1. 寶馬740和奧迪a8l對(duì)比是什么？

寶馬要領(lǐng)先些，它是雙渦輪增壓，一個(gè)是廢氣增壓一個(gè)是機(jī)械增壓

當(dāng)然寶馬的保養(yǎng)也要高一些

奧迪則顯得低調(diào)些，是面對(duì)那些事業(yè)成功而又不張揚(yáng)的人，顯得內(nèi)斂一些！

如果是注重運(yùn)動(dòng)的話就選擇寶馬740

寶馬740和奧迪a8l對(duì)比是什么？

德國(guó)對(duì)于汽車工業(yè)而言，絕對(duì)稱得上一片沃土，在這片沃土之上，誕生了當(dāng)今可以說是稱霸世界的三大豪華品牌——奔馳、寶馬、奧迪，也就是大家現(xiàn)在說得比較多的“BBA”。雖然各自的產(chǎn)品序列已經(jīng)發(fā)展的越來越豐富，但最能代表各自造車水平的還應(yīng)屬大型旗艦轎車，今天憨車先生就找來了寶馬家族的?7系以及奧迪旗下的A8，讓我們來看看這兩位家族王者到底水平幾何？

寶馬7系?2019款?改款?740Li?尊享型?豪華套裝，官方指導(dǎo)價(jià)106.8萬元

寶馬7系大燈具有很高的辨識(shí)度，近光燈光源為L(zhǎng)ED，遠(yuǎn)光燈則為激光光源。奧迪A8矩陣式的大燈非常精致，大燈組標(biāo)配了LED光源。

除此之外，兩車都配備了LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉。寶馬7系多了轉(zhuǎn)向***燈，奧迪A8多了大燈清洗功能。

寶馬7系的車尾頗為精致，優(yōu)雅的線條使得車尾層次感分明，尾燈造型犀利，尾燈之間***用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，與裝飾排氣管的鍍鉻飾條形成呼應(yīng)，檔次感十足，視覺效果不錯(cuò)。

奧迪A8車尾扎實(shí)的線條勾勒出硬朗的造型，尾燈***用了貫穿式的設(shè)計(jì)顯得非常霸氣。另外，排氣布局***用了隱藏式的設(shè)計(jì)。

寶馬7系的尺寸為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm，奧迪A8的尺寸為5302/1945/1483mm，軸距為3128mm。寶馬7系在車身高度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì)，而奧迪A8在長(zhǎng)度、寬度方面的表現(xiàn)要好一些。

兩車都配備了全車無鑰匙進(jìn)入功能。

寶馬7系?2019款?改款?740Li?尊享型?豪華套裝配備了3.0T?L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是340馬力，峰值扭矩450?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速為250km/h，官方0-100km/h加速為5.6s。

來到寶馬7系車內(nèi)，該車***用了真皮內(nèi)飾設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格頗為豪華，配合銀色飾物和實(shí)木飾板，看起來大氣協(xié)調(diào)。

奧迪A8的內(nèi)飾很好地將科技感與豪華感融為一體，造型頗為穩(wěn)重，細(xì)節(jié)之處中控臺(tái)的實(shí)木飾板巧妙地將空調(diào)出風(fēng)口隱藏了起來，看起來既簡(jiǎn)潔又顯檔次。

兩車方向盤均***用了真皮材質(zhì)包裹，寶馬7系方向盤***用了三輻式的設(shè)計(jì)，握感舒適，擁有豐富的功能按鍵，操作更方便。奧迪A8配備了四輻式方向盤，造型霸氣，用料講究，多功能按鍵的操作較為順手。

此外，兩車均配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

寶馬7系前臉比較兇悍，從雙腎進(jìn)氣格柵的寬度和高度可以識(shí)別出它尊貴的身份，配合直瀑式中網(wǎng)，給人很強(qiáng)的氣場(chǎng)。

奧迪A8前臉***用了非常大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形格柵尺寸非?？鋸?，細(xì)節(jié)之處***用了鍍鉻飾條點(diǎn)綴，視覺效果還是不錯(cuò)的。

寶馬7系***用12.3英寸的全液晶儀表盤，UI風(fēng)格較為精致，界面非常美觀，功能也很齊全。奧迪A8的儀表盤同樣***用了12.3英寸全液晶屏幕設(shè)計(jì)，UI設(shè)計(jì)非常有科技感，顯示細(xì)膩度也非常不錯(cuò)。

寶馬7系搭載了10.25英寸觸控液晶屏，顯示非常清晰，功能也比較豐富，奧迪A8搭載的是8.6英寸+10.1英寸的兩塊觸控液晶屏，分辨率很高，造型十分吸引眼球。

兩車均配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)。

安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、并線***、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。寶馬7系多了胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛，奧迪A8多了后排側(cè)氣囊、夜視系統(tǒng)。

奧迪A8?2021款?A8L?55?TFSI?quattro?豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)106.68萬元

奧迪A8?2021款?A8L?55?TFSI?quattro?豪華型搭載了一套48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，配備了3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340馬力，峰值扭矩為500?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱，最高車速是250km/h，官方0-100km/h加速為5.7s。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡***、自動(dòng)駐車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、懸架高低調(diào)節(jié)、空氣懸架、分段式電動(dòng)天窗、全車電吸門、電動(dòng)后備廂、感應(yīng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電、全車車窗一鍵升降、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、電動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。寶馬7系配備了11色車內(nèi)氛圍燈，多了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車記錄儀；奧迪A8配備了多色車內(nèi)氛圍燈，多了可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂位置記憶、全車多層隔音玻璃、車內(nèi)香氛裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器。

外部配置方面，兩車均配備了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、外后視鏡記憶、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目。

寶馬7系配備了普利司通輪胎，輪胎標(biāo)配規(guī)格為前輪245/40?R20，后輪275/35?R20，***用了多輻式的輪圈設(shè)計(jì)。奧迪A8配備的是倍耐力輪胎，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為265/40?R20，***用了樹杈式的輪圈設(shè)計(jì)。

兩車座椅都***用了真皮材質(zhì)，寶馬7系座椅的棕色設(shè)計(jì)看著很顯檔次，奧迪A8的座椅造型簡(jiǎn)約大氣，兩車座椅的舒適性自然無需多言。

除此之外，兩車都配備了主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、主駕駛座椅肩部調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)。寶馬7系多了副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕，奧迪A8多了副駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、副駕駛座椅肩部調(diào)節(jié)、前排座椅***。

寶馬7系前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，***用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。奧迪A8前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架，***用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

兩車的后備廂表現(xiàn)滿足日常出行沒有什么問題，從數(shù)據(jù)上來看，寶馬7系的容積略勝一籌。當(dāng)然了，后備廂空間都不是這兩款車關(guān)注的重點(diǎn)。

大型豪華車的后排空間和乘坐舒適性是很重要的一個(gè)考核指標(biāo)，這兩輛車都達(dá)到了可以“翹二郎腿”的水平，非常舒適，豪華感營(yíng)造方面也都做的很到位。

配置方面，兩車都配備了后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、第二排座椅腰部調(diào)節(jié)、第二排座椅高低調(diào)節(jié)、第二排座椅前后調(diào)節(jié)、座椅***、通風(fēng)、加熱。寶馬7系多了后排電動(dòng)座椅記憶、液晶屏。

就兩車營(yíng)造的豪華感而言，小哥個(gè)人覺得寶馬7系的表現(xiàn)更勝一籌。經(jīng)過中期改款的寶馬7系，從內(nèi)到外地進(jìn)行了一番關(guān)于“豪華感”的革命，而價(jià)格也并非遙不可及，盡管寶馬730Li一直以來占據(jù)了絕大部分的市場(chǎng)銷量，但在這個(gè)“以缸數(shù)論尊嚴(yán)”的末代，六缸及以上的豪華車才更能詮釋豪華的真諦。

每每夜幕降臨，當(dāng)你透過前風(fēng)擋看見一輛有著四個(gè)環(huán)的黑色高級(jí)轎車時(shí)，雖然你很難立刻從車尾上判斷出前面的到底是A6L還是A8，但當(dāng)你逐漸接近車尾然后緩緩地從車側(cè)超過它的時(shí)候，心中立刻便有了答案。因?yàn)樽鳛槠炫?，氣質(zhì)拿捏還是非常到位的，而接下來可能你的目光會(huì)轉(zhuǎn)向駕駛員，并給出判斷——如果你覺得他是司機(jī)，可能會(huì)不禁聯(lián)想：“生活不易，每天開豪車其實(shí)也挺累的?！钡绻麑?duì)方一身休閑裝或者從面容上可見歲月滄桑，你就又會(huì)不由地感慨——“成年人的世界和成功的背后沒有容易二字，且還得繼續(xù)努力?！?/p>

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

寶馬740和奧迪a8l對(duì)比：1、能源類型方面：寶馬740的能源類型是汽油；奧迪a8l的能源類型是汽油加48V輕混系統(tǒng)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：寶馬740搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；奧迪a8l搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬740的驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū)、前置四驅(qū)，前懸架類型是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型是電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)是承載式。