1、國產(chǎn)的大多數(shù)是用72V200AH電瓶，
2、充電一次，耗電量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度電，
3、充電時(shí)，電瓶是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，轉(zhuǎn)換效率約50%，
4、放電時(shí)，電瓶只能放電80%電量，過放電，會(huì)導(dǎo)致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮短80%，
擴(kuò)展資料：
純電動(dòng)汽車充電注意事項(xiàng)：
1、首先，電池不宜過充、過放。小編此前向有關(guān)方面專家了解過，電池過度充電和放電都會(huì)降低其使用壽命。過度充電會(huì)使電瓶發(fā)熱，嚴(yán)重的話可能會(huì)引發(fā)自燃、爆炸等危險(xiǎn)。
2、而在行駛中，如果電量表指示域時(shí)，司機(jī)需要停止運(yùn)行，盡快充電，否則長此以往，電池的損耗率會(huì)大大升高。據(jù)了解，一般蓄電池的平均充電時(shí)間為10小時(shí)左右，要控制好充電時(shí)間，如果電池溫度超過65度時(shí)，應(yīng)該停止充電。
3、其次，最好每天都充電。對(duì)很多通勤上班族而言，可能兩三天給車充一次電就足夠了。然而，有專家建議，別圖省事兒，每天都勤充電，這樣就可以使電池處于淺循環(huán)的狀態(tài)，更利于使用壽命的延長。
4、最后，還應(yīng)重視充電線兩端插頭接觸不良的現(xiàn)象。接觸不良就會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，一旦發(fā)熱時(shí)間過長就可能會(huì)出現(xiàn)短路現(xiàn)象，進(jìn)而損害充電器和電瓶。所以，車主還需及時(shí)檢查，及時(shí)更換接插件。
在長時(shí)間停駛時(shí)，也有兩點(diǎn)需要特別注意。
1、應(yīng)避免虧電停放。電動(dòng)汽車不同于傳統(tǒng)汽油車，它對(duì)車輛停放的狀態(tài)有自己的“獨(dú)特口味”，“餓肚子”放太久再去使用，它就會(huì)“造反”了。
2、原理是這樣的，當(dāng)虧電情況下停放電動(dòng)汽車，電池很容易出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。所以，電動(dòng)汽車在閑置時(shí)，應(yīng)保持其電量的活躍。
3、應(yīng)定期深放電。當(dāng)電動(dòng)汽車快沒電時(shí)，會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)欠壓保護(hù)，但在此過程中，它的電壓并不穩(wěn)，還會(huì)忽上忽下，造成反復(fù)出現(xiàn)欠壓保護(hù)的狀態(tài)。所以這個(gè)時(shí)候，一旦再行駛，對(duì)其電池傷害會(huì)很大。所以，最好是定期對(duì)電池進(jìn)行深放電，對(duì)其完全放電后，再進(jìn)行完全充電，這樣對(duì)電池就會(huì)起到很好的保護(hù)作用。
4、電動(dòng)汽車電池在充電時(shí)需要注意什么?當(dāng)電動(dòng)汽車起步、上坡時(shí)，要盡量避免緊急剎車、加速行駛，因?yàn)樵诖诉^程中會(huì)形成大電流放電，進(jìn)而會(huì)對(duì)電池的性能造成損害。尤其是在載人的情況下，更需注意。
百度百科：電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車充一次電要多少度電
特斯拉充電一次要多少度電
特斯拉充電一次在100到150度之間。下面是關(guān)于電動(dòng)車節(jié)電技巧的介紹。保持中低速勻速運(yùn)行，中低速大約的最大的速度是1/4到1/3，大約40-60km/h，這也對(duì)應(yīng)了市區(qū)通勤的大部分路況。這是因?yàn)檫@個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間對(duì)應(yīng)的是電機(jī)的最佳效率區(qū)間，電流不會(huì)太大，同時(shí)也不會(huì)影響通勤效率。當(dāng)速度滿足要求時(shí)，控制開關(guān)保持勻速運(yùn)行，可以使電池均勻放電，保持接近理想狀態(tài)。避免急劇加速和減速，慢加速和預(yù)減速是最省油的駕駛模式。
這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出能量得到了充分的利用，沒有浪費(fèi)在剎車上。和電動(dòng)汽車一樣，電機(jī)輸出功率不變時(shí)最省電，加速過快會(huì)導(dǎo)致瞬時(shí)電流過大，造成不必要的浪費(fèi)。現(xiàn)在的電動(dòng)汽車基本上都有能量回收系統(tǒng)，預(yù)減速就是利用能量回收盡可能的制動(dòng)，避免制動(dòng)能耗。此外，在下長坡或陡坡時(shí)，可以最大限度地回收能量。
特斯拉充電時(shí)間由充電方式?jīng)Q定：最簡單的充電方式：一般美國家庭電路是120V，12A，可以直接充電，就是把充電線接在110V插頭上，插頭接在110V插座上，充電線的另一端接汽車。電流通過內(nèi)置充電器給車底的電池充電。加滿需要46小時(shí)17分鐘。改造線路充電方式：特斯拉建議***電路改造成240V，40A。標(biāo)配單個(gè)充電器的特斯拉，充滿電需要8小時(shí)19分鐘。高效充電方式：在***或室外安裝大功率壁掛式充電連接器，電壓范圍208-250V，60Hz，電流調(diào)節(jié)范圍40A-100a。加滿需要8小時(shí)19分鐘。
可選擇雙充的電器，充電僅需4小時(shí)09分鐘。特斯拉SuperchargerStation充電：Superchargerstation直接用直流電給電池充電，而不是用車載充電器。充滿電只需要半個(gè)小時(shí)，很快就會(huì)縮減到20分鐘。
電動(dòng)汽車充滿電要多少度（電動(dòng)汽車充滿電要多少度續(xù)航多少公里）
電動(dòng)汽車充電一次用40多度電。
比亞迪e6電池的容量是82千瓦時(shí)。電池完全放電和充電大約需要98度。按照一般家庭第一階梯電價(jià)0.4883元/千瓦時(shí)計(jì)算，需要48元。按照第二階梯電價(jià)0.5383需要53元。按照第三階梯電價(jià)0.7883，需要77.5元。
一般電動(dòng)汽車充滿電需要多少度取決于當(dāng)前電池電量、電池額定容量，以一臺(tái)2022款比亞迪漢EV創(chuàng)世兩驅(qū)版為例，該車型的電池額定容量為85.4kwh，當(dāng)車輛的電池電量為0時(shí)，那么這臺(tái)車充滿電就需要85.4度電。
目前絕大多數(shù)電動(dòng)汽車的電池額定容量都為60-80kwh左右，并且各位老司機(jī)們也都保持著及時(shí)充電的好習(xí)慣，一般電池電量低于20%之前就會(huì)開始充電。
在這種情況下，電動(dòng)汽車充滿電通常需要50-70度電左右，雖然充電過程中會(huì)產(chǎn)生電量損耗，但其損耗程度幾乎可以忽略不計(jì)，車輛所充入的電量可以在車內(nèi)屏幕、充電樁顯示屏或者手機(jī)APP上查看。
電動(dòng)汽車充電費(fèi)用的多少取決于車輛所充的電量以及充電方式，由上文可知，目前大部分電動(dòng)汽車充滿電都需要50-70度電，根據(jù)充電方式的不同，所產(chǎn)生的充電費(fèi)用可分為以下兩種：
1、公共充電樁：目前大多數(shù)公共充電樁的電價(jià)都在1.2-1.5元/度電，一臺(tái)電動(dòng)車充滿電需要60-105元；
2、家充樁或便攜式充電槍：這兩種設(shè)備基本上使用的都是民用電，電價(jià)為0.6元/度電（各地區(qū)之間的電價(jià)會(huì)略有不同），那么充滿一臺(tái)電動(dòng)汽車就需要30-42元。
如果當(dāng)?shù)仉妰r(jià)分峰谷時(shí)段的話，那么也可以選擇在最便宜的谷段充電，一般谷段電價(jià)為0.3元/度電，充滿一臺(tái)電動(dòng)汽車的費(fèi)用就是15-21元。
這么一算的話電動(dòng)汽車在家充電要比在外面充電便宜得多，另外也不需要擔(dān)心高峰時(shí)段充電需要排隊(duì)，所以建議符合安裝家充樁條件的消費(fèi)者，盡量選擇使用家充樁充電，可以最大程度地降低用車成本。
標(biāo)簽： #充電
