,也讓更多人開(kāi)始選擇新能源汽車(chē),因此新能源汽車(chē)號(hào)牌開(kāi)始供不應(yīng)求,甚至于今年申請(qǐng)的新能源汽車(chē)號(hào)牌都已經(jīng)排到幾年之后去了?,F(xiàn)在的新能源汽車(chē)號(hào)牌可以說(shuō)是嚴(yán)重不足,而且這種情況不會(huì)得到緩解,反而會(huì)加劇,因?yàn)闀?huì)有更多人開(kāi)始選擇新能源汽車(chē),這必然會(huì)讓新能源汽車(chē)號(hào)牌變得更為緊俏。

新能源汽車(chē)需要搖號(hào)么

北京市已經(jīng)取消了新能源汽車(chē)的搖號(hào),單位和個(gè)人申請(qǐng)電動(dòng)汽車(chē)的指標(biāo)后,只要符合申請(qǐng)條件并且通過(guò)了資格的審核的就可以馬上發(fā)放電動(dòng)汽車(chē)的增量指標(biāo),不再實(shí)行搖號(hào)。新能源汽車(chē)是指除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外的其他能源汽車(chē),包括燃料電池汽車(chē)或和動(dòng)力汽車(chē),太陽(yáng)能汽車(chē)等,這些汽車(chē)的廢氣排放比較低,對(duì)環(huán)境比較友好,***用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源。目前各一線(xiàn)城市的汽車(chē)可以通過(guò)搖號(hào)上牌或競(jìng)拍上牌兩種方式,想要上牌的單位或者個(gè)人需要向車(chē)牌指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),申請(qǐng)通過(guò)后,將申請(qǐng)編碼確認(rèn)為有效編碼以搖號(hào)或競(jìng)拍的方式獲得車(chē)牌指標(biāo)。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

北京新能源汽車(chē)排號(hào)是什么

購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)不需要搖號(hào),根據(jù)新規(guī)購(gòu)新能源汽車(chē)免搖號(hào)。全國(guó)新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市將研究出臺(tái)新能源汽車(chē)免除車(chē)牌拍賣(mài)、搖號(hào)、限行等限制的措施。

北京市出臺(tái)了政策鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售。根據(jù)即將出臺(tái)的北京汽車(chē)行業(yè)“十二五”規(guī)劃,在京購(gòu)買(mǎi)和行駛電動(dòng)汽車(chē)將不被納入限購(gòu)范圍,也就是說(shuō),購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)須參加搖號(hào),可以直接上牌。純電動(dòng)車(chē)只是號(hào)牌不必參加搖號(hào),但也要按牌照尾數(shù)號(hào)碼,遵守每周一次的限行規(guī)定。該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示,純電動(dòng)車(chē)不限購(gòu)的政策也只是“在一定時(shí)期內(nèi)”適用。

不限購(gòu)只是本市對(duì)純電動(dòng)車(chē)的鼓勵(lì)政策之一。據(jù)透露,本市還比照國(guó)家財(cái)政部的有關(guān)規(guī)定,制定了純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼方案,每輛車(chē)最高可獲補(bǔ)貼12萬(wàn)元。

純電動(dòng)車(chē)不限購(gòu)政策受到了車(chē)企的歡迎。純電動(dòng)汽車(chē)不僅低碳環(huán)保,而且使用成本低廉,如果市場(chǎng)達(dá)到一定的規(guī)模,其生產(chǎn)成本也可以快速下降。北汽已號(hào)召麾下5萬(wàn)名員工率先購(gòu)買(mǎi)使用純電動(dòng)車(chē),包括董事長(zhǎng)徐和誼在內(nèi)的多名北汽高管將率先買(mǎi)車(chē)。為此,位于順義的北汽研究總院將規(guī)劃建設(shè)100個(gè)充電樁,北汽將自掏腰包為購(gòu)買(mǎi)和使用純電動(dòng)汽車(chē)的員工免費(fèi)充電。

新能源汽車(chē)主可通過(guò)計(jì)算機(jī)隨機(jī)選號(hào)或網(wǎng)上自編自選方式選號(hào):

其中計(jì)算機(jī)隨機(jī)選號(hào)實(shí)行50選1,已登記使用普通小型機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的新能源汽車(chē),按照自愿換領(lǐng)原則由車(chē)主自定。為避免集中換牌導(dǎo)致的排隊(duì),車(chē)主可網(wǎng)上預(yù)約辦理?yè)Q發(fā)號(hào)牌。新能源汽車(chē)包括:混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV);純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)。

以上內(nèi)容參考:鳳凰網(wǎng)-北京出臺(tái)新規(guī)定 購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)須搖號(hào)

北漂,現(xiàn)在是排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),還是搖燃油車(chē)比較合適?

截2021年8月16日,北京新能源汽車(chē)還是輪序排號(hào)的。

從6月1號(hào)發(fā)布的《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定(修訂草案征求意見(jiàn)稿)》《《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則(修訂征求意見(jiàn)稿)》來(lái)看。

北京***于2021年起開(kāi)始實(shí)行搖號(hào)新政,無(wú)車(chē)家庭可以家庭為單位參與搖號(hào),其中簽概率要明顯高于個(gè)人申請(qǐng)者,能夠優(yōu)先獲得指標(biāo)。新能源車(chē)方面,每年將有80%的指標(biāo)向無(wú)車(chē)家庭優(yōu)先配置。

北京新能源汽車(chē)搖號(hào)條件

一、北京市戶(hù)籍車(chē)牌搖號(hào)資格、條件

1、擁有北京市戶(hù)籍;

2、在北京市未注冊(cè)登記;

3、申請(qǐng)人名下未有未注銷(xiāo)或需要報(bào)廢中小型機(jī)動(dòng)車(chē);

4、擁有準(zhǔn)駕型機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

二、北京駐京部隊(duì)現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警搖號(hào)資格、條件

1、在北京未注冊(cè)登記中小型機(jī)動(dòng)車(chē)

2、持有有效軍(警)***件和北京核發(fā)的居民***;

3、持有準(zhǔn)駕型機(jī)動(dòng)車(chē)有效證件;

4、名下沒(méi)有報(bào)廢或未注銷(xiāo)的機(jī)動(dòng)車(chē)。

三、外地人北京搖號(hào)資格、條件

1、持有有效北京工作居住證或持有北京市暫住證;

2、連續(xù)交納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅5年以上(連續(xù)交納5年,可補(bǔ)繳);

3、港澳臺(tái)居民、華僑:持有有效***件并在北京居住一年以上;

4、外籍人員:

①持有外國(guó)人永久居留證;

②持有北京簽發(fā)的一年及以上有效居留許可或訪(fǎng)問(wèn)簽證;

③在京一年及以上的有效臨時(shí)住宿登記證明。

以上內(nèi)容參考:鳳凰網(wǎng)-京新能源放號(hào) 榮威Ei5正式啟動(dòng)預(yù)售

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展,很多人在購(gòu)車(chē)的時(shí)候也會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),那么現(xiàn)在如果是北漂,購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛是排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),還是搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)燃油車(chē)比較合適呢?

對(duì)于北京來(lái)說(shuō),新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)的區(qū)別就是用車(chē)便捷性高低的問(wèn)題。大家都知道,北京本來(lái)人口眾多,而且汽車(chē)保有量較高,為了有效的緩解交通擁堵的現(xiàn)狀,實(shí)行限行限號(hào)等相關(guān)政策,傳統(tǒng)燃油車(chē)用車(chē)便捷性就受到制約,而新能源汽車(chē)則不受該項(xiàng)政策的影響,用車(chē)便捷性較高。所以從這個(gè)方面上來(lái)看,可以選擇新能源汽車(chē)。

不過(guò)需要注意的是,根據(jù)北京市小客車(chē)指標(biāo)辦發(fā)布的《2020年小客車(chē)指標(biāo)總量和配置比例的通告》,今年新能源小客車(chē)指標(biāo)個(gè)人額度共計(jì)5.42萬(wàn)個(gè),截至2020年2月8日24時(shí),新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有467360個(gè)有效編碼、單位共有5633家,以年均6萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)計(jì)算,這46.7萬(wàn)人需等候?qū)⒔?年時(shí)間。所以從這個(gè)等待時(shí)間來(lái)看,如果北漂不能在北京落戶(hù),而且短期內(nèi)需要用車(chē),那么購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)明顯不合適。

同樣,在北京搖號(hào)時(shí)間一樣很久。根據(jù)2月26日北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布的第1期搖號(hào)的基數(shù)序號(hào)總數(shù),經(jīng)測(cè)算,本期約2796人搶一個(gè)指標(biāo),中簽難度再創(chuàng)歷史新高。所以,除非你的運(yùn)氣非常好,否則中簽的時(shí)間和購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)排隊(duì)一樣,所需要等待的時(shí)間很長(zhǎng)。

所以作為北漂的題主,可以考慮回老家購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)新能源汽車(chē)或者是傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)作為代步工具。而到時(shí)候真的想逃離北京,也可以直接開(kāi)車(chē)返鄉(xiāng),不用擔(dān)心車(chē)輛手續(xù)的問(wèn)題。不知大家是怎么認(rèn)為的呢?

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

標(biāo)簽: #新能源

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