- 汽車常見故障及維修知識，讓你一次看全
- 汽車維修與保養(yǎng)知識(2)
- 汽車常見故障及維修知識有哪些
- 長安汽車維修保養(yǎng)知識匯總
- 汽車維修保養(yǎng)常識有哪些？
- 注意！汽車維修與保養(yǎng)知識
- 汽車維修的小知識和小方法
現(xiàn)在很多家庭都買了屬于自己的汽車，有了汽車之后出行就不會受到限制，自己想去哪里就去哪里，當然，如果所在的城市當天限號，那就辦法想去哪里就去哪里了，但是在可以正常出行途中車輛難免會遇到一些突發(fā)狀況，那么有哪些簡單維修汽車的小方法呢？
可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進氣管口和排氣管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。
2.煙絲可堵漏
在行車途中如果遇到水箱漏水可用煙絲來臨時應急。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁，然后擰開水箱加水口蓋，同時拆下節(jié)溫器，接著將煙絲揉碎，從加水口處入水箱中，最后起動發(fā)動機，分別用低、中、高速運轉，這樣放入的煙絲就會被吸附在水箱芯管漏水處。當查看到水箱漏水被堵左，蓋好加水口蓋，即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應急，回頭應用高壓水清洗并徹底焊修水箱。
3.煙灰可作研磨劑
香煙灰是一種較好的研磨劑。在修理汽車化油器，特別是進口汽車的化油器，常常會遇到三角針閥磨損而且不容易買到，這時可用香煙灰配點機油作為研磨劑，對三角針和三角針閥座進行研磨，將會取得較為滿意的效果。
當然車輛遇到問題，最好第一時間還是靠邊停車打救援電話為好，不要自己硬來，以免對車輛造成更大的傷害。
汽車常見故障及維修知識，讓你一次看全
掌握一定的汽車維修保養(yǎng)知識對愛車的使用養(yǎng)護會有很大的幫助，當你把車開到修理廠，向維修工描述汽車性能的下降或問題時，應注意與此相關的噪音和癥狀。可以說，你越多了解汽車，就越能更好地描述車子故障，幫助維修工做出正確的診斷，從而對癥下藥。
1.新的或不正常的噪音通常是汽車故障的指示信號。比如低沉的嗡嗡的聲音可能是軸承的故障，也可能只是某個輪胎的問題；尖叫的聲音可能指示需要更換剎車片，或者松動的皮帶。在描述故障的時候，最好能清楚地說明導致噪音的原因或動作。
2.除了性能的損失或噪音之外，儀表盤上的指示信號是另一個不可忽視的地方。仔細閱讀一下汽車的用戶手冊，了解各種信號燈的含義，可以幫助你及時發(fā)現(xiàn)新的故障。
3.如果你在駕車時感覺方向盤變緊、汽車偏向一側，或在一定的速度范圍內異常的震動，需要檢查輪胎，或進行車輪平衡、定位。在這些問題剛剛發(fā)現(xiàn)的時候及時進行維修，可以阻止故障的繼續(xù)擴大，也避免了更大的損失。
4.需要特別注意的是制動系統(tǒng)，因為制動系統(tǒng)與行車安全有非常密切的關系，忽視此類故障無異于拿個人和他人生命做冒險。
5.注意汽車的啟動是否順暢。如果車子開始變得難以啟動，最好及時開到維修廠進行檢修。
汽車維修與保養(yǎng)知識(2)
汽車常見故障及維修知識，讓你一次看全
1、對亂接或自接車內電器及音響的轎車，應首先檢查搭接部件和搭接件線路，并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損，所以應首先排除此類故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復返工返修。
2、對于很久沒修好的車，應先查驗轎車的VIE17位碼，弄清廠牌、車型、年份，并進行問診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是“路邊店”盲目拆裝后造成了復雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應向車主聲明修理條件(能不能修、幾時修復等)，以防止嫁禍于已，此類教訓甚多，有必要防患于未然。
3、從汽車加裝件查起，汽車加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。為適應市場需要，近幾年加裝了空調裝置，卻對發(fā)動機未作改進。加裝空調后功率消能增加，造成原發(fā)動機功率不足，空調效果不佳，空調離合器反復吸合，極易燒損，所以通過空調吸合聲，可迅速判斷故障部位。依維柯車加裝渦輪增壓器后，部分配件質量不佳，易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障，所以該車爬坡和加速時發(fā)動機乏力(從聲響可判斷)，可首先觀察檢查渦輪增壓器有無竄氣和異響。
4、從改裝件查找故障。對自主改裝車，如汽改柴，加氟空調改裝用R134冷卻劑，車輛發(fā)生動力不足，電器燒損，空調效果不佳或損壞，應先查找電壓轉換器、改代電路和空調改代部件是否合格。
5、對返修車輛，要先從原修理部位查找。以下情況：更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對準裝配記號;是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等);是否按廠家要求成對更換配件(如減震彈簧);修后是否進行平衡試驗(如輪胎)，排除以上因素后，再行分析檢查其他部位。
6、對高檔轎車因碰撞和猛烈震動后熄火并難以啟動的故障，應首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復位，轎車便可重新啟動。富康988、日本凌志、福特等車均有此裝置。
7、從國產件查找故障。合資生產的轎車在實行國產化的過程中，確實有部分裝車的國產件質量不高。這一點可從國產件替代前后的現(xiàn)象對比中發(fā)現(xiàn)，如依維柯，制動鼓、盤、片改用國產件后制動系統(tǒng)較原裝進口件故障率提高，所以檢查故障時，應先從此入手，而不要先檢查制動總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動機發(fā)生異響時，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實，不能回避。
8、先從非電噴件查起。進口轎車和合資轎車早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產生積碳、積膠的噴嘴、進氣流量計、進氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測電噴等其他部件，因為電噴部件一般可靠性較高，而目前相當部分電噴故障是由于我國油品質量不高造成。
上面介紹了汽車常見故障及維修知識的相關內容，下面一起來看看汽車常見故障有哪些。
汽車性能下降怎么辦?
當汽車性能下降時，可***用以下的方法：對于機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動機正常運轉。要多維護好汽車，定期進行保養(yǎng)維修。
汽車輪胎漏氣怎么辦？
輪胎作為汽車的四只大腳上的鞋，總是與各種復雜的東西進行著親密的接觸，所以輪胎總會出現(xiàn)各種各樣的問題，漏氣就是其中一種，下面就來說說輪胎漏氣時怎么處理：
若由尖銳器刺入而導致汽車漏氣的，可***取全面檢車輪胎的方法。當方向盤偏向不穩(wěn)時，先將車子停在安全的場所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況。
若由開車方式錯誤而導致汽車漏氣的，可***取注意正確操作的開車方法。
1、掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。
2、停車的時候，盡量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。
3、無法整修時應及時更換輪胎。
汽車發(fā)動不了怎么辦?
在這個多元化的新時代，車已經(jīng)不僅僅是人們生活的代步工具，更是消費者自己性格、思想、追求的表達，在人類生活中充當著不可或缺的一部分。但是在面對汽車發(fā)動不了，應該首先找出汽車發(fā)動不了的原因，再對癥下藥。
一、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng)，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。
二、 排氣管結凍
外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發(fā)動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。
解決方法非常簡單，將車置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。
三、電瓶虧電
其表現(xiàn)特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無***常運轉。
若有發(fā)生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務站對電瓶補充充電。
四、氣門結膠
冬季用車，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。
應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動后到服務站進行免拆清洗，嚴重的要汽車維修解體清洗缸蓋。
五、汽油流動受阻
表現(xiàn)特點為發(fā)動機供油管內無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
應急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動;或者***用清洗油路的辦法加以徹底解決。
汽車常見故障及維修知識有哪些
汽車維修與保養(yǎng)知識大全
什么車型的后胎比前胎寬?作用是什么?為什么不可以前后對調安裝?
回答：X5、M6等車型。以X5為例，通常情況下，后輪的驅動扭矩大于前輪扭矩。寬大的輪胎能提供更大的地面附著力，抓地性能更好，使得大扭力的驅動橋得以更好的發(fā)揮。寬大的輪胎也有不足之處，一是質量大，耗油;二是阻力較大，耗油;三是胎面寬，與地面的接觸面積大，摩擦也大，轉向并不靈活。前后輪胎不能對調，一方面是由于前后橋懸架設計的不同，寬的輪胎放到前橋可能會在轉向時與前橋的懸掛零件相接觸，干擾了轉向，另一方面是由于寬大的輪胎不適宜做轉向輪。所以后輪胎比前輪胎要寬的原因就是，前面窄胎為了轉向輕便，對于后驅車來說，窄胎還減少了滾動阻力;后面用寬胎為了更大的獲得地面附著力，動力性更好。
有哪些零件會影響四輪定位數(shù)據(jù)?
回答：幾乎所有的懸掛部件都會引起四輪定位數(shù)據(jù)，例如方向機、控制臂膠、橫拉桿、上控制臂、下控制臂、避震、大梁、避震頂座變形、后束臂、后連桿臂、后H架、羊角等
為什么會出現(xiàn)行車擺尾的現(xiàn)象?
回答：由于后懸掛的不良引起后輪擺動造成行車擺尾，例如后H架球頭嚴重松動等。另一種情況叫甩尾，直接原因是由于后輪由于某原因(抱死，或動力輸出過大，大于地面能提供的附著力)而喪失橫向附著力，導致喪失了橫向穩(wěn)定性，只要有輕微的變化，后橋會橫向擺動，從而導致甩尾。
分動器的作用是什么?什么車型才配有分動器?
回答：一般在越野車上配有分動器。越野車需要經(jīng)常在壞路和無路情況下行駛，尤其是軍用汽車的行駛條件更為惡劣，這就要求增加汽車驅動輪的數(shù)目，因此，越野車都***用多軸驅動，為此需要分動器。例如，如果一輛僅前輪(或后輪)驅動的汽車兩前(后)輪都陷入溝中(這種情況在壞路上經(jīng)常會遇到)，那汽車就無法將發(fā)動機的動力通過車輪與地面的磨擦產生驅動力而繼續(xù)前進。而***如這輛車的四個輪子都能產生驅動力的話，那么，還有兩個沒陷入溝中的車輪能正常工作，使汽車繼續(xù)行駛。分動器的功用就是將變速器輸出的動力分配到各驅動橋，有的車型還能進一步增大扭矩。
對于發(fā)現(xiàn)兩前避震頂座變型的車輛，該如何處理?
回答：前避震頂座變形主要是由于避震漏油、失效或者使用的道路條件惡劣、不良的駕駛習慣(例如：高速經(jīng)過凹坑或障礙物)所導致的。需檢查避震、各個拉桿及球頭等的松動或變形情況。對于避震頂不是鋁合金的車型，如果鈑金工有把握的，可拆下避震由鈑金工修復，之后最好再做KDS以檢驗效果如何。
什么情況下要換方向機?
回答：如果打方向時方向機內部響，或者方向機漏油，則需換方向機。在極端的情況下，方向跑偏、方向飄，也有可能要換方向機。此外，發(fā)生前部碰撞的事故車，即使外表檢查不出方向機有損壞，但仍有可能會發(fā)生內部損壞，按照TIS要求，需更換方向機，如果客人不同意更換，要客人簽?安全須知?。
方向機系的油路循環(huán)是怎樣的?
回答：油壺?助力泵?方向機?散熱器?油壺
轉向系統(tǒng)的主要構造是怎樣的?
回答：轉向系統(tǒng)由轉向車輪，橫拉桿(呔尺)、方向機、方向柱、方向盤組成，帶液壓助力系統(tǒng)的還會有方向機助力泵、方向機油油壺、散熱器、油管。通過轉動方向盤，帶動方向柱轉動，方向機的輸入軸帶動方向機內齒條左右移動，推拉橫拉桿，使前輪左右擺動。同時，往往用方向助力系統(tǒng)使轉向更輕便。
避震為什么會漏油?多少公里建議更換一對?
回答：避震里的油封在長時間高壓高速來回運動會老化、磨損，導致漏油。按照TIS的要求，50000KM以上建議更換一對。
后H架球頭、后蠟燭腳松，各自對行車有何影響?
回答：后H架球頭松會導致行車擺尾、走蛇行、操作不穩(wěn)。后蠟燭腳松會導致行車底盤有異響、140-160km/s轉彎時操控力下降。立足腳即平衡桿拉桿，作用是在車輛過彎道時抑制側擺。若松動，側擺現(xiàn)象明顯，影響行車舒適性與駕駛穩(wěn)定向。
后前束臂、后羊角松，對行車有何影響?
回答：后束臂松會導致省胎，后束決定車輛前進的推進角，若后束臂松動，更會導致行車跑偏(因為車輛的推進線由兩后輪前束值確定，推進線如不是和車輛幾何中心線重合，即可能出現(xiàn)跑偏：推進角偏左，車輛向左跑偏，反之則反之)。后羊角松，可以引起行車有異響、省胎、擺尾等現(xiàn)象。根據(jù)試車員的反應若是后臂松動的話，過一些沙井蓋或是連續(xù)的減震帶時會覺得車尾左右擺動不定。后束臂松，行車時未必有感覺。
車只有行車擺尾的故障，則建議如何維修?
回答：先檢查輪胎、輪圈，檢查底盤，檢查后懸掛球頭，避震有否漏油、變形，建議做KDS。
為何有的車行車一段時間后方向盤會偏齒?怎樣可以盡量避免此情況發(fā)生?
回答：如果同一車橋的輪胎花紋高度不一，有機會導致方向盤偏齒。此外，還會有其它的不明原因會導致偏齒情況的出現(xiàn)，例如，曾拆裝過方向柱、方向盤。出現(xiàn)方向盤偏齒(不足一齒)時，根據(jù)BMW的要求，最規(guī)范的做法是先檢查四輪定位數(shù)據(jù)，若沒問題再調方向盤。但這在實際操作中實用性不強。有時剛做完KDS的車也會出現(xiàn)偏齒，這時候只能靠直接調整橫拉桿來解決問題了。
剎車總泵與分泵是如何工作的?
回答： ①總泵：剎車踏板踩下，連桿機構推動剎車助力器，經(jīng)助力器放大助力后推桿推動總泵內的活塞，產生液壓。液壓會經(jīng)兩套管路傳遞到兩對角線的車輪上的分泵。
?、诜直茫阂簤和苿臃直没钊?，活塞運動使內外側剎車皮間距縮小，夾緊剎車碟進行摩擦制動
ABS是如何工作的?
回答：ABS是英文?Anti-lock Break System?的縮寫，中文譯為?防抱死剎車系統(tǒng)?。沒有裝備ABS系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時，人為很難做到高頻點動剎車，多數(shù)情況下只能一腳踩死，這時車輪容易由于抱死而發(fā)生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。 而裝有ABS的車，通過輪速傳感檢測到當車輪即將抱死時，剎車在一秒內可作用幾十次，相當于不停地松剎車、再踩剎車，即類似于人為的高頻點剎，這樣在緊急剎車時車輪不被鎖死，一方面可以獲得比抱死更大的地面附著力，更重要的一點是能保證有一定的橫向附著力，使得車輛還能保持轉向功能。
DTC與DSC在什么情況下會工作?
回答：著車后DSC會進入準備狀態(tài)。比如，當車輛急速轉彎時，若DSC系統(tǒng)監(jiān)測到車輛的轉向不足或轉向過度而存在危險時，DSC會主動干預，使得車輛恢復到穩(wěn)定狀態(tài)。DTC與DSC相比，允許更大的滑移率，即允許一定的抱死，所以當汽車在冰雪、濕滑路況，啟用DTC，可以允許更大的滑移率，雖然有一定的滑移，但這種滑移有利于把松散的雪，冰進行堆積，從而在堆積點獲得有效支持力，幫助車輛地駛出險境。DTC需要手動關閉DSC后，DTC才啟動。
每種車型都有單獨的手剎皮嗎?是如何工作的?
回答：除了MINI都有單獨手剎皮。MINI的手剎是通過鋼絲控制兩后輪剎車皮來制動的。除了MINI，其它的BMW車型是在兩后輪剎車碟內有一個鼓剎專門作為手剎用途的。
什么是剎車真空助力泵，其工作原理是什么?
回答：每當你打開車頭的引擎蓋時，你就可以看到制動助力裝置。它是一個黑色的圓形的類似鐵盒一樣的裝置，位于駕駛員這邊的發(fā)動機后部。很多轎車的后輪用的是鼓制動，前輪用的是碟制動。鼓制動并不一定非要制動助力裝置的***，因為它本身有自動張緊功能。但碟制動就必須要制動助力裝置的***，才能獲得需要的制動力。
在哪些情況下需要更換干燥瓶?
回答： 現(xiàn)在常見車型的冷凝器與干燥瓶是合為一體， 所以更換冷凝器時等于也更換了干燥瓶。如果拆開了干燥瓶的包裝卻不立即使用，而是任其露空放置，或空調關路拆下來后沒有做好密封防護工作，暴露在空氣中超過24小時，那么干燥瓶也會失效，需更換。
正常的空調壓力高低壓分別是多少?
回答： 車間經(jīng)驗值：低壓2.0～2.6bar，高壓14～18bar(隨氣溫的升高而變大)，有時冬天天氣較冷，高壓12bar也屬正常。另外還要看出風口內的溫度大約為5℃。
空調的工作原理?空調的主要構造是什么?
回答：通過使雪種的狀態(tài)發(fā)生變化達到制冷的效果。雪種在空調系統(tǒng)中經(jīng)過的部件及狀態(tài)如下：壓縮機(把氣態(tài)雪種壓縮為高溫液態(tài))?冷凝器(冷卻高溫的液態(tài)雪種)?干燥瓶(吸收雪種中的水份，并起雪種儲存瓶的作用)?膨脹閥(使液態(tài)的雪種降壓，雪種開始霧化)?蒸發(fā)器(雪種在蒸發(fā)器中吸收熱量并從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài))?壓縮機。
為什么一般換空調蒸發(fā)器時建議連膨脹閥一同更換
回答：因為蒸發(fā)器有泄漏時以及本身該車如果使用的時間較長，可能會導致碰撞閥的針孔氧化生銹，為了安全起見建議一起更換。另外，如果蒸發(fā)器泄漏的部位剛好就在膨脹閥座的位置，這時就更應該換掉膨脹閥。在工時方面，由于膨脹閥是安裝在蒸發(fā)器上的，蒸發(fā)器拆了出來后就很容易拆下膨脹閥了，兩個一齊換即可以避免下次再漏時被客人投訴，又可以節(jié)省工時。
空調的熱交換器的作用是什么?
回答：通過熱水閥控制進入熱交換器的熱水流量，從而調節(jié)熱交換器表面的溫度，當被蒸發(fā)器冷卻的氣體通過不同溫度的熱交換器后，會被加熱到客人想要設定的不同溫度。
電子扇不轉會否導致空調不制冷?
回答：會。如果電子扇不轉，會導致空調冷凝器散熱慢，使得高壓的管路壓力過高，出于系統(tǒng)安全考慮，DME會把壓縮機的磁吸斷開，從而導致空調系統(tǒng)不制冷。
空調風量時大時小，風速不穩(wěn)定，這是為什么?
回答：空調主要是通過風機調速器(即一個可變電阻)來調節(jié)風機的轉速。當風機調速器損壞時，即其電阻調節(jié)不穩(wěn)定，不能準確控制時，便會發(fā)生風速不穩(wěn)定的現(xiàn)象。汽修案例：qixiuanli 案例庫
熱水閥的作用是什么?
回答： 熱水閥在空調系統(tǒng)中控制熱水進入熱交換器的流量，從而可以調節(jié)熱交換器表面的溫度，當被蒸
發(fā)器冷卻的氣體通過不同溫度的熱交換器后被加熱到不同的溫度，以達到客人想要的溫度。
為何空調風機已燒的情況下，建議不要開空調?
回答：風機不工作，蒸發(fā)器表面的冷空氣就送不出去，當蒸發(fā)器表面溫度達到1~2℃時，為保護空調系統(tǒng)，壓縮機就停止工作。停止工作后，蒸發(fā)器的表面溫度又升高，壓縮機又會運作直至下一次溫度降低到1~2℃，又停止。如此循環(huán)反復而頻繁，長期會對壓縮機及空調系統(tǒng)不利
正常的休眠電流是多少?
回答：正常休眠電流是50mA以下，不同車略有不同：E60約20mA，E66約20多mA，E38/E39低于10mA。汽修案例：qixiuanli 案例庫
是否所有的用電設備都有保險絲?它們是否一一對應?
回答：多數(shù)電器設備有一一對應的保險絲，但也有例外，如起動馬達就沒有保險絲控制，如E66有的用電器直接由PM控制。保險絲與用電設備也非一一對應，有的一個單元對應兩個或以上保險絲，有的幾個控制單元或電器設備共用一條保險絲。
線路短路及斷路對相關用電設備有何影響?
回答：短路即電路短接，有可能是由于負載過小、電流過大引起的，輕則會燒保險絲，嚴重的會損壞電子元件，甚至引起火災;斷路即電路開路，會導致用電設備沒有功能或部分功能失效。
雨量傳感的工作原理?
回答：雨量感應是在擋風玻璃上的一個光學裝置，利用光線在不同介質的折射率不同的原理，監(jiān)察到擋風玻璃表面的潮濕程度，從而控制刮水器的動作快慢。雨量傳感向擋風玻璃表面發(fā)射紅外線光束，如果玻璃表面是干燥的，則紅外線光將完全反射回來;如果有水滴落在擋風玻璃上，則由于介質不同導致折射率發(fā)生變化，發(fā)射到擋風玻璃表面上的紅外線光會發(fā)生散射，使紅外線光反射量將有所減少，通過紅外線光的反射量可知道擋風玻璃的潮濕程度。接通間歇刮水檔后，如果有水濺到風擋玻璃上，則刮水器將立即動作，使行車的安全性和舒適性得到進一步提高。
防盜系統(tǒng)在什么情況下才算啟動?進入監(jiān)控狀態(tài)需多久?
回答：按遙控鎖門鍵即啟動防盜系統(tǒng)(但不要連續(xù)按兩下，否則防盜系統(tǒng)會自動退出工作)，約10s后進入監(jiān)控狀態(tài)。
后擋風玻璃上的天線有什么作用?
回答：電視、收音機天線及遙控鑰匙天線裝在后擋玻璃。此外，還有后擋風玻璃加熱除霜的發(fā)熱絲。汽修案例：qixiuanli 案例庫
雨刮為什么會刮不清?
回答：通常是由于雨刮膠條老化、磨損導致刮不清或有異響;少數(shù)情況是由于雨刮片、雨刮臂沒有壓緊、或者角度不正確，導致刮不清;也有的是雨刮水加入不符合質量要求的添加劑導致雨刮刮不清，嚴重時還可能影響擋風玻璃的質量。
為何有的車晴雨傳感器內的光折射器內會有氣泡?此些氣泡如何產生?
回答：其氣泡多數(shù)是因為安裝晴雨傳感器時，空氣跑了進來。(如，更換前擋風玻璃，然后把舊的晴雨傳感貼上玻璃但操作不當，導致有空氣混入)氣泡會對傳感的感應帶來不良影響，從而出現(xiàn)誤判斷。
前擋風玻璃有多少種?
回答：
a、前擋風玻璃具有功能的種類：
1)黑邊：黑邊的取
代了以往的綠邊。
2)綠邊
3)帶雨感
4)帶冷凝傳感
5)有防紫外線功能
6)有抬頭顯示器。
b、具體某款車用什么玻璃，要通過車架號碼來查找，或更穩(wěn)妥一點，是最好能到車上去看一看。
c、目前前擋風玻璃常見的種類有：
1)普通玻璃，即什么功能也沒有.
2)帶有綠邊、雨感玻璃。
3)綠邊、雨感、冷凝傳感玻璃。
4)雨感、冷凝傳感玻璃。
5)綠邊、雨感、冷凝傳感、防紫外線玻璃。
6)有抬頭顯示器功能的一般用于M系列跑車前擋風玻璃中。
88、噴漆的流程?
回答：鈑金修復完畢后交車給噴漆?噴漆進行車身檢查及清潔遮蔽工作?噴漆進行打底清潔防銹?填補原子灰?打磨整平?清潔?遮蔽噴底漆?調色?打磨底漆?遮蔽噴面漆?拋光打蠟?裝車?清潔
如何判斷擋風玻璃是否配有冷凝傳感，是否帶有綠邊、防雨感、防紫外線功能?
回答：
a、綠邊：即是前擋風玻璃上部有條綠色的邊。
b、黑邊：即是前擋風玻璃上部有條黑色的邊。
c、雨量傳感：擋風玻璃車內后視鏡座處有塊黑色的橢圓形框，拆開車內后視鏡座蓋可以見到約30X40
傳感器，雨刮開關會多個自動檔功能。
d、冷凝傳感：貼在雨量傳感器下方的傳感器。有這功能的擋風玻璃后的車內視鏡座處的黑色橢圓形
框會特別長。
e、防紫外線：夾在綠邊中會見到一條橙色的線。只有在有綠邊的玻璃中才可能會有防紫外線功能。
f、抬頭顯示器功能：一般用于M系列跑車前擋風玻璃中，儀表面上明顯見到有抬頭顯示器。
拆裝前擋風玻璃的步驟是什么?
回答：大致如下：
a、拆卸頭蓋，玻璃上飾條，左右飾條，前擋風玻璃下壓板，雨刮，玻璃內側絨板，倒后鏡，雨感傳
感器等玻璃周圍的附件。
b、用專用工具拆卸玻璃。
c、鏟除玻璃鋼框上多余的舊玻璃膠，鏟到0.5MM厚。用除油劑清潔玻璃框，汽修案例：qixiuanli 案例庫
d、清潔玻璃及檢查新玻璃。
e、修補鏟除舊玻璃膠時刮花的玻璃框漆面。
f、安裝玻璃間隔緩沖塊。
g、分別用專用清潔劑在玻璃框上和玻璃邊上清潔。待15分鐘干后在玻璃上打玻璃膠。
h、將新玻璃裝上車上。
i、定位及緊固新玻璃：玻璃膠在冷處理情況下最短硬化時間是20小時，即換玻璃后要隔一天后才能讓車動。
j、裝回拆卸的頭蓋等零件。
k、試漏水及試車。
為什么換擋風玻璃要過一夜才可以提車?
在滿足一定條件下?lián)躏L玻璃膠需要至少3個小時才干透，有些極端的情況會需要更長的時間，甚至會達到20個小時才干透。;沒干透的擋風玻璃還可能導致漏水、有風的噪音;如果在膠水沒有干透的情況下急剎車，嚴重的會導致?lián)躏L玻璃從車上飛出為確保膠水能干透，故要求過一夜才可以提車。
如果客人行車至低洼積水路段后死火，可能發(fā)動機進水，客人沒有再著過車，拖車入廠，你從接車后，直到最后能著車給客人走，需要執(zhí)行相關哪些檢查?
回答：如果入廠后沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)動機底部有機油的，說明缸體可能還沒有被打裂，這時，一般會進行以下操作：
1、咨詢車輛當時水的深度及入水的時間長短。
2、拆空氣格檢查，檢查是否有濕。
3、如果濕了：
A.拆火咀檢查汽缸是否有水。
B.拆生氣批清潔積水。
C.拆排氣管清除積水。
D.檢查起到了馬達是否有卡死。
E.用工具旋轉曲軸，感覺是否有卡。
如果有卡住的感覺，往往需解體發(fā)動機檢查，而且要特別留意連桿是否有彎曲。對于連桿彎曲了的，除了更換連桿外，一定要更換曲軸。當然，視積水的深度，可能還要檢查以下項目：
F.檢查DME盒及相關線束的插頭針腳是否干爽。
G.檢查大燈，霧燈是否有入水。
J.檢查機油，波箱油，尾牙油是否有混水，如果水再深一點的，可能剎車助力鼓也會有積水。以上步驟若發(fā)現(xiàn)問題則需要做出相應的維修項目。即使空氣格沒有濕，也需要根據(jù)實際情況，做必要的補充確認檢查，如用工具旋轉曲軸，檢查大燈霧燈入水，檢查備胎兜入水，檢查地毯入水等。
在確保積水被徹底清除后，進入GT1檢查電腦，必要時更換相應電子部件(有DISA的發(fā)動機要特別留意DISA內藏水)。
上述工序完成后，如果都沒有需要更換發(fā)動機的零件的，則較為麻煩，最好能建議客人解體發(fā)動機檢查清楚，但客人一般不會同意;這時只能讓客人來親自著車了。
4、著車后檢查發(fā)動機平穩(wěn)性，有否異響。
5、檢查汽缸壓力。
6、上述均正常后，路試，行車動力正常，無異響，說明此車的維修基本完成。 ;
長安汽車維修保養(yǎng)知識匯總
第一個：燒機油。燒機油的現(xiàn)象有：1、用手摸排氣管，發(fā)現(xiàn)有黑色發(fā)濕的油泥積聚，并且聞一下有機油味。2、汽車排氣管冒藍煙。3、在沒有漏機油的情況下，機油嚴重缺少。
汽車燒機油，大體分為兩種原因。一個是車型的通病，這種情況很難解決。
一個是隨著車齡的增加，發(fā)動機內部部件的過度磨損和老化導致。這種情況只需要更換過度磨損和老化的部件即可解決問題。
第二個：車輛抖動。車輛抖動，涉及的原因非常多。有可能是底盤出現(xiàn)問題，例如前后懸架、轉向、傳動等結構存在松動。
有可能是輪胎的問題，例如四個輪胎胎壓相差過大；輪胎動平衡有問題等。
另外，點火系統(tǒng)，進氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)中任何一個部位出現(xiàn)問題，都有可能導致汽車抖動的現(xiàn)象。
解決辦法：首先確定是汽車的哪里出現(xiàn)問題，再對癥修復。
第三個：儀表盤的故障燈亮起。例如發(fā)動機故障燈、胎壓報警燈、機油警示燈等等。這個根據(jù)車型的不同，相差會比較大。建議查看車輛使用說明書，上面都會有明確的講解。
解決辦法：停車檢查，如果情況比較嚴重，就不要繼續(xù)行駛了，盡快聯(lián)系4S店或是專業(yè)的汽修店，請求專業(yè)人士幫助。
第四個：電瓶問題。例如電瓶虧電、電瓶壽命到達極限等等。電瓶有問題，汽車打不著火，一打火就有“吱吱吱”的聲響，汽車儀表盤亮起故障燈。
一個電瓶的壽命，一般在四年左右，也就是說四年左右就要考慮更換電瓶了。另外就是，晚上鎖車時，一定要關閉車內的用電設施，特別是大燈，如果忘記關閉，第二天電瓶很容易虧電。
汽車維修保養(yǎng)常識有哪些？
長安汽車維修保養(yǎng)知識匯總
暖風系統(tǒng)能否正常工作對冬季無疑是非常重要的，雖然暖風系統(tǒng)比空調系統(tǒng)結構簡單，但是在停用一夏天后，也會出現(xiàn)故障。所以在入冬前試用暖風系統(tǒng)沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，有了問題一定要及時到4S店或修理廠修理?！ ?/p>
注意一：冷卻系統(tǒng)
冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度，如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，容易結成冰，不利于汽車啟動，也幾乎會造成發(fā)動機的嚴重損壞，據(jù)統(tǒng)計，冷卻系統(tǒng)故障是導致發(fā)動機故障的頭號殺手，更是占到發(fā)動機故障總數(shù)的60%左右!所以在冬天使用防凍液能有效地遏制冷卻系統(tǒng)結冰***的發(fā)生。所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液?！ ?/p>
一般來講，建議防凍液是每兩年一換。不過如果您曾經(jīng)有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應提早，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加?！ ?/p>
就防凍液的選擇而言，冰點越低，無疑防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，選擇的冰點應比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上?！ ?/p>
注意二：噴水系統(tǒng)
即便雨刮噴水系統(tǒng)在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區(qū)。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季現(xiàn)很多細節(jié)?！ ?/p>
這些替代品就有可能會結冰，所以冬季里不可使用。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的?！ ?/p>
注意三：車身漆面
建議各位愛車之人在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因為入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的好辦法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里車漆不易出現(xiàn)結露成冰的現(xiàn)象?！ ?/p>
注意四：全車燈光
全車的車燈的工作狀態(tài)應作一次全面的檢查，變黑的燈泡應盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障?！ ?/p>
注意五：供電系統(tǒng)
這里主要說說電瓶。電瓶對低溫非?！懊舾小保蜏丨h(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現(xiàn)在的電瓶都是免維護，不用再去補充電瓶的電解液，調節(jié)電解液的比重。但是在寒冷季節(jié)來臨之前，也應清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。如果車輛在露天或***停放數(shù)周不用，應拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內，以防電瓶損壞?！ ?/p>
注意六：輪胎
橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數(shù)會降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪低，軟胎嚴重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置?！ ?/p>
注意七：雨刮器
如果清晨發(fā)現(xiàn)雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開，同時也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。
注意八：擋風玻璃
風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確?？晒蝺麸L擋。有條件的話可換防凍型風擋玻璃，以免冬季結冰。另外，玻璃水中可加些風擋除冰劑。風擋結冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時越噴越麻煩?！ ?/p>
后窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車使，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野?！ ?/p>
在保養(yǎng)時，應該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷?！ ?/p>
如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開后窗除霧開關，看能否把后窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應該先檢查后窗除霧線路的保險絲是否完好，如果保險絲正常，再檢查后窗玻璃上的印刷電路有沒有斷線，如果有斷線，應送修理廠進行維修，或者用潔凈的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干凈，再把包裝香煙的錫紙剪成適當?shù)拇笮?，然后把錫紙貼在透明膠帶紙上，并且使錫紙的面朝外，最后把錫紙粘貼在斷線處就可以了?！ ?/p>
注意九：底盤
由于大雪天汽較多，有時為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護的話容易導致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前您最好花點時間，為底盤做好防銹護理。以更好的保護自己的愛車。也可以延長愛車的使用壽命?！ ?/p>
注意十：進氣系統(tǒng)
進入寒冷的冬季時節(jié)可能會經(jīng)常出現(xiàn)車子無法啟動的情況。除了可能是冷卻系統(tǒng)和電瓶電量不夠的原因導致外，絕大部分的原因則是由于節(jié)氣門、進氣道等積炭過多造成的。節(jié)氣門積炭過多本身就很容易造成無法點火的現(xiàn)象，夏季時節(jié)氣門積炭可能不會影響發(fā)動機啟動，但是到了冬季因為用車環(huán)境溫度更低，汽油揮發(fā)受到影響，同等裝況下汽油點火能力相對較弱，發(fā)動機便可能點火失敗，或者需要多次點火。所以建議車主在冬季的時候清潔發(fā)動機節(jié)氣門積炭。
一般狀況下，建議每間隔2萬公里左右清潔節(jié)氣門體同時檢查火花塞，能很好預防發(fā)動機不著火的情況發(fā)生?！ ?/p>
注意十一：潤滑系統(tǒng)
眾所周知機油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能，機油的正常流動是保證發(fā)動機正常的工作重要介質。
不過這些功能的實現(xiàn)主要是由發(fā)動機機油的黏度、流動性有關。而機油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。夏季時節(jié)由于溫度高，機油流動性好，發(fā)動機使用的是黏度大的機油，以保證適當?shù)某矶扔行У倪_到潤滑效果。但進入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時間低于零度，導致冷車機油過稠，從而影響啟動，還加大機件磨損。同時熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。
注意！汽車維修與保養(yǎng)知識
一、 發(fā)動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在(F)和(L)兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應添加指定型號的機油，機油后的液面不能高于(F)位。
二、 制動液面的檢查
制動在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
三、 蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。
四、 皮帶的檢查
起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
五、 火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調整間隙或更換火花塞。
六、發(fā)動機冷卻液液面檢查
發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
七、 離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。
八、 輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。
選用輪胎時，應使之型號一致。
九、 空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。
十、 檢查汽油濾清器
若發(fā)現(xiàn)供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。
上面介紹了汽車維修保養(yǎng)知識匯總的相關內容，下面一起來看看汽車省油秘訣。
1、熟知交通法規(guī)，選擇兩點間最近距離的行車路線。
2、裝卸物品或停車等人時關閉發(fā)動機。
3、急速起步傷車亦費燃料，應緩慢起步。
4、時速80公里耗油量最小。
5、排氣量越大的車耗油越多。
6、盡量避開上下班高峰期上路。
7、適當選擇行車檔位，避免突然加速。
8、避免空踩油門。
9、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。
10、避免在車上放置無用物品。
汽車維修的小知識和小方法
必知汽車維修與保養(yǎng)知識
1、常規(guī)保養(yǎng)不必換別的
換到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少，通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時，都會更換四濾，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車里程進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據(jù)自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。此外：常規(guī)保養(yǎng)的時間雖然是按行車里程來定的，但有些時候可以適當延長。
2、建議更換部件時多留心
有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后保險杠、車門;機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換的成本。車主們曾反映，現(xiàn)在4s店存在很多以換代修現(xiàn)象，對此，一方面是因為現(xiàn)在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質量;另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候也只能是以換為主。
3、價格要貨比三家
在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。東風標致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價格越一致，因為廠家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些“冷”配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。
4、充分利用免費檢測服務
為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。
5、平常開車少磕碰
對很多新手而言;除了正常保養(yǎng)外，維修費用才是大塊頭，從多家品牌維修站了解到;車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊大洋。東風標致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失;另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。
6、沒事別老進維修站
“有些車主對車太過珍惜，比如保養(yǎng)期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾?！避囍魍耆珱]有必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過早地保養(yǎng)更換就是浪費了。還有一些車主則對愛車表現(xiàn)過于緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，很多車有些攜問題屬于正常規(guī)象，根本就是無關緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。
7、不必緊盯4S維修站
在車輛保修期內，你一定要在4s店做維修保養(yǎng)，如果保修期內不在廠家指定的地點保養(yǎng)維修，車輛一旦出現(xiàn)問題，則不在廠家索賠范圍內，那可能就損失大了。車主孫先生告訴我們，車過了保修期后，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養(yǎng)項目，至少能節(jié)省一半費用。
現(xiàn)在隨著社會的發(fā)展，越來越多的人開始擁有一臺小汽車，小汽車方便了我們的出行，那么如果開車的途中汽車出現(xiàn)一些狀況應該怎么去維修呢?以下是我為你整理的汽車維修的小知識，希望能幫到你。
汽車維修的小知識
1、車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象
故障判定：真故障。
原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準;前后懸架、轉向、傳動等機構松動;前輪定位、軸距失準;半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛，這是造成全車抖動的主要原因。其次，懸架機構、轉向機構、傳動機構松曠、松動，造成前束值、車軸距失準，鋼板彈簧過軟，導致車輛在行駛中產生共振，誘發(fā)全車抖動。再次，半軸間隙過大，使后化在行駛中作不規(guī)則運動，磨損加劇，造成旋轉質量不平衡，引起全車抖動。以上故障若不及時排除，將導致惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。
2、汽車轉彎時，轉向盤明明轉的大轉彎卻變成小轉彎，轉向盤明明轉的是小轉彎卻又變成大轉彎
故障判定：真故障。
原因分析：轉向時發(fā)生的這兩種現(xiàn)象前者稱為不足轉向，后者稱為過度轉向，說明轉向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。駕駛者在汽車轉向一面繞行一面加速時的感覺是：具有不足轉向性能的汽車將向外側面行進，具有過度轉向性能的汽車將向內側行進。當行駛半徑變大時，稱為不足轉向。當行駛半徑變小時，稱為過度轉向。還有一種轉向現(xiàn)象，最初是不足轉向，在中途又變成過度轉向，急劇向內側轉向。這是最危險的逆轉向現(xiàn)象，易發(fā)生事故。這種情況只在個別的后置發(fā)動機的汽車上才發(fā)生。
3、發(fā)動機冷車起動困難，起動后發(fā)動機振動，然后趨于平穩(wěn)，中低速時發(fā)動機開始抖動，高速時有所改善。
故障判定：真故障。
原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。如果點火時刻過早，在電火花閃過的瞬間，活塞離上止點遠，氣缸內混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成后傳播速度也較低，在這個過程中，燃燒室內離火花塞較遠的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來引火，就由于已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動燃燒起來，造成爆燃，爆燃致使發(fā)動機在中低速時抖動嚴重。出現(xiàn)上述故障時，應及時到修理廠進行修理。
4、發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，常伴有?突、突?聲，加速時發(fā)動機動力不足，不時發(fā)出?彭、彭?的放炮聲，排氣管冒黑煙。
故障判定：真故障。
原因分析：有可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發(fā)動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯后，燃燒不完全，當活塞下行后甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯后膨脹，導致氣缸壓力不高，發(fā)動機動力下降。部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過進氣門返回化油器，產生回火現(xiàn)象，發(fā)出劇烈的?彭、彭?聲，燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。出現(xiàn)上述故障時，應及時到修理廠進行修理。
5、在冬季低溫時，汽車停放時間一長，發(fā)動機起動較為困難
故障判定：***故障。
原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機油粘度變大，發(fā)動機運轉阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學反應慢，造成起動時輸出的電量不足、起動機功率不足和點火電壓不足，使發(fā)動機難以起動。所以，汽車在寒冷的季節(jié)起動之前應先對發(fā)動機進行預熱?？上蛏崞骱退字泄嘧崴蛘魵?，利用水套中的溫度傳導至氣缸壁，使起動時進入氣缸中的燃油易于氣化，并可提高可燃混合氣的溫度，以便利于燃燒。還可根據(jù)需要對蓄電池進行預熱以增強蓄電池的電量，提高起動電流和點火電壓。
6、汽車在空車與重載行駛時轉向盤均擺動，且在平坦路面上行駛擺動較嚴重。
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于前束不符合技術標準以及橫直拉桿球頭、轉向機內部配合間隙磨損過大或轉向機固定螺栓松動、轉向節(jié)銷與襯套磨損過大所致。上述原因造成的松曠所形成的合成力矩，會推動轉向盤左右擺動。
7、汽車在行駛時一遇到故障即引起轉向盤擺動，且重車時擺動更嚴重
故障判定：真故障。
原因分析：一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉速較快時，驅動轉向盤旋轉的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3 mm時，偏擺力矩就能驅動轉向盤左右擺動。應去修理廠檢查，視情更換化胎或鋼圈。
8、在良好的路面上高速行駛，重、空車時轉向盤均擺動，重車時擺動嚴重，且車速越快，擺動越嚴重
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產生不平衡量所致。因為，在高速行駛的情況下，車輪轉速很快，驅動轉向盤擺動的力矩主要來自于制動鼓與輪轂的旋轉均勻度及其平衡量，在不平衡量的作用下，慣性與前傾角均產生驅動轉向盤擺動的力矩。
9、在松合離合器時有些抖動
故障判定：真故障。
原因分析：說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花、磨黑，分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行;另一個就是其軸間間隙過大。
10、擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機油時有水分。
故障判定：真故障。
原因分析：發(fā)動機有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個是潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環(huán)系統(tǒng)中的某個隔離地方出現(xiàn)了問題。?油進了水?與?水進了油?是兩種不同性質的故障。發(fā)動機一旦運轉，機油壓力總是高于冷卻水壓力，因此機油很容易從缸體裂紋中進入冷卻水中，相反，冷卻水不太容易進入機油中，所以機油進入水中是屬于內漏現(xiàn)象：缸體機油通道的某一位置發(fā)生裂紋，機油通過裂紋間隙被?擠?進了冷卻水通道里，由于油比水輕，擰開散熱器蓋就可以發(fā)現(xiàn)浮油了。而機油含水是屬于另一性質的問題，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷卻水進入油底殼混入機油中。因此，?油進了水?是發(fā)動機機體本身出了毛病，而?水進了油?則多是發(fā)動機配件引起的，其故障性質不一樣。
汽車的保養(yǎng)技巧1.以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物劃傷，更怕化學清洗劑的腐蝕。用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅。此時，毛巾若會變臟，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾干，以清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污，皮面干凈蓬松，清新如初。此法也適用門內飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性強，且對人體皮膚無***，對真皮件更實用。
2.以牙膏去除劃痕
光亮的車漆無意間常浮現(xiàn)道道劃痕，車主為此到汽車美容店推沙臘劃不來，用牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕，效果不錯。先把劃痕處以清水洗凈，然后取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后即可用濕巾抹干。道理很簡單，牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑，不傷人體更不會傷漆。
3.以風油精去不干膠貼
年審貼在車風擋玻璃上的各種證極難去除。在不干膠貼背面涂上風油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脫落，不留痕跡。此法適用于各種商品上粘貼的不干膠商標。原因是風油精能夠溶解不干膠有效成分。如無風油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
4.滑石粉化解門封條沾結
雨后汽車門封條潮濕與漆面粘連，開門不順伴有?吱啦?聲?？捎靡话鸦弁坑陂T內橡膠縫條之上，癥狀即可消失，開閉自如，絕無聲響。
5.延長消聲器使用壽命
將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。
6.如何起步提速快
在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必擔心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢)，沖到3000轉以上后迅速推入三檔，再沖到3000轉以上，這時一般車會落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(適用于高速公路交費后)，而且并不增加油耗。
7.如何保養(yǎng)輪胎
汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以，對輪胎的保養(yǎng)也是非常重要的關鍵所在。在洗輪胎之前，準備一個把手較長的刷子，如果輪胎并不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要購買專業(yè)清潔劑了。
刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿，洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈，整部車看上去就會變得光纖亮麗。
8.如何清潔儀表控制板
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