1. 常見(jiàn)的汽車(chē)故障判定方法和如何解決？
2. 汽車(chē)常見(jiàn)故障及維修知識(shí)
3. 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有哪些？
4. 汽車(chē)常見(jiàn)故障及維修知識(shí)有哪些

汽車(chē)常見(jiàn)的毛病及原因如下：

一.汽車(chē)使用工況異常

汽車(chē)使用中突然出現(xiàn)某些不正?，F(xiàn)象，應(yīng)加以預(yù)防：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火;需要制動(dòng)時(shí)汽車(chē)無(wú)制動(dòng);冬季汽車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái);發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來(lái);行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈;更有甚者汽車(chē)爆胎和汽車(chē)自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車(chē)內(nèi)部有故障沒(méi)有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。

二.汽車(chē)性能異常

汽車(chē)性能異常就是汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車(chē)最高行駛速度明顯低，汽車(chē)加速性能差;汽車(chē)燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車(chē)乘坐舒適性差，汽車(chē)振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車(chē)操縱穩(wěn)定性差，汽車(chē)易跑偏，車(chē)頭擺振;制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離長(zhǎng)或無(wú)制動(dòng)等。

三.汽車(chē)過(guò)熱

汽車(chē)過(guò)熱表現(xiàn)為汽車(chē)各部的溫度超出了正常使用溫度范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，以散熱器開(kāi)鍋表現(xiàn)最為明顯;變速器過(guò)熱、后橋殼過(guò)熱和制動(dòng)器過(guò)熱等都可以用手試或用水試法表現(xiàn)出來(lái)，汽車(chē)過(guò)熱要做進(jìn)一步檢查才能發(fā)現(xiàn)故障根源，如確系長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷所致，一般不影響使用。如系內(nèi)部機(jī)構(gòu)故障，應(yīng)及時(shí)診斷和排除。

四.汽車(chē)滲漏

汽車(chē)滲漏表現(xiàn)為燃油滲漏、機(jī)油滲漏、冷卻液滲漏、制動(dòng)液滲漏、轉(zhuǎn)向機(jī)油滲漏、潤(rùn)滑油滲漏和制冷劑滲漏等，以及電氣系統(tǒng)漏蓄電池液和電氣系統(tǒng)漏電等。汽車(chē)滲漏極易引起汽車(chē)過(guò)熱和機(jī)構(gòu)損壞。如漏轉(zhuǎn)向機(jī)油容易引起汽車(chē)轉(zhuǎn)向失靈;漏制動(dòng)液容易引起制動(dòng)失靈等。

五.排氣煙色異常

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙色是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的外觀表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒正常有一定的排氣煙色，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)排氣煙色發(fā)生變化。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油排氣呈藍(lán)色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)需進(jìn)行維修;發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全排氣呈黑色，應(yīng)更換燃油或調(diào)整點(diǎn)火正時(shí);發(fā)動(dòng)機(jī)排氣呈白色，表示燃油中或氣缸中有水，應(yīng)檢查燃油或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。

六.汽車(chē)駕駛異常

汽車(chē)駕駛異常表現(xiàn)為汽車(chē)不能按駕駛員的意愿進(jìn)行加速行駛、進(jìn)行轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，可以覺(jué)察到汽車(chē)操縱機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障，除對(duì)油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板、離合器踏板和轉(zhuǎn)向盤(pán)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和調(diào)整外，還應(yīng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全面檢查，找出故障，維修正常，才能使用。

七.汽車(chē)異常響聲

汽車(chē)使用中，發(fā)生故障，往往最易以異常響聲的形式表現(xiàn)出來(lái)。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽(tīng)到。有經(jīng)驗(yàn)者可以根據(jù)異響發(fā)生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車(chē)故障，一般響聲比較沉悶并且伴有較強(qiáng)烈的抖振時(shí)故障比較嚴(yán)重，應(yīng)停車(chē)、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)查找，有些聲音是某些部位發(fā)生了故障，不影響汽車(chē)使用，一時(shí)查不出來(lái)，可將汽車(chē)開(kāi)至汽車(chē)維修廠請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的維修人員查找。

八.汽車(chē)有特殊異味

汽車(chē)行駛中最忌發(fā)生異味，人的嗅覺(jué)是很靈敏的，有異味都會(huì)嗅到。有異味首先要判斷是汽車(chē)異味還是周?chē)h(huán)境異味。汽車(chē)異味主要有制動(dòng)器和離合器上的非金屬摩擦材料發(fā)出的焦臭味;蓄電池電解液的特殊臭味;汽車(chē)電氣系統(tǒng)和導(dǎo)線燒毀的焦糊味。在某些時(shí)候能夠嗅到漏機(jī)油的燒焦味和不正常的汽油味，都必須予以充分注意。

九.汽車(chē)外觀異常

汽車(chē)停放于平坦場(chǎng)地上時(shí)，檢查外觀有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)縱向偏斜或橫向歪斜，表現(xiàn)為外觀失常。應(yīng)注意檢查汽車(chē)輪胎氣壓、車(chē)架和懸架損壞、車(chē)身?yè)p壞等不正?，F(xiàn)象。汽車(chē)外觀失?？赡苡绊懙狡?chē)使用。例如汽車(chē)重心偏移、振動(dòng)嚴(yán)重、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定和汽車(chē)跑偏等。

常見(jiàn)的汽車(chē)故障判定方法和如何解決？

故障包括：1。電池電量低，需要應(yīng)急電源啟動(dòng)車(chē)輛。2.車(chē)型啟動(dòng)困難，需要檢查火花塞和噴油嘴。3.方向盤(pán)在使用過(guò)程中突然變重，需要檢查車(chē)輛的助力系統(tǒng)是否損壞或缺少潤(rùn)滑油。4.如果車(chē)型大燈有問(wèn)題，需要檢查保險(xiǎn)和大燈燈泡。5.如果車(chē)輛偏離軌道或方向盤(pán)不直，則需要四輪定位系統(tǒng)。

機(jī)動(dòng)車(chē)在正常使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些小故障，車(chē)主可以自行檢查維修。車(chē)主在使用車(chē)輛時(shí)，可以對(duì)車(chē)輛儀表盤(pán)上經(jīng)常出現(xiàn)的故障燈有一定的了解，以便在出現(xiàn)小故障時(shí)對(duì)癥維修。

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汽車(chē)常見(jiàn)故障及維修知識(shí)

常見(jiàn)的汽車(chē)故障判定方法和如何解決：

常見(jiàn)的汽車(chē)故障判定方法和如何解決？

生活中，汽車(chē)遇到故障是很常見(jiàn)的，給大家匯總一些常見(jiàn)的汽車(chē)故障的判定方法和如何解決。希望能對(duì)我們有所啟發(fā)，遇到了能夠理智處理。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示表顯示異常

如果出現(xiàn)儀表盤(pán)指針顯示不正常的時(shí)候，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的部件出現(xiàn)故障了。這種所表現(xiàn)的情況各不相同，有的是指針壓力偏低或者是波動(dòng)大，可能是由于機(jī)油泵磨損大或者濾清器有異物等造成的。需要到修理店進(jìn)行更換維修。

2、兩大循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)“油中發(fā)現(xiàn)水或者水中發(fā)現(xiàn)油”

正常情況下冷卻液循環(huán)系統(tǒng)和潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)是不貫通的，如果在這兩大循環(huán)系統(tǒng)中，油中發(fā)現(xiàn)水或者水中發(fā)現(xiàn)油，就說(shuō)明隔離的地方出現(xiàn)問(wèn)題，兩者的故障性質(zhì)不同，需要進(jìn)一步檢查維修。

3、汽車(chē)加速時(shí)機(jī)油壓力指示燈會(huì)點(diǎn)亮

機(jī)油燈亮有虛和實(shí)兩種情況。實(shí)的情況比較好理解，就是油壓確實(shí)低，發(fā)出警告，需要排除故障，而虛則是本身潤(rùn)滑系統(tǒng)沒(méi)有故障，而是指示燈系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)出錯(cuò)誤指示。需要我們找到根源所在，排除故障。

4、汽車(chē)在行駛時(shí)一遇到故障即引起轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)

一般是由于前輪磨損不均或者是新補(bǔ)的輪胎所致，所以在行駛的時(shí)候會(huì)引起轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過(guò)大

機(jī)油正常是會(huì)有消耗的，但有些車(chē)如果出現(xiàn)尾氣冒藍(lán)煙，就說(shuō)明油耗消耗量過(guò)大，一般出現(xiàn)消耗是兩種情況，機(jī)油滲漏或者是密封條件差機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒。需要專業(yè)維修人員進(jìn)行判定。

6、開(kāi)關(guān)車(chē)窗時(shí)，有“嘎啦”異響

升降玻璃時(shí)有輕微“嘎啦”聲，特別是駕駛員這一側(cè)的玻璃嚴(yán)重，主要是冬季風(fēng)沙大，有些細(xì)小的砂礫進(jìn)入到玻璃密封條內(nèi)，在升降玻璃時(shí)出現(xiàn)噪音，我們需要將密封條內(nèi)的灰塵擦凈，防止進(jìn)一步劃傷玻璃。

7、雨刷器不好用刮不干凈雨水

下雨時(shí)雨刷器刮不干凈，說(shuō)明雨刷器老化了，因?yàn)橛晁⑵骶褪窍鹉z制品，經(jīng)過(guò)風(fēng)吹雨淋，老化變硬，所以在下雨時(shí)候，玻璃刮不干凈，這個(gè)很好解決，只需要更換雨刷器或者雨刷器膠片就可以了。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有哪些？

汽車(chē)維修汽車(chē)常見(jiàn)故障及維修知識(shí) 車(chē)輛小毛病自己動(dòng)手也能修 汽車(chē)由成千上萬(wàn)個(gè)部件組成，也不知道哪一天哪一個(gè)配件會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題造成汽車(chē)故障。在日常用車(chē)生活中車(chē)主積累一些汽車(chē)維修知識(shí)，愛(ài)車(chē)出現(xiàn)小毛病，自己能輕松搞定，遇到大問(wèn)題時(shí)，也只原因，不至于被維修人員坑蒙宰騙，也有利于行車(chē)安全。

1.排氣管冒黑煙 故障判定：真故障。 原因分析：表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。 解決：排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過(guò)高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗.疏通或更換。

2.車(chē)輛的排氣管排出藍(lán)色的煙霧 故障判定：真故障。 原因分析：是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。 解決：需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高；氣缸與活塞間隙是否過(guò)大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。

3.車(chē)輛排氣管冒白煙，冷車(chē)時(shí)嚴(yán)重，熱車(chē)后就不冒白煙了 故障判定：***故障。 原因分析：這是因?yàn)槠椭泻兴?，而發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車(chē)初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常?？梢钥吹脚虐谉?。 解決：這不要緊，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失。此狀況不必檢修。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，車(chē)輛原地踩加速踏板時(shí)，有“隆.隆”異響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有振動(dòng)感。 故障判定：使用類故障。 原因分析：舉升車(chē)輛，可看到發(fā)動(dòng)機(jī)的底護(hù)板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強(qiáng)行通過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。底護(hù) 板變形后與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼距離變近，如果距離太近，當(dāng)加速時(shí)油底殼與底護(hù)板相撞就會(huì)發(fā)出異響并使車(chē)身振動(dòng)。 解決：行車(chē)中一定要仔細(xì)觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法：拆下底護(hù)板，壓平校正即可。

5.車(chē)輛的轉(zhuǎn)向盤(pán)總是不正，一會(huì)向左，一會(huì)向右，飄忽不定 故障判定：真故障。 原因分析：這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。 解決：將新限位塊裝復(fù)后，故障完全消失。

6.每次開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，其出風(fēng)口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時(shí)更加嚴(yán)重 故障判定：維護(hù)類故障。 原因分析：空調(diào)的制冷原理是通過(guò)制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會(huì)在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠，而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質(zhì)，容易附著在冷凝器的表面，從而導(dǎo)致發(fā)霉，細(xì)菌會(huì)大量繁殖。 解決：這樣的空氣被人體長(zhǎng)期吸入會(huì)影響駕駛員及乘車(chē)人的身體健康，所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣道。

7.下小雨時(shí)風(fēng)窗玻璃刮不干凈： 故障判定：維護(hù)類故障。 原因分析：不雨下得很大時(shí)使用刮水器感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)刮水器時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)刮水器會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。 解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時(shí)應(yīng)注意，在車(chē)型及年份不同，刮水器的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。

8.車(chē)輛有噪聲 故障判定：***故障。 原因分析：車(chē)都會(huì)存在不同程度的噪聲問(wèn)題。車(chē)內(nèi)噪聲主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲.風(fēng)噪.車(chē)身共振.懸架噪聲及胎聲等五個(gè)方面。

9.運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度突然過(guò)高 故障判定：真故障。 原因分析：如果汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，冷卻液溫度表指示很快到達(dá)100℃的位置，或在冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補(bǔ)足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導(dǎo)致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節(jié)溫器主閥門(mén)脫落；風(fēng)扇傳動(dòng)帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風(fēng)扇離合器工作不良。 解決：檢查出故障的原因，對(duì)應(yīng)維修更換即可。

汽車(chē)常見(jiàn)故障及維修知識(shí)有哪些

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒(méi)有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障總結(jié)為以下：

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)

（1）故障現(xiàn)象：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到起動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。

（2）故障產(chǎn)生的可能原因：

A.起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱氧化嚴(yán)重；②電路總保險(xiǎn)絲斷；③點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障；④起動(dòng)機(jī)故障；⑤起動(dòng)線路斷路或線路連接器接觸不良。

B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：①點(diǎn)火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒(méi)有高壓火花；②點(diǎn)火器故障；③點(diǎn)火時(shí)間不正確。

C.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒(méi)有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過(guò)低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開(kāi)；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過(guò)臟。

D.進(jìn)氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計(jì)故障。

E.ECU故障。

（3）診斷排除方法和步驟。

①打起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)按起動(dòng)系故障進(jìn)行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時(shí)，檢查起動(dòng)線路、保險(xiǎn)絲及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；②踏下油門(mén)到中等開(kāi)度位置，再打起動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)動(dòng)，則說(shuō)明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進(jìn)氣管漏氣，如果踏下油門(mén)到中等開(kāi)度位置時(shí)，仍然發(fā)動(dòng)不著，應(yīng)進(jìn)行下一步驟的檢查；③進(jìn)行外觀檢查。檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管有無(wú)漏氣或破裂；④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應(yīng)檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、分電器和電子點(diǎn)火器；⑤檢查點(diǎn)火順序是否正確；⑥檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認(rèn)油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點(diǎn)火正時(shí)及各缸的點(diǎn)火順序；⑧檢查裝在空氣流量計(jì)上的燃油泵開(kāi)關(guān)的工作情況；⑨檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點(diǎn)火正時(shí)。如點(diǎn)火正時(shí)不正確，應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火正時(shí)的控制系統(tǒng)；?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。

1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障

（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，這種現(xiàn)象即為發(fā)動(dòng)機(jī)失速現(xiàn)象，其故障被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障。

（2）故障原因：造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤(pán)系統(tǒng)的故障，也有點(diǎn)火控制系統(tǒng)的故障，還有進(jìn)氣系統(tǒng)的故障。常見(jiàn)的故障原因有以下幾點(diǎn)：

①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣，PVC閥漏氣，EGR系統(tǒng)漏氣，機(jī)油尺插口處漏氣，機(jī)油濾清器蓋漏氣等；②空氣濾清器濾芯過(guò)臟；③空氣流量計(jì)工作不正常；④燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不穩(wěn)。如油管變形，系統(tǒng)線路連接接觸不良，燃油泵泵油壓力不足，燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不穩(wěn)定，燃油濾清器過(guò)臟，斷路繼電器觸點(diǎn)抖動(dòng)等；⑤點(diǎn)火正時(shí)不正確；⑥冷起動(dòng)噴油器和溫度正時(shí)開(kāi)關(guān)工作不良；⑦ECU故障。

（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣現(xiàn)象。檢查各軟管及連接接頭處、PVC閥管子、EGR系統(tǒng)、機(jī)油尺插口、機(jī)油濾清器蓋；②檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過(guò)少，檢查燃油管內(nèi)的壓力是否不穩(wěn)。具體方法與檢查發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)時(shí)相同；③檢查空氣濾清器濾芯是否過(guò)臟；④檢查點(diǎn)火提前角；⑤檢查各缸火花塞工作情況；⑥檢查冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開(kāi)關(guān)的工作情況；⑦檢查空氣流量計(jì)的輸出電壓及與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化關(guān)系；⑧檢查噴油器的噴油情況；⑨檢查ECU的工作情況。

1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障

（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)工作正常，當(dāng)轉(zhuǎn)速為怠速或接近怠速時(shí)，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的現(xiàn)象，即為怠速不良故障。

（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的原因，個(gè)別時(shí)候也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成怠速不良。常見(jiàn)引起怠速不良的原因有：①進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣處；②冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開(kāi)關(guān)工作不正常；③噴油系統(tǒng)供油壓力不正常；④?chē)娪推鞴收弦饑娚潇F化質(zhì)量差；⑤ECU故障。

（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣管、PVC閥軟管、機(jī)油尺處是否漏氣；②檢查空氣濾清器濾芯是否過(guò)臟；③檢查冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開(kāi)關(guān)是否正常；④檢查燃油系統(tǒng)壓力是否過(guò)低；⑤檢查噴油器噴射情況；⑥必要時(shí)檢查汽缸壓力和氣門(mén)間隙；⑦檢查ECU。

1.4 混合氣稀故障

（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，動(dòng)力明顯不足，且有回火現(xiàn)象，則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)存在混合氣過(guò)稀的故障。

（2）故障原因：①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象；②冷起動(dòng)噴油器和溫度定時(shí)開(kāi)關(guān)有故障； ③系統(tǒng)燃油壓力過(guò)低；④?chē)娪推靼l(fā)卡或堵塞；⑤空氣流量計(jì)故障；⑥水溫傳感器故障；⑦節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障；⑧ECU故障。

（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象；②檢查冷起動(dòng)噴油器的定時(shí)開(kāi)關(guān)；③檢查噴油器有無(wú)堵塞、發(fā)卡故障；④檢查空氣流量計(jì)工作情況；⑤檢查水溫傳感器；⑥檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作情況；⑦檢查ECU各端子輸入、輸出信號(hào)。

1.5 加速不良故障

（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在油門(mén)由低速緩慢加速到高速時(shí)，工作完全正常，但在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化緩慢，有時(shí)有喘氣或回火現(xiàn)象。

（2）故障原因：①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障；②系統(tǒng)供油壓力過(guò)低；③點(diǎn)火電壓過(guò)低；④點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲；⑤汽缸壓力過(guò)低或氣門(mén)間隙過(guò)小；⑥節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作不正常；⑦ECU故障。

（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象；②檢查高壓火花情況；③檢查點(diǎn)火提前角是否正常；④檢查系統(tǒng)供油壓力；⑤檢查節(jié)氣門(mén)傳感器工作是否正常；⑥檢查ECU各端子信號(hào)是否正常；⑦必要時(shí)檢查氣門(mén)間隙和汽缸工作壓力。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除流程圖

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障診斷與排除流程圖

電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢，其主要原因是蓄電池或起動(dòng)系統(tǒng)有故障，可檢查蓄電池和起動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排除：如果曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)正常而發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，其主要原因是燃油噴射系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器、電控單元及其線路有故障，可按圖1所示程序進(jìn)行排除：

2.2 加速不良或熄火故障診斷與排除流程圖

2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統(tǒng)發(fā)生故障，可按圖3所示程序進(jìn)行排除：

3 檢測(cè)與維修時(shí)的注意事項(xiàng)

3.1 電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修要點(diǎn)

（1）控汽油噴射系統(tǒng)對(duì)汽油的清潔度要求很高，應(yīng)使用牌號(hào)和質(zhì)量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以防止燃油中的異物堵塞噴油器。

（2）嚴(yán)格按照要求使用電源。安裝蓄電池時(shí)極性必須正確，否則電子元件會(huì)燒毀。

（3）盡量避免電腦受到劇烈振動(dòng)，并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零（部）件內(nèi)。

（4）在蓄電池虧電導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)***常起動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（5）不可用水沖洗微機(jī)控制單元和其他電子裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)存放地點(diǎn)環(huán)境的濕度不宜太大，在夏季盡量不用水沖刷地板。

（6）防止微機(jī)系統(tǒng)受到劇烈的機(jī)械沖擊震動(dòng)。

（7）發(fā)動(dòng)機(jī)要遠(yuǎn)離能發(fā)射電磁場(chǎng)的電氣設(shè)備，避免空間強(qiáng)電磁場(chǎng)對(duì)微機(jī)系統(tǒng)的干擾。

3.2 電控燃油系統(tǒng)檢查要點(diǎn)

（1）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，警告燈應(yīng)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)后，警告燈應(yīng)熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測(cè)到故障或異?，F(xiàn)象。此時(shí)不能將蓄電池從電路中斷開(kāi)，以防微機(jī)中存儲(chǔ)的故障代碼及有關(guān)信息丟失。應(yīng)根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統(tǒng)的故障，并用專用設(shè)備讀取故障碼。

（2）對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行檢修操作前，應(yīng)先拆除蓄電池的搭鐵線。

（3）電動(dòng)汽油泵除受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制外，還受空氣流量計(jì)內(nèi)的開(kāi)關(guān)控制。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作或起動(dòng)狀態(tài)，且空氣流量計(jì)檢測(cè)到空氣流量信號(hào)或微機(jī)檢測(cè)到轉(zhuǎn)速和點(diǎn)火信號(hào)時(shí)，汽油泵才連續(xù)工作。它的出油壓力比一般的供油系高，損壞后，只能使用原型號(hào)的電動(dòng)汽油泵進(jìn)行更換。

（4）檢修時(shí)，不論發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，決不可斷開(kāi)任何正在工作的電氣裝置。因?yàn)檫@些裝置往往步、有一定的電感，當(dāng)突然切斷其工作電流時(shí)，會(huì)在電路中產(chǎn)生很高的瞬時(shí)電壓，會(huì)造成電子器件的嚴(yán)重?fù)p壞。

（5）如需要進(jìn)行電弧焊接，應(yīng)斷開(kāi)電控單元的供電電源線。

（6）對(duì)微機(jī)及與之連接的傳感器、執(zhí)行器進(jìn)行檢修時(shí)，操作人員須預(yù)先消除身上的靜電，一定要帶上接鐵金屬帶，將其一端纏在手腕上，另一端夾到車(chē)身上，避免靜電造成微機(jī)系統(tǒng)的損壞。

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電瓶沒(méi)電，打不著火：

故障原因：雖然很多車(chē)輛都使用免維護(hù)的蓄電池，但是萬(wàn)一蓄電池出了問(wèn)題，往往也很難發(fā)現(xiàn)。在行車(chē)途中，出現(xiàn)蓄電池電壓不足的故障時(shí)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)。

電瓶沒(méi)電通常有兩種情況，電瓶壽命一般是2至3年，電瓶壽命到期時(shí)，就會(huì)在某次停車(chē)時(shí)突然沒(méi)電；還有就是我們長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)收音機(jī)、忘關(guān)大燈、以及防盜器長(zhǎng)時(shí)間報(bào)警等情況造成電瓶沒(méi)電。

解決方法：

1、由其它車(chē)輛牽引、拖拉發(fā)動(dòng)。

2、借用其它車(chē)輛的電源發(fā)動(dòng)。

3、利用下坡發(fā)動(dòng)。

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機(jī)油不足報(bào)警燈亮起：

故障原因：油壺紅燈亮起，如果不是傳感器故障，一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油，在缺少機(jī)油情況下繼續(xù)行駛，很可能造成活塞敲碎缸體，車(chē)子會(huì)突然熄火，不但很危險(xiǎn)，接下來(lái)的維修成本也很高啊。

停車(chē)檢查：

1、有些車(chē)子是燒機(jī)油的，車(chē)主們應(yīng)該很有經(jīng)驗(yàn)，可以自行添加匹配的機(jī)油。在空曠的郊外沒(méi)有其他車(chē)輛幫助，又不得不往前行駛，附近又買(mǎi)不到機(jī)油，可以臨時(shí)到一些攤擋購(gòu)買(mǎi)豆油或花生油暫代，開(kāi)到修理廠后應(yīng)馬上換油，否則會(huì)留下很多積炭。這是萬(wàn)不得已的作法。如果有其他的車(chē)輛，可以向他們借用機(jī)油。

2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又沒(méi)有維修地點(diǎn)，我們可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因?yàn)榭谙闾歉苫罂梢跃o緊堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。

3、如果是因?yàn)樽矒粼斐捎吐窊p壞，就不要加機(jī)油了，請(qǐng)求道路援助吧。

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剎車(chē)燈報(bào)警亮起：

故障原因：如果長(zhǎng)途中我們遇到剎車(chē)警告燈亮，此時(shí)說(shuō)明剎車(chē)油液面不夠，剎車(chē)系統(tǒng)可能有滲漏現(xiàn)象。

特別提醒：此時(shí)切忌不可繼續(xù)開(kāi)車(chē)，必須及時(shí)添加剎車(chē)油購(gòu)，如果由于環(huán)境因素買(mǎi)不到剎車(chē)油時(shí)，可以買(mǎi)高度數(shù)的白酒暫時(shí)代替，不會(huì)影響剎車(chē)效果，但不可頻繁剎車(chē)，應(yīng)急后應(yīng)立即開(kāi)到修理廠檢修。

出行前要檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)是否正常，包括：剎車(chē)片的磨損程度，也要注意助力油是否充足。剎車(chē)系統(tǒng)的分泵防塵套應(yīng)該特別注意，因?yàn)槿绻@個(gè)部件破裂進(jìn)入灰塵我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng). 隨著我，將會(huì)導(dǎo)致活塞工作失效，進(jìn)而導(dǎo)致愛(ài)車(chē)制動(dòng)時(shí)剎車(chē)距離增大；中混合了水而出現(xiàn)剎車(chē)故障。所以，無(wú)論是防塵套入水還是入塵，都必須進(jìn)行全面剎車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)和維修處理，以防長(zhǎng)途行駛剎車(chē)失靈。