眾所周知，長安UNI-T是長安汽車旗下全新序列“引力”的首款車型，指導價格為11.39-13.39萬元。憑借著充滿未來科幻感的外觀造型、年輕時尚的內(nèi)飾設(shè)計依舊較為親民的售價，贏得了眾多年輕消費者的關(guān)注。在過去的7月份里，UNI-T交出了10081輛的好成績，成功開啟了長安高端新序列產(chǎn)品新篇章，助推長安汽車品牌價值不斷上揚。那么，長安UNI-T的實力到底怎么樣呢？下面我們不妨先通過一起實例來了解吧。
近日，一位長安UNI-T車主在短***平臺上分享了一起連環(huán)追尾事故：“新車剛買7天，還未上牌，在等紅綠燈時，后車駕駛員突發(fā)疾病一直踩著油門，以80左右的時速撞上本車，導致6車相撞，但是本車安全氣囊未能彈出（安全帶已系），太危險了！”
據(jù)了解，與長安UNI-T發(fā)生追尾的是一輛別克昂科威，其沒有***取任何制動措施就撞了上來，最終導致昂科威的車頭部分發(fā)生變形，車內(nèi)的安全氣囊也都彈了出來。而長安UNI-T在外力的撞擊之下，又撞到了前面的歐拉電動車，最終成為了“夾心餅干”。
從結(jié)果來看，長安UNI-T的車頭部分同樣已經(jīng)嚴重變形，前面的保險杠、進氣格柵、大燈以及發(fā)動機蓋等覆蓋件均被撞毀，里面的防撞梁和水箱等配件估計也都受到了影響。駕駛艙部分倒是沒有什么大礙，不過安全氣囊都沒有彈出，看樣子可能是沒有觸碰到傳感器。
而車尾部分的受損情況相對來說就比較嚴重一些，整個后備箱部分已經(jīng)被撞凹陷進去，尾門和后擋風玻璃等也都受到了影響，可見當時的撞擊力度并不小。
看到這個結(jié)果后，有不少網(wǎng)友都紛紛評論說：“證明這車安全性能不錯，80碼撞上都沒事，連安全氣囊都用不上”，“難道真是樣子貨？有點擔憂”，“廠家回復：撞擊角度不對，撞擊力度也不夠”，“應(yīng)該是力度還不夠，所以氣囊沒彈”，“車子確實好看，但安全性就不知道了，期待中保研的表現(xiàn)”。通過這起連環(huán)追尾事故，大家覺得這輛長安UNI-T的表現(xiàn)到底怎么樣呢？歡迎各位在評論區(qū)下方探討，同時也希望廠家能夠及時給車主以及廣大車友一個合理的答復。
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安全氣囊不彈出是什么原因
氣囊爆開后就不能再用了,而且是整套安全氣囊裝置都不能用了,連安全氣囊的ECU也要更換!所以,費用也是相當?shù)馁F,大概要一萬左右,可以到4S店更換!如果是在保修期,氣囊誤爆,是完全可以免費更換的,一般這費用是廠家負責的.但是如果是真的發(fā)生了事故爆開的,是不可以包換的,或許買了全保的,保險公司會承擔部分費用.
安全氣囊不彈出的情況。首先要說的就是觸發(fā)點，無論碰撞的怎樣劇烈，沒有碰到氣囊的觸發(fā)點，氣囊是無論如何也無法彈出的。其次，以50km/h以下時速撞上停止的同級別車輛時，安全氣囊可能不會啟動，以約30km/h時速正面撞上不會被撞斷的電線桿、撞進卡車等車底時，安全氣囊都可能不啟動。最后，以20km以下時速撞擊較厚混凝土墻壁、被側(cè)面撞擊、被從后面撞擊、側(cè)翻、翻轉(zhuǎn)等情況下，汽車正面安全氣囊一般都不會啟動。
標簽： #氣囊
