易車原創(chuàng) 進(jìn)入2022年，汽車市場(chǎng)又將迎來(lái)新一輪發(fā)展變化，伴隨變化而來(lái)的當(dāng)然是層出不窮的新產(chǎn)品。之前，我們?yōu)榇蠹沂崂砹?022年最值得期待的合資SUV、合資品牌的轎車等。本篇給大家介紹中國(guó)品牌轎車，整體來(lái)看還是以蔚來(lái)ET5、新款比亞迪漢EV這種新能源車為主，當(dāng)然燃油車也會(huì)繼續(xù)提供給市場(chǎng)，比如長(zhǎng)安UNI-V等。

蔚來(lái)ET5

全新的中型純電轎車ET5，這也是蔚來(lái)繼ET7之后推出的第二款轎車產(chǎn)品，新車將會(huì)搭載最新的75kWh混裝型電池包和100kWh及150kWh的三元鋰電池包，最大CLTC綜合工況續(xù)航超過(guò)1000km。

ET5***用整車購(gòu)買方案，75度電車型補(bǔ)貼前售價(jià)32.8萬(wàn)元，***用BaaS電池租用方式購(gòu)買，補(bǔ)貼前售價(jià)25.8萬(wàn)元，電池月費(fèi)980元。100度電車型補(bǔ)貼前售價(jià)38.6萬(wàn)元，***用BaaS電池租用方式購(gòu)買，補(bǔ)貼前售價(jià)25.8萬(wàn)元，電池月費(fèi)為1480元。新車將于2022年9月開啟交付。

外觀方面，ET5***用了蔚來(lái)家族式X-bar前臉設(shè)計(jì)，不過(guò)相比ET7細(xì)節(jié)上有著更多的創(chuàng)新，如果您把它看做一臺(tái)小號(hào)的ET7就有些草率了，封閉式格柵造型搭配細(xì)長(zhǎng)的前大燈，看上去非常簡(jiǎn)潔，前艙蓋線條隆起，有著更強(qiáng)的力量感，運(yùn)動(dòng)化的前臉和轎跑式的車身設(shè)計(jì)，讓其有著更高的辨識(shí)度。

新車的前擋風(fēng)玻璃上方配有一枚激光雷達(dá)，并且搭載了最新的蔚來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD（NIO Autonomous Driving），標(biāo)配了19項(xiàng)駕駛***功能，NAD的完整功能***用“按月開通、按月付費(fèi)”的服務(wù)訂閱模式，即ADaaS（AD as a Service），服務(wù)費(fèi)為每月680元，將在完成開發(fā)驗(yàn)證后逐步提供服務(wù)。ET5也成為了蔚來(lái)繼ET7之后，第二款搭載全新自動(dòng)駕駛技術(shù)的純電轎車（NT 2.0自動(dòng)駕駛平臺(tái) ）。

隱藏式車門拉手將會(huì)向同門大哥ET7看齊，這樣的設(shè)計(jì)能讓車身側(cè)面更整潔，也能進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。值得一提的是，ET5還標(biāo)配了智能無(wú)框電吸門以及基于UWB技術(shù)的數(shù)字鑰匙，有著更精準(zhǔn)定位，能夠真正實(shí)現(xiàn)無(wú)感進(jìn)出，科技感和便利性都遠(yuǎn)超同級(jí)。作為一款中型純電轎車，ET5的長(zhǎng)寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距達(dá)到了2888mm。

ET5***用了轎跑式的車身設(shè)計(jì)，車尾***用溜背的造型，出色的設(shè)計(jì)也將賦予車輛0.24的低風(fēng)阻系數(shù)。貫穿式的尾燈造型同樣十分別致，這似乎已經(jīng)成了新能源車型的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果非常出眾，同樣使用了全LED光源。

ET7的內(nèi)飾相比三款SUV車型有著不小的革新，這套豪華與質(zhì)感兼具的內(nèi)飾也將配備在ET5上，隱藏式出風(fēng)口、簡(jiǎn)潔的儀表臺(tái)、門拉手、電控解鎖按鍵、車門扶手、隱藏式揚(yáng)聲器，渾然一體，形成了一個(gè)安心感十足的環(huán)抱空間。

中控屏尺寸為12.8英寸，分辨率高達(dá)1728*1888，我們可以期待一下它的車機(jī)表現(xiàn)。值得一提的是，在車門板和中央扶手等區(qū)域，ET5還***用了創(chuàng)新環(huán)?？椢锊馁|(zhì)以及聚合材料，它的安全帶也將會(huì)***用與內(nèi)飾同色設(shè)計(jì)，讓室內(nèi)設(shè)計(jì)更統(tǒng)一。

配置方面，ET5除了標(biāo)配了超過(guò)100項(xiàng)的舒適、安全和智能化配置外，還將提供不同的選裝包。

動(dòng)力方面，ET5全系***用雙電機(jī)四驅(qū)形式，其中前軸搭載150kW的永磁同步電機(jī)，后軸使用210kW的異步感應(yīng)電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率360kW，峰值扭矩700N·m，車輛的前后配重比達(dá)到了50:50，并使用了五連桿式前后獨(dú)立懸架，匹配8種駕駛模式。零到百公里加速僅需4.3秒，能量儲(chǔ)備上搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700公里，搭載超長(zhǎng)續(xù)航電池包（150kWh）續(xù)航超1000公里。

搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航75kWh混裝型電池包的車型CLTC續(xù)航550公里，該款電池包還***用了新的SoC估算方法，解決了磷酸鐵鋰電池SoC估算誤差過(guò)大的問(wèn)題，誤差從10%縮減至3%。

新款比亞迪漢EV

新款比亞迪漢EV的專利圖此前曾經(jīng)曝光，新車整體依舊保持著現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。

從最新的專利圖可以看到，比亞迪漢EV的保險(xiǎn)杠造型有了全新的演繹，變化程度不大，多給人了一些新鮮感。車尾部分最大的變化在于尾燈組的造型，這也是全車最明顯的改進(jìn)。同樣與老款是貫穿式的設(shè)計(jì)，但中間的凹陷方向不同，與比亞迪其它產(chǎn)品形成統(tǒng)一風(fēng)格。

至于動(dòng)力部分，參考現(xiàn)款比亞迪EV的數(shù)據(jù)，新款預(yù)計(jì)同樣有三種續(xù)航版本，分別是506km、550km、605km，同樣會(huì)提供四驅(qū)車型，0-100km/h加速時(shí)間3.9秒。

比亞迪驅(qū)逐艦05

原來(lái)的比亞迪e網(wǎng)將會(huì)全面升級(jí)為海洋網(wǎng)銷售渠道。海洋網(wǎng)是綜合型銷售網(wǎng)絡(luò)，其擁有兩大產(chǎn)品序列，分別是以海洋生物命名的搭載e平臺(tái)3.0最新技術(shù)的純電產(chǎn)品系列和以軍艦命名的搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的混動(dòng)產(chǎn)品系列。比亞迪驅(qū)逐艦05作為全新軍艦系列的首款新車。

比亞迪驅(qū)逐艦05海洋系列首款三廂轎車，它是軍艦系列首款新車，此前代號(hào)F5，正式中文名叫驅(qū)逐艦05。新車將會(huì)在比亞迪海洋網(wǎng)銷售渠道進(jìn)行售賣。

外觀方面，驅(qū)逐艦05基于比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，整體呈現(xiàn)出低趴動(dòng)感、寬體轎跑車的造型。新車在外觀設(shè)計(jì)上處處詮釋著海洋設(shè)計(jì)元素，彰顯出新能源車型的科技、運(yùn)動(dòng)以及年輕化屬性。

新車與海豚一樣，***用了比亞迪全新的LOGO設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔字體樣式與整車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰。驅(qū)逐艦05前臉***用了點(diǎn)陣無(wú)邊格柵，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于海浪漣漪，通過(guò)水滴狀點(diǎn)陣和交錯(cuò)排列的裝飾條，弱化傳統(tǒng)格柵邊界。

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易車訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，蔚來(lái)ET5或?qū)⒃?022成都車展期間，正式發(fā)布量產(chǎn)版內(nèi)飾，屆時(shí)消費(fèi)者們可以開啟實(shí)車體驗(yàn)，新車***在今年9月內(nèi)交付，是蔚來(lái)品牌的第5款車型，以及ET7后的第二款轎車產(chǎn)品，定位中型純電轎跑車，同級(jí)對(duì)手包括特斯拉Model 3等產(chǎn)品。

外觀設(shè)計(jì)方面，由于新車是蔚來(lái)品牌所推出的第二款轎車，因此與第一款轎車ET7***用了近似的設(shè)計(jì)，不過(guò)相比于ET7的豪華優(yōu)雅，ET5更加突出了力量感和運(yùn)動(dòng)感，車輛的頭燈造型與蔚來(lái)ET7比較相似，但更加突出運(yùn)動(dòng)感。此外，ET5的風(fēng)阻系數(shù)為0.24Cd。

ET5車身側(cè)面線條流暢，車輛頂部配有激光雷達(dá)，尾部使用了溜背式造型設(shè)計(jì)，并***用了掀背式的設(shè)計(jì)；尾燈為當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，搭配造型簡(jiǎn)潔的車尾造型，更顯時(shí)尚。

車身尺寸方面，ET5的長(zhǎng)寬高分別為4790x1960x1499mm，軸距2888mm。顏色方面，提供9種車身顏色，其中凈空粉和云初黃是ET5的專屬色，年度色宇航藍(lán)也將搭載在ET5上。

車身結(jié)構(gòu)方面，ET5按照C-NCAP和Euro NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，***用超高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，整車抗扭剛度達(dá)34000N·m/deg。ET5整車重心高度僅為482.6mm，配合1685毫米超寬輪距，抗側(cè)翻系數(shù)達(dá)1.7，超美國(guó)NHTSA五星標(biāo)準(zhǔn)。

ET5內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)“第二起居室”理念。并使用了Clean+環(huán)?？椢锊牧希?**的空調(diào)出風(fēng)口和揚(yáng)聲器保持了儀表臺(tái)的整潔和精致。車岙嶺標(biāo)配智能無(wú)框電吸門和隱藏式門把手，搭配基于UWB技術(shù)的數(shù)字鑰匙，進(jìn)出更方便。

ET5搭載應(yīng)用AR/VR技術(shù)的蔚來(lái)全景數(shù)字座艙P(yáng)anoCinema。蔚來(lái)與創(chuàng)新AR設(shè)備企業(yè)NREAL聯(lián)合開發(fā)了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米、等效201英寸的超大屏幕；還與NOLO合作研發(fā)了NIO VR Glasses，搭載超薄Pancake光學(xué)鏡片，可實(shí)現(xiàn)雙目4K顯示。

另外，10.2英寸數(shù)字儀表***用HDR高動(dòng)態(tài)范圍圖像技術(shù)，讓圖像栩栩如生。通過(guò)搭載前沿的硬件系統(tǒng)、持續(xù)的軟件研發(fā)和內(nèi)容拓展，配合全新256色數(shù)字光幕氛圍燈和7.1.4杜比全景聲音響系統(tǒng)，PanoCinema在ET5這樣一個(gè)專屬空間內(nèi)，將帶來(lái)獨(dú)特的全感官沉浸體驗(yàn)。

自動(dòng)駕駛方面，ET5搭載蔚來(lái)最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD（NIO Autonomous Driving），通過(guò)蔚來(lái)超感系統(tǒng)Aquila和超算平臺(tái)Adam，ET5將逐步實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電等場(chǎng)景，全程安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。NAD的完整功能***用“按月開通、按月付費(fèi)”的服務(wù)訂閱模式，即ADaaS（AD as a Service），服務(wù)費(fèi)為每月680元，將在完成開發(fā)驗(yàn)證后逐步提供服務(wù)。

動(dòng)力部分，ET5全系***用雙電機(jī)四驅(qū)形式，其中前軸搭載150kW感應(yīng)電機(jī)，后軸使用210kW永磁電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率360kW，峰值扭矩700N·m，車輛的前后配重比達(dá)到了50:50，并使用了五連桿式前后獨(dú)立懸架，匹配8種駕駛模式。

ET5的0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒，還配備了蔚來(lái)自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，100km/h-0的制動(dòng)距離33.9米。

續(xù)航方面，搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）的ET5車型CLTC續(xù)航超550公里，搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700公里，搭載超長(zhǎng)續(xù)航電池包（150kWh）續(xù)航超1000公里。

根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，蔚來(lái)ET5在豪華品牌中型車中熱度排名第20位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。