- 子彈說車丨新增12項優(yōu)化12項，理想汽車將推送OTA 2.0版系統(tǒng)
- 車載系統(tǒng)怎么升級
- 車機更新/ADAS加入新功能/更換前下擺臂球銷 理想ONE公布升級計劃
- 20項改進 理想汽車發(fā)布V1.4版車機系統(tǒng)
首先看一下自己的汽車是否具有上網(wǎng)功能，如果可以上網(wǎng)就可以直接進入導航軟件操作界面，之后在設置中就可以直接點擊升級，等待一會之后就可以升級成功了。
如果汽車沒有上網(wǎng)功能，僅僅支持連接wifi，也是可以自己升級的，我們需要打開手機熱點，然后讓車機連接上wifi再進行上述同步驟操作就可以了。
如果汽車沒有網(wǎng)并且也不可以聯(lián)網(wǎng)，在更新車載導航的時候只能通過SD卡進行操作，車主需要將SD卡拔下來，再從加裝導航的品牌***上下載新版，最后拷貝到SD卡的導航文件夾中，插入之后車機就可以自動識別升級了。
***說車丨新增12項優(yōu)化12項，理想汽車將推送OTA 2.0版系統(tǒng)
在特斯拉、蔚來這些科技新能源汽車的引領下，OTA升級已經(jīng)成為了常規(guī)的一個功能。理想ONE自去年年底上市以來已經(jīng)進行了三次OTA升級。作為一款智能電動汽車，理想ONE每一次OTA升級都是一次更新迭代，這對于消費者的用車體驗也會帶來很大的改變。這三次OTA升級達是否達到了消費者預期？理想ONE的迭代能力到底如何？邦老師試圖帶你去探究一下。
本文核心內(nèi)容：
1、從主被動看理想ONE?OTA升級。
2、理想ONE將在今年完成12次OTA升級。
3、理想ONE切實根據(jù)用戶反饋，進行針對性的OTA升級，做到擲地有聲。
在講解具體升級內(nèi)容之前，首先為大家科普一下有關(guān)OTA的小知識。
OTA的英文全稱是Over?the?Air?Technology，意指空中下載技術(shù)。汽車的OTA升級就好比現(xiàn)在智能手機系統(tǒng)升級，產(chǎn)品漏洞得以修復，甚至可以解鎖更多新功能。OTA升級也分為FOTA和SOTA，F(xiàn)OTA是硬件在線升級；SOTA是軟件在線升級。
截止到2020年3月31日，理想ONE共進行了3次OTA升級，其中邦老師將所有的升級內(nèi)容整理在下圖中，并按照被動升級和主動升級進行區(qū)分，為大家講解一下理想ONE發(fā)展的趨勢。
■?為解決BUG，理想ONE被動升級的內(nèi)容
BUG?1、排放系統(tǒng)故障
2019年12月11日，有車主投訴車輛遇到“排放系統(tǒng)故障”的報警，理想ONE對此問題進行了修復和升級。
BUG2、純油模式下油耗過高
2020年1月，理想ONE接到了部分車主的投訴，反映車輛在純油模式下油耗過高。理想ONE通過改進車輛熱管理性能，提高了燃油經(jīng)濟性。邦老師咨詢?nèi)卉囍髁私獾剑壡凹冇湍Ｊ较掠秃拇蠹s在9升/百公里，升級過后基本可以穩(wěn)定在7.8升/百公里的油耗。
BUG?3、續(xù)航里程顯示不清
2020年2月，有車主發(fā)現(xiàn)當車輛能耗不足時，儀表屏剩余續(xù)航里程不會顯示具體數(shù)字，只會顯示“--”，非常不利于駕駛員判斷當前真實的剩余續(xù)航。理想ONE在后續(xù)的OTA升級中，修復了顯示不清的問題，儀表屏將始終顯示真實剩余續(xù)航里程數(shù)字。
■?優(yōu)化產(chǎn)品體驗，理想ONE主動升級的內(nèi)容
優(yōu)化1、音響系統(tǒng)優(yōu)化
音響系統(tǒng)方面，理想ONE加強了低音表現(xiàn)，新增Hi-Fi模式以及環(huán)繞模式，為前后排乘客同時提升聽覺的質(zhì)感。
優(yōu)化2、優(yōu)化***駕駛系統(tǒng)
理想ONE優(yōu)化了全速域自適應巡航（ACC）功能，使其在緩坡路面上有更好表現(xiàn)。
優(yōu)化3、部分報警的提示方式
理想ONE在官方App中，收集了車主對中控顯示屏、儀表屏的各項報警功能使用問題的建議。（簡化）根據(jù)建議，車輛在OTA升級中一共優(yōu)化了40項報警的提示方式。
■?最新一次OTA升級，又有哪些干貨？
近日，理想ONE將為用戶推送新版本的OTA升級，該版本主要針對通訊和駕駛這兩方面問題進行升級。
此次升級將比之前更注重用戶的便利性和實用性。微信已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的通訊工具，然而也正是因為開車玩手機引發(fā)了多起交通事故。理想ONE在最新的OTA升級中，預計新增車載微信，用戶通過語音控制即可發(fā)送微信消息，徹底避免車主對手機的依賴，提高駕駛安全性。
另一項新增的“輪轂視角”功能，可以極大程度的避免用戶在狹小路段和路邊停車時對輪圈和輪胎的剮蹭，在根本上解決了理想ONE車身龐大、不靈活的問題。
■?理想ONE未來OTA升級之路
根據(jù)理想官方規(guī)劃，未來理想OTA本年***12次OTA升級，具體升級內(nèi)容如下圖：
在這12項升級中，我認為新增特殊路況模式和藍牙系統(tǒng)升級最為實用。之前就有很多喜愛自駕游的車主擔憂理想ONE的越野能力，大家普遍認為其搭載的電池過重可能會影響其越野表現(xiàn)。但官方就此問題進行了測試，新功能開啟后，理想ONE可以通過簡單的交叉軸為喜愛自駕游的用戶提供了保障。
除此之外，理想ONE不能連接手機藍牙聽歌，一直是車主們的痛點。理想ONE新增傳統(tǒng)藍牙連接模式、為副駕駛提供專屬的藍牙耳機。而且手機的提示音將不再打斷音樂播放，極大程度上將提高系統(tǒng)的便捷性和實用性。
■?邦點評：
從第一次升級，到馬上要進行的第四次升級，理想ONE都有一個很強的方向和理念。第一次被迫升級解決故障，第二次主動出擊升級體驗，第三次收集用戶反饋對癥下藥，第四次解決用戶痛點增加實用性。
其實，OTA升級也不是萬能的，用戶應持有較理性的態(tài)度去看待它。如今造車新勢力沒有足夠的時間和充足的測試，不能做到像傳統(tǒng)主機廠一樣經(jīng)歷嚴苛的測試才能將產(chǎn)品公布于世。為了搶占先機，只能將這些“未經(jīng)考驗”的車輛帶到消費者的身邊，根據(jù)用戶的實際反饋，再一步一步的進行升級和優(yōu)化。解決BUG是OTA的首要任務，然而對于未開放的功能才是更有價值的部分。
此外2020年1月，理想ONE公布了1180輛的交付批售量。2月以269輛的成績擠進高端SUV銷量榜的Top?10，可見理想ONE正逐漸被消費者接受。想要真正實現(xiàn)1年內(nèi)12次OTA，并且把軟件出現(xiàn)BUG?的幾率做到無限接近0?，這個事確實很難，但是相信李想可以將這份壓力，轉(zhuǎn)化成追尋“理想”的動力。你是否看好理想ONE？或是對于OTA升級仍有疑問，歡迎在評論下方與邦老師一同探討。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
車載系統(tǒng)怎么升級
理想汽車官方透露，將于2020年12月26日（周六）按照提車順序，推送OTA?2.0版系統(tǒng)。本次升級新增了12項新功能，具體如下：
1、新增前車起步提醒
2、新增自適應巡航車速記憶功能
a.踩剎車時退出巡航并記錄車速，再次進入巡航將自動恢復之前設置的車速；
b.向外撥桿推出巡航，將不記憶巡航車速；
C.巡航車速記憶僅在一個駕駛周期內(nèi)有效；
d.一個駕駛周期內(nèi)首次進入巡航僅能通過向駕駛員方向撥動撥桿啟動。
3、新增離車長按門把手關(guān)閉全車車窗功能
4、新增行車記錄儀應用，支持車機瀏覽行車記錄儀錄制的影像、修改錄制設置
5、新增副駕屏嗶哩嗶哩（bilibili）***應用
6、新增家人用車
可記憶多個駕駛員，并分別保存各駕駛員的設置項及座椅位置信息。
7、新增語音收聲模式
可設置為僅識別主駕駛員的語音指令。
8、新增方向盤自定義鍵開啟輪轂視角功能
9、新增手機鑰匙14款適配機型
10、新增儀表盤兩側(cè)卡片可通過盤控左側(cè)上下鍵分別切換
11、新增功能控制屏快捷菜單
包括坐姿切換、情景模式等功能，支持在設置中進行自定義
12、新增功能控制屏冬季節(jié)能模式
限制空調(diào)熱風功率起到一定節(jié)能的作用，但是車內(nèi)升溫速度會變慢。
本次OTA在新增了12項功能之外，還對原有功能進行了優(yōu)化：
1、優(yōu)化車道偏離預警邏輯
2、優(yōu)化前雨刮器先刮后噴的問題
3、優(yōu)化駕駛疲勞提醒
4、優(yōu)化語音控制流程
5、高德地圖升級至4.6版本
6、喜馬拉雅升級至3.01版本
7、愛奇藝升級至2.0版本
8、設置應用升級至2.0版本
9、駐車狀態(tài)下，關(guān)閉大燈不再關(guān)閉日間行車燈
10、儀表屏軟件升級至2.0版本
動圖
動圖
11、中控屏桌面升級至2.0版本
動圖
12、小憩模式結(jié)束后僅聲音提醒，確認后恢復座椅位置
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
車機更新/ADAS加入新功能/更換前下擺臂球銷 理想ONE公布升級***
一般來說導航的系統(tǒng)都是放在一張SD卡里面的，只需要將它取下來，在網(wǎng)上找到你所用的那個導航系統(tǒng)。從網(wǎng)上下載最新版的導航系統(tǒng)導進那張SD卡里就可以正常使用了。需要注意的是所用的系統(tǒng)為原車系統(tǒng)的端口參數(shù)。如果是內(nèi)嵌的，只有通過4S店或者維修廠進行更新了。
1、需要打開汽車導航的首頁，選擇點擊“全部應用”這個圖標就可以了。
2、會跳轉(zhuǎn)進入到一個新的界面，而在屏幕的左上角有個“設置”的選項，點擊進入即可。
3、在左邊打開“Wi-Fi”的按鈕，在右邊選擇有效的WLAN并進行無線連接。
4、滑動“設置”主菜單頁面往下，在“系統(tǒng)”中選擇點擊“通用設置”的按鈕。
5、會彈出“通用設置”副菜單，點擊“系統(tǒng)信息”這個選項即可；選擇需要更新的系統(tǒng)，即在“默認設置”、“Android升級”、“MCU升級”這三項中對應自己正在使用的系統(tǒng)進行點擊，這樣一來就可以自己更新汽車導航了。
20項改進 理想汽車發(fā)布V1.4版車機系統(tǒng)
近期理想汽車“新聞不斷”此前曾有媒體報道，?理想ONE在高速行駛中開啟智能***駕駛系統(tǒng)，因沒有識別前方并線貨車導致追尾事故。另外，在全國各地，也出現(xiàn)過多起碰撞導致“斷軸”的情況，理想汽車方面也高度重視，為了解決以上問題，11月1日，理想汽車在北京召開了媒體溝通會，在今天的溝通會上公布了解決辦法。除此之外還發(fā)布了軟件系統(tǒng)的新功能。
增加貨車并線預警功
首先針對無法識別車輛未識別出變道貨車問題，理想在理想ONE的智能***駕駛系統(tǒng)中增加了貨車并線預警功能。
***駕駛≠自動駕駛≠無人駕駛，***駕駛能力是有邊界的。在我們使用過程中存在感知邊界、控制邊界、預測邊界、環(huán)境邊界和AEB邊界。無論使用何種傳感器，傳感器在使用過程中都是存在盲區(qū)的，在盲區(qū)里的內(nèi)容是無法被感知到的。預測邊界上，雖然能夠識別相鄰車道內(nèi)的車輛，但L2級智能******駕駛系統(tǒng)無法預測其他車輛行為的能力。例如當前方相鄰車道有車輛時，L2級別智能***駕駛是不能預測出該車輛下一秒是并線、直行或者停車的。
為了降低這種場景下存在的危險，理想ONE在現(xiàn)有智能******駕駛的基礎上，增加了貨車并線預警功能。當用戶開啟全速域自適應巡航或者車道保持***功能時，系統(tǒng)會自動檢測車輛前側(cè)方的大貨車，當系統(tǒng)判定大貨車并線有碰撞風險時，會通過儀表屏中的圖像以及聲音向駕駛員進行預警提示，提醒駕駛員注意并線的前側(cè)車，做好人工控制車輛的準備，減小事故發(fā)生的概率。
目前這項功能已經(jīng)在10月30日通過OTA進行推送，現(xiàn)有車主更新后可以體驗到該功能。不過目前這項功能屬默認開啟狀態(tài)，在某些場景下，可能會有用戶覺得這種提醒比較頻繁。理想汽車官方也表示，他們在持續(xù)優(yōu)化對貨車風險的識別，未來會增加功能開關(guān)。
最后理想官方也提醒用戶注意，理想ONE的Level?2級***駕駛功能需要駕駛員時刻保持對異常狀況的判斷，并在緊急情況下及時控制車輛。
更換前懸架下擺臂球銷/更換底盤后護板
更二項是硬件上的升級，首先是針對車輛在碰撞后前懸架下擺臂球頭脫出的情況，也就是我們見到的斷軸問題，為今年6月2日之前生產(chǎn)的理想ONE車型更換球頭經(jīng)過強化后的下擺臂總成（球頭與下擺臂為整體）來解決該問題。另一項是針對用戶反映車輛通過涉水路面時底盤后護板有損傷的問題，理想決定更換高強度金屬材質(zhì)護板。
根據(jù)官方透露，截止2020年10月31日，理想ONE累計發(fā)生前懸架碰撞事故一共***起，其中有10起發(fā)生了前懸架下擺臂球頭從球銷脫出的情況。經(jīng)過對事故的分析，發(fā)現(xiàn)均為車輛在碰撞中，單側(cè)車輪受到較大撞擊，造成前懸架下擺臂球頭從球銷脫出，也就是我們看到的，事故后的理想ONE斷軸現(xiàn)象。
自2020年6月2日起生產(chǎn)的理想ONE已經(jīng)使用了球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。官方表明，更換了脫出力更高的球銷后，理想ONE在碰撞事故中還沒有發(fā)生前懸架下擺臂球頭脫出的情況。因此，理想汽車決定將為2020年6月1日及以前生產(chǎn)的理想ONE免費升級脫出力更高的前懸架下擺臂球銷（35kN升級至50kN），預計升級行動在未來三個月內(nèi)完成。
關(guān)于此次升級脫出力更高的前懸架下擺臂球銷相信很多消費者都有一個疑問，這種車輛硬件更換屬召回還是升級。通過其他品牌類似召回***可以大致斷定，此舉應為召回。
我們以北京奔馳召回E級斷軸***以及上汽通用召回邁銳寶XL和凱迪拉克等車型舉例，其在國家市場監(jiān)督管理總局***的召回通知中都表明，其車輛前懸架在發(fā)生較大外力沖擊時可能發(fā)生變形和脫出。而理想ONE在碰撞事故中（受到較大外力沖擊）也會出現(xiàn)下擺臂球銷脫出的情況，該情況為安全隱患，屬設計缺陷，因此升級更高的前懸架下擺臂球銷屬召回。
底盤后護板升級
另一項硬件升級是針對部分用戶反饋在通過涉水路面時底盤后護板有損傷。此次決定將為車輛底盤后護板從玻璃纖維護板升級為金屬護板。
從2020年11月1日起開始交付的理想ONE已經(jīng)為用戶安裝了升級后的底盤后護板。對于2020年10月31日及之前交付的車輛，理想汽車將為每一位車主免費升級新的金屬底盤后護板。
軟件升級
最后是關(guān)于2.0版本系統(tǒng)的一些改進和升級，新版軟件將為用戶提供更好看、更便捷、更豐富的使用體驗。
軟件應用方面，OTA?2.0版軟件將上線用戶呼聲最高且專門為理想ONE優(yōu)化的***應用：嗶哩嗶哩。
理想汽車用戶使用頻次最高的導航軟件--高德地圖也將升級至最新的4.6版本，新版地圖功能更加豐富、設計更好看，界面布局更合理，除此之外還增加百度地圖。
車機功能方面，用戶期盼已久的車機查看行車記錄儀功能、遠程實時拍照及多駕駛員用車功能同時上線，提升了車主日常用車的便利性。
駕駛便利性方面，還新增了前車起步提醒功能?？梢蕴嵘脩粼谌粘?a href="/tags-y-d.html" target="_blank" class="beb076360173c9ef relatedlink">擁堵路況下的駕駛便利性。在***駕駛系統(tǒng)方面，將車道保持***功能的啟動時速從15km/h調(diào)整為0km/h，這也意味著在靜止過程中即可開啟車道保持***功能。
此次升級，手機鑰匙功能還將新增加對多款手機的適配，包括華為Mate9、華為P40、華為Mate30?Rs、華為Mate20x、華為Mate?Xs、小米MI?10、小米MI?10紀念版、iPhone?12、iPhone?12?mini、iPhone?12?Pro和iPhone?12?Pro?Max。
除了增加用戶期待已久的多項軟件和功能以外，OTA?2.0版軟件還在車機系統(tǒng)的顯示效果和美觀度上進行了大幅優(yōu)化。儀表屏進行了重新的設計，添加了胎壓、天氣、后排狀態(tài)等儀表信息卡片，更新了地圖卡片的設計，讓整個儀表屏界面信息更豐富，并且可以自由切換。
中控屏桌面卡片風格也進行了調(diào)整，在提升設計品質(zhì)的同時，還增加了新的交互方式，操作體驗更為便捷。根據(jù)用戶的使用反饋，OTA?2.0版軟件將用戶使用次數(shù)非常高的媒體播放器功能常駐到中控屏幕左側(cè)區(qū)域，同時優(yōu)化了應用快捷入口，擴大了點擊區(qū)域，方便操作。
車輛控制屏新增了自定義快捷面板功能，用戶可以根據(jù)自己的使用習慣定制快捷操作面板。關(guān)于升級的升級，理想汽車官方表示：OTA?2.0版軟件預計在2020年12月底正式開啟用戶推送。在2021年，剛剛所提到的百度地圖功能將在明年上線。全雙工語音等更多提升用戶使用體驗的軟件和功能也將在明年推出。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
[汽車之家?新能源]?日前，我們從官方獲悉，理想汽車將從10月20日開始，向已經(jīng)提車的用戶按提車順序推送V1.4版車機系統(tǒng)。根據(jù)官方統(tǒng)計，本次系統(tǒng)更新將帶來20項升級改進，其中包括新增擦車模式、新增車輛中心***駕駛里程統(tǒng)計等。以下是本次升級的具體內(nèi)容：
1、新增擦車模式，可在控制中心或系統(tǒng)設置-模式中開啟，該模式可以避免擦車過程中頻繁解閉鎖；
2、新增車輛中心***駕駛里程統(tǒng)計（統(tǒng)計數(shù)據(jù)會在OTA升級完成后，首次用車的第二天開始顯示）；
3、新增藍牙連接支持iPad設備；
4、新增藍牙電話連接開關(guān)，用戶可在設置-藍牙連接-設備詳情中關(guān)閉藍牙電話連接，僅播放藍牙媒體；
5、?新增藍牙音樂、本地音樂歌詞封面匹配功能，在QQ音樂-設置中可開啟此功能。藍牙媒體匹配需要關(guān)閉手機中的鎖屏歌詞藍牙歌詞功能；
6、?新增藍牙耳機支持型號：BOSE?QC30&QC35II、森海塞爾?Momentum?in?ear、AKG?K374BT、漫步者?W800BT；
7、?新增空調(diào)屏長按快速關(guān)閉座椅通風/加熱功能；
8、?新增空調(diào)屏滑動調(diào)節(jié)風量增加關(guān)閉擋位；
9、?調(diào)整行車記錄儀錄制策略，遠程車控及充電時不再錄制；
10、調(diào)整手機藍牙自動連接策略，改為主駕落座后開始連接；
11、調(diào)整FM收藏電臺上限至30個；
12、調(diào)整FM應用打開時不再自動播放，和媒體應用統(tǒng)一；
13、調(diào)整手動打開360環(huán)視的限制車速由20km/h調(diào)整為30km/h；
14、優(yōu)化LKA（車道保持***）進入暫停狀態(tài)需要的方向盤扭力，降低駕駛員無意識進入LKA暫停狀態(tài)導致的風險
15、優(yōu)化LKA懲罰機制，調(diào)整為P檔駐車后可再次開啟LKA；
16、優(yōu)化LKA狀態(tài)下脫手報警策略，延長檢測時間，避免頻繁報警；
17、優(yōu)化行車記錄儀的拍攝效果，提升在低亮度環(huán)境下的拍攝清晰度；
18、優(yōu)化預約充電邏輯，可以選擇預約時間段及預約充電模式；
19、優(yōu)化出隧道或地下***時，自動亮度下360環(huán)視亮度變化幅度；
20、修復因偶發(fā)時間同步異常導致的行車記錄儀***被覆蓋問題。
根據(jù)理想汽車的車機系統(tǒng)版本命名規(guī)則，通常是由三組數(shù)字組成，中間以小數(shù)點作為分隔，例如V1.2.12。其中最左側(cè)的數(shù)字代表大的年代版本，中間數(shù)字代表重要更新（通常會帶來較多功能改進），而右邊數(shù)字則代表小的系統(tǒng)迭代。以此命名規(guī)則，我們可以看出本次V1.4版本系統(tǒng)的更新屬于重要更新，為車主的用車便利性與實用性帶來了不少改進。（文/汽車之家?胡永彬）標簽： #升級
