本田思域在國(guó)內(nèi)的熱度十分的高啊，原廠就夠快夠帥，改一改顏值就更到位了，但是這也就讓它的保值率變得很高，二手車的價(jià)格居高不下，對(duì)于喜歡JDM的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，性價(jià)比不高，而這篇文章的主角，也是一輛原廠就是JDM范的二手日系車，它的價(jià)格要比思域低不少，它就是17年上牌的16款?三菱翼神自動(dòng)擋車型，現(xiàn)在市場(chǎng)行情在7萬(wàn)上下，這車到底怎么樣，性價(jià)比高不高呢？我們來(lái)分析一下：
車子長(zhǎng)寬高尺寸為：4570mm，1760mm，1490mm，軸距為2635mm。
外觀方面，不得不說(shuō)，翼神真的是一輛十分唬人的車，什么都不用動(dòng)，就已經(jīng)很有性能車的感覺(jué)了，畢竟和自家的EVO使用的相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直男最愛，哈哈，不過(guò)對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)，還是覺(jué)得思域更好看吧。
細(xì)節(jié)上，像是鯊魚前臉，大燈和中網(wǎng)的搭配十分有攻擊性，如果再加個(gè)尾翼，就沒(méi)毛病了，最后給你們科普一下改裝翼神和EVO的區(qū)別，就是這個(gè)油箱蓋，圓形的是翼神，EVO是長(zhǎng)方形的。
車內(nèi)設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)，三菱真的是不走心啊，拋開設(shè)計(jì)上十分老氣的樣子，用料也是沒(méi)誠(chéng)意就算了，做工還很爛，拿什么和思域比呢？沒(méi)錯(cuò)，也就是價(jià)格。
文中車型座椅使用的皮革材質(zhì)，因?yàn)榕渲迷颍?a href="/tags-c-j.html" target="_blank" class="a5ca3b68f20a9b5e relatedlink">廠家還給它使用的雙拼色設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)和有檔次感，坐騎的包裹性確實(shí)不錯(cuò)，乘坐空間方面，和本田思域差不多，都算是不錯(cuò)，頭部空間更好。
尾箱的常規(guī)進(jìn)深0.875米，最大進(jìn)深能達(dá)到1.72米，夠?qū)嵱谩?/p>
動(dòng)力方面，文中車型使用的就是三菱的4B10系列的1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136匹，最大扭矩175牛米，參數(shù)看著不是很出色啊，自動(dòng)擋車型搭載的一臺(tái)CVT變速箱，車身重量1.3噸多的情況下，零百加速時(shí)間11秒多，不要說(shuō)1.5T的思域，就是1.0T的思域他也跑不過(guò)，工信部油耗為7.3升每百公里，實(shí)測(cè)比思域高一些，不是很省油那種車，好在整套動(dòng)力總成的后期質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)，比較省心。
日常開起來(lái)，這車的動(dòng)力調(diào)校就是老派日系車的***感覺(jué)，油門很賊動(dòng)力很竄，輕踩油門車身就呼呼的起步了，但是，這都是***象，時(shí)速超過(guò)40km/h后的再加速能力會(huì)明顯衰減，之后的加速就很平淡了，畢竟只有136匹的馬力，想要強(qiáng)一些，就要改了。
底盤方面，這車使用的前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，大哥EVO的四驅(qū)肯定不會(huì)在他身上，畢竟價(jià)格擺在這里，懸架形式為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，日常開起來(lái)，這車的底盤***感受倒是比他的外觀更讓人滿意，***上就是偏重于舒適性，對(duì)于路面的顛簸的處理還挺好，加上整體的NVH控制其實(shí)還不錯(cuò)，有那么些厚重的味道，就單純的舒適性來(lái)說(shuō)，比思域好，但是也是因?yàn)檎疹櫴孢m性，操控性相對(duì)于思域就差點(diǎn)意思了，不像思域表現(xiàn)的那么均衡。
最后總結(jié)：這輛車相對(duì)于同年限的二手思域，動(dòng)力弱，油耗高，新車保值率低，這就讓它失去了大部分的優(yōu)勢(shì)，但是，如果你追求更高的性價(jià)比，對(duì)于性能沒(méi)太高要求，只是追求這種JDM的感覺(jué)，愿意試試改裝，那這車犀利的外觀，不錯(cuò)的空間，皮實(shí)耐用的三大件，最重要的，價(jià)格要比同年限的思域便宜不少，還是值得一玩的。
你喜歡這輛原廠JDM范的日系車怎么樣？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
15周年，我與之家和愛車翼神之緣的一角
額。。。。。怎么說(shuō)呢？不知道從哪開始了還[撇嘴]?來(lái)先來(lái)說(shuō)說(shuō)這一年好多車友加我微信問(wèn)我避震情況?我也都如實(shí)的回答?也給了些許的建議?在這就不多說(shuō)了，只希望能幫助到大家，謝謝大家信任了。?說(shuō)說(shuō)正題吧！?2019年我的翼神做了兩次大手術(shù)，不過(guò)不是事故而是升級(jí)之路，原因也是因?yàn)榍珊狭?，本?lái)是打算換車的，本來(lái)打算去看車了，趕上朋友的車要改渦輪，想跟我置換發(fā)動(dòng)機(jī)，這才有了這次的升級(jí)之路，不多說(shuō)廢話了，往下看吧?下面清單如下?首先是外觀方面：?1、拉力藝前后包圍?2、拉力藝款前鏟?3、拉力藝款側(cè)鏟?4、拉力藝款后鏟?5、碳纖維開孔機(jī)蓋?6、奧迪A6同款LED尾燈?7、通用款熏黑領(lǐng)航燈剎車爆閃燈?8、白黃雙光霧燈
性能方面?1、4B12發(fā)動(dòng)機(jī)?2、injing?進(jìn)氣?3、巨石頭段?4、290的噴油嘴?5、2.4原廠點(diǎn)火?6、CVT改MT?7、臺(tái)產(chǎn)AP前四后二剎車?應(yīng)該就這些了吧?看著不多?但是真的耗費(fèi)了不少經(jīng)歷?也付出了不少心血。?費(fèi)用的話?全下來(lái)?應(yīng)該是2萬(wàn)多不到3萬(wàn)?別問(wèn)我為什么這么便宜，因?yàn)槲覔炻┝?，因?yàn)槲矣鲆妭z貴人幫助了。就是這么簡(jiǎn)單[嘻嘻][嘻嘻]?下面上圖
近身鎮(zhèn)樓
自認(rèn)不錯(cuò)的側(cè)身（來(lái)自石家莊的第一場(chǎng)雪）
以及湊合看的前面（來(lái)自石家莊的第一場(chǎng)雪）
和后***（來(lái)自石家莊的第一場(chǎng)雪）
前側(cè)也還不錯(cuò)(*?╰╯`?)?
雪夜下的小翼（來(lái)自石家莊的第一場(chǎng)雪）
由于很多時(shí)候沒(méi)有拍照片?以及改車的時(shí)候沒(méi)有在場(chǎng)?所以不能提供作業(yè)了[撇嘴]?敬請(qǐng)諒解
重點(diǎn)講一下這個(gè)和下面那個(gè)讓我頭大的兩個(gè)小物件耗時(shí)4時(shí)間集齊的一個(gè)小玩意
這個(gè)小東西?看著不起眼，但是很難找到配件?而且還是一個(gè)要命的小物件?它是掐著剎車油管的一個(gè)卡扣?注意哦?劃重點(diǎn)?要命的東西這是?所以改車的時(shí)候一點(diǎn)要注意?我是因?yàn)閾Q變速箱所以涉及到了這個(gè)東西?因?yàn)槲沂悄门笥训淖兯傧渲苯由系?很多配件不全?自己現(xiàn)找的?所以導(dǎo)致沒(méi)有這個(gè)東西?花了2天時(shí)間才搞到拆車的件?求了很多人
這個(gè)呢?是換擋拉線位置卡扣?也是因?yàn)榕浼蛔闳鄙俚娜菀鬃屇阃浀奈恢?換擋拉線卡扣
這個(gè)相比上面的剎車油管卡扣要好找一些?我好像是從裸王家找到好像是?用時(shí)3天時(shí)間吧?因?yàn)槲锪髟虍?dāng)誤了一天?這個(gè)東西雖然沒(méi)有上面的要命?但是很容易開開車掛不了檔?也摘不了檔?所以也是很重要的?自動(dòng)換手動(dòng)的注意了
這個(gè)是接倒車燈線的時(shí)候不知道為什么車打不著了?陽(yáng)哥給我連夜急救
陽(yáng)哥和大元連夜幫我改剎車
陽(yáng)哥和大元連夜幫我改剎車
退換下來(lái)的歐藍(lán)德大二剎車
側(cè)后面
后下鏟說(shuō)一下吧，給大家提個(gè)醒，因?yàn)槲业艨永锪耍e魚上買200-300那種玻璃鋼的后下鏟不要買，因?yàn)榭?，位置不?duì)還，側(cè)邊擾流還長(zhǎng)了不少，只能切了?切了就不結(jié)實(shí)了?沒(méi)辦法?我還是切了[大哭][大哭][大哭]?不過(guò)也是有好處的?好處就是可以容納114口徑的尾喉?正規(guī)的只能容納90口徑的尾號(hào)好像是
就像這樣[偷笑][偷笑]
自己動(dòng)手換的機(jī)蓋
剛剛換號(hào)機(jī)蓋時(shí)的樣子
這個(gè)是給哥們出婚車的時(shí)候去村里時(shí)拍的
大手術(shù)出院以后回到家隔壁露天停車場(chǎng)時(shí)
一年多之前的小翼
一年多以后的小翼
不光外光低調(diào)了，內(nèi)心也強(qiáng)大了?結(jié)尾總結(jié)一下吧?問(wèn)題：從換發(fā)動(dòng)機(jī)開始?遇見的各種各樣的問(wèn)題?1、換了發(fā)動(dòng)機(jī)以后莫名的曲軸位置傳感器電路故障?導(dǎo)致車熄火后打不著火，最嚴(yán)重時(shí)?開開車突然熄火了?2、換了發(fā)動(dòng)機(jī)以后刷了2.4的ECU電腦，自動(dòng)擋的時(shí)候，很明顯1500轉(zhuǎn)車就開始發(fā)力了，特別明顯，但是因?yàn)樽兯傧溆袉?wèn)題導(dǎo)致了時(shí)速80/km?以后車開始喘，原因是自動(dòng)擋變速箱鋼帶打滑，修了一次?在刷程序還是不行沒(méi)辦法改了手動(dòng)?3、改手動(dòng)擋，因?yàn)椴ㄏ淇偝墒桥笥烟鎿Q下來(lái)的?所以自己買了很多配件?這里就不講了?希望大家注意一下細(xì)節(jié)就好尤其是小配件?4、由于改了手動(dòng)時(shí)沒(méi)有接倒車燈的線，后期刷了電腦以后接時(shí)導(dǎo)致車無(wú)緣無(wú)故打不著車沒(méi)有任何故障，最后去專業(yè)弄線路那弄好的?5、自動(dòng)改手動(dòng)的一定要注意變速箱內(nèi)部的膠墊老化情況以及安裝時(shí)有沒(méi)有弄壞，我的因?yàn)闆](méi)有檢查內(nèi)部膠墊導(dǎo)致漏剎車油和跑氣，導(dǎo)致沒(méi)有離合，從新拆開變速箱換了膠墊以后沒(méi)事了。?這些問(wèn)題是我遇見的，希望可以幫助大家，如果有哪不明白的可以加微信找我，盡可能的幫到大家畢竟現(xiàn)在我們的車友越來(lái)越少
最后一張本人這面照片，謝謝大家觀賞
吧主申精?謝謝
12款翼神2.0手動(dòng)舒適版改裝全套EVO 10外觀
前序：?時(shí)光荏苒，在2014年注冊(cè)之家號(hào)，已有六年多了，其實(shí)在14年之前就有注冊(cè)了，只是賬號(hào)忘記了，后來(lái)又注冊(cè)了一個(gè)。在購(gòu)車之前，就問(wèn)過(guò)很多身邊的朋友推薦什么車型，也上網(wǎng)查過(guò)不少資料。只是有一次在查資料的時(shí)候看到了之家，然后就莫名的注冊(cè)了。在這些年之間，通過(guò)之家認(rèn)識(shí)了很多的朋友，也參加過(guò)一些車友聚會(huì)。后來(lái)因工作的原因也就越來(lái)越少參加車友會(huì)了。不過(guò)還是很感謝之家平臺(tái)，給了我們一些小白的幫助。我也會(huì)繼續(xù)在之家安頓下來(lái)。?接下來(lái)看看我珍藏多年的照片，絕對(duì)是你們想象不到的。?好吧，我就不廢話了接下來(lái)用來(lái)說(shuō)明吧。
2008年參觀東南汽車隨手拍攝，看看多么整齊的車輛擺放。為之感嘆啊。對(duì)了，08年?yáng)|南三菱翼神還沒(méi)有投產(chǎn)。
這也是08年的，當(dāng)年三菱藍(lán)瑟也是很火爆的?？上Я爽F(xiàn)在街頭也不多了。
現(xiàn)在我們來(lái)看看08年的生產(chǎn)線，這是一天三菱戈藍(lán)的生產(chǎn)線。很明顯上面掛的都是三菱戈藍(lán)。
當(dāng)年戈藍(lán)作為B級(jí)車，其實(shí)也是相當(dāng)不錯(cuò)的車了，我特別喜歡這個(gè)簡(jiǎn)單的五爪輪轂。
這個(gè)就是車輛檢測(cè)線了，往日的輝煌，現(xiàn)在的銷聲匿跡。
08年成龍代言東南三菱。
與現(xiàn)場(chǎng)員工互動(dòng)。
那輛車應(yīng)該是三菱君閣。
2009年三菱翼神正式進(jìn)入東南。這臺(tái)車應(yīng)該是進(jìn)口的。
霸氣的大嘴，已成為經(jīng)典。
這個(gè)應(yīng)該是東南首批量產(chǎn)車了。大嘴改了小嘴了。不過(guò)還有下唇。
這個(gè)顏色很少見。
相當(dāng)經(jīng)典。應(yīng)該09年2.0CVT頂配。
接下來(lái)是我的車了，這個(gè)是在我買車之前的照片。其實(shí)這臺(tái)車就是被我購(gòu)買的[偷笑][偷笑][偷笑]
我車原始狀態(tài).......好?
合格證，看到?jīng)]?囯五2.0CVT哦。
當(dāng)時(shí)的環(huán)保標(biāo)識(shí)。囯五排放標(biāo)準(zhǔn)。
這張是剛剛上完牌子，就到朋友店里做的拉花。
這漆面好靚，其實(shí)第一次貼的拉花就一直沿用到現(xiàn)在了......自始至終沒(méi)有改變。
這張是我15年車子第一個(gè)真正的小改動(dòng)......就改了多媒體按鍵顏色。這個(gè)可是金屬漆哦。用到至今沒(méi)有任何褪色。
15年加裝的雨檔，也是一直用到現(xiàn)在。
15年第二個(gè)改的小東西，加裝的第二電源。
這是近期的車樣子。其實(shí)沒(méi)什么啥變化。
就先到這里吧。時(shí)間來(lái)不及了，等著發(fā)......以后補(bǔ)充吧。
盛世美顏十代EVO細(xì)致評(píng)測(cè)，百公里20個(gè)油的四驅(qū)車！
“一天在姻緣巧合之下收到了這臺(tái)很素的12款2.0的手動(dòng)舒適版翼神，因?yàn)橐砩窠佑|得比較多了，這臺(tái)車一發(fā)布在網(wǎng)上的時(shí)候一眼看去就感覺(jué)車況應(yīng)該不錯(cuò)，整體狀態(tài)都很好，原本是打算收來(lái)之后賣掉的，但是開了幾天之后沒(méi)有遇到有緣人來(lái)把它帶走，索性就打算自己留著玩了。慢慢折騰吧，碰到有喜歡的人再說(shuō)吧!就這樣走上了一條不歸路!!”
“整車還是比較精神的，整個(gè)前臉都縫隙都比較完美，玩過(guò)翼神的大概都知道機(jī)蓋、前杠、葉子板縫隙很重要，如果車況不好?前面有過(guò)事故之類，機(jī)蓋縫隙就會(huì)合不上，就算改出來(lái)?細(xì)節(jié)也不行!”
“素車的翼神也只有***好看一點(diǎn)了，原廠還是整配了尾翼，低調(diào)之中還是略顯一點(diǎn)戰(zhàn)斗氣息!”
“這內(nèi)飾也沒(méi)誰(shuí)了，也只有東南三菱能做得出來(lái)了!光禿禿的方向盤.....啥也沒(méi)有，座椅也是布的~門板除了有幾塊皮之外其他全是硬塑料，導(dǎo)航也就不說(shuō)了，畢竟大表哥EVO的也長(zhǎng)這個(gè)樣子~~”
“發(fā)動(dòng)機(jī)也是干干凈凈的，原車主這8年基本上沒(méi)有怎么開，車停得時(shí)間比較多，這機(jī)艙是真的很原味了，對(duì)做二手車的來(lái)說(shuō)，機(jī)蓋一拉開，看到這種場(chǎng)景?那簡(jiǎn)直流口水，一點(diǎn)動(dòng)過(guò)的痕跡也沒(méi)有.....真素”
“先開始弄導(dǎo)航吧，原廠CD?真太惡心了。實(shí)在看不下去，翼神導(dǎo)航還是比較好拆的，幾顆螺絲拆了就行，越往后螺絲都不用擰，直接用手就可以拆點(diǎn)，哈哈，你懂得，沒(méi)有找到飛歌的7500?二代，將就用這個(gè)安卓的了?！?/p>
“感謝沐子大哥幫我定制的多功能方向盤?！?/p>
“D1?SPEC避震裝車，告別越野車高度?！?/p>
“取下原廠排氣，大炮上車，這個(gè)大炮還是比較大，不過(guò)是E10位的，只有等換E10后杠了?！?/p>
“輪轂找得比較費(fèi)勁，還好找到了，數(shù)據(jù)好算比較完美，9J?ET35的數(shù)據(jù)配245/40/18的胎，上車可能會(huì)有點(diǎn)蹭。這里說(shuō)下，翼神改輪轂超過(guò)8.5?J?基本上都要切葉子板。”
“E10分體前杠到位，開始組裝，杠子是裸王的，PP貨質(zhì)量桿桿的?！?/p>
“行人保護(hù)泡沫有點(diǎn)礙事了，但是有泡沫肯定更好，不過(guò)泡沫后面切了一部分，不然前杠裝不上去?！?/p>
“沒(méi)有任何出過(guò)事故的痕跡，即將把原廠后防撞梁換成E10后杠專用的短版防撞梁?！?/p>
“黑武士出爐，縫隙也非常完美，漂亮，要的就是這種感覺(jué)。”
“E10的分體后杠配上大炮簡(jiǎn)直完美，感覺(jué)就像是大炮要掉到地上的一樣?！?/p>
“整體還是比較素，比較整潔。。不過(guò)要的就是這種感覺(jué)。。。有時(shí)間再把大燈給弄一弄就完美了。”
“改裝純JDM風(fēng)，致我們即將逝去的青春!”
本期三菱翼神改裝鳴謝車主：Bass蒲羽毛
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
目錄前言之——五年相思情今日得解神車真身——外觀篇神車真身——內(nèi)飾篇神車真身——?jiǎng)討B(tài)篇前言之——五年相思情今日得解大家好我是汽車之家論壇播客十八子。今天我懷著無(wú)比激動(dòng)的心情跟大家分享我心目中的神車LANCEREVOX我個(gè)人一直非常喜歡EVO十代的無(wú)論是他帶有戰(zhàn)斗氣息的外表，還是出色的操控，以及自身的***色彩都深深的吸引著我，所以2015年的時(shí)候我買了一輛跟他高度相似的車型——三菱翼神，為啥不買EVO原因很簡(jiǎn)單，一個(gè)字——窮哈哈哈，今天有幸我的粉絲給我?guī)?lái)了一輛真正的EVO十代以解我這么多年的相思之苦啊。由于這次拍攝過(guò)于用心，所以我將其分為了兩段內(nèi)容，一是今天的預(yù)告篇，主要展示EVO的盛世美顏，二是正式篇，我將更細(xì)致的為大家講解這輛EVO十代。好了書歸正傳，精彩內(nèi)容即可呈現(xiàn)。神車真身——外觀篇EVO十代作為一款可以下賽道的家用車，整個(gè)的體型要比EVO九代大了不少，整體的造型也發(fā)生相當(dāng)大的變化，厚重健壯的車身，配上標(biāo)志性的鯊魚大嘴，在現(xiàn)代感上做的十分的出色，這個(gè)造型即便拿到現(xiàn)在來(lái)看也是非常的有氣勢(shì)絲毫沒(méi)有過(guò)時(shí)的感覺(jué)，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面歷史上第一次，EVO獲得了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的變速器和全新的底盤。換句話說(shuō)，這是一臺(tái)和前九代毫無(wú)關(guān)系的EVO。EVOX是一臺(tái)徹徹底底的EVOLUTION。很難得的素車，車主一次次的抑制了心中那份改裝的沖動(dòng)，就為了留下這原汁原味的經(jīng)典?；疑能嚿盹@得低調(diào)且有神秘感，我真的不知道該如何形容它的美了，各位伙伴請(qǐng)自行欣賞把。但看前臉實(shí)在是太霸氣了，戰(zhàn)斗氣息非常充足，大嘴中冷機(jī)關(guān)蓋子上的通風(fēng)孔，都鮮明的告訴大家我是個(gè)狠角色不要激怒我。炯炯有神的大眼仿佛能看透一切側(cè)面的線條相比之前幾代多了一份柔和，但是上揚(yáng)的腰線和大尾翼把整車的比例襯托的非常的完美且緊湊。出色的動(dòng)力一定要配上出色的剎車系統(tǒng)才能保證車輛的安全，原廠的四活塞卡鉗，以及翼子板上的通風(fēng)系統(tǒng)，都在為此做出貢獻(xiàn)。霧燈的造型比較中庸牌照架子的顏色是亞光灰色和車漆的灰***分開來(lái)，顯得非常有層次感，這個(gè)小細(xì)節(jié)凸顯出來(lái)了一份精致與細(xì)膩。真的是太美了原廠的多付輪轂配上里面的大盤非常的充實(shí)好看給大家來(lái)一張?zhí)貙戃囕v尾燈我個(gè)人感覺(jué)應(yīng)該跟翼神的尾燈是一樣一樣一樣滴哈哈哈側(cè)后方看去也是那么的凌厲，雙出的排氣加上后擾流板戰(zhàn)斗感滿滿大尾翼區(qū)分翼神的油箱蓋，雖然也有翼神選擇把油箱蓋也改成方的，那都是高玩了，反正當(dāng)時(shí)我是沒(méi)改。這是真標(biāo)志啊，我當(dāng)年的翼神貼了一個(gè)這個(gè)現(xiàn)在想想還怪不好意思的。特別好看的通風(fēng)孔造型代號(hào)4B11，這臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)用于替代前九代上一直搭載的4G63。和當(dāng)年很多渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不同，由于骨子里面被拉力賽所束縛，這臺(tái)4B11仍然堅(jiān)持三點(diǎn)設(shè)計(jì)：2.0升，四缸，單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)該是為了保持某種平衡EVO的電池和玻璃水都放到了后備箱干干凈凈的發(fā)動(dòng)機(jī)艙看著就讓人上頭神車真身——內(nèi)飾篇車主跟我是本家都姓李，他定制的方向盤套據(jù)說(shuō)是牌子的好幾千呢，摸了一下手感實(shí)在是棒車內(nèi)也是干干凈的保持原味EVO10的方向盤造型也是我特別喜歡的比翼神的要要看一百倍，當(dāng)時(shí)想換，查了一下價(jià)格，告辭吧朋友。整個(gè)中控臺(tái)就跟翼神幾乎一樣了，就空調(diào)旋鈕下方的儲(chǔ)物格有點(diǎn)不一樣，但是稍微一改就可以了，我當(dāng)時(shí)就給改成跟EVO一樣的了多功能方向盤按鍵不知道是質(zhì)量太好還是車主不怎么按竟然一點(diǎn)沒(méi)有掉色這個(gè)看起來(lái)就是個(gè)翼神嘛哈哈哈這輛車是自動(dòng)擋的機(jī)械的儀表盤公里表都干到300了，真是要上天的節(jié)奏。翼神同款1翼神同款2哈哈哈翼神同款3在這里就區(qū)分了，這個(gè)換檔臺(tái)做的非常的精致好看，SST標(biāo)志也非常的明顯變換模式的撥片有種飛機(jī)上的感覺(jué)SPROT和SUPERSPROT應(yīng)該是飛和使勁飛的意思哈哈哈車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車輛自適應(yīng)巡航大燈四驅(qū)系統(tǒng)按鈕高音喇叭原廠的EVO腳墊，絕版了現(xiàn)在買都買不到了賽車的座椅，包裹感和支撐性都非常的出色，翻毛皮的設(shè)計(jì)就是有些難打理神車真身——?jiǎng)討B(tài)篇這里簡(jiǎn)單給大家講解一下為什么標(biāo)題說(shuō)他的油耗有20個(gè)這么多吧，當(dāng)時(shí)我聽粉絲說(shuō)他溫柔開18個(gè)暴力開22-24個(gè)，我當(dāng)時(shí)就驚呆了，然后我上車開了幾圈我就明白了，因?yàn)檫@家伙在踩剎車的時(shí)候也要給你補(bǔ)油，我的天這就說(shuō)明它無(wú)時(shí)無(wú)刻不再費(fèi)油。。。我給他了個(gè)平均值20個(gè)油一點(diǎn)不過(guò)分。但是高油耗換來(lái)的就是駕駛的***，過(guò)彎出彎后的提速由于補(bǔ)油系統(tǒng)，讓它的提速反應(yīng)相當(dāng)靈敏，提速非常的迅猛干脆，加上車身加強(qiáng)的***，過(guò)彎時(shí)候給你充足的信心，讓我體驗(yàn)到為什么叫他彎道之王了，80-100過(guò)彎都不會(huì)感覺(jué)有失控感，真的是太美妙的駕駛體驗(yàn)了。由于今天是預(yù)告篇我就不講太多了，等正式篇咱們?cè)俸煤昧牧?。最后?lái)一張美圖結(jié)束今天的預(yù)告篇。如果有喜歡EVO的朋友一定要關(guān)注我，下一次會(huì)給大家?guī)?lái)更詳細(xì)的完整介紹篇。LANCEREVOLUTION牛皮~~我是十八子歡迎關(guān)注我們下期再見~
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