世界十大汽車公司如下：
一、豐田汽車
豐田汽車日本第一大汽車公司，它與大眾集團(tuán)長(zhǎng)期霸占著世界汽車集團(tuán)的前兩名，總部位于日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)，旗下品牌有豐田、雷克薩斯、***等，2020年全球銷量為952.8萬輛。
二、大眾集團(tuán)
大眾汽車集團(tuán)是歐洲最大的汽車公司，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，旗下有大眾、奧迪、賓利、保時(shí)捷、斯柯達(dá)、布加迪、蘭博基尼等眾多世界知名品牌，覆蓋了超豪華、豪華、主流乘用車以及超級(jí)跑車等所有細(xì)分領(lǐng)域，2020年全球銷量為930.5萬輛。
三、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟
這個(gè)聯(lián)盟由雷諾牽頭組建，目的是通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平臺(tái)和配件共享等原則實(shí)現(xiàn)效率最大化，旗下品牌有雷諾、達(dá)西亞、日產(chǎn)、英菲尼迪、三菱等，2020年全球銷量為783。3萬輛。
四、Stellantis集團(tuán)
Stellantis集團(tuán)是由PSA集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)于2021年1月合并而來，旗下品牌標(biāo)志、雪鐵龍、菲亞特、克萊斯勒、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂、Jeep、道奇等15個(gè)子品牌，2020年兩個(gè)集團(tuán)銷量合計(jì)在650萬輛左右。
五、現(xiàn)代起亞
現(xiàn)代起亞集團(tuán)是韓國(guó)最大的汽車集團(tuán)，由現(xiàn)代和起亞兩家公司合并而成，總部位于韓國(guó)首爾，旗下品牌有現(xiàn)代、捷尼賽思、勞恩斯、起亞等，2020年全球銷量為635萬輛。
六、通用汽車
通用汽車是目前美國(guó)最大的汽車制造商，總部位于美國(guó)密歇根州底特律，旗下品牌有雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克等，2020年全球銷量為626萬輛。
七、本田
本田全稱為本田技研工業(yè)株式會(huì)社，日本第二大汽車制造商，總部位于日本東京，旗下品牌有本田、謳歌，2020年全球銷量為479萬輛。
八、福特汽車
福特汽車是世界上第一家***用流水線生產(chǎn)汽車的公司，總部位于美國(guó)密歇根州迪爾伯恩市，旗下品牌有福特、林肯、野馬，2020年全球銷量為418.7萬輛。
九、戴姆勒-奔馳
戴姆勒-奔馳是全球最著名的豪華汽車生產(chǎn)商，總部位于德國(guó)斯圖加特，旗下品牌有奔馳、邁巴赫、Smart、AMG等，2020年全球銷量為253萬輛。
十、寶馬公司
寶馬公司的全稱是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，該公司是一家豪華汽車品牌制造商，總部位于德國(guó)慕尼黑，旗下品牌有寶馬、MINI和勞斯萊斯，2020年全球銷量為232.5萬輛。
世界汽車排行榜前十名
大家在購(gòu)車的過程中不僅看車子自身的整體主要表現(xiàn)之外，汽車知名品牌也是十分關(guān)鍵的參照要素，知名品牌不但擁有相對(duì)性可靠的品質(zhì)，還能讓買車人更有臉面。殊不知在市_上擁有很多不一樣的汽車知名品牌，到底哪家牌子更強(qiáng)呢？下邊看來看2021全球汽車集團(tuán)公司十大排行.
依據(jù)英國(guó)品牌組織BrandFinance在2020年3月公布的“全世界十大汽車品牌知名度排名榜”中還可以見到，全球汽車集團(tuán)公司前十名各自為：
1、大眾汽車集團(tuán)(Volksw***enGroup)-德國(guó)
大眾汽車集團(tuán)旗下包括了奧迪車、瑪莎拉蒂、法拉利、賓利車、布加迪等諸多全球一流知名品牌，在其中光憑奧迪車和瑪莎拉蒂兩大汽車知名品牌每一年就可以為大眾汽車集團(tuán)產(chǎn)生極其豐厚的盈利。
2、戴姆勒集團(tuán)(Daimler***)-德國(guó)
戴姆勒集團(tuán)是全世界第一大豪華轎車制造商及其第二大貨車制造商，戴姆勒集團(tuán)旗下關(guān)鍵包含梅賽德斯奔馳·新款奔馳汽車、勞斯萊斯幻影、Smart、梅賽德斯奔馳·新款奔馳輕形商用汽車、戴姆勒公司載重車、戴姆勒公司金融信息服務(wù)等知名品牌和業(yè)務(wù)流程。
3、豐田集團(tuán)(ToyotaMotor)-日本
豐田集團(tuán)一直在在我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)上擁有著許多的市場(chǎng)份額，在其中軒逸、豐田凱美瑞、豐田漢蘭達(dá)等車系遍及中國(guó)街頭巷尾，該集團(tuán)公司旗下汽車知名品體有豐田汽車、凌志雷克薩斯、日野、亡靈戰(zhàn)神、大、斯巴魯汽車等。
4、寶馬集團(tuán)(BMWGroup)-德國(guó)
巴伐利亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠股權(quán)有限責(zé)任公司（法語：BayerischeMotorenWerke），統(tǒng)稱BMW，寶馬五系是馳名世界的汽車公司,也被覺得是高端汽車加工制造業(yè)的主導(dǎo)，集團(tuán)公司旗下有著寶馬五系、MINI、勞斯來斯幾大汽車知名品牌。
5、廣州本田(HondaMotor)-日本
廣州本田集團(tuán)公司全稱之為“本田技研工業(yè)生產(chǎn)株式”，是一家與此同時(shí)在日本東京證券***和紐約證交所發(fā)售的海外機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)商，廣州本田服役產(chǎn)品系列關(guān)鍵有汽車、摩托車、驅(qū)動(dòng)力商品和飛機(jī)場(chǎng)四大業(yè)務(wù)流程，在其中汽車業(yè)務(wù)流程由關(guān)鍵知名品牌廣州本田和豪華車品牌謳歌汽車組成。
6、通用性汽車(GeneralMotors)-美國(guó)
通用集團(tuán)在全世界制造和市場(chǎng)銷售包含別克汽車、雪弗蘭、凱迪拉克汽車、GMC、五菱、寶駿汽車、布萊爾等一系列知名品牌車系并給予服務(wù)項(xiàng)目，該集團(tuán)公司旗下車系自2014年起便熱銷于全世界120好幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
7、福特汽車汽車(FordMotor)-美國(guó)
福特汽車汽車是美國(guó)較大的工業(yè)生產(chǎn)壟斷組織和全球關(guān)鍵跨國(guó)公司之一。早在1988年企業(yè)市場(chǎng)銷售便在在世界上最大工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)居于第2位。該集團(tuán)公司關(guān)鍵設(shè)備有汽車和汽車零件、大拖拉機(jī)、電視、錄音機(jī)、電子器件通信系統(tǒng)、巡航導(dǎo)彈自動(dòng)控制系統(tǒng)、通訊衛(wèi)星和地面站機(jī)器設(shè)備等。
8、日產(chǎn)集團(tuán)公司(NISSAN)-日本
日產(chǎn)自動(dòng)車株式是一家在東京證券***發(fā)售的日本海外汽車生產(chǎn)商，旗下關(guān)鍵涉及關(guān)鍵知名品牌日產(chǎn)和豪華車品牌英菲尼迪（Infiniti），中國(guó)是日產(chǎn)較大的單一銷售市場(chǎng)。
9、好意頭汽車(Geely)-我國(guó)
做為唯一入選的國(guó)產(chǎn)品牌，吉利集團(tuán)一直致力于工作、技術(shù)革新和人才的培養(yǎng)，旗下有著好意頭汽車、領(lǐng)克汽車汽車、volvo汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、英國(guó)倫敦電動(dòng)式汽車、遠(yuǎn)程控制新能源技術(shù)商用汽車、太力航行汽車、曹操專車、薩福、盛寶銀行、銘泰等許多國(guó)際性著名品牌。
10、雷諾集團(tuán)(Renault)-法國(guó)的
雷諾集團(tuán)旗下商品盡管在中國(guó)知名度并不大，可是在雷洛在所有歐洲地區(qū)銷售市場(chǎng)上具有較高的市場(chǎng)占有率，而且一直占有著頗高的市場(chǎng)占有率。
除開以上汽車集團(tuán)公司排行之外，有關(guān)服務(wù)平臺(tái)還發(fā)布了全世界汽車企業(yè)市值排名，實(shí)際以下：
第一名：特斯拉汽車；
第二名：豐田汽車；
第三名：大家；
第四名：廣州本田；
第五名：戴姆勒公司；
第六名：寶馬五系；
第七名：蘭博基尼；
第八名：通用性；
第九名：比亞迪集團(tuán)；
第十名：福特汽車。
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汽車銷售排行榜大全(全球汽車銷量排行？)
全球汽車品牌排行榜前十名依次是大眾、戴勒姆集團(tuán)、豐田集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、本田、通用汽車、福特汽車、日產(chǎn)集團(tuán)、吉利汽車、雷諾集團(tuán)。
1、大眾集團(tuán)。
旗下包含了奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、布加迪等眾多世界一流品牌，其中僅憑奧迪和保時(shí)捷兩大汽車品牌每年就可以為大眾集團(tuán)帶來極為可觀的利潤(rùn)。
2、戴姆勒集團(tuán)。
是全球第一大豪華車生產(chǎn)商以及第二大卡車生產(chǎn)商，戴姆勒集團(tuán)旗下主要包括梅賽德斯·奔馳汽車、邁巴赫、Smart、梅賽德斯·奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車、戴姆勒金融服務(wù)等品牌和業(yè)務(wù)。
3、豐田集團(tuán)。
一直在我國(guó)汽車市場(chǎng)上占據(jù)著不少的份額，其中卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達(dá)等車型遍布國(guó)內(nèi)大街小巷，該集團(tuán)旗下汽車品牌主要有豐田、雷克薩斯、日野、塞恩、***、斯巴魯?shù)取?/p>
4、巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司。
通稱BMW，寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)，集團(tuán)旗下?lián)碛袑汃R、MINI、勞斯萊斯幾大汽車品牌。
5、本田集團(tuán)。
全稱為“本田技研工業(yè)株式會(huì)社”，是一家同時(shí)在東京證交所和紐約證交所上市的跨國(guó)機(jī)動(dòng)車制造商，本田現(xiàn)役產(chǎn)品線主要有汽車、摩托、動(dòng)力產(chǎn)品和飛機(jī)四大業(yè)務(wù)，其中汽車業(yè)務(wù)由核心品牌本田和豪華品牌謳歌構(gòu)成。
6、通用集團(tuán)。
在全球生產(chǎn)和銷售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿、霍頓等一系列品牌車型并提供服務(wù)，該集團(tuán)旗下車型自2014年起便暢銷于全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
7、福特汽車。
是美國(guó)最大的工業(yè)壟斷組織和世界重要跨國(guó)企業(yè)之一。早在1988年公司銷售便在在世界最大工業(yè)公司中居第2位。該集團(tuán)主要產(chǎn)品有汽車和汽車零件、拖拉機(jī)、電視機(jī)、收音機(jī)、電子通訊系統(tǒng)、導(dǎo)彈控制系統(tǒng)、衛(wèi)星和地面站設(shè)備等。
8、日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社。
是一家在東京證券***上市的日本跨國(guó)汽車制造商，旗下主要包括核心品牌日產(chǎn)和豪華品牌英菲尼迪，中國(guó)是日產(chǎn)最大的單一市場(chǎng)。
9、吉利。
作為唯一上榜的中國(guó)品牌，吉利集團(tuán)一直專注于事業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多品牌。
10、雷諾集團(tuán)。
旗下產(chǎn)品雖然在國(guó)內(nèi)名氣不大，但是在雷諾在整個(gè)歐洲市場(chǎng)上有著較高的市場(chǎng)地位，并且一直占據(jù)著頗高的市場(chǎng)份額。
全球十大汽車廠商排名-上 大眾第1 豐田第2 通用第4 現(xiàn)代起亞第5
1、豐田汽車2021年全球銷量952.8萬輛時(shí)隔五年，豐田終于奪回了全球汽車廠商銷量的冠軍寶座。
盡管根據(jù)豐田官方公布的數(shù)據(jù)，豐田汽車全球銷量同比跌超過了10%，但老對(duì)手大眾的跌幅更是不忍直視，所以說豐田能上位，還得感謝老對(duì)手大眾的成全之美。
_2、大眾集團(tuán)2021年全球銷量930.5萬輛大眾之所以在巔峰對(duì)決中敗給了老對(duì)手豐田，主要原因還是大眾主戰(zhàn)場(chǎng)之一的歐洲市場(chǎng)深受**影響，再一個(gè)就是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的上汽大眾在2021年度的表現(xiàn)也差強(qiáng)人意。
_3、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟2021年全球銷量783.3萬輛雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟憑借783.3萬輛的成績(jī)成為了2021年全球第三大汽車制造商，但相比于豐田和大眾，它的跌幅更大，較2021年下跌超過了23.2%。
其中值得一提的是日產(chǎn)貢獻(xiàn)了整個(gè)聯(lián)盟的大部分銷量。_4、現(xiàn)代起亞2021年全球銷量635萬輛也許韓系車在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)乏善可陳，可是放眼全球，韓系車的綜合實(shí)力仍然是不容小覷
和上汽大眾以16.2萬輛并列
第二，東風(fēng)日產(chǎn)和吉利汽車排名前五，12月份銷量均突破了14萬大關(guān)。
上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)本田、廣汽本田和奇瑞汽車入榜前五，長(zhǎng)城和奇瑞均實(shí)現(xiàn)了同比大增，而令人比較意外的是，長(zhǎng)安汽車在12月份跌出了前十。
最新！12月份汽車銷量排行榜出爐：日產(chǎn)突破14萬，長(zhǎng)城、奇瑞大增！
12月份各車企銷量已經(jīng)出爐，轎車方面，依然是合資車型占據(jù)前三名。
朗逸超越軒逸，以45554輛的成績(jī)?cè)俅螉Z冠，軒逸和英朗排名
第二和第三；自主品牌轎車寶駿310以35048輛的成績(jī)位居
第一，帝豪EC7和艾瑞澤7分別位列第二和第三。
SUV車型自主品牌全面超越合資品牌，哈弗H6雖然銷量有所下滑，依然以55126輛的月銷量排名
第一，寶駿510和吉利博越位居第二和第三；合資SUV排名分別是途觀、昂科威和全新途勝位居一二三名；MPV車型方面，依然是自主品牌占有較大份額，一二三名分別是五菱宏光、寶駿730和宋MAX。
合資MPV別克是最大的贏家，別克GL8和GL6占據(jù)了前兩名，本田艾力紳位居
第三，但是銷量相比排在第二位的別克GL6，還有很大的差距。
途安和奧德賽銷量大幅下滑，排在第五和第六名。
世界汽車品牌排行榜
自1886年卡爾本茨發(fā)明四輪汽車以來，汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了100多年，逐步形成了十大汽車巨頭。
一、大眾汽車集團(tuán) 套娃鼻祖 神車多多
世界十大車企之首--大眾汽車集團(tuán)，總部位于德國(guó)，創(chuàng)立于1937年，2019年集團(tuán)年銷量10***萬輛；營(yíng)業(yè)額高達(dá)2526億歐元，約合人民幣19399億元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)193億歐元，約合1482億人民幣；位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。
大眾集團(tuán)旗下?lián)碛胁技拥?、賓利、保時(shí)捷、蘭博基尼、奧迪、大眾、斯柯達(dá)、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪等11個(gè)品牌，高、中、低端全覆蓋，涵蓋乘用車、商用車、摩托車全品類。
其中布加迪是全球最頂級(jí)汽車品牌，最便宜的布加迪威龍?jiān)趪?guó)內(nèi)也要賣2500萬人民幣；其旗下La Voiture Noire超跑是世界最貴車型，售價(jià)高達(dá)1670萬歐元，相當(dāng)于1.28億人民幣，據(jù)說被C羅買走了。另外，賓利、保時(shí)捷、蘭博基尼都是頂級(jí)豪華品牌，其中保時(shí)捷是單車利潤(rùn)最高、最賺錢的豪華車企。
大眾汽車1984年正式進(jìn)入中國(guó)，目前在中國(guó)有上汽大眾和一汽大眾兩家合資車企。中國(guó)是大眾汽車最大市場(chǎng)，2019年大眾汽車在國(guó)內(nèi)銷量高達(dá)423.36萬，占其全球銷量的38.58%；其在中國(guó)乘用車市占率高達(dá)20%左右，穩(wěn)居中國(guó)市場(chǎng)第一，相當(dāng)于中國(guó)市場(chǎng)每賣5輛乘用車就有一輛屬于大眾汽車。
大眾汽車是“套娃”鼻祖，旗下車型大多***用比較中庸的家族式設(shè)計(jì)，相似度極高，難以辨別。用網(wǎng)友們的話說就是：
大眾只有一款車--高爾夫。
加個(gè)***就是寶來，換到上海就叫朗逸，
拉長(zhǎng)就是帕薩特，改名就叫邁騰，
減掉一個(gè)后座就是CC，再拉長(zhǎng)就叫輝騰，
拍成方的就是途安，加多三個(gè)后座就是夏朗，
加高底盤就是途觀，再撐大點(diǎn)就是途銳，
拍扁就是尚酷，加個(gè)***就是速騰，
縮短點(diǎn)是POLO，
搓圓了就是甲殼蟲…
二、豐田汽車集團(tuán) 開不壞的豐田？
世界十大車企排名第二，總部位于日本，創(chuàng)立于1933年，2019年集團(tuán)銷量高達(dá)1074.21萬；營(yíng)業(yè)額2508億歐元，約合19260億人民幣；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)212億歐元，約合1628億人民幣；位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第10位。
豐田旗下?lián)碛胸S田、雷克薩斯、塞恩、***、日野、斯巴魯?shù)?大品牌，其中豐田品牌是世界銷量第1的汽車品牌；豐田旗下卡羅拉、凱美瑞、***、普銳斯、普拉多等車型暢銷全世界；卡羅拉是多年的全球銷量冠軍車型，年銷量達(dá)120萬左右，其全球累計(jì)銷量已超過4800萬，位居全球第一。
豐田汽車目前在中國(guó)擁有一汽豐田和廣汽豐田兩大合資車企，2019年國(guó)內(nèi)銷量達(dá)162.07萬，逆勢(shì)增長(zhǎng)9%。為平衡和豐富兩大合資車企的產(chǎn)品布局，豐田玩起了“一車兩賣”，同款車型，在兩個(gè)合資廠家分別取個(gè)不同的名字來賣。比如卡羅拉在一汽豐田叫卡羅拉，到了廣汽豐田就變成雷凌了，但其實(shí)它們是同一款車。
豐田車型品質(zhì)穩(wěn)定性極高，號(hào)稱“開不壞的豐田”；并且豐田車型售價(jià)極為堅(jiān)挺，終端優(yōu)惠極少；甚至像漢蘭達(dá)、埃爾法以及雷克薩斯部分車型等還需要加價(jià)購(gòu)車。豐田神車--埃爾法，在日本售價(jià)相當(dāng)于人民幣20萬左右，就是一款普通的MPV。而到了中國(guó)，受到了國(guó)內(nèi)明星尤其是香港明星的喜愛，變成了明星標(biāo)配保姆車，國(guó)內(nèi)售價(jià)高達(dá)七八十萬，而且還要加價(jià)二三十萬提車。
優(yōu)秀的品牌口碑、良好的車型品質(zhì)、穩(wěn)定的價(jià)格體系，使得豐田旗下的雷克薩斯和豐田品牌穩(wěn)居汽車品牌保值率前三，凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達(dá)、普拉多、雷克薩斯ES/RX等多款車型位居細(xì)分市場(chǎng)保值率第一。不過最近豐田在國(guó)內(nèi)接連出現(xiàn)了“機(jī)油乳化門”、“油泵門”質(zhì)量***，召回了256644輛汽車。
三、雷諾日產(chǎn)三菱 聯(lián)盟 三個(gè)和尚沒水喝？
雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟擁有雷諾、日產(chǎn)、三菱、雷諾三星、英菲尼迪、達(dá)契亞等品牌。2019年銷量高達(dá)1015.5萬，全球銷量第三；聯(lián)盟營(yíng)業(yè)額10801億人民幣，利潤(rùn)260億人民幣。雷諾汽車是法國(guó)第2大汽車企業(yè)，銷量375.4萬。日產(chǎn)汽車是日本第2大車企，銷量517.6萬。三菱汽車為日本第5大車企，銷量122.5萬。
在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中，雷諾相當(dāng)于盟主；雷諾和日產(chǎn)交叉持股，雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%股份，日產(chǎn)公司持有雷諾公司15%無投票權(quán)股份；日產(chǎn)汽車擁有三菱汽車公司34%股份，為其最大單一股東。
上世紀(jì)90年代末，日產(chǎn)汽車因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善，一度瀕臨破產(chǎn)。雷諾汽車于1999收購(gòu)日產(chǎn)，并很快將日產(chǎn)汽車扭虧為盈。隨后日產(chǎn)高歌猛進(jìn)，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，迅速成為聯(lián)盟銷量和盈利主力。聯(lián)盟中，雷諾側(cè)重歐洲市場(chǎng)，日產(chǎn)則側(cè)重亞洲和美國(guó)市場(chǎng)，兩者有所互補(bǔ)。
日產(chǎn)銷量表現(xiàn)比雷諾更好，但控制權(quán)卻又在雷諾手里，于是日產(chǎn)汽車日漸不平衡。加上法國(guó)***一度想推動(dòng)雷諾-日產(chǎn)-三菱合并，這更大大觸動(dòng)了日方利益。日產(chǎn)不甘心做雷諾附庸，為保持獨(dú)立性，奮起反抗。于是鬧出了沸沸揚(yáng)揚(yáng)的聯(lián)盟***戈恩被捕以及藏身樂器中出逃***。聯(lián)盟產(chǎn)生嚴(yán)重裂痕，進(jìn)而也導(dǎo)致聯(lián)盟連續(xù)兩年銷量和盈利下滑。
雷諾與日產(chǎn)大規(guī)模共享技術(shù)與車型平臺(tái)，據(jù)說兩品牌旗下70%的車型都是共同開發(fā)的；例如科雷繽共享勁客，科雷傲共享奇駿，說白了就是同一款車，換不同的殼。
聯(lián)盟在國(guó)內(nèi)擁有東風(fēng)雷諾（擬解散）、江鈴集團(tuán)新能源、華晨雷諾、易捷特新能源汽車、廣汽三菱、東風(fēng)日產(chǎn)等合資車企。聯(lián)盟當(dāng)中的雷諾和三菱在中國(guó)市場(chǎng)幾無存在感，日產(chǎn)是主力；2019年聯(lián)盟國(guó)內(nèi)銷量為186.27萬，其中日產(chǎn)貢獻(xiàn)了154.7萬；日產(chǎn)軒逸、天籟、奇駿、逍客等車型均屬于同級(jí)別當(dāng)中的熱銷車型。
日產(chǎn)汽車專長(zhǎng)是“研究沙發(fā)”，號(hào)稱“沙發(fā)廠”；日產(chǎn)車型產(chǎn)品力在日系品牌當(dāng)中略顯中庸，但是其座椅的舒適性令人稱道。
四、通用汽車 不做大哥好多年
通用汽車成立于1908年，總部位于美國(guó)，2019年全球銷量為774.47萬，位居全球第4；營(yíng)業(yè)額1372億美元，約合9073億人民幣；盈利67億美元，約合474億人民幣。通用汽車旗下現(xiàn)擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、寶駿、五菱、霍頓等品牌。
通用汽車曾是汽車行業(yè)第一帝國(guó)，1928年超越福特汽車之后，常年位居全球汽車行業(yè)老大地位，巔峰期旗下有著10余個(gè)汽車品牌。直到2008年，通用汽車受全球金融危機(jī)影響，銷量大跌，丟掉了世界第一寶座。并于次年破產(chǎn)重組，關(guān)閉了土星、龐蒂亞克和悍馬，同時(shí)陸續(xù)出售薩博汽車、***汽車、沃克斯豪爾。此后通用汽車離銷量冠軍寶座越來越遠(yuǎn)，全球銷量冠軍主要由大眾和豐田兩家車企輪流坐莊。
通用汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)依賴度極高，其在國(guó)內(nèi)擁有上汽通用和上汽通用五菱兩大合資車企。2017年在中國(guó)市場(chǎng)銷量高達(dá)404萬，但此后銷量持續(xù)下跌；2019年國(guó)內(nèi)銷量為309萬，占其全球總銷量比例仍高達(dá)40%。通用汽車在中國(guó)有三分之一以上的銷量是由五菱品牌的微車貢獻(xiàn)的，像大名鼎鼎的“秋名山神車”五菱宏光，這一款車就給通用汽車貢獻(xiàn)了37.5萬的銷量。另外通用旗下的別克品牌8成銷量都在中國(guó)，要不是因?yàn)閯e克在中國(guó)市場(chǎng)賣的好，那么它很有可能在2009年通用汽車破產(chǎn)重組期間就被關(guān)停了。
通用汽車旗下車型是合資車企當(dāng)中優(yōu)惠力度最大的，凱迪拉克部分車型一度優(yōu)惠十余萬，別克、雪佛蘭品牌車型也是動(dòng)不動(dòng)優(yōu)惠好幾萬。極大的優(yōu)惠力度短期上***了銷售，但也一定程度上傷害了品牌口碑，屬于飲鴆止渴。最近2年，通用汽車在國(guó)內(nèi)銷量持續(xù)下跌，和大幅降價(jià)不無關(guān)系。另外上汽通用也是率先大規(guī)模使用三缸機(jī)的合資車企，并由此引發(fā)一系列口碑爭(zhēng)議，影響了銷量。上汽通用已意識(shí)到問題所在，開始減少三缸機(jī)的使用，回歸四缸機(jī)。
五、現(xiàn)代起亞汽車?全球汽車巨頭中的后起之秀
現(xiàn)代汽車總部位于韓國(guó)，成立于1967年，2000年現(xiàn)代汽車與起亞汽車合并成立現(xiàn)代·起亞汽車集團(tuán)?，F(xiàn)代起亞是世界第5大汽車集團(tuán)，2019年銷量達(dá)720萬；營(yíng)業(yè)額9455億人民幣，利潤(rùn)335億元人民幣。
現(xiàn)代起亞在國(guó)內(nèi)擁有北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、現(xiàn)代商用車3家車企，2019年在國(guó)內(nèi)的銷量為96.9萬。
現(xiàn)代和起亞共用車型平臺(tái)，現(xiàn)代起亞集團(tuán)在開發(fā)車型時(shí)，都會(huì)一個(gè)車型開發(fā)兩套殼子，分別掛上現(xiàn)代和起亞的標(biāo)志。比如現(xiàn)代IX35/IX25/途勝，和起亞的智跑/傲跑/KX5就屬于孿生車型。
韓系車擅長(zhǎng)“研究顏值”，作為近20余年才發(fā)家的新興汽車巨頭，在品牌力和口碑不如日系、德系、美系的情況下，現(xiàn)代起亞依靠高顏值、高配置以及低價(jià)，得以迅速崛起，這有點(diǎn)像中國(guó)自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)套路。
過去北京現(xiàn)代定位于最具性價(jià)比的合資車，相比大眾、福特、豐田等強(qiáng)勢(shì)合資車有幾萬元價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而當(dāng)時(shí)的自主品牌車型在品質(zhì)上又離現(xiàn)代有一定差距。于是北京現(xiàn)代銷量迅速增長(zhǎng)，北京現(xiàn)代在2013-2016年，曾連續(xù)4年銷量破百萬。
但隨著中國(guó)自主品牌的快速發(fā)展壯大，現(xiàn)代起亞在中國(guó)市場(chǎng)備受沖擊；要顏值，咱長(zhǎng)安、紅旗、吉利、名爵、比亞迪都不遑多讓；要高配置，那是中國(guó)自主品牌的拿手好戲；要低價(jià)，現(xiàn)代起亞還是拼不過中國(guó)自主品牌，而且還傷害品牌。品牌力不如強(qiáng)勢(shì)合資車企，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力又拼不過中國(guó)自主品牌，夾在中間的韓系車近幾年日子有點(diǎn)不好過。
不過作為一個(gè)年銷量超700萬的全球汽車巨頭，現(xiàn)代起亞汽車的實(shí)力毋庸置疑，其在中國(guó)市場(chǎng)缺的是清晰的品牌定位?，F(xiàn)代起亞需要重塑品牌，并從技術(shù)到外觀設(shè)計(jì)，快速轉(zhuǎn)變抓住新一代消費(fèi)者的需求變化。
下期為您介紹，全球十大車企的第6-第10名……
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
現(xiàn)如今，社會(huì)發(fā)展不斷發(fā)展，大家的收益持續(xù)提高，買車早已成為了很多人的家常飯。自然駕車的人多，而選車的人卻少，而在買車的情況下，產(chǎn)品定位很重要，知名品牌買正確了基本上便是成功了一半。依據(jù)國(guó)外著名分析組織的調(diào)查報(bào)告得出世界汽車品牌排行，馬上來看一下世界十大汽車公司排名都有哪些吧。
1.新款奔馳
品牌價(jià)值：439.30億美金
盡管先前豐田汽車一直排行在排行榜中第一位，可是在2018年新款奔馳取得成功逆轉(zhuǎn)，做為最原始的汽車知名品牌，也是汽車的發(fā)明人，早已具有完善的技術(shù)性，在汽車的發(fā)展之路上一直起著骨干力量，新款奔馳奪得冠軍并不是僅有營(yíng)銷手段。而新一代商品趁機(jī)促進(jìn)下取得成功完成重回巔峰的心愿。
2.豐田汽車
品牌價(jià)值：437.01億美金
豐田汽車汽車一直是世界最有_值的汽車知名品牌，也是世界較大的汽車生產(chǎn)商之一，在安全性層面獲得了一直五星好評(píng)，“車到山前必有路，有山必有豐田車”也是眾所周知的，通稱開不爛的豐田汽車。較為有名氣的是卡羅拉、豐田普拉多、豐田漢蘭達(dá)等?？墒且?yàn)樨S田汽車汽車的下降，而新款奔馳汽車在中國(guó)市場(chǎng)的趁機(jī)提高，促使新款奔馳升高至第一名。
3.寶馬五系
品牌價(jià)值：417.90億美金
世界汽車品牌排行前三的品牌價(jià)值都達(dá)到了400億人民幣價(jià)位，寶馬五系便是這其中的一員，盡管被新款奔馳占有優(yōu)勢(shì)但并_有喪失光暈。寶馬五系先前是以生產(chǎn)制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)家的，后轉(zhuǎn)至汽車行業(yè)，因而一部分關(guān)鍵技術(shù)到汽車汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的身上，由此可見品質(zhì)加工工藝是十分有保障的。
4.大家
品牌價(jià)值：336.70億美金
在世界十大汽車公司排名排行榜中高端品牌的表_可以用“如日華鑫”來描述，也曾在2017年穩(wěn)居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第六位，而大家也寫作過許多好車，如朗逸、大眾帕薩特、大眾朗逸等，在銷售量榜維持前端維持較長(zhǎng)一段時(shí)間，而公司旗下的高爾夫球、大眾甲殼蟲、大眾帕薩特等車系均為一代_典。而大眾旗下品牌也是有十二個(gè)子知名品牌，包含瑪莎拉蒂、大家、法拉利、斯柯達(dá)、賓利車、布加迪、奧迪車、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪和大家商用汽車等，基本上包含了高、中、中低端行業(yè)。
5.廣州本田
品牌價(jià)值：221.32億美金
廣州本田給人的第一印象便是可靠，不但耐開并且汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的返修率也極低。其意味著汽車有本田雅閣，也變成2014世界最安全的車之一。自然如今的CR-V也是一代好車，就連豐田汽車RV4至只有排在后面，由此可見廣州本田在世界十大汽車公司排名也是有一席之地。
6.日產(chǎn)
品牌價(jià)值：193.76億美金
日產(chǎn)于世界汽車品牌排行的表_可以用“穩(wěn)步增長(zhǎng)”來描述，也是“日系三杰”之一，廣州本田被描述為買汽車發(fā)動(dòng)機(jī)送車，而有些人就覺得日產(chǎn)是買坐椅送車的，此外日產(chǎn)較大的優(yōu)勢(shì)還取決于舒適感，***如做為家庭用，日產(chǎn)肯定是優(yōu)選。
7.瑪莎拉蒂
品牌價(jià)值：190.55億美金
瑪莎拉蒂做為一個(gè)精準(zhǔn)定位高過奔馳寶馬的豪華車品牌，整體實(shí)力也是不容小覷的，伴隨著近些年在中國(guó)市場(chǎng)的興起，在全球性的知名度也隨著提高，能夠從同等級(jí)中數(shù)一數(shù)二的毛利率中表現(xiàn)出去。
8.福特
品牌價(jià)值：172.94億美金
福特做為英國(guó)最高的單一知名品牌，曾在2017年以246萬臺(tái)的績(jī)拿到了英國(guó)單一知名品牌銷售量總冠軍。可是福特的關(guān)鍵銷售市場(chǎng)在北美地區(qū)、歐洲地區(qū)和我國(guó)，而在中國(guó)市場(chǎng)銷售量體現(xiàn)不佳，自然也影響到了世界汽車品牌排行中的地方了。
9.奧迪車
品牌價(jià)值：149.51億美金
盡管奧迪車在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)霸很多年，一直帶上“官車”的光暈，盡管全世界汽車銷售市場(chǎng)的知名度或是不可以匹敵奔馳寶馬，這也許網(wǎng)民所指的它是個(gè)二線豪華車品牌吧。而近期的車系更新換代對(duì)企業(yè)品牌的交易量有一定的危害。
10.雪弗蘭
品牌價(jià)值：128.22億美金
堅(jiān)信許多人到變形精鋼里都了解這只大黃峰，弟屬雪弗蘭知名品牌。在北美洲和歐洲地區(qū)市_的體現(xiàn)或是十分出色的，價(jià)錢不貴精準(zhǔn)定位民用型車，許多家里都做為優(yōu)選。但進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)比較晚，再加上我國(guó)國(guó)情覺得這也是醫(yī)院十字架的標(biāo)示，也一定程度上直接影響了雪弗蘭在世界十大汽車公司排名。
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