1. 堪稱緊湊豪華“天花板”！四座+電冰箱+零百3秒

易車(chē)訊 近日，極氪官方發(fā)布了極氪009的座艙配置信息，新車(chē)將于11月1日正式上市。車(chē)輛配備了15.6英寸中央吸頂屏等配置，并且第三排座椅可完全放平。

極氪009可以通過(guò)15.6英寸中央吸頂屏與“會(huì)議模式”，并且6席座椅均***用符合人體工學(xué)的包裹式設(shè)計(jì)，并標(biāo)配全粒面真皮面料。天然皮質(zhì)全粒面更加細(xì)膩，觸感更加舒適，并在透氣度、抗磨抗污等方面全面領(lǐng)先。同時(shí)，為了保證擁有極致寬敞的乘坐體驗(yàn)，極氪009二排擁有寬大的真皮扶手并配備了杯架、可以盲操的仿形座椅調(diào)節(jié)按鈕以及精致的真皮桌板。

在傳統(tǒng)豪華MPV習(xí)慣忽視的第三排，極氪009則以“原生純電”的空間優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了更充裕的乘坐空間。除全粒面真皮面料帶來(lái)的極致舒適以外，極氪009的第三排座椅甚至可以完全放平，在全家出游的場(chǎng)景中，為孩童打造一個(gè)更寬敞的“樂(lè)園”。與此同時(shí)，15.6英寸中央吸頂屏支持SWITCH接入/無(wú)線投屏等豐富的功能生態(tài)，讓“空中大平層”也能成為全家親子互動(dòng)的“大客廳”。

外觀方面，不同于過(guò)往我們看到MPV車(chē)型的常規(guī)印象，極氪009造型有著極氪時(shí)尚前衛(wèi)的品牌特性化特點(diǎn)，特別是前臉***用了“光之泉”理念，大面積鍍鉻裝飾讓其看上去有著極強(qiáng)的辨識(shí)度。

來(lái)到車(chē)側(cè)，極氪009***用密輻式輪圈，同時(shí)前車(chē)門(mén)與第二排門(mén)把手相連在一起，看上去十分精致。車(chē)尾***用了MPV車(chē)型經(jīng)典的方正造型，尾燈組維當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著極高的辨識(shí)度，中間ZEEKR表明了品牌身份。新車(chē)尺寸方面，其車(chē)長(zhǎng)為5209毫米，軸距為3205毫米。

動(dòng)力方面，車(chē)輛將搭載雙電機(jī)，功率分別為200千瓦，極速190公里/小時(shí)。此前的信息顯示，車(chē)輛續(xù)航或超過(guò)700公里。此外，車(chē)輛標(biāo)配空氣懸架及CDC電磁減震器，降到最低時(shí)車(chē)輛離地間隙122毫米。

根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù)，ZEEKR 009的日均關(guān)注度為1.16萬(wàn)，在自主中大型MPV排名第7位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

堪稱緊湊豪華“天花板”！四座+電冰箱+零百3秒

隨著極氪001交付的持續(xù)加速，在今年10月其單月交付量達(dá)到了10119臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)22.3%，成為中國(guó)品牌首個(gè)實(shí)現(xiàn)單車(chē)月交付破萬(wàn)的純電豪華車(chē)。從品牌發(fā)布到極氪001正式開(kāi)啟交付，極氪僅用時(shí)192天，累計(jì)交付突破5.5萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造了新勢(shì)力品牌首年交付速度新紀(jì)錄。

而此前，極氪智能科技旗下全新純電豪華MPV——極氪009也已上市，共推出兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為49.90-58.80萬(wàn)元。該車(chē)基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，CLTC續(xù)航里程分別為702km和822km，預(yù)計(jì)將于2023年1月正式開(kāi)啟交付。

在生態(tài)體系構(gòu)建方面，極氪也同樣展現(xiàn)出了“極氪速度”，目前極氪在全國(guó)主要城市門(mén)店共計(jì)220家，交付服務(wù)遍布全國(guó)330+座城市。近日，鈦媒體便受邀到北京極氪交付中心，體驗(yàn)這款原生純電豪華MPV的魅力。

原生純電的車(chē)身設(shè)計(jì)理念

極氪009被官方定義為一臺(tái)配備了“智能前格柵”的MPV。其前臉擁有“光之泉”前臉燈語(yǔ)交互，包含大燈組在內(nèi)共154顆LED光源。其前格柵還擁有個(gè)性可進(jìn)化的燈語(yǔ)交互，一鍵觸發(fā)“迎賓”功能。

同時(shí)，極氪009***用了隱藏式雙A柱曲面玻璃設(shè)計(jì)，搭配空氣動(dòng)力學(xué)靜音風(fēng)擋，在保留設(shè)計(jì)統(tǒng)一性的同時(shí)，有效降低了風(fēng)阻風(fēng)噪（風(fēng)阻系數(shù)0.27）。

極氪009車(chē)側(cè)線條大氣磅礴，雙A柱搭配黑色隱藏式B、C、D柱，為極氪009提供了豪華MPV設(shè)計(jì)中罕見(jiàn)的全懸浮式車(chē)頂。車(chē)身尺寸方面，極氪009的長(zhǎng)寬高分別為5209mm*2024mm*1848/1856mm，軸距則達(dá)到了3205mm。

車(chē)尾***用“光之翼”LED水晶后尾燈，長(zhǎng)度達(dá)到了1.76m，共計(jì)擁有402顆LED光源，以晶石燈體律動(dòng)光耀與“光之泉”遙相呼應(yīng)，辨識(shí)度與安全性兼得。

在安全方面，極氪009***用全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車(chē)身，長(zhǎng)1.4m，寬1.6m，減少近800個(gè)焊接點(diǎn)，在遇到?jīng)_擊時(shí)減少16%的變形量，提升11%的彎曲剛度。值得一提的是，通過(guò)創(chuàng)新的四段式碰撞分區(qū)策略，設(shè)置了兩段式可拆卸的緩沖結(jié)構(gòu)，幫助用戶更好的降低了碰撞后的維修成本。

而在車(chē)身側(cè)面，極氪009配備充氣量70L的前后排貫穿式超大側(cè)氣簾，突***況發(fā)生后6秒內(nèi)100%維持氣壓，有效保護(hù)三排安全一致性。在電池安全防護(hù)方面，極氪009首創(chuàng)“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，其133mm鋁制側(cè)面防撞梁，擁有“十宮格”多層吸能結(jié)構(gòu)，在受到撞擊時(shí)給電池層層碰撞緩沖，筑起電池安全長(zhǎng)城，實(shí)現(xiàn)無(wú)熱蔓延不起火的行業(yè)最高電池安全要求。?

智能化“空中大平層”

極氪009的內(nèi)飾基于“空間平移”開(kāi)發(fā)理念打造，最大化提升空間利用率，打造7.4㎡ 寬適套內(nèi)面積，1337mm最大垂直高度，每一排都能享受舒適的伸展空間。同時(shí)，其還配備了18個(gè)獨(dú)立空調(diào)電機(jī)+10個(gè)智能電動(dòng)出風(fēng)口，可以實(shí)現(xiàn)智能掃風(fēng)，風(fēng)隨人動(dòng)，24小時(shí)無(wú)感溫控等功能。

值得一提的是，極氪009搭載的15.6英寸中央吸頂屏，可實(shí)現(xiàn)5擋角度調(diào)節(jié)?；?a href="/tags-c-z.html" target="_blank" class="3c631c3a1a3a94ea relatedlink">車(chē)載5G和高速Wifi，專(zhuān)屬的全球首個(gè)MPV數(shù)字電視生態(tài)為后排帶來(lái)海量內(nèi)容，無(wú)論觀影追劇，游戲?qū)W習(xí)，還是體育轉(zhuǎn)播看世界杯都不在話下。同時(shí)，其還可支持無(wú)線投屏，內(nèi)容共享再無(wú)障礙；1080P***攝像頭支持******會(huì)議，車(chē)內(nèi)開(kāi)***會(huì)議告別手機(jī)。

座椅方面，極氪009擁有全車(chē)大六座座椅布局，第二排配備了Sofaro頭等艙航空座椅，座椅寬0.7m，座墊厚度12cm，擁有7層座墊結(jié)構(gòu)。該座椅還擁有SPA級(jí)座椅***、電動(dòng)四向調(diào)節(jié)的大尺寸腿托、多乘員座椅記憶、隱藏式桌板等多項(xiàng)舒適配置。值得一提的是，極氪009的6個(gè)座椅全部標(biāo)配Soft NAPPA全粒面頭層真皮與夢(mèng)幻回彈海綿。

在不同出行場(chǎng)景下，前排駕駛員一鍵備車(chē)，通過(guò)智能控制面板或語(yǔ)音指令，為后排乘客一鍵調(diào)整座椅、屏幕、溫度。后排乘客可實(shí)現(xiàn)一鍵休憩，一鍵會(huì)議，一鍵觀影，享受最頂級(jí)的智能化禮遇。

全球量產(chǎn)首搭CTP 3.0麒麟電池

ZEEKR 009 WE版 116kWh搭載極芯電池包，CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了702km，成為全球首款續(xù)航超過(guò)700km的純電MPV；而ZEEKR 009 ME版 140kWh全球量產(chǎn)首發(fā)搭載CTP 3.0麒麟電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程更達(dá)到了822km，也是現(xiàn)階段四驅(qū)純電續(xù)航里程全球第一。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，極氪009的0-100km/h加速時(shí)間為4.5s，這也使其成為4秒俱樂(lè)部唯一的MPV成員。該車(chē)的側(cè)傾梯度為4.64°/g，帶來(lái)更好的車(chē)輛加速和剎車(chē)俯仰控制，最大橫向G值0.84，緊急變線更優(yōu)秀，帶來(lái)低速轉(zhuǎn)向輕便，高速轉(zhuǎn)向清晰的駕乘體驗(yàn)。

懸架方面，極氪009全系標(biāo)配高性能空氣懸架套裝，前懸架***用雙叉臂虛擬雙球頭獨(dú)立懸架，后懸架***用集成多連桿全鋁獨(dú)立懸架。全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)+CCD電磁減振系統(tǒng)，多級(jí)電磁減振，不間斷阻尼力調(diào)整。值得一提的是，極氪009還標(biāo)配了閃電切換智能四驅(qū)，四驅(qū)/兩驅(qū)可實(shí)現(xiàn)0.4s間的閃電切換，支持日常通勤、周末郊游、雨雪濕滑，不同環(huán)境不同路況智能切換。

智能***駕駛方面，極氪009全系標(biāo)配2顆7nm制程工藝Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7顆800萬(wàn)像素***攝像頭（最遠(yuǎn)視距600m）、4顆200萬(wàn)像素環(huán)視攝像頭、1顆超長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)（探測(cè)距離250m）、12顆短距超聲波雷達(dá)等硬件。在其加持下，極氪009可實(shí)現(xiàn)NZP自主領(lǐng)航***駕駛的MPV，即自主上下高速匝道，跟車(chē)巡航，車(chē)道變化，互通切換等。

最后，在車(chē)輛靜謐性方面，借由低至0.27的風(fēng)阻系數(shù)，可以有效降低高速行駛時(shí)的風(fēng)噪。配合配合專(zhuān)屬靜音輪胎，進(jìn)一步降低路噪影響。更通過(guò)傘頻降噪技術(shù)，配合整車(chē)90%以上區(qū)域擁有的吸聲材料+多層隔聲措施，極氪009在速度為120km/h時(shí)車(chē)內(nèi)實(shí)測(cè)噪音僅為64.5dB，讓乘客安心暢享出行旅途。?

寫(xiě)在最后，通過(guò)此次試駕體驗(yàn)，我們可以明顯感受到，極氪009在豪華定位以及駕乘體驗(yàn)方面有著突出的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。通過(guò)“原生純電架構(gòu)”對(duì)乘坐體驗(yàn)的強(qiáng)賦能，以及“空中大平層”概念的打造，使得極氪009不僅在豪華MPV市場(chǎng)中極為亮眼，在大六座豪華車(chē)市場(chǎng)，也同樣具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者鈦AUTO，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)

要說(shuō)傳統(tǒng)車(chē)企中借助高端實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量攀升并持續(xù)被看好的，吉利集團(tuán)旗下極氪算是其一，目前極氪僅借助001與009兩款車(chē)型就已贏得資本市場(chǎng)的青睞，于今年2月完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。

這也得益極氪始終堅(jiān)守長(zhǎng)期主義，以高端、豪華以及獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)模式開(kāi)辟了第三賽道，不管首款以“獵跑”風(fēng)格打造的極氪001，還是以個(gè)性呈現(xiàn)的極氪009都能看出極氪產(chǎn)品的與眾不同。

基于這個(gè)優(yōu)勢(shì)，極氪在兩周年時(shí)期再帶來(lái)第三款車(chē)型——極氪X，新車(chē)定位新奢全能SUV，共推出3款配置車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)，并作為基于吉利“浩瀚架構(gòu)”打造的緊湊型豪華純電SUV。

外觀方面，極氪X延續(xù)了極氪家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以機(jī)蓋頂部的LED燈組搭配下方條形燈帶形成分體式設(shè)計(jì)，其頂部LED燈組造型以“h”型呈現(xiàn)，并與隆起的機(jī)蓋融為一體，使其更具科技感與時(shí)尚感，中部繼續(xù)以封閉式中網(wǎng)突顯新車(chē)的簡(jiǎn)約感。

雖然新車(chē)定位SUV，但源于緊湊而扁平的風(fēng)格，使其更像一款兩廂轎跑，尤其高位的腰線搭配凸起的C柱以及黑化車(chē)頂，讓其頗有跑車(chē)的動(dòng)感，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也將犧牲后排體驗(yàn)感。同時(shí)，因?yàn)樾萝?chē)是一款純電車(chē)型，所以極氪X將同樣***用隱藏開(kāi)關(guān)門(mén)設(shè)計(jì)，不過(guò)是直接取消了門(mén)把手造型，讓其更具概念感，并配備無(wú)邊框車(chē)門(mén)。?

尺寸方面，極氪X長(zhǎng)寬高分別為4450/1836/1572毫米，軸距為2750毫米，因?yàn)樾萝?chē)基于“浩瀚架構(gòu)”打造，其表現(xiàn)已達(dá)到緊湊型SUV的表現(xiàn)，但軸距與***art精靈#1的表現(xiàn)一致，而***art精靈#1定位小型純電SUV。

不管是什么定位，新車(chē)基于純電平臺(tái)打造想必是會(huì)擁有比同級(jí)更優(yōu)的空間表現(xiàn)，所以極氪X還提供了4座/5座兩種座椅布局，其中4座布局也是同級(jí)獨(dú)有的設(shè)計(jì)，具有百變魔方空間的特點(diǎn)。

至于極氪X的尾部造型則更具設(shè)計(jì)感，新車(chē)將尾燈組與上部黑化車(chē)頂融為一體，只保留線性LED燈帶，使其極具未來(lái)感，同時(shí)也突出新車(chē)尾部簡(jiǎn)約感。值得一提的是，極氪X設(shè)計(jì)是由史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）領(lǐng)銜全球團(tuán)隊(duì)傾力打造，他曾經(jīng)也是奧迪A1和初代奧迪A7的設(shè)計(jì)師。

來(lái)到內(nèi)飾，極氪X繼續(xù)保持家族懸浮式中控屏，但據(jù)官方介紹，該中控屏加入支撐左右移動(dòng)的功能，這將有效提升新車(chē)副駕駛的體驗(yàn)。同時(shí)，為了能夠保持主駕行駛體驗(yàn)，新車(chē)除配備全液晶儀表還將提供HDU抬頭顯示配置。

鑒于當(dāng)前豪華車(chē)型只體現(xiàn)在豪華品牌上，所以極氪也將在內(nèi)飾重塑豪華定位，將通過(guò)更多全新引入來(lái)奠定新車(chē)的豪華屬性，包括首次在緊湊級(jí)車(chē)型上加入零重力女王座椅，首次在緊湊型級(jí)別上加入車(chē)載冰箱，最低可達(dá)-15度。

并且車(chē)內(nèi)配備靈動(dòng)島中控扶手以及后排電動(dòng)座椅等等，可以說(shuō)已借助多個(gè)極具創(chuàng)新的設(shè)計(jì)以凸顯新車(chē)獨(dú)特表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，極氪x提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型可選，其中單電機(jī)車(chē)型最大功率200千瓦；雙電機(jī)版本則在前軸加入功率為115千瓦的電機(jī)，并具備3.秒的零百加速能力，這在起步、爬坡、超車(chē)等方面都更勝一籌。?

續(xù)航方面，極氪X將搭載66千瓦時(shí)的三元鋰離子電池組，并將推出4種續(xù)航版本車(chē)型可供選擇，具體包括500公里、512公里、 540公里和560公里版本可供選擇。

之所以新車(chē)定位緊湊型SUV，也能看出極氪X主攻的是豪華緊湊型SUV市場(chǎng)，所以主要競(jìng)品將是BBA等同級(jí)車(chē)型。

寶馬X1

指導(dǎo)價(jià)：27.98-34.38萬(wàn)元

奔馳GLA

指導(dǎo)價(jià)：28.78-34.48萬(wàn)元

奧迪Q3

指導(dǎo)價(jià)：27.88-32.***萬(wàn)元

極氪作為吉利旗下的高端新能源產(chǎn)品，從首款車(chē)型的推出就被附上年輕、時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽，因此每一款新車(chē)都將以極具特色的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)，同時(shí)考慮品牌主打高端定位，極氪也將借助全新戰(zhàn)略來(lái)提升產(chǎn)品高端化。

所以在這款以豪華定位的緊湊車(chē)型“極氪X”可以看出，首先是新車(chē)售價(jià)頗為驚人，除了下探到20萬(wàn)級(jí)以下，新車(chē)也將以“入門(mén)即頂配”方式成為同級(jí)卷王，真正給予同級(jí)最豪華體驗(yàn)。

本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者玩車(chē)教授，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)