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長(zhǎng)安汽車(chē)觸及跌停板_長(zhǎng)安汽車(chē)股價(jià)一直往下砸

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  1. 跌停板反復(fù)打開(kāi)意味著什么
  2. 出貨的常見(jiàn)手法
  3. 跌停板打開(kāi)代表什么?
  4. 疫情下,股市中的“逆行者”,寧德時(shí)代的黑馬故事
  5. 跌停開(kāi)板意味著什么

滬深兩市股票跌停最多跌10%,滬深兩市股票漲跌幅限制為10%,創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板股票跌停最多跌20%,創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板股票漲跌幅限制為20%,ST股票跌停最多跌5%,ST股票漲跌幅限制為5%,要注意的是創(chuàng)業(yè)板ST股跌停最多跌20%,創(chuàng)業(yè)板ST股漲跌幅限制為20%。

應(yīng)答時(shí)間:2022-01-05,最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行***公布為準(zhǔn)。

跌停板反復(fù)打開(kāi)意味著什么

跌停板打開(kāi)意味股票跌停后,還可以按照交易原則繼續(xù)進(jìn)行賣(mài)出股票交易。

長(zhǎng)安汽車(chē)觸及跌停板_長(zhǎng)安汽車(chē)股價(jià)一直往下砸
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

在公開(kāi)競(jìng)價(jià)時(shí),證券***依法對(duì)證券所當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格的漲跌幅度予以適當(dāng)?shù)南拗?。即?dāng)天的市場(chǎng)價(jià)格漲或跌到了一定限度就不得再有漲跌, 當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格的最高限度稱(chēng)漲停板,漲停板時(shí)的市價(jià)稱(chēng)為漲停板價(jià)。我國(guó)股票市場(chǎng)的漲跌停板限度是10%。

跌停板是由于重大利空或主力為了快速建倉(cāng)時(shí)***用的慣壓法而產(chǎn)生的,使其能在一天之內(nèi)建倉(cāng)完畢,有時(shí)跌停會(huì)一連三天。何時(shí)跌停可以買(mǎi),何時(shí)不可以買(mǎi),這是由當(dāng)時(shí)的大盤(pán)局勢(shì)加之主力的操作意向所決定的。

擴(kuò)展資料:

注意事項(xiàng)

1、以跌停開(kāi)盤(pán),中途沒(méi)有打開(kāi)的個(gè)股。

如果一只個(gè)股直接以跌停開(kāi)盤(pán),并且一直封至收盤(pán)都沒(méi)打開(kāi),說(shuō)明該股要么遭遇重大利空,要么主力資金實(shí)力有限,無(wú)力將拉回成本區(qū)。這種情況有股先掛上賣(mài)單。

2、以跌停開(kāi)盤(pán),中途被巨量打開(kāi)的個(gè)股。

如果一只個(gè)股直接以跌停開(kāi)盤(pán),但中途被巨量強(qiáng)行打開(kāi)。持有該股的,可趁反彈時(shí)先行出貨。場(chǎng)外觀望的,可以考慮介入,有不錯(cuò)的短線獲利機(jī)會(huì)。

百度百科-跌停板

出貨的常見(jiàn)手法

跌停板打開(kāi)意味股票跌停后,還可以按照交易原則繼續(xù)進(jìn)行賣(mài)出股票交易。

在公開(kāi)競(jìng)價(jià)時(shí),證券***依法對(duì)證券所當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格的漲跌幅度予以適當(dāng)?shù)南拗?。即?dāng)天的市場(chǎng)價(jià)格漲或跌到了一定限度就不得再有漲跌, 當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格的最高限度稱(chēng)漲停板,漲停板時(shí)的市價(jià)稱(chēng)為漲停板價(jià)。我國(guó)股票市場(chǎng)的漲跌停板限度是10%。

跌停板是由于重大利空或主力為了快速建倉(cāng)時(shí)***用的慣壓法而產(chǎn)生的,使其能在一天之內(nèi)建倉(cāng)完畢,有時(shí)跌停會(huì)一連三天。何時(shí)跌??梢再I(mǎi),何時(shí)不可以買(mǎi),這是由當(dāng)時(shí)的大盤(pán)局勢(shì)加之主力的操作意向所決定的。

擴(kuò)展資料:

注意事項(xiàng)

1、以跌停開(kāi)盤(pán),中途沒(méi)有打開(kāi)的個(gè)股。

如果一只個(gè)股直接以跌停開(kāi)盤(pán),并且一直封至收盤(pán)都沒(méi)打開(kāi),說(shuō)明該股要么遭遇重大利空,要么主力資金實(shí)力有限,無(wú)力將拉回成本區(qū)。這種情況有股先掛上賣(mài)單。

2、以跌停開(kāi)盤(pán),中途被巨量打開(kāi)的個(gè)股。

如果一只個(gè)股直接以跌停開(kāi)盤(pán),但中途被巨量強(qiáng)行打開(kāi)。持有該股的,可趁反彈時(shí)先行出貨。場(chǎng)外觀望的,可以考慮介入,有不錯(cuò)的短線獲利機(jī)會(huì)。

百度百科-跌停板

跌停板打開(kāi)代表什么?

1.股評(píng)出貨手法(例:五糧液權(quán)證、南方航空)看該股尾盤(pán)的放量,再結(jié)合晚上網(wǎng)

站中的股評(píng)推薦,憑經(jīng)驗(yàn)可以知道,這些成交量是有些機(jī)構(gòu)有預(yù)謀地介入的!目的是借助媒體上的股評(píng)推薦廣大散戶買(mǎi)進(jìn)推高股價(jià),于次日早上拉高出貨!這就是典型的股評(píng)出貨手法。凡是股評(píng)推薦過(guò)的股票都特別小心,最好結(jié)合自己的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)?zāi)嫦虿僮鳌?/p>

2.停板出貨手法跌停板,機(jī)構(gòu)不得已而使出的極端出貨手法,不顧一切的出貨,后市的走勢(shì)基本上都會(huì)很慘烈!

3.圓頂出貨圖形一個(gè)“穿頭破腳”K線組合,預(yù)示圓頂?shù)恼叫纬桑?/p>

4.***突破出貨手法,該股***突破之后,馬上一根中陰K線破位,賣(mài)股!

5.小雙頭出貨圖形(例:G湘電、G柳化)小雙頭出貨手法,這是股票形態(tài)學(xué)中的一種經(jīng)典形態(tài),大家可以結(jié)合圖形弄清楚小雙頭的技術(shù)特征。

6.大雙頭出貨圖形(例:長(zhǎng)安汽車(chē))大雙頭出貨手法,基本上與小雙頭出貨手法一致,只是時(shí)間跨度要大得多,K線形態(tài)的構(gòu)造復(fù)雜了許多!大家可以對(duì)比研究,形態(tài)上大致還是很相似的!大雙頭形態(tài)出現(xiàn),后市的下跌將極其慘烈。

7.單頭出貨圖形(例:G中遠(yuǎn)、石峴紙業(yè))典型的單個(gè)頭部出貨手法,看來(lái)該股主力是喜歡了單頭出貨!

8.頭肩頂出貨圖形(例:G江汽、G解放)頭肩頂出貨手法,左肩、尖頭、右肩形成了一個(gè)頭肩頂?shù)男螒B(tài),破這個(gè)形態(tài)的頸位線,一般會(huì)加速下跌,趨勢(shì)一旦確認(rèn),只會(huì)加強(qiáng)!

9.巨量出貨圖形(例:新希望、古越龍山)放巨量出貨手法,巨量后容易形成調(diào)整,雖然后面該股又重新突破了這個(gè)高點(diǎn),但是短期的調(diào)整風(fēng)險(xiǎn),我們還是要防備一下!

10“斷頭砸刀”出貨圖形(例:中國(guó)聯(lián)通)“斷頭砸刀”的技術(shù)含義是一根放量下跌的中陰實(shí)體K線,一口吃掉5日、10日、30日均線,并且是朝下破位下跌,這樣的技術(shù)形態(tài),后市是強(qiáng)烈看跌的!遇到這種形態(tài),只有一個(gè)決定——賣(mài)股!

疫情下,股市中的“逆行者”,寧德時(shí)代的黑馬故事

跌停板打開(kāi)意味著在股票跌停處有部分資金流入,撬開(kāi)跌停板,但并不意味著這時(shí)可以買(mǎi)入。

股票跌停是指多空較量中,空方力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于多方力量,導(dǎo)致股價(jià)跌停的現(xiàn)象,在跌停之后,有可能會(huì)出現(xiàn)撬板的現(xiàn)象,即在跌之后,多方開(kāi)始進(jìn)行反攻,買(mǎi)入單不斷的增加,最終超過(guò)賣(mài)出單時(shí),投資者可以考慮買(mǎi)入;或者在跌停之后,個(gè)股出現(xiàn)重大的利好消息,***股價(jià)上漲,打開(kāi)跌停板,甚至?xí)霈F(xiàn)地天板的情況時(shí),投資者可以考慮買(mǎi)入。

在跌停時(shí),莊家可能會(huì)少量的買(mǎi)入,撬開(kāi)跌停板,讓散戶誤認(rèn)為莊家在跌停處吸籌,而大量的買(mǎi)入,共同推動(dòng)股價(jià)上漲,在股價(jià)上漲到一定高度時(shí),莊家再派發(fā)手中的籌碼,達(dá)到出貨的目的,導(dǎo)致股價(jià)再次跌停,這種情況下的跌停板開(kāi)板,投資者應(yīng)以觀望為主。

跌停板是為了防止股票市場(chǎng)的價(jià)格發(fā)生暴漲暴跌而影響市場(chǎng)正常運(yùn)行,有些股票市場(chǎng)的管理機(jī)構(gòu)對(duì)每日股票買(mǎi)賣(mài)價(jià)格漲跌的上下限作出規(guī)定的行為,即每天市場(chǎng)價(jià)格達(dá)到了上限或下限時(shí),不允許再有漲跌,術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為停板。當(dāng)天市價(jià)的最高上限叫“漲停板”,最低下限叫 “跌停板”。

簡(jiǎn)介

為了防止證券市場(chǎng)上價(jià)格暴漲暴跌,避免引起過(guò)分投機(jī)現(xiàn)象,在公開(kāi)競(jìng)價(jià)時(shí),證券***依法對(duì)證券所當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格的漲跌幅度予以適當(dāng)?shù)南拗啤<串?dāng)天的市場(chǎng)價(jià)格漲或跌到了一定限度就不得再有漲跌,這種現(xiàn)象的專(zhuān)門(mén)術(shù)語(yǔ)即為停板。 當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格的最高限度稱(chēng)漲停板,漲停板時(shí)的市價(jià)稱(chēng)為漲停板價(jià)。當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格的最低限度稱(chēng)為跌停板,跌停板時(shí)的市價(jià)稱(chēng)跌停板價(jià)。 目前我國(guó)股票市場(chǎng)的漲跌停板限度是10%。

解釋

證券交易當(dāng)天股價(jià)的最低限度稱(chēng)為“跌停板”,跌停板時(shí)的股價(jià)稱(chēng)“跌停板價(jià)”。一般說(shuō),開(kāi)市即跌停的股票,于第二日仍有可能慣性下跌,尾盤(pán)突然跌停的股票,莊家有騙錢(qián)的可能,可關(guān)注。

為防止證券市場(chǎng)上價(jià)格暴漲暴跌,避免引起過(guò)分的投機(jī)現(xiàn)象,在公開(kāi)競(jìng)價(jià)的時(shí)候,證券***依法對(duì)證券所當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格的漲跌幅度給以適當(dāng)限制。即當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格漲或跌到一定限度就不得再有漲跌,這種現(xiàn)象專(zhuān)門(mén)術(shù)語(yǔ)即為停板。 當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格最高限度稱(chēng)之為漲停板,漲停板時(shí)市價(jià)稱(chēng)之為漲停板價(jià)。當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)格最低限度稱(chēng)之為跌停板,跌停板時(shí)市價(jià)稱(chēng)之為跌停板價(jià)。

一般認(rèn)為“跌停時(shí)放量為買(mǎi)入信號(hào)”表示有人在利用跌停接貨,但是實(shí)際情況遠(yuǎn)不是這么簡(jiǎn)單,跌停板的操作是有一定難度的,劇烈的振蕩會(huì)使不少人蒙受損失。

跌停開(kāi)板意味著什么

2020年的“黑天鵝***”之后,打亂了所有的既定安排,2月3日國(guó)內(nèi)股市一開(kāi)盤(pán),悲觀的情緒給了這個(gè)市場(chǎng)重重一拳。滬指數(shù)開(kāi)盤(pán)跌幅8.73%,深成指數(shù)下跌9.13%,創(chuàng)業(yè)板下跌8.23%,一開(kāi)盤(pán)就有多達(dá)2900只個(gè)股跌停。

終于在2月3日下午15:00,結(jié)束了這一天的膽戰(zhàn)心驚,滬指跌幅定格在了7.72%,深成指數(shù)下跌8.45%,創(chuàng)業(yè)板下跌6.85%,滬深共計(jì)3761只股票,而節(jié)后開(kāi)盤(pán)首日,兩市共計(jì)3188只個(gè)股死死封住跌停,其***2152股一字跌停。

2月3日,這一天是注定會(huì)被廣大股民記住的日子,也是創(chuàng)下了2015年股災(zāi)以來(lái)的跌停板個(gè)股數(shù)量的記錄。即便是在2月2日,央行已經(jīng)開(kāi)展了1.2億元公開(kāi)市場(chǎng)逆回購(gòu)操作投放資金的前提之下,仍然抵不住這一波重創(chuàng)。

2月3日開(kāi)盤(pán)當(dāng)天會(huì)發(fā)生的事情,對(duì)于大多數(shù)股民來(lái)說(shuō)沒(méi)有觸不及防,而是早有心理準(zhǔn)備,只是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到竟會(huì)這么慘烈。疫情之下,無(wú)關(guān)乎技術(shù)面,恐慌出逃的資金,使得股票市場(chǎng)一片狼藉。

在這哀鴻遍野之下,除、教育,醫(yī)療等相關(guān)板塊走強(qiáng)外,其他幾乎全軍覆沒(méi)。但寧德時(shí)代卻以黑馬之勢(shì)闖了出來(lái),勢(shì)如破竹的表現(xiàn),成為了市場(chǎng)中的“逆行者”。

2020年2月3日,鋰電池相關(guān)廠商,天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)均跌停;而放大至整個(gè)汽車(chē)廠商,東風(fēng)、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城也紛紛跌停;再來(lái)看看同屬于電池動(dòng)力廠商的國(guó)軒高科、比亞迪,無(wú)一逃脫跌停的命運(yùn),整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈可以說(shuō)是沒(méi)有幸存者,唯寧德時(shí)代傲然屹立。

2020年2月4日,開(kāi)市后的第二天,寧德時(shí)代早盤(pán)便被萬(wàn)手買(mǎi)單封死了漲停,每股的股價(jià)來(lái)到了148.9元的新高,總市值達(dá)3288億元,若維持這個(gè)狀態(tài)至收盤(pán)時(shí)間,那么寧德時(shí)代總市值一天就漲了近300億元。

寧德時(shí)代的信心來(lái)源于2月3日早間,公司發(fā)布公告,與Tesla,inc.以及特斯拉(上海)簽署協(xié)議,約定寧德時(shí)代將向特斯拉提供鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。根據(jù)公告,雙方約定供貨有效期為2020年7月1日至2022年6月30日。

至此,寧德時(shí)代成為了繼松下和LG化學(xué)之后的第三家特斯拉電池供應(yīng)商。

寧德時(shí)代價(jià)格創(chuàng)出新高的背后是2020年2月3日特斯拉一根20%的陽(yáng)線,股價(jià)站上了每股780美元的制高點(diǎn)。根據(jù)外媒的報(bào)道,今年以來(lái)特斯拉的股價(jià)已經(jīng)累計(jì)上漲了86%。1月30日,特斯拉披露了2019年第四季度財(cái)報(bào),第四季度營(yíng)收73.8億美元,其中自有現(xiàn)金流為10.1億美元,遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)對(duì)其4.295億美元的預(yù)期。

2019年第4季度Model?S/X產(chǎn)量17933輛,環(huán)比上漲10%;Model?3產(chǎn)量86958輛,環(huán)比上漲9%。而Model?3的交付為92620輛,環(huán)比上漲16%。整個(gè)2019年第4季度車(chē)輛的交付情況約達(dá)到11.21萬(wàn)輛,刷新了特斯拉自身的交付量記錄。

以上是特斯拉在2019年的情況,以下,我們?cè)賮?lái)看另外的一串數(shù)據(jù)。

特斯拉在全球目前有4大工廠,分別是美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾、紐約州布法羅市、中國(guó)上海,還有一處是馬斯克于2019年11月宣布,***于德國(guó)柏林建立一個(gè)“超級(jí)工廠”以及工程和設(shè)計(jì)中心,預(yù)計(jì)在2021年特斯拉將擴(kuò)產(chǎn)至89萬(wàn)輛。

寧德時(shí)代與特斯拉的合同期限為:2020年7月1日至2022年6月30日。目前特斯拉的合計(jì)產(chǎn)能在64萬(wàn)輛,也就是說(shuō)到2021年,特斯拉的產(chǎn)能增幅約為40%。其中,上海工廠Model?3的產(chǎn)能為15萬(wàn)輛,占這總計(jì)25萬(wàn)增量中的60%。

2020年,在寧德時(shí)代正式進(jìn)入之后,上海工廠出品的Model?3價(jià)格有望再度下探,這勢(shì)必會(huì)帶來(lái)更大的市場(chǎng)***,繼Model?3之后的另外一個(gè)潛在爆款車(chē)型Model?Y于2020年的一季度未會(huì)實(shí)現(xiàn)交付,而2020年的1月7日馬斯克已經(jīng)宣布這款重磅車(chē)型很快也會(huì)國(guó)產(chǎn)。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),特斯拉2020年全球交付有望達(dá)60萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63%。

特斯拉的產(chǎn)能和交付的雙放量,使得特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈上的個(gè)股都聞風(fēng)起舞,寧德時(shí)代是直接且最大的受益對(duì)象。不過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的合作,主要還是實(shí)現(xiàn)互利雙方,特斯拉牽手寧德時(shí)代,于特斯拉而言不會(huì)再受到松下作為單一電池供應(yīng)商的牽制,同時(shí)也朝著100%國(guó)產(chǎn)的方向堅(jiān)定的邁出步伐,于寧德時(shí)代而言,特斯拉無(wú)異于“碩果”。

從寧德時(shí)代自身來(lái)看,同樣在2020年具備持續(xù)向上的潛質(zhì)。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的《2019年12月新能源汽車(chē)電池產(chǎn)銷(xiāo)量及裝車(chē)量數(shù)據(jù)》顯示,12月裝車(chē)量,寧德時(shí)代居榜首,并且在前十名的裝機(jī)總量對(duì)比上,其占據(jù)了6成之多。而在一篇名為《寧德時(shí)代奪取市場(chǎng)半壁江山,全年裝機(jī)量31.71GWh》的文章中,我們可以很直觀的看到2019年寧德時(shí)代的占有率達(dá)到了51.01%。

近年,寧德時(shí)代的發(fā)展步伐邁得又快又大,不僅僅是目前全球最大的動(dòng)力電池巨頭,并且在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中已形成了一家獨(dú)大的局面。

來(lái)看看寧德時(shí)代不斷擴(kuò)大的朋友圈陣容吧!

寧德時(shí)代已經(jīng)與寶馬、大眾、豐田、通用、戴姆勒等全球汽車(chē)巨頭牽手,還與上汽、廣汽、吉利、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽新能源、華晨寶馬、宇通達(dá)成合作又或者是直接成立了合資公司。

不缺下游廠商訂單***的寧德時(shí)代實(shí)際上已經(jīng)為自己鋪設(shè)好了未來(lái)的發(fā)展之路。

雖然,從宏觀上來(lái)看,國(guó)內(nèi)的補(bǔ)貼持續(xù)退坡,這使得新能源出現(xiàn)了一些看似困境的現(xiàn)象。實(shí)則是一次洗牌,新能源經(jīng)歷過(guò)雨后春筍,是時(shí)候要進(jìn)行一輪洗牌了。

經(jīng)歷過(guò)一輪洗牌過(guò)后,新能源市場(chǎng)才能保證在一個(gè)健康的狀態(tài)之下繼續(xù)發(fā)展。而諸如寶馬、戴姆勒、通用這樣的百年老字號(hào),雖然入局晚,但手里的籌碼多,這同樣是作為寧德時(shí)代厚積薄發(fā)的機(jī)會(huì)點(diǎn)。

把握好了下游的訂單,寧德時(shí)代也早早就對(duì)上游供應(yīng)商做了布局。動(dòng)力電池比較關(guān)鍵的幾個(gè)材料,正極——活性物質(zhì)為氧化鈷鋰;負(fù)極——活性物質(zhì)碳。

在格隆匯的一篇《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“全軍覆沒(méi)”為何寧德時(shí)代異軍突起》的文章中,原文說(shuō)到了幾個(gè)很關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

2016年,在鈷***暴漲前,寧德與嘉能可鎖定2萬(wàn)噸鈷***,后來(lái)受到鈷價(jià)暴漲影響較小。巧了,今年的1月中旬,特斯拉也與礦業(yè)巨頭嘉能可(Glencore)進(jìn)行一項(xiàng)長(zhǎng)期合同的談判,以確保鈷的供應(yīng)。

而寧德時(shí)代在確保鈷的供應(yīng)量上已下手,2019年在鈷價(jià)低迷時(shí),其于9月斥資5500萬(wàn)澳元入股澳大利亞鋰礦***公司Pilbara,成為第一大股東。此外,寧德對(duì)于上游的鈷、鎳、正極材料均有所布局。

說(shuō)在最后的話:

寧德時(shí)代***上關(guān)于市場(chǎng)地位的這一頁(yè)還停留在2018年所取得的成績(jī),然而我們相信這條線的未來(lái)還會(huì)繼續(xù)的上揚(yáng)。

最后說(shuō)一句題外話“有錢(qián)嗎?股價(jià)雖高,但不妨考慮~”

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

跌停板被打開(kāi)叫做撬板,撬板意味著有大資金買(mǎi)入,導(dǎo)致跌停板掛單被成交。跌停板被打開(kāi),可能是有資金在炒作或自救,如果開(kāi)板是因?yàn)橛欣孟?,則可能會(huì)出現(xiàn)地天板的情況;如果只是正常交易,則不能說(shuō)明股價(jià)會(huì)上漲。

跌停板反復(fù)打開(kāi)意味著有一部分資金在這個(gè)位置進(jìn)行低吸,同樣也有一部分資金在這個(gè)位置進(jìn)行割肉。對(duì)于個(gè)股來(lái)說(shuō),跌停板反復(fù)打開(kāi)比跌停板一直封到尾盤(pán)更容易吸引投資者進(jìn)場(chǎng),同時(shí)這個(gè)操作也比跌停板一直不開(kāi)更容易出貨。因此,有些實(shí)力強(qiáng)的莊家會(huì)在這個(gè)位置進(jìn)行吸籌,有些實(shí)力弱的莊家會(huì)在這個(gè)位置集中出局。

所以,如果股價(jià)的位置不是很高,沒(méi)有在下降通道,此時(shí)漲停板被打開(kāi),就可以直接輕倉(cāng)跟隨買(mǎi)進(jìn);而如果還在下降通道,沒(méi)有支撐位,則即便漲停板被打開(kāi),投資者也應(yīng)當(dāng)以觀望為主。

一般來(lái)說(shuō),證券***規(guī)定一個(gè)A股市場(chǎng)的股票一天的漲跌幅度為±10%,規(guī)定S或者ST打頭的股票一天漲跌幅限度為±5%,如果這個(gè)股票今天漲了,并且漲到最高的限度也就是10%。

這個(gè)就是漲停板,如果跌了,跌到最大的限度就是-10%,這就是跌停板。S或者ST打頭的股票如果漲到+5%的時(shí)候就不漲了,這也是漲停板,跌5%的時(shí)候就是跌停板。新上市的第一天沒(méi)有限制。該規(guī)定為中國(guó)股市特色。

股票跌停開(kāi)板后有三種走勢(shì):

第一:當(dāng)日跌停開(kāi)板后,又被迅速封死跌停板,說(shuō)明做空的意愿還是比較強(qiáng)烈,后市持續(xù)看空的概率大。

第二:如果跌停后開(kāi)板形成深V反轉(zhuǎn),則可能會(huì)有一波反彈的機(jī)會(huì),被套的投資者可趁機(jī)解套。

第三:如果跌停后開(kāi)板,股票出現(xiàn)地天板的情形,說(shuō)明跌??赡苁侵髁Y金洗盤(pán)的行為,未來(lái)可能會(huì)再次強(qiáng)勢(shì)上漲。

標(biāo)簽: #跌停

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