1、報廢老舊汽車的補貼標準：
（1）報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元；
（2）報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元；
（3）報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；
（4）報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元。
2、報廢“黃標車”的補貼標準：
（1）報廢重型載貨車，每輛補貼人民幣18000元；
（2）報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元；
（3）報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元；
（4）報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元。
車輛報廢年限的規(guī)定具體如下：
1、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
2、租賃載客汽車使用15年；
3、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
4、公交客運汽車使用13年；
5、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
6、專用校車使用15年；
7、大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
8、三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
9、有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；
10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
11、正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民***有關部門可結(jié)合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。
汽車報廢流程具體如下：
1、在車管所大廳窗口領取并填寫《車輛報廢單》，并提交駕駛執(zhí)照復印件，機動車所有人***復印件，所需組織機構(gòu)代碼復印件機動車所有人為單位的，需提供證明（加蓋公章）和代理人***復印件。要想保留原車牌，首先要處理車輛的交通違法行為；
2、車管所檔案室對檔案進行審核，審核《車輛報廢清單》，審核合格后，電話通知申請人領取《車輛報廢清單》；
3、機動車所有人或代理人將機動車交至機動車報廢回收企業(yè)，取得并填寫《機動車登記、轉(zhuǎn)讓、注銷、轉(zhuǎn)讓申請表》，提交行駛證、機動車號牌、機動車車輛登記證（如無機動車登記證，可不提交）、機動車所有人***復印件、所需營業(yè)執(zhí)照副本復印件（加蓋公章）、機動車駕駛證復印件機動車所有人為單位的代理人***，《車輛報廢清單》；
4、民警對機動車進行檢查，核對報廢、拆解機動車的車輛識別碼，確認車輛五主要總成（車身車架、發(fā)動機、轉(zhuǎn)向器、變速器、后橋）是否齊全。警方出具了《車輛檢查記錄表》；
5、對車輛報廢要求，進口機動車、校車、中（含）客車、中（含）及以上貨車、特種作業(yè)車、低速車輛、掛車、危險品運輸車輛 監(jiān)督銷售，其他車輛由報廢回收公司銷毀；
6、車輛報廢后，報廢回收企業(yè)出具《報廢汽車回收證明》，報廢回收企業(yè)工作人員將以下信息發(fā)送至車管所窗口辦理機動車注銷業(yè)務，《機動車登記、過戶、注銷登記及過戶申請表》、駕駛證、機動車號牌、機動車登記證（如無機動車登記證可不提交）、機動車所有人***復印件，機動車所有人為單位，需營業(yè)執(zhí)照副本復印件（加蓋公章）、代理人***復印件、《車輛報廢單》。
法律依據(jù)：
《機動車強制報廢標準規(guī)定》第六條
變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：
（一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換的，按照營運載客汽車的規(guī)定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉(zhuǎn)為營運載客汽車的，應按照本規(guī)定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；
（二）不同類型的營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限較嚴的規(guī)定報廢；
（三）小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉(zhuǎn)出登記所屬地省、自治區(qū)、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴的規(guī)定報廢；
（四）危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規(guī)定報廢。
距本規(guī)定要求使用年限1年以內(nèi)（含1年）的機動車，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級行政區(qū)域。
《機動車修理業(yè)、報廢機動車回收業(yè)治安管理辦法》第八條
報廢機動車回收企業(yè)回收報廢機動車應如實登記下列項目：
（一）報廢機動車車主名稱或姓名、送車人姓名、居民***號碼；
（二）按照公安交通管理部門出具的機動車報廢證明登記報廢車車牌號碼、車型、發(fā)動機號碼、車架號碼、車身顏色；
（三）收車人姓名。
第九條
機動車修理企業(yè)和個體工商戶承修更換發(fā)動機或車身（架）、改裝車型、改變車身顏色等項目的，必須查驗公安交通管理部門出具的機動車變更、改裝審批證明。
報廢機動車回收企業(yè)回收報廢機動車，必須查驗公安交通管理部門出具的機動車報廢證明。
車輛提前報廢補貼政策
車輛報廢補貼標準：
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元
汽車報廢年限：
1、家用5座轎車和7座的suv，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。值得一提的是，當車輛的使用年限超過15年后，年檢時間就會變成半年檢(6個月檢測一次)，當最后一次無法通過時，就要宣告報廢了。
2、皮卡及輕、中、重型載貨汽車這幾類車的強制性使用年限是不得超過15年。也就是說，當車輛的使用年限超過15年的，就算車況再好，也是要被強制報廢的。
3、微型載貨汽車這種車的強制性年限是不得超過12年，也就是使用年限超過12年的便強制報廢。
4、中型出租客運汽車這種車型的強制性年限是不得超過10年，當車輛開10年后，肯定不能通過年檢了，非報廢不可。
5、出租車由于出租車每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租車最多只能使用8年，超過8年就得報廢。
車輛報廢補貼流程：
1、車主報廢老舊機動車(送交具有正規(guī)資質(zhì)的解體廠報廢解體)。
2、車主向交易辦理平臺提出報廢老舊機動車***補助申請。
3、車主持相關材料通過交易辦理平臺申領***補助。審核合格后，由市財政將***補助資金劃撥至以車主名義設立的單位***銀行賬戶或個人指定銀行活期儲蓄賬戶。已報廢老舊機動車并領取***補助的車主，如另行購置新車，不再享受企業(yè)獎勵，交易辦理平臺也不再受理車主其他申請事項。
報廢汽車是指達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車。隨著經(jīng)濟發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，汽車購買率逐漸攀升，機動車更新淘汰也已成為常態(tài)，因各種原因?qū)е聶C動車長期無人使用、擠占公共***的遺棄機動車明顯增加。這些長期不移動、無人使用、甚至無人認領的車輛，被稱為“僵尸車”。許多“僵尸車”車況極差、殘值很低，發(fā)生故障概率較大，幾乎沒有繼續(xù)使用的價值，按照規(guī)定應該通過車輛報廢程序報廢。
法律依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條 國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監(jiān)督下解體。
報廢車輛補貼標準
提前報廢車輛的獎勵補貼標準詳情如下：
1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元
報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元，報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元，報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元，報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元，報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。
報廢車輛新規(guī)定
1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年，達到報廢期后，不得延長使用。
2、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的，不需要審批，經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
3、輕、中、重型貨車，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。
延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
4、營運大客車的使用年限調(diào)整為10年，達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的，按審批程序辦理，延緩報廢使用不超過4年；延長使用期間每年定期檢驗4次。
5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年，達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的，不需審批。延緩報廢使用不超過3年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
6、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續(xù)3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）規(guī)定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。
法律依據(jù)
《道路交通安全法》
第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛?cè)?/a>，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規(guī)定處理。
車管所報廢車輛有補貼嗎
報廢車輛補貼標準如下：
1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元；
2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元；
3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元；
4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；
5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元；
6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
法律依據(jù)：《機動車強制報廢標準規(guī)定》第四條
已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當
機動車使用年限及行駛里程參考
機動車使用年限及行駛里程參考
將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)。由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的；
（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者***用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。
達到報廢車輛的標準是什么
1、沒有通過年檢的和不按時年檢的汽車進行強制報廢，由于每輛汽車都有使用的年限，從幾年一審到半年一審對審核不合格的汽車要執(zhí)行強制的報廢；
2、總公里數(shù)達到60萬公里的進行強制的報廢。
濟南報廢車輛怎么補貼？
汽車報廢的話國家會有補貼，并且不同的車輛補貼標準是不一樣的。
汽車報廢的話國家會有補貼，并且不同的車輛補貼標準是不一樣的。比如說報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。而輕型載貨車，每輛補貼9000元，微型載貨車，每輛補貼6000元。另外不同的載客車或者不同排量的車補貼標準也是不一樣的。
汽車報廢辦理程序
(一)報廢汽車的擁有者應當及時向公安機關辦理機動車報廢手續(xù)。公安機關應當于受理當日，向報廢汽車的擁有者出具《機動車報廢證明》，并告知其將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。
(二)報廢汽車的擁有者應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。
(三)報廢汽車回收企業(yè)憑《機動車報廢證明》收購報廢汽車，并向報廢汽車的擁有者出具《報廢汽車回收證明》。
(四)報廢汽車的擁有者憑《報廢汽車回收證明》，向汽車注冊登記地的公安機關辦理注銷登記。
(五)報廢汽車回收企業(yè)對回收的報廢汽車應當逐車登記，報廢汽車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣有犯罪嫌疑的汽車及其“五大總成”和其他零配件。“五大總成”是指從報廢汽車上拆解下的發(fā)動機、前后橋、變速器、轉(zhuǎn)向器、車架。
(六)任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。
希望以上內(nèi)容能對您有所幫助，如果您還有其它問題請咨詢專業(yè)律師。
法律依據(jù):《道路交通安全法》第一百條
駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規(guī)定處理。
私家車強制報廢補貼標準是什么
二手車如何申請報廢，申請車輛報廢時，車主需攜帶行駛證、登記證、***，單位車輛還需攜帶代碼證，客運車輛則必須攜帶道路運輸證和農(nóng)村客運證明去報廢中心申請，申請成功之后報廢中心可以免費拖車，脫審的車不能報廢。辦理車輛報廢手續(xù)時，車主務必提前查詢車輛違章記錄，如出現(xiàn)違章，需及早繳納，否則無法開具相關證明，單位車輛需要報廢，還需攜帶單位公章。濟南市車輛報廢現(xiàn)在沒有補貼。一般辦理報廢的車輛有以下幾種情況：車輛本身沒有什么大的事故，但是年限太久了，各項性能指標已經(jīng)降低，是屬于正常自然老化，需要申請報廢;因交通肇事、著火燒毀等原因，使車輛嚴重損壞，已無***常使用，并且沒有修復價值的，濟南二手車網(wǎng)提醒您，經(jīng)有關部門出具證明、檢查車輛之后，可以直接辦理報廢批準手續(xù);車輛在外地無法運回的，由車管所委托地公安局車管所檢驗，并出具當?shù)貓髲U汽車回收公司的回收或有關證明，可直接辦理報廢手續(xù)。
私家車強制報廢補貼標準是什么
(一)報廢老舊汽車的補貼標準：
報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元;
報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元;
報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元;
報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元。
(二)報廢“黃標車”的補貼標準：
報廢重型載貨車，每輛補貼人民幣18000元;
報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元;
報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元;
報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元;
報廢大型載客車，每輛補貼人民幣18000元;
報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元;
報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼人民幣7000元;
報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼人民幣5000元;
報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼人民幣18000元;
報廢1升(不含)—1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼人民幣10000元;
報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，補貼標準仍為每輛補貼人民幣6000元。
北京強制報廢車補償標準是什么？應該是賣給外地和報廢給的補償是一樣的,不過賣給外地的話你的車可以賣錢,而報廢車是給不了多少錢的,只能得到補貼款
網(wǎng)約車強制報廢 私家車還能做嗎？不合算，網(wǎng)約車行駛里程達到60萬公里時強制報廢，要是專業(yè)開快車，專車，一年下來要十萬公里，差不多6、7年就會報廢，很不合算，所以滴滴，優(yōu)步，這種模式就會受到影響，相反神州專車的B2C不會受到的沖擊。
網(wǎng)約車是網(wǎng)路預約出租汽車的簡稱。在構(gòu)建多樣化服務體系方面，計程車將分為巡游出租汽車和網(wǎng)路預約出租汽車。
2016年5月31日，教育部、國家語委在京釋出《中國語言生活狀況報告（2016）》。“網(wǎng)約車”入選十大新詞。2016年7月28日，交通運輸部聯(lián)合公安部等七部門公布《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《網(wǎng)路預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》。2016年11月1日，《網(wǎng)路預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》正式施行，這意味著“網(wǎng)約車”這一新興的出行方式自此進入法治軌道。2017年1月16日，北京正式核發(fā)網(wǎng)約車駕駛員資格證。
私家車國一排放標準需要強制報廢嗎
國家發(fā)展***委員會、國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會、公安部、國家環(huán)境保護總局《關于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)***〔2000〕1202號）檔案規(guī)定：
一、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。
二、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。
三、上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合格后可延長使用年限。但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過10年。
四、對延長使用年限的車輛，應當按照公安交通管理部門和環(huán)境保護部門的規(guī)定，增加檢驗次數(shù)。一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不符合要求的，應登出登記，不允許再上路行駛。
五、營運車輛轉(zhuǎn)為非營運車輛或非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛，一律按營運車輛的規(guī)定報廢。
本規(guī)定所指非營運載客汽車是：單位和個人不以獲取運輸利潤為目的的自用載客汽車；旅游載客汽車是指：經(jīng)各級旅游主管部門批準的旅行社專門運載游客的自用載客汽車。
私家車強制報廢年數(shù)是多少年？商務部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護部聯(lián)合釋出《機動車強制報廢標準規(guī)定》。根據(jù)這一規(guī)定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢。
2017年對私家車強制報廢有變化嗎小型、微型非營運載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。現(xiàn)在私家車沒有報廢年限，但是有報廢里程，60萬公里。
私家車也是15年強制報廢嗎在歐美等國家常能看到幾十歲的“老爺車”還能正常上路，但此前在中國，私家車最長只能開15年。隨著私家車的逐年增多，汽車強制報廢標準重大變革終于浮出水面。商務部正在其網(wǎng)站上對《機動車強制報廢標準規(guī)定（征求意見稿）》公開征求具體意見或建議，截止日期為10月20日。與原有法規(guī)相比，該意見稿中最大的變化是取消了“非營運轎車只能使用10年”的汽車報廢規(guī)定。按該意見稿的規(guī)定，取消了原《汽車報廢標準》對非營運轎車行駛10年（經(jīng)申請審批可延長至15年）的規(guī)定，同時將非營運轎車的行駛里程限制由50萬公里增至60萬公里。車型淘汰，已無配件來源的或汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的車型不再強制報廢。據(jù)商務部官員透露，新的汽車強制報廢標準最快有望在年內(nèi)實施。上海東方早報記者在上海***訪了部分車主，多數(shù)車主表示，以排放作為汽車報廢標準，比起簡單的年限標準要科學得多。其中，陳先生表示，兩年前他買了一輛車，買車的時候車輛已達到歐III排放標準,再加上平時注重保養(yǎng)，目前車況比較好，發(fā)動機及其關鍵零部件都很正常。如果按照排放標準作為報廢決定因素的話，這輛車再開個十來年沒一點問題。在***訪中，有些消費者擔心檢測標準過高，對車輛的檢測會更加嚴格，使得原來可以使用15年的私家車提前報廢。此前，《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護》和《乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》兩項強制性國家標準正式實施。發(fā)改委等六部門聯(lián)合釋出的為小排量汽車“解限”的“汽車新政”也順利在北京、上海、武漢等城市“落地”。理性分析，與汽車發(fā)達國家相比，中國汽車新政策目前還沒有走出尷尬的“追趕期”。比如，國家環(huán)保總局科技標準司司長趙英民介紹，按***實施國家第三、第四階段機動車排放標準后，與國外先進水平相比，中國生產(chǎn)汽車的排放控制技術水平差距將由2000年的8年縮短到2010年的5年。業(yè)內(nèi)專家就此向上海東方早報記者坦言，“真不知道各項汽車新政如此‘惡補’還將到幾時？讓消費者們等得望眼欲穿的汽車‘三包’法規(guī)至今卻仍無任何出臺的跡象?！?/p>
新汽車報廢標準解讀
即將出臺的新的機動車報廢標準，將把環(huán)保與否作為評定車輛是否報廢的最重要的一項指標，同時強化了車輛的技術狀態(tài)及安全、節(jié)能等指標。新標準將強制大多數(shù)車型適當增加行駛里程，以平衡機動車累計使用里程中的誤差。另外，新標準也著力于加速汽車更新，提升二手車品質(zhì)，使“老爺車”、事故車等盡快淡出。私家車一般一年行駛2萬公里左右，15年也不過30萬公里。由于現(xiàn)在和以后生產(chǎn)的汽車的效能會越來越好，正常行駛15年的車輛勢必仍保持較好的車況，繼續(xù)使用的余地明顯拓寬了。新舊汽車報廢標準比較即將出臺的新報廢標準：將私家車行駛里程限制由50萬公里增至60萬公里；延長微型、小型和大型計程車行駛里程限制，由50萬公里增加到60萬公里；使用年限方面，除微型和小型計程車仍維持在8年外，其他車輛的使用年限都有不同程度增加。現(xiàn)行的報廢標準：是根據(jù)19***年的《關于釋出〈汽車報廢標準〉的通知》演變而來。其中規(guī)定，汽車使用時間和行駛里程是報廢硬指標。轎車和客車行駛50萬公里、使用10年必須報廢。1998年對其稍作修改后規(guī)定，如果汽車效能仍符合有關規(guī)定，允許延長不超過5年報廢。
2015年私家車也強制報廢嗎《機動車強制報廢標準規(guī)定》取消了對私 家車最高15年的強制報廢年限,第一次提出 了“引導報廢”的概念,也就是達到一定的標準 后,不強制,
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