- 11.86-15.86萬元，最便宜的領(lǐng)克SUV——06，它來了！
- 比預(yù)售價還便宜2000元！領(lǐng)克06值不值得買？
- 領(lǐng)克06勁pro和耀Halo選哪個好？
- 領(lǐng)克06耀halo是自動擋嗎
- 體驗領(lǐng)克06：輔助配置反應(yīng)快，內(nèi)飾和配置很出彩
作為中國汽車品牌向上的代表，領(lǐng)克品牌無疑是成功的。2016年10月20日，領(lǐng)克品牌在德國柏林正式發(fā)布，此后在短短的4年時間里，領(lǐng)克品牌推出了領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03等多款在售車型，迅速打開市場。并且在去年，領(lǐng)克03+的正式上市，標(biāo)志著中國汽車品牌也有了屬于自己的性能車。而在今年，領(lǐng)克在推出了領(lǐng)克05之后，緊接著定位小型SUV的?領(lǐng)克06又進(jìn)入了大眾視野。
今年6月16日，領(lǐng)克06進(jìn)行了全球首秀，隨后在成都車展上進(jìn)行預(yù)售。9月6日，領(lǐng)克06正式上市，售價為11.86-15.86萬元。在隨后的兩個月里，交付量突破10000輛，這樣的成績可謂是相當(dāng)不錯。要知道，在10-15萬價格區(qū)間的小型SUV里，不乏繽智、XR-V等實力強(qiáng)勁的車型，那么領(lǐng)克06為何能“虎口奪食”？近日，筆者得以試駕領(lǐng)克06，近距離去了解這款熱度很高的小型SUV。
在這次試駕活動中，領(lǐng)克06的48V輕混版本、插混版本也悉數(shù)在場，不過筆者試駕的車型為耀Halo版。另外，領(lǐng)克06已經(jīng)上市2個多月，相信大家對領(lǐng)克06的外觀內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)熟悉，所以這里不再贅述，直接從領(lǐng)克06的其他方面說起。
“花小錢辦大事”，消費(fèi)者購車總希望能花錢買到一輛性價比高的車，而領(lǐng)克06絕對就是這樣的一款車型，它的配置豐富程度，用“武裝到牙齒”也不為過。筆者試駕的領(lǐng)克06?耀Halo版售價為13.86萬元，在智能配置上領(lǐng)克06配備了智能互聯(lián)系統(tǒng)，豐富的和實用功能提供了更多的駕乘樂趣。其語音控制系統(tǒng)，也精準(zhǔn)識別駕駛員發(fā)出的指令，并執(zhí)行相關(guān)操作。最讓筆者印象深刻的是，領(lǐng)克06還可以通過三指滑屏來將12.3英寸中控屏上的智能導(dǎo)航，切換到10.25英寸的全液晶儀表盤上顯示。三指左滑，液晶儀表盤可顯示全屏導(dǎo)航地圖；三指右滑，液晶儀表盤則顯示導(dǎo)航路線引導(dǎo)信息。這項功能在這個價位的SUV車型里，可以說是相當(dāng)罕見。
另外，通過Lynk&co?APP，還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程定位車輛位置、自動尋車等功能，這在去到一些如同“迷宮”般的地下停車場時會相當(dāng)實用。而像遠(yuǎn)程控制門鎖、開關(guān)空調(diào)等功能也有配備，并且還有一鍵遙控泊車功能。值得一提的是，試駕當(dāng)天放在車內(nèi)的領(lǐng)克06智能車控手表，吸引了筆者的注意力。這塊智能車控手表除了擁有如今市面上很多智能手表擁有的如心率監(jiān)測、運(yùn)動計步等功能外，還可以和領(lǐng)克06聯(lián)動，實現(xiàn)遠(yuǎn)程尋車、解鎖啟動車輛等功能。想象這么一個畫面，當(dāng)一幫朋友聚完餐各自取車回家的時候，來到***里，你抬起手用手表遠(yuǎn)程尋車并啟動車輛，氣質(zhì)這塊你絕對拿捏得死死的。
此外，像主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、72色氛圍燈、手機(jī)無線充電等舒適和實用配置，在領(lǐng)克06耀Halo版上均有配備。而在安全配置方面，領(lǐng)克06全系配備了6個安全氣囊。并且除了最低配和插混版車型外，其他版本車型還有360°全景影像+180°底盤透明底盤組成的540°“上帝之眼”全景影像。這項配置對于在駕駛時消除盲區(qū)，規(guī)避危險起到很大的作用。在試駕過程中，筆者發(fā)現(xiàn)在打左右轉(zhuǎn)向燈的時候，540°全景會自動開啟，大大提高了行車安全，而且在開啟的時候還不會打斷正在播放的音樂，這點(diǎn)也值得稱贊。至于智能駕駛***方面，領(lǐng)克06搭載的City?Captain智能駕駛***系統(tǒng)，達(dá)到了L2.5級自動駕駛。
領(lǐng)克06的主要受眾是年輕消費(fèi)者，雖說年輕人對車內(nèi)空間的大小相對沒那么注重，但領(lǐng)克06的車內(nèi)空間也可圈可點(diǎn)。領(lǐng)克06的車身長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm。根據(jù)筆者的實際體驗，后排腿部空間寬裕程度在同級的小型SUV里屬于靠前的水準(zhǔn)，即便是身高180cm的人坐在后排也不會“委屈”。此外，領(lǐng)克06后排地板中間的地板只是稍微隆起并且很平整，所以對中間乘客的舒適性影響并不大。而且，領(lǐng)克06的座椅靠背上半部分***用了類似牛仔布的材料，除了提升視覺上的美感外，也一定程度上增加了摩擦系數(shù)，在激烈駕駛時減小乘客的晃動幅度。
由于后排座椅往后靠，增加了乘坐艙的空間，所以領(lǐng)克06的后備廂容積只能用中規(guī)中矩來形容。不過放兩個20寸的登機(jī)箱外加一些雜物，還是沒什么壓力。而且后排座椅放倒后，還可以拓展出更大的空間，對于年輕人而言，其實已經(jīng)足夠用。
對于一款主要受眾為年輕人的車型而言，駕控方面的樂趣自然不能少。領(lǐng)克06耀Halo版搭載的是一臺1.5T三缸發(fā)動機(jī)，能輸出最大馬力177匹，最大扭矩255牛米，匹配7速雙離合變速。這樣的動力水平，在同級別小型SUV里同樣屬于靠前水準(zhǔn)。不過提到三缸發(fā)動機(jī)，不少人都會想到其抖動問題。其實，想要購買領(lǐng)克06的消費(fèi)者，對這臺發(fā)動機(jī)大可放心。在試駕活動現(xiàn)場，工作人員在方向盤上立起一根香煙并啟動車輛，隨后還踩油門將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升至3000多轉(zhuǎn)，但香煙依然穩(wěn)穩(wěn)地立在方向盤上沒有摔落，可見領(lǐng)克06上的這臺三缸發(fā)動機(jī)對抖動的抑制做得相當(dāng)好。
領(lǐng)克06的這套動力總成，官方宣稱0-100km/h加速成績?yōu)?.2S。在實際的駕駛中，領(lǐng)克06的確也提供給筆者暢快的加速感，并且這臺7速雙離合變速箱相當(dāng)平順，在試駕當(dāng)天遇到擁堵路況需要頻繁切換擋位時，也并沒有出現(xiàn)頓挫感。此外，當(dāng)要急加速時，這臺變速箱反應(yīng)也是比較快，能做到迅速降擋。而在制動方面，領(lǐng)克06的制動很線性，能讓人感到“盡在掌握中”。
另外，在試駕當(dāng)天還有場地項目，領(lǐng)克06在用樁筒擺設(shè)的賽道上展現(xiàn)了其扎實的底盤。在過彎的時候，車輛的懸架提供了足夠了側(cè)向支撐力，讓人以較快速度過彎時能有更足的信心，而且領(lǐng)克06轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性也相當(dāng)精準(zhǔn)。不過領(lǐng)克06的方向盤轉(zhuǎn)向手感偏輕，如果手感再偏重一些，那么整體的駕控樂趣會更高一些。但總的來說，領(lǐng)克06的駕控樂趣還是非常不錯。
作為基于吉利BMA架構(gòu)打造的車型，領(lǐng)克06所展現(xiàn)的出來的產(chǎn)品力可謂令筆者印象深刻。這樣一款面向年輕消費(fèi)者，“小身材”卻有大能量的SUV，無疑是合格的。而且就筆者試駕的領(lǐng)克06耀Halo版本而言，13.86萬元就能擁有“武裝到牙齒”的配置以及非常不錯的駕控樂趣，何樂而不為？基于此，對于領(lǐng)克06上市兩個月便交付10000輛的成績，可以說是情理之中。并且，領(lǐng)克06也有潛力能達(dá)到更高的銷量。
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
11.86-15.86萬元，最便宜的領(lǐng)克SUV——06，它來了！
隨著年輕人成為汽車消費(fèi)主力軍，小型SUV陣營涌現(xiàn)出不少新晉產(chǎn)物。試圖通過自身的設(shè)計以及硬件亮點(diǎn)，吸引消費(fèi)者買單，最終達(dá)到在市場站穩(wěn)腳步的目的。今天就來和大家聊聊領(lǐng)克出品的全新小型SUV-領(lǐng)克06，作為最親民的領(lǐng)克SUV，也是目前熱度最高的車型，實際表現(xiàn)到底如何？是否值得我們?yōu)橹胧仲I單呢？
其實領(lǐng)克06剛上市時，著實引起了很大的爭議。雖然造型設(shè)計，成為了自身的賣點(diǎn)，深受年輕消費(fèi)者的喜愛，但領(lǐng)克即便是吉利的高端獨(dú)立品牌，而06自身定位小型SUV的前提下，起價高達(dá)11.86萬，頂配14.56萬的價格，作為出自國產(chǎn)之手的小型SUV，確實有些偏高。當(dāng)然引起爭議，價格只是占了一小部分，全系***用三缸引擎，才是罪魁禍?zhǔn)??；ㄊ嗳f的價格，買輛三缸引擎的小型SUV，對于絕大多數(shù)朋友來說，的確難以接受。只不過存在即合理，首先從硬件部分，為大家解析一番。
所搭載的1.5T三缸發(fā)動機(jī)，由吉利和沃爾沃聯(lián)合打造而成，有著沃爾沃技術(shù)背書，這點(diǎn)倒是一大加分之處。最大功率為177馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。同時為了滿足不同消費(fèi)者的需求，除去主流的燃油版本以外，還推出了48V輕混和插電混動車型，以此將其競爭力最大化。
根據(jù)試駕關(guān)注度較高的燃油耀Halo版來看，平心而論，三缸引擎的一些先天短板依舊存在。例如冷車啟動噪音大，且存在抖動，好在坐進(jìn)車內(nèi)后，如果不刻意感受的話，并不會給駕駛者和乘坐者帶來不適。起步***偏向于靈敏，輕踩油門就能很好完成起步動作。另外所匹配的七速雙離合變速箱，大多數(shù)情況下都能做到相對平順。但低速行駛的時候，頓挫感依舊不能避免。通過對于06的簡短試駕，我覺得日常使用中，三缸引擎并不會給我們帶來太大的影響。因此，如果對于三缸不是特別敏感的情況下，完全不用擔(dān)心質(zhì)量問題。畢竟終身質(zhì)保的政策，足以給我們吃下一顆定心丸。
正如前面所說，領(lǐng)克06的都市對立美學(xué)，成為了自身的亮點(diǎn)所在。說實話，我第一次見到06的時候，也是被其顏值所深深吸引。前臉方面，家族式設(shè)計風(fēng)格附身，分體式大燈組合，厚實飽滿的車身布局，除了辨識度高以外，時尚運(yùn)動氣息也得以很好凸顯。另外撞色的設(shè)計，進(jìn)一步深化了自身主打運(yùn)動、時尚的定位。
在很多朋友印象中，只要是造型拉風(fēng)帥氣，且定位小型的SUV，往往乘坐空間就占據(jù)很大的劣勢。實際上，這款領(lǐng)克06卻做到了相對均衡全面。造型拉風(fēng)帥氣，實用性也得以兼顧。長寬高分別為4340*1820*1625mm，軸距為2640mm，有著同級主流的尺寸，身高177cm的體驗者坐進(jìn)后排，腿部兩拳頭部一拳的距離，放在同級別中，優(yōu)勢還是很明顯的。
配置方面，以燃油耀Halo版為例，我覺得武裝到牙齒形容它一點(diǎn)都不過分。別管是基本的實用安全配置，還是舒適智能配置，都沒有在這一版本缺席。并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持***、主動剎車、全景影像、全速自適應(yīng)巡航這些配置，為我們?nèi)粘Ｐ旭偘踩ｑ{護(hù)航。內(nèi)置行車記錄儀、車載導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、負(fù)離子發(fā)生器以及電動后備箱等配置的加入，無疑更加方便我們?nèi)粘Ｊ褂谩２坏貌徽f，三缸引擎雖是06的槽點(diǎn)，但在配置層次上，倒是得到了很好彌補(bǔ)。
那么預(yù)算15萬內(nèi)，全系三缸引擎加持的領(lǐng)克06是否值得入手呢？針對這一問題，我覺得大家首先要明確自己的需求是什么？如果看重顏值，想花十多萬的價格買輛彰顯個性的SUV，行駛質(zhì)感以及配置物有所值的06還是值得參考的，但在家用為主的情況下，過于個性的06并非是最佳選，主流的CS75?PLUS、哈弗H6等車明顯是更有入手價值。
比預(yù)售價還便宜2000元！領(lǐng)克06值不值得買？
在不久前舉辦的2020成都國際車展上，有一款年輕個性的小車引起了我的注意，那就是領(lǐng)克06，其科技先鋒版也以***600臺的方式迎來了上市，售價14.56萬元，同時公布了“大貨”版本的預(yù)售價：12.06-14.06萬元。
領(lǐng)克品牌自誕生之日起，走的一直是年輕、時髦、運(yùn)動的“潮玩兒”路線，憑借個性化的設(shè)計和出色的做工用料，可以說俘獲了一大批年輕消費(fèi)者的芳心，從01--05，大家性格迥異卻全都有著豐富的話題屬性，那么作為領(lǐng)克旗下首款誕生于BMA?evo架構(gòu)的領(lǐng)克06，終于在9月6日迎來了“大貨”版本的正式上市，其動力如何？哪款車型更值得推薦？我們一起來看！
領(lǐng)克06定位小型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，是目前領(lǐng)克車身尺寸最為小巧的車型。
外觀方面，領(lǐng)克06依舊是家族式的設(shè)計，前臉***用了分體式大燈的樣式，極具辨識度，“北極之光”日間行車燈相比其他領(lǐng)克SUV車型更加的扁平，突出了整體圓潤的感覺，相比老大哥05的犀利動感，05的前臉看起來則非常的憨態(tài)可掬。
耀Halo車型***用了橙色的撞色搭配，尤其是在車身側(cè)面更為明顯，配合19英寸的輪轂，運(yùn)動感十足，小編最喜歡的是其D柱的造型，有一種懸浮式車頂的感覺，復(fù)雜的造型也讓這輛4.2米的小車看起來并不顯小。
來到車尾，在05上見到的能量晶體樣式的尾燈沒有缺席，配合兩側(cè)的黑色飾板進(jìn)一步拉寬了視覺寬度，看起來非常的協(xié)調(diào)，新車還***用了雙邊共兩出的圓形排氣設(shè)計，萬幸沒有***用4出排氣，我作為一名年輕人，并不喜歡那個設(shè)計，那么你怎么看？
在配色方面，領(lǐng)克06耀Halo提供藍(lán)橙、白橙、灰橙三種顏色，領(lǐng)克06勁Pro提供紅、白、黑、灰、藍(lán)五種顏色，領(lǐng)克06型Plus提供紅、白、黑、灰、藍(lán)五種顏色，而領(lǐng)克06?MHEV?Pro提供紅、白、藍(lán)三種顏色選擇，領(lǐng)克06?PHEV?Plus則提供白、灰、藍(lán)三種顏色可進(jìn)行選擇。
內(nèi)飾上，領(lǐng)克06的樣式并不像其他領(lǐng)克車型那么的相似，它就好比一個青春期的少年，逆反，有自己獨(dú)特的想法，首先在顏色上***用了撞色的設(shè)計，以橙色、藍(lán)色、白色為主，新車出風(fēng)口則移至中控屏下方，造型和其他車型都不一樣，儀表盤和懸浮式中控屏***用了雙10.25英寸的設(shè)計，增強(qiáng)了整體的科技感，除此之外，領(lǐng)克06的方向盤、電子檔桿均進(jìn)行了重新設(shè)計，造型更個性獨(dú)特，方向盤還帶有換擋撥片以增加駕駛質(zhì)感。
動力方面，領(lǐng)克06型Plus、勁Pro、耀Halo***用1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7DCT?濕式雙離合變速箱的組合，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，百公里加速8.2s；領(lǐng)克06?MHEV?Pro***用1.5T+48V的動力總成，48V輕混系統(tǒng)可額外提供84N·m的***動力，最高扭矩達(dá)到300N·m，綜合功率140kW，官方給出的百公里加速提升了0.2s。
領(lǐng)克06?PHEV?Plus則***用1.5T+電動機(jī)的組合，電動機(jī)最大功率60kW，最大扭矩160N·m，綜合功率達(dá)到190kW，峰值扭矩為390N·m，綜合油耗1.5L/100km，其他方面，06?PHEV?Plus***用11.3kWh的高容量三元鋰電池，帶來55km超長純電續(xù)航，并支持6.6kW快速充電（最快2小時即可充滿）以及普通家用220V充電包充電模式，同時也支持220V反向充電的功能。
價格方面，領(lǐng)克06共有3種動力總成的5款車型，1.5T售價11.86-13.86萬元，1.5T+48V售價13.36萬元，而1.5T的PHEV版本補(bǔ)貼后售價15.86萬元。評中評更推薦13.86萬元的耀Halo版車型，雖然MHEV?版車型也在13萬+的價格，但是像主動安全（車道偏離預(yù)警、主動剎車、車道保持）、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、無線充電等配置都是沒有的，關(guān)鍵彰顯06年輕動感的雙色車身，也是耀Halo獨(dú)有的。
評中評說：
在當(dāng)下受年輕人喜愛和關(guān)注的汽車品牌，領(lǐng)克一定會排在一個靠前的位置，此次06的上市，受眾人群主要就是想在15萬落地，買到一款個性獨(dú)立又配置豐富小車的年輕人，小編相信它會是一個不錯的選擇！而在本次06的上市發(fā)布會上，領(lǐng)克04也迎來上市，和預(yù)想的一樣，它是一款新能源車型，沒錯，一輛純電動滑板車，它售價2999元，可續(xù)航12km，***600臺，官方的理念是：“抵達(dá)出行最后一公里”，所以預(yù)算有限又想成為一名領(lǐng)克車主的朋友，04可以關(guān)注一波~
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
領(lǐng)克06勁pro和耀Halo選哪個好？
國內(nèi)汽車市場如何實現(xiàn)"年輕化"可以說是所有車企要面臨的一個重要課題，但是目前真正能夠做到年輕化的品牌咖哥覺得還是少之又少，且小型SUV市場最大客戶也是90后年輕群體，因此廠家紛紛在小型SUV身上做足了年輕化的設(shè)計。
說到年輕個性化的小型SUV，那就不得不提到在9月6日晚間剛剛上市的領(lǐng)克06，該車從亮相其個性的造型和配色就吸引到了不少年輕人的目光。新車共推出三款動力版本共計五款車型，分別為型Plus、勁Pro、耀Halo、MHEV?Pro、PHEV?Plus，售價區(qū)間為11.86-15.86萬元。那么這款新車產(chǎn)品實力如何？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
領(lǐng)克06車型亮點(diǎn)解讀
領(lǐng)克06基于吉利最新的BMA平臺架構(gòu)下打造，外觀造型上，領(lǐng)克06延續(xù)了領(lǐng)克品牌家族式設(shè)計語言，前臉依舊***用了"都市對立美學(xué)"家族式設(shè)計，分體式大燈隱藏在扁平的進(jìn)氣格柵內(nèi)，上方的亮橙色飾條增加了車頭部分的層次感。（配圖為：2020款1.5T耀Halo版）
同時整車又加入了更多、更新穎的潮流元素，車身各處大量***用了撞色設(shè)計，突出了年輕活力，車側(cè)低矮的車頂線條配合上揚(yáng)的腰線，營造出一種俯沖的視覺效果。車身尺寸上，其長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，這個尺寸也上領(lǐng)克06成為目前領(lǐng)克品牌尺寸最小的SUV車型。
就連輪圈也沒有被放過，中高配車型***用了19英寸輪圈，雙色輪圈在兩處橙色裝飾下更加突出了領(lǐng)克06獨(dú)有的年輕活力。
不過在C柱上并非是簡單地用亮黑色飾板進(jìn)行了覆蓋，仔細(xì)看不難發(fā)現(xiàn)，C柱表面增加了立體的菱形格紋裝飾，官方稱之為"棱面機(jī)甲C柱"。
車尾的造型同樣極具力量感，與地面近乎垂直的尾門讓它顯得更加敦實，并且全LED尾燈在設(shè)計上也不乏一些創(chuàng)新，保留領(lǐng)克特有的能量晶體尾燈的基礎(chǔ)上，增加了機(jī)械燕尾的造型，也進(jìn)一步提升了整體辨識度。
此外，連接兩側(cè)尾燈的黑色飾板拉寬了車尾的視覺寬度，使視覺重心進(jìn)一步降低，新車還***用了雙邊共兩出的圓形排氣設(shè)計，進(jìn)一步增強(qiáng)了車尾運(yùn)動感。
內(nèi)飾設(shè)計上，此前領(lǐng)克01、02、03保持了統(tǒng)一的風(fēng)格，領(lǐng)克05身上開始出現(xiàn)了明顯的變化，而到領(lǐng)克06身上，新的內(nèi)飾設(shè)計更加趨于成熟，細(xì)節(jié)上，遍布切割一般的幾何圖形，看起來也比較有質(zhì)感。藍(lán)色和橙色元素裝飾的點(diǎn)綴下顯得十分跳躍，可以說給人帶來了一絲新鮮感感，官方稱之為"能量聚變艙"的全新設(shè)計。
全新設(shè)計的三輻式多功能方向盤雖然有平底造型和紅色縫線，看起來也很運(yùn)動，并且做工精致度和握持手感表現(xiàn)都不錯。
全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，中控屏幕內(nèi)置了高德地圖、在線音樂、天氣查詢、語音控制及車聯(lián)網(wǎng)等功能，基本可以滿足日常使用需求。此外，車機(jī)系統(tǒng)還可以實現(xiàn)對智能家居設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。
值得注意的在中控屏幕右側(cè)還有幾個實體按鍵，可以快速控制音量大小，還是比較便利。
中控屏下方整齊排布著空調(diào)控制按鍵，兩側(cè)的溫度控制旋鈕帶有液晶屏，可直觀顯示設(shè)定溫度。
電子擋桿的造型變的短小精悍，懸浮的空調(diào)面板和功能按鍵非常新穎，也與懸浮的中控屏形成了呼應(yīng)?？拷{駛員一側(cè)縱向排布的按鍵分別是泊車***、ESP控制、360°全景影像和自動泊車按鍵。
鏤空的排擋區(qū)域帶來了更強(qiáng)的實用性，官方介紹，領(lǐng)克06車內(nèi)共有37個儲物空間，無論是手機(jī)、水杯，還是衣帽、外賣袋，都能都找到合適的空間來存放。
除了常規(guī)的儲物空間外，領(lǐng)克06還在副駕駛側(cè)的手套箱處設(shè)置了一個最大可承重2kg的掛鉤，方便掛取隨手需要的東西，還時非常貼心。
領(lǐng)克06的座椅***用了多種材質(zhì)多種顏色混搭的設(shè)計方案，一體式運(yùn)動座椅能夠提供很好的包裹感和側(cè)向支撐表現(xiàn)，座椅的材質(zhì)是皮和織物拼接組成，上半部分是很有質(zhì)感的環(huán)保材質(zhì)織物材質(zhì)，四周還加入了紅色元素看起來整個座椅更加時尚運(yùn)動。
后排座椅設(shè)計材質(zhì)和前排也保持一致，座椅內(nèi)部填充厚實，合適的靠背角度和較長的座墊可以上乘客獲得一個比較舒適的乘坐體驗，并且?guī)в腥课恢玫目烧{(diào)頭枕，只是坐墊略高、靠背較硬，且靠背角度不能調(diào)節(jié)。
除此之外，后排還帶有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和雙USB電源接口，并且地板中央通道的凸起也不是很明顯，可以看到領(lǐng)克06雖然是一款小型SUV但是在乘坐舒適性營造上還是花費(fèi)了不少功夫。
動力方面，領(lǐng)克06全系共有三種動力總成，都搭載一臺?1.5T三缸發(fā)動機(jī)，其最大功率為130kW（177Ps），最大扭矩為255N·m，傳動系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱。MHEV車型搭載1.5T?48V?BSG輕混動力系統(tǒng)，最大功率為140kW（190Ps），最大扭矩為300N·m，官方百公里綜合油耗為5.9L，而PHEV車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為190kW（258Ps），最大扭矩為390N·m，純電模式下續(xù)航里程為55km，官方百公里綜合油耗為1.5L。底盤懸架***用了前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合方式。
比預(yù)售價便宜2000元，值不值得購買呢？
此次，領(lǐng)克06正式上市價格比此前預(yù)售價格（12.06-14.06萬元），純?nèi)加桶孳囆驼w便宜了2000元，可以說性價比再次提升。從全系標(biāo)準(zhǔn)配置上來看，領(lǐng)克06也有著不錯的表現(xiàn)，它***用了高強(qiáng)度鋼車身，且全系標(biāo)配6安全氣囊，同時該車還搭載了電子防翻滾系統(tǒng)，包括博世9.3ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，主動預(yù)防側(cè)翻，當(dāng)不可避免發(fā)生翻滾場景下，車輛搭載的翻滾保護(hù)系統(tǒng)能夠及時啟動，保護(hù)乘員安全。其它配置上諸如：10.25英寸全液晶儀表盤以及懸浮式中控大屏、胎壓顯示、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、皮質(zhì)方向盤、主駕駛電動調(diào)節(jié)、前后中央扶手、車聯(lián)網(wǎng)、6喇叭、LED光源大燈等等都為全系標(biāo)配，可以說入門版車型也能夠滿足大家的用車需求。
但要注意的是，在外觀配色上有些小的細(xì)節(jié)變化，入門版車型"型Plus"看起來咖哥覺得最"素"，外觀是有五種純配色，比它高一級的"勁Pro"車型有了雙色車身和更豐富的配色，高配的"耀Halo"車型不僅有雙色車身，還增加了橙色外觀飾條，更顯年輕炫酷。咖哥也預(yù)計"勁Pro"可選更多的外觀配色，預(yù)計會成為最走量的車型，畢竟現(xiàn)在年輕人對豐富的顏色搭配也是很看重的。
在配置上"耀Halo"和中配的"勁Pro"有1萬元的差價，"耀Halo"擁有全系最潮酷的外觀，豐富的智能駕駛***系統(tǒng)，同時10向電動調(diào)節(jié)并且?guī)Ъ訜峁δ芨玫奶峁┮粋€乘車舒適性表現(xiàn)。此外，兩款MHEV和PHEV車型在配置上與中配的"耀Pro"基本保持一致，MHEV車型有了48V輕混系統(tǒng)的加持，更省油的同時發(fā)動機(jī)自動啟停也更迅速平順，如果你對燃油經(jīng)濟(jì)性有更高的要求，那么咖哥覺得MHEV車型更適合你，而PHEV車型則主要是為順應(yīng)政策而生，但它對使用場景也有更高的要求，例如：良好的充電條件。
綜合來看，此次領(lǐng)克06其外觀、內(nèi)飾延續(xù)家族式設(shè)計的同時，加入了更多年輕運(yùn)動化的元素，并且提供了三種豐富動力系統(tǒng)供大家選擇，起售價格也沒有超過12萬元，想想這個價格如果購買合資品牌車型，可能需要花費(fèi)更多的費(fèi)用，這么看，領(lǐng)克06還是一款比較值推薦購買的一款小型SUV！大家覺得呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
領(lǐng)克06耀halo是自動擋嗎
科06金pro和耀暈的價格分別是12.86萬元和13.86萬元，同樣是1萬元的差價。相比金Pro，耀暈的提升也比較全面，尤其是駕駛***和舒適性配置方面，達(dá)到了目前的主流水平。具體來說，只有全速域自適應(yīng)巡航、自動泊車、全套主動安全才值這個票價。再加上橘色飾條的獨(dú)特外觀，面和里都有。這個版本確實是最值得推薦的。
與pro相比，G 06 Halo的升級配置配備了19寸鋁合金輪轂、全速自適應(yīng)巡航、主/副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)。
相比pro，科06耀暈增加的配置有車道偏離預(yù)警、車道保持***、主動制動/主動安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識別、遠(yuǎn)程泊車、自動泊車、前排手機(jī)無線充電、駕駛席腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、感應(yīng)雨刷。
百萬購車補(bǔ)貼
體驗領(lǐng)克06：***配置反應(yīng)快，內(nèi)飾和配置很出彩
領(lǐng)克06耀halo是自動擋。這款車配備了上坡***、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車道保持***系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。領(lǐng)克06配備了1.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為130kw，峰值扭矩為255牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，該車懸架***用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架的組合，同時***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
領(lǐng)克06耀halo配置
領(lǐng)克06車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，多邊形格柵***用了鍍鉻飾條修飾，尺寸雖然小巧，但是在精致感和個性上絲毫不差。動力方面，領(lǐng)克06配備了1.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為130kw，峰值扭矩為255?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.6L/100km。
作為年輕的代名詞，領(lǐng)克在運(yùn)動和時尚領(lǐng)域一直深有研究，而剛剛上市不久的?領(lǐng)克06進(jìn)一步豐富了年輕的含義。在《趣車坊》為期三天的深度試駕中，對領(lǐng)克06有了一個全方位的了解，對外觀、內(nèi)飾、配置、動力以及行駛質(zhì)感有了切身體驗之后，作為一個90后的大叔，頓時覺得又年輕了一把。
外觀富有家族式語言
領(lǐng)克的產(chǎn)品向來具有辨識度，雖然領(lǐng)克06依舊傳承了家族式設(shè)計語言，但并不會出現(xiàn)千篇一律式的審美疲勞。此次試駕的是領(lǐng)克06?2020款?1.5T?耀Halo版本，中網(wǎng)上方一條橙色的飾條足以和其它車型區(qū)別開來。如果還不足以區(qū)分，那么19英寸五幅式輪胎并輔以紅色噴涂，也是一大亮點(diǎn)。紅的元素的應(yīng)用，讓領(lǐng)克06年輕、運(yùn)動的風(fēng)格得到最大化的表現(xiàn)。
當(dāng)然，外觀上仁者見仁智者見智，不過總的來說，領(lǐng)克06的確貼合年輕人的審美，獨(dú)樹一幟的外觀造型確實符合年輕人旗幟鮮明的心態(tài)。
內(nèi)飾色彩鮮明，賽車式座椅是加分項
坐進(jìn)車內(nèi)，最先感受到的是色彩鮮明的內(nèi)飾風(fēng)格。門板上運(yùn)用了海藍(lán)色和米**，而且大部分都是皮質(zhì)包裹，絲毫沒有生硬感。在空調(diào)出風(fēng)口處也加上了紅色飾條，其次就是最惹人注目的座椅，賽車是造型，包裹性十足，紅色縫線以及使用了混搭風(fēng)格。
小結(jié)：內(nèi)飾運(yùn)動個性而又不失溫馨感，豐富的色系搭配，營造出了很精致的氛圍，相比其它品牌萬年不變的純色內(nèi)飾，領(lǐng)克06在內(nèi)飾上確實下了很大的功夫。
配置豐富，緊跟科技時尚潮流
互聯(lián)網(wǎng)的極速發(fā)展，已經(jīng)讓我們失去了看地圖的技能，所以導(dǎo)航成為我們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚囊豁椗渲谩ｎI(lǐng)克06內(nèi)置的高德地圖很是受用，如果你懶得在觸控屏上操作，那么只需調(diào)出方向盤上的語音控制，就可以實現(xiàn)語音操控。車窗升降、空調(diào)開關(guān)、多媒體系統(tǒng)等都可以語音控制，對于科技小白來說，上手簡單有效。
這些配置僅僅是作為領(lǐng)克06的一個日常智能語音控制功能，而真正更加值得我們認(rèn)可的配置，是它已經(jīng)全面優(yōu)化的領(lǐng)航***系統(tǒng)。這套配置能夠在日常使用過程中就給到車主足夠的安全***，即便是地上的實線與虛線也能夠在系統(tǒng)中完美的呈現(xiàn)出來，一旦出現(xiàn)壓線情況系統(tǒng)就會主動提醒車主，能夠及時保證車內(nèi)成員安全。
除此之外，車輛上還有主動剎車系統(tǒng)，盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等配置，這些配置都能夠給人們帶來足夠的安全感，也成為了領(lǐng)克品牌的一個名片。
當(dāng)然觸控操作依然很流暢，此外有一個細(xì)節(jié)設(shè)計，雙區(qū)空調(diào)***用了旋鈕設(shè)計，溫度大小直接顯示在旋鈕上，清晰明了，這個設(shè)計也是一個加分項。在主被動安全方面也是很貼心，比如在你變道的時候沒有打轉(zhuǎn)向燈，會發(fā)出三聲“滴滴滴”的聲音，當(dāng)兩側(cè)有車輛的時候，會直接顯示在左右后視鏡上，這個功能在夜晚或者視線不好的時候，很是好用。
此外，還要表揚(yáng)一下領(lǐng)克06的倒車影像，畫面很清晰。在倒車或者停車入庫的時候，完全不用前后左右的來回扭動身體。當(dāng)然還有一項終極配置，那就是自動泊車，更為便利。
小結(jié)：個人覺得配置出彩的地方有這么幾項：旋鈕溫控，而且相互獨(dú)立，變道打轉(zhuǎn)向燈提醒，跟車距離提醒，駕駛員未系安全帶車輛是不會前行的，在安全行車方面，這些功能還是很實用的。
低速行駛平順，高速油門響應(yīng)很快
三天體驗下來，在市區(qū)低速行駛路段很是平滑，在高架上的高速，油門響應(yīng)很積極，尤其是在超車的時候。三天的時間說長不長，說短不短，在熟悉了領(lǐng)克06的脾氣之后，駕駛起來游刃有余。動力方面，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。這一套動力總成在同級別中說不上是遙遙領(lǐng)先，但足以展現(xiàn)出其強(qiáng)勁的動力。
行駛質(zhì)感很優(yōu)秀，這得益于其搭載的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，路感很清晰，給駕駛員的回饋很準(zhǔn)確，這一點(diǎn)是難能可貴的。
10月份銷量5001輛，上市之初就能取得這樣的成績，雖然不能說明了一切，至少說明領(lǐng)克06的市場爬坡能力是不弱的。
總結(jié)：領(lǐng)克在追求年輕、運(yùn)動的道路上一直是精益求精，上市至今已經(jīng)擁有了超過30萬+用戶基礎(chǔ)，這樣的表現(xiàn)也是一般年輕品牌所做不到的，而且從領(lǐng)克06我們也可以看出來，尤其是在內(nèi)飾、配置和動力上，雖然它的價格很低，但是卻依然擁有很多加分項，值得去一一細(xì)品享受。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
標(biāo)簽： #車型
