1. 長(zhǎng)安汽車(chē)股票交易價(jià)多少
2. 預(yù)售價(jià)11-13萬(wàn)元？長(zhǎng)安逸達(dá)配置頂天，正面硬剛合資車(chē)！
3. 長(zhǎng)安的新能源汽車(chē)目前最低報(bào)價(jià)多少？

長(zhǎng)安越野車(chē)的價(jià)格是5.99萬(wàn)--8.39萬(wàn)：

1、長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感；

2、領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛(ài)信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；

3、全套美國(guó)天合TRW剎車(chē)系統(tǒng)兼容ABS，EBD，***用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全性能，超越同級(jí)車(chē)的豐富實(shí)用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

長(zhǎng)安汽車(chē)股票交易價(jià)多少

目前熱銷(xiāo)車(chē)型是長(zhǎng)安CS75，官方報(bào)價(jià)7.98-18.48萬(wàn)元。

2019年2月份長(zhǎng)安銷(xiāo)售數(shù)據(jù)如下：

由于2月份只有短短的28天，市場(chǎng)一片蕭條的景象，因此長(zhǎng)安品牌旗下的多款車(chē)型銷(xiāo)量都有了一定幅度的下滑，2月份長(zhǎng)安銷(xiāo)量只有47162多輛。不過(guò)在市場(chǎng)整體低迷的形勢(shì)下，長(zhǎng)安CS75的表現(xiàn)很好，2月份賣(mài)了112***輛，成為長(zhǎng)安旗下車(chē)型銷(xiāo)量排行榜的冠軍，在2019年2月SUV銷(xiāo)量排行榜上排名第6位。

個(gè)人感覺(jué)長(zhǎng)安CS75這車(chē)各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)，前一段時(shí)間正好去長(zhǎng)安4S店試駕，2018年4月份剛剛上市的長(zhǎng)安CS75?2018款?280T?四驅(qū)智耀型，外觀大氣、配置豐富、性能優(yōu)良、底盤(pán)扎實(shí)是給我最大的印象。

2018款的 280T?四驅(qū)智耀型外形上顯得年輕、時(shí)尚、大氣，漆面光滑平整，LED大燈與鍍鉻進(jìn)氣格柵緊密相連，雙色輪圈的造型運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)身的腰線修長(zhǎng)流暢，尾部設(shè)計(jì)豐滿協(xié)調(diào)，超大的全景天窗讓車(chē)內(nèi)的***光更充足。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)讓人感到特別溫馨，內(nèi)飾上用大面積的軟性材質(zhì)包裹，檔次提升較高，真皮座椅乘坐非常舒適，空間表現(xiàn)很好，后排的座椅角度可以隨意調(diào)節(jié)，并提供空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，設(shè)計(jì)得很人性化，平底、鏤空的多功能方向盤(pán)造型非常好看，中控臺(tái)配有10.25英寸的彩色觸摸屏，支持語(yǔ)音識(shí)別功能，用起來(lái)非常方便，像無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全景攝像頭、胎壓檢測(cè)裝置、自動(dòng)泊車(chē)入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能都有體現(xiàn)，這款車(chē)在同級(jí)別的車(chē)型中配置上是占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。

長(zhǎng)安CS75?2018款?280T?四驅(qū)智耀型***用1.8T的四缸直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載六速手自一體變速箱。起步時(shí)動(dòng)力輸出超級(jí)平順，讓我沒(méi)有想到的是方向盤(pán)非常輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本沒(méi)有虛位。低速傳動(dòng)反應(yīng)稍稍遲緩，加速超車(chē)時(shí)感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，車(chē)速達(dá)到120邁時(shí)，車(chē)子行駛也特別平穩(wěn)，但可以明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音稍大了點(diǎn)，操控的感覺(jué)非常好，過(guò)彎時(shí)毫不費(fèi)力，感覺(jué)超棒。

預(yù)售價(jià)11-13萬(wàn)元？長(zhǎng)安逸達(dá)配置頂天，正面硬剛合資車(chē)！

11.77元+0.06+0.51%重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安汽車(chē)。在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。2014年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)突破1000萬(wàn)輛，成為第一家跨入“千萬(wàn)俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌。2018年4月，長(zhǎng)安汽車(chē)正式對(duì)外發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)***，以打造世界一流汽車(chē)企業(yè)為目標(biāo)，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。國(guó)家發(fā)改委公布的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評(píng)價(jià)結(jié)果中，長(zhǎng)安汽車(chē)以96.4分位列全國(guó)第三、行業(yè)第一，研發(fā)實(shí)力連續(xù)5屆10年位居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一。在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng)勵(lì)工作委員會(huì)發(fā)布的2018年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)終評(píng)結(jié)果中，長(zhǎng)安汽車(chē)奪得9項(xiàng)大獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)總數(shù)排汽車(chē)行業(yè)第一。2022年4月13日，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在全球伙伴大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，長(zhǎng)安汽車(chē)將在2027年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2045年實(shí)現(xiàn)碳中和，截至2025年，企業(yè)將推出超30款新車(chē)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)新能源品牌長(zhǎng)安深藍(lán)也正式發(fā)布。2022年8月29日，在長(zhǎng)安汽車(chē)第二屆科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)正式對(duì)外發(fā)布長(zhǎng)安汽車(chē)智能品牌——“諸葛智能”并首度亮相“新汽車(chē)”CD701原型車(chē)。

長(zhǎng)安的新能源汽車(chē)目前最低報(bào)價(jià)多少？

近些年自主品牌發(fā)展的速度我們是有目共睹的，消費(fèi)者對(duì)自主品牌的認(rèn)可度越來(lái)越高，從汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜上便可看出，SUV市場(chǎng)上自主品牌已經(jīng)占據(jù)了絕對(duì)的主導(dǎo)地位，新能源車(chē)更是霸榜般的存在，而MPV市場(chǎng)自主品牌的表現(xiàn)也非常搶眼，豐富的車(chē)型選擇讓合資競(jìng)品難以招架。反觀轎車(chē)領(lǐng)域，目前依舊是合資品牌領(lǐng)銜，其中原因自然是轎車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)太大，合資車(chē)也是高手云集，售價(jià)也不高。所以自主轎車(chē)銷(xiāo)量好的車(chē)型不多，來(lái)來(lái)去去就是比亞迪、長(zhǎng)安、吉利旗下為數(shù)不多的幾款車(chē)型。

以長(zhǎng)安汽車(chē)為例，長(zhǎng)安UNI-V與逸動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)一直都相當(dāng)不錯(cuò)，好消息是轎車(chē)領(lǐng)域又將推出一款基于方舟架構(gòu)打造的全新緊湊型轎車(chē)——逸達(dá)，新車(chē)將于2月20日正式開(kāi)啟預(yù)售，早前有消息稱(chēng)這款車(chē)的預(yù)售價(jià)在11-13萬(wàn)元區(qū)間，于一季度正式上市。逸達(dá)的到來(lái)將為長(zhǎng)安汽車(chē)添一員猛將，完全具備正面硬剛同級(jí)合資車(chē)型的實(shí)力。

長(zhǎng)安逸達(dá)***用的是長(zhǎng)安最新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言——縱橫萬(wàn)象，無(wú)邊框樣式的前進(jìn)氣格柵以及鏤空的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)與長(zhǎng)安UNI-V有幾分相似，狹長(zhǎng)的大燈組幾乎延伸到A柱的位置，設(shè)計(jì)得比較大膽新穎，也有人覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)于另類(lèi)，并不好看，當(dāng)然審美方面因人而異。前包圍兩側(cè)還有兩個(gè)尺寸非?？鋸埖倪M(jìn)氣口設(shè)計(jì)，看起來(lái)像是款性能極強(qiáng)的車(chē)型，強(qiáng)調(diào)了年輕運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品屬性。

新車(chē)側(cè)面運(yùn)用了清晰簡(jiǎn)潔線條，再加上富有張力的型面，塑造前低后高的俯沖感造型。而且長(zhǎng)安的方舟架構(gòu)還優(yōu)化了這款車(chē)的寬高比、輪寬比，讓體態(tài)設(shè)計(jì)更符合未來(lái)大軸距、長(zhǎng)車(chē)頭、短前懸、低車(chē)高、大輪轂趨勢(shì)。從側(cè)面上看，長(zhǎng)安逸達(dá)具備非常流線的車(chē)身體態(tài)，同時(shí)高配車(chē)型還配備了18英寸雙色輪轂，運(yùn)動(dòng)化十足。

尺寸方面，逸達(dá)整車(chē)尺寸為4770*1840*1440（1450） mm，長(zhǎng)寬數(shù)據(jù)比同級(jí)車(chē)型大了一圈，而高度卻低于同級(jí)別車(chē)型，所以逸達(dá)擁有0.78的高寬比，視覺(jué)上這款車(chē)的姿態(tài)非常低趴，有種運(yùn)動(dòng)轎跑的視覺(jué)效果。同時(shí)，新車(chē)***用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，是長(zhǎng)安新一代車(chē)型較為常見(jiàn)的設(shè)計(jì)手法，降低風(fēng)阻的同時(shí)也顯得更有科技感和高級(jí)感。

尾部的設(shè)計(jì)，逸達(dá)的尾燈同樣有一小段延伸，與前大燈呼應(yīng)，且***用熏黑式透明燈殼設(shè)計(jì)。新車(chē)配有黑色的鴨尾式擾流板，并且車(chē)頂上還帶有鯊魚(yú)鰭的LED高位剎車(chē)燈，整體造型相當(dāng)耐看。

配置是逸達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)，該車(chē)全系標(biāo)配了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、13.2 英寸***彩色中控液晶觸摸屏、自動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、6安全氣囊、速度感應(yīng)式雨刮、Auto-Hold 自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、直接式TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子駐車(chē)以及門(mén)碰撞自動(dòng)解鎖，可以說(shuō)入門(mén)即高配，配置上對(duì)比同價(jià)位車(chē)型有明顯優(yōu)勢(shì)。

智能與科技配置上，逸達(dá)的部分車(chē)型還配備了540°***全景影像、360°集成式***行車(chē)記錄儀、手勢(shì)控制、無(wú)線充電、IACC集成式自適應(yīng)巡航、車(chē)道***系統(tǒng)以及并線***系統(tǒng)等配置。同時(shí)，該車(chē)搭載長(zhǎng)安全新一代全場(chǎng)景智慧交互系統(tǒng)，包括智慧云控遠(yuǎn)程助手、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、高德地圖等。

逸達(dá)搭載的是藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170馬力，最大扭矩為260牛·米，匹配的是藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器，綜合傳遞效率高達(dá)96%，官方宣稱(chēng)在WLTC綜合工況下油耗低至5.99L/100km，在同級(jí)別車(chē)型中，逸達(dá)的動(dòng)力談不上頂尖，但也達(dá)到中上水準(zhǔn)。

目前來(lái)看，11-13萬(wàn)元區(qū)間的轎車(chē)選擇性非常多，無(wú)論是合資還是自主品牌都是高手云集，各大車(chē)企勢(shì)必咬住這塊肥肉不松口。當(dāng)然，不得不承認(rèn)的是目前該領(lǐng)域依然是合資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，但隨著自主品牌技術(shù)、美譽(yù)度以及市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提升，相信自主品牌的轎車(chē)將會(huì)有更出彩的表現(xiàn)。

逸達(dá)從產(chǎn)品力來(lái)看，確實(shí)很有爆款的潛質(zhì)，畢竟售價(jià)不高，而且配置非常豐富，算是款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的車(chē)型，很好地填補(bǔ)了逸動(dòng)與UNI-V之間的市場(chǎng)空缺，這個(gè)價(jià)位也是緊湊型轎車(chē)最主流的細(xì)分市場(chǎng)。值得注意的是，目前合資品牌在緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域優(yōu)惠都非常大，落地價(jià)并不比自主品牌高多少，所以逸達(dá)面臨的競(jìng)爭(zhēng)依舊非常大，我們希望這款車(chē)正式上市時(shí)，價(jià)格還能給我們一個(gè)小驚喜！

本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者愛(ài)車(chē)兵團(tuán)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)

? 長(zhǎng)安新能源汽車(chē)的最低報(bào)價(jià)為7.99-9.88萬(wàn)，這款車(chē)名字叫長(zhǎng)安CS15 EV。是長(zhǎng)安旗下最平價(jià)的一款車(chē)。長(zhǎng)安汽車(chē)普遍的價(jià)格都在十萬(wàn)以上，最高可達(dá)11到12萬(wàn)，而這款汽車(chē)比以往的汽車(chē)都要便宜很多，那么它相比于其他長(zhǎng)安車(chē)有什么不同呢？

? 一:配置

?首先在配置方面，以往的長(zhǎng)安汽車(chē)配置比較豐富，配置風(fēng)格偏現(xiàn)代化。而長(zhǎng)安CS15 EV的配置風(fēng)格有點(diǎn)復(fù)古，所以這款車(chē)可能更合中年婦女的眼緣。并且在汽車(chē)坐墊的做工也相對(duì)的有些簡(jiǎn)化。

?二:外形

長(zhǎng)安CS15 EV的外形類(lèi)似于微型車(chē)，它不是占地面積特別大的車(chē)，所以它更適合獨(dú)居者，但是獨(dú)居者大多是年輕人，而年輕人很少喜歡這款車(chē)，所以長(zhǎng)安CS15 EV上市以來(lái)的銷(xiāo)量一般，并沒(méi)有創(chuàng)造出什么奇跡。

三:動(dòng)力

? 這款車(chē)動(dòng)力是它的一個(gè)吐槽點(diǎn)，動(dòng)力很差，在普通公路上行駛肯定是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但如果遇到稍微有點(diǎn)坡度的地方，動(dòng)力就明顯不足了。而且如果用的時(shí)間久了很容易熄火，開(kāi)車(chē)時(shí)間久了也很容易熄火，很浪費(fèi)時(shí)間。

?四:噪音

?如果說(shuō)動(dòng)力是這款車(chē)的吐槽點(diǎn)，那么噪音就是它的終極缺點(diǎn)了。沒(méi)錯(cuò)，長(zhǎng)安CS15 EV噪音非常大，特別容易影響周?chē)娜耍⑶宜矝](méi)有任何的隔音裝置，車(chē)外的噪音也很容易影響車(chē)內(nèi)的人，很不方便。

所以，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)的最低報(bào)價(jià)車(chē)使用起來(lái)還可以，但缺點(diǎn)也很多，報(bào)價(jià)在六萬(wàn)左右。具體值不值得購(gòu)買(mǎi)還是要看你自己的選擇。