- 奧迪A6L新能源2020款落地多少錢？
- 2020款?yuàn)W迪A6L國(guó)內(nèi)上市 售價(jià)40.98-65.38萬(wàn)元 配置升級(jí)
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- 奧迪A6L新能源2020款落地價(jià)多少錢？奧迪A6L新能源官方價(jià)
- 奧迪A6L新能源2020款多少錢能落地？
隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)水平的不斷提升，消費(fèi)者對(duì)汽車的品質(zhì)要求也是越來(lái)越高，而以品質(zhì)著稱的中大型轎車，受到了很多成功人士的追捧。奧迪A6L作為豪華中大型轎車的代表作，它在我們國(guó)內(nèi)的知名度和認(rèn)可度都是非常高的，其“官車”的形象也早已在人們心中根深蒂固。而作為國(guó)人最喜歡的三大中大型轎車之一，奧迪A6L曾長(zhǎng)時(shí)間霸占中大型轎車細(xì)分市場(chǎng)的銷量榜首位置，并且在經(jīng)歷了多次更新換代之后，其整體市場(chǎng)表現(xiàn)依然很不錯(cuò)。今年4月份，奧迪汽車又推出了它的2020年改款車型，其年輕動(dòng)感的外形、酷炫十足的科技內(nèi)飾、再次提升的安全性以及奧迪最拿手的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，都受到了很多消費(fèi)者的好評(píng)，下面讓我們來(lái)具體看看奧迪A6L的這些不凡之處！
首先來(lái)看下奧迪A6L的外觀及尺寸方面，2020款?yuàn)W迪A6L所***用的是最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體更加年輕化，檔次感和質(zhì)感也更加突出。其“大嘴式”的前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)更加扁平，而大尺寸的六邊形前進(jìn)氣格柵，也是運(yùn)動(dòng)氣息十足。車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)，非常的勻稱協(xié)調(diào)，與此前主打商務(wù)風(fēng)格的老款相比更顯年輕化。車尾設(shè)計(jì)也更有辨識(shí)度，貫穿式的鍍鉻LED尾燈，不僅看起來(lái)錯(cuò)落有致，而且非常的美觀大方，而其雙邊單出的排氣筒，也更加符合年輕人的審美。
除了外觀變動(dòng)之外，其內(nèi)部空間也是有了明顯進(jìn)步，2020款?yuàn)W迪A6L的長(zhǎng)寬高分別為5050*1886*1475mm，其軸距為3024mm，這在中大型豪華轎車市場(chǎng)當(dāng)中非常具有優(yōu)勢(shì)。其內(nèi)部空間也是非常不錯(cuò)的，175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)去的話，前排的頭部空間和后排的腿部空間都是非常充足的，這一點(diǎn)奧迪A6L從來(lái)沒有讓消費(fèi)者失望過(guò)。而儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得比較合理，后備箱空間也是有所提升，縱向深度非常不錯(cuò)。
其次來(lái)看下奧迪A6L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，2020款?yuàn)W迪A6L在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材料選用方面還是非常不錯(cuò)的，其彩色行車電腦顯示屏、12.3英寸全液晶儀表盤、8.6+10.1英寸的雙中控彩色觸控液晶屏，以及可選裝的HUD抬頭數(shù)字顯示設(shè)計(jì)，都是充滿了科技感。而在做工和用料方面也很用心，在Milano真皮、鋁合金、岑木及棕色桃木等高檔內(nèi)飾材質(zhì)的烘托下，其極具現(xiàn)代氣息的燈光設(shè)計(jì)，也營(yíng)造出了更加舒適的氛圍以及更加寬廣的空間感。
另外，在舒適性方面奧迪A6L也是要領(lǐng)先于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其主打的虛擬座艙設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的高端大氣，而且它的舒適型座椅經(jīng)過(guò)了人體工程學(xué)優(yōu)化。其座椅除了擁有通風(fēng)功能和加熱功能之外，前排座椅還可以進(jìn)行包括座椅位置、安全頭枕位置、腰部、背部和側(cè)向支撐等18向電動(dòng)及氣動(dòng)調(diào)節(jié)，而后排座椅的***功能也是非常強(qiáng)大，它能通過(guò)10個(gè)充氣氣墊給乘客提供3種不同強(qiáng)度的多項(xiàng)***。除此之外，奧迪A6L還擁有4區(qū)豪華舒適型自動(dòng)空調(diào)、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾以及離子發(fā)生器等舒適性配置。
再者來(lái)看下奧迪A6L的動(dòng)力及能耗，奧迪A6L共有3種動(dòng)力組合，分別是2.0T低功率（140Kw）發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T高功率（165Kw）發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T（250Kw）發(fā)動(dòng)機(jī)，而后者還匹配48V輕混系統(tǒng)，全系車型匹配的是7速雙離合變速箱。底盤轉(zhuǎn)向方面，45TFSI車型的中高配和55TFSI車型都配有奧迪汽車的Quattro前置適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它***用的是純機(jī)械分配動(dòng)力，所以有著非常優(yōu)秀的通過(guò)性和公路性，而主動(dòng)安全性和響應(yīng)速度也是非常不錯(cuò)的，它的前后懸架都***用非常先進(jìn)的五連桿獨(dú)立懸架。而在能耗方面，奧迪A6L的整體表現(xiàn)都還不錯(cuò)，其40?TFSI車型的百公里綜合油耗在6.8L左右，45?TFSI車型的百公里綜合油耗在7.5L左右，而55?TFSI車型的百公里綜合油耗在8L左右。
最后來(lái)看下奧迪A6L的安全性，作為很多商務(wù)人士的出行首選，奧迪A6L在安全性方面是毋庸置疑的。在主動(dòng)安全方面，奧迪A6L擁有預(yù)防式整體安全系統(tǒng)增強(qiáng)版、自動(dòng)泊車***系統(tǒng)、主動(dòng)式車道偏離警告系統(tǒng)、側(cè)向***系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等。而在被動(dòng)安全方面，奧迪A6L還裝備了高強(qiáng)度的鋼鋁復(fù)合式車身結(jié)構(gòu)（其輕量化技術(shù)和奧迪A8接近），而激光無(wú)縫焊接、6+1安全氣囊和一體化的底盤優(yōu)化方案，構(gòu)建出了非常堅(jiān)固的駕乘空間，并在多國(guó)碰撞測(cè)試中獲得了5星。
總結(jié)與推薦：整體來(lái)看，奧迪A6L作為國(guó)人最喜歡的中大型轎車，它在外觀、內(nèi)飾和性能方面都非常不錯(cuò)，而在舒適性、空間和主被動(dòng)安全方面也是很用心的。而結(jié)合12款車型的價(jià)格和配置來(lái)看，其2020款45?TFSI?quattro?臻選動(dòng)感型的性價(jià)比不錯(cuò)，除了動(dòng)力比較夠用之外，還帶有四驅(qū)系統(tǒng)，而且優(yōu)惠后不足40萬(wàn)的價(jià)格，就擁有胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛、360度疲勞駕駛、定速巡航、分段式電動(dòng)天窗、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)雨刷和自動(dòng)空調(diào)等高端配置。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪A6L新能源2020款落地多少錢？
之前發(fā)過(guò)了奧迪A6L的選車***，有不少朋友問(wèn)到奧迪A6L值不值得選，其實(shí)在40萬(wàn)價(jià)位的中大型轎車，奧迪A6L我覺得還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。正好我最近拿到了2020款?yuàn)W迪A6L的試駕車，今天就跟大家一起聊聊這款車。
我拿到的這款試駕車是2020款?yuàn)W迪A6L?45?TFSI?quattro?尊享致雅型，售價(jià)50.68萬(wàn)元。到目前為止到奧迪A6L的換代也已經(jīng)有近2年的時(shí)間了，當(dāng)初最早發(fā)布的時(shí)候，對(duì)于它的評(píng)價(jià)都是走上了更加科技、運(yùn)動(dòng)的路線。但是，今天我再看到它，我還是覺得它骨子里依舊有那種穩(wěn)重的感覺，或許這就是奧迪品牌或者說(shuō)是A6L給我留下的印象。
其實(shí)這種保持著家族特點(diǎn)的穩(wěn)重風(fēng)格優(yōu)勢(shì)在于時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得它過(guò)時(shí)，而且從這一代A6L開始，它與A8L的相似度非常高。黑色依舊還是A6L的主打色。燈光方面，2020款A(yù)6L全系都配有全LED大燈，從尊享致雅型開始便配備有矩陣式的LED大燈。
我拿到的是致雅版，所以它配備了19英寸五輻輪圈，樣式感覺上確實(shí)有些簡(jiǎn)單。側(cè)面造型足夠修長(zhǎng)，并且也***用了更多的平直線條。2020款A(yù)6L除了最低版本外，其它車型都配備有四門無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，日常使用便利性有所保障。另外，區(qū)分尊享和臻選的差別在于，尊享配備有后排的隱私玻璃，這項(xiàng)配置很符合一款商務(wù)用車的特點(diǎn)。
車尾部分，貫穿的鍍鉻裝飾條讓車尾顯得不那么單調(diào)，尾燈部分的造型也很有特點(diǎn)，突出了自己燈廠的作風(fēng)。全LED尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在夜晚點(diǎn)亮足夠有自身特點(diǎn)，很容易被識(shí)別。
內(nèi)飾上，我覺得A6L跟A8L相似度更高，三屏的組合是奧迪新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且同級(jí)別當(dāng)中，即使是今天能配有三塊屏的車型也是非常少的。
屏幕多少是一方面，關(guān)鍵還是使用，在使用中，2020款?yuàn)W迪A6L的屏幕是帶有壓力感應(yīng)的，也就是說(shuō)輕觸的時(shí)候，觸控屏并不會(huì)做出任何反應(yīng)，需要施加一定的力度才可以，這也給使用時(shí)帶來(lái)一定的質(zhì)感，就如同蘋果8手機(jī)的Home按鍵一樣，包括空調(diào)的控制面板也是如此。多媒體系統(tǒng)的功能方面，奧迪A6L全系標(biāo)配了導(dǎo)航、路況信息、CarPlay和CarLife等，在導(dǎo)航輸入地址界面，可以通過(guò)空調(diào)面板的這塊觸控屏手寫，當(dāng)然，也完全可以通過(guò)語(yǔ)音控制，有了語(yǔ)音之后我真覺得這些手寫功能使用率也是非常低的。
接下來(lái)看看配置，在2020款?yuàn)W迪A6L的車型中，到了尊享這個(gè)配置級(jí)別時(shí)，致雅型和動(dòng)感型的配備有所不同，咱們?cè)囻{的這款是致雅型，它配備了19英寸輪圈、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱等，而這些功能都是通過(guò)后排中央扶手上的一塊可移動(dòng)的觸控屏實(shí)現(xiàn)的，提升了后排的整體舒適性。而動(dòng)感型則是配備了B&O音響、運(yùn)動(dòng)座椅、帶感應(yīng)的電動(dòng)后備廂以及20英寸輪圈等，所以如果是自己駕駛的時(shí)間比較多，我更推薦您考慮動(dòng)感型。
看過(guò)了內(nèi)飾和配置，咱們?cè)賮?lái)看看空間，其實(shí)對(duì)于A6L來(lái)說(shuō)，乘坐空間真的完全不用擔(dān)心，但是還是要展示一下的。我的身高180cm，坐在前排，調(diào)至最低，頭部空間能有一拳以上，到了后排，兩拳多的腿部空間是相當(dāng)寬敞的，頭部空間也有四指的余量。歐洲車很多的后排地板中間凸起都很高，奧迪A6L就是非常具有這一特點(diǎn)的，再加上中間位置正好是后排扶手，所以后排我就不建議坐在中間位置上了，舒適性跟兩邊還是有差別的。
儲(chǔ)物格方面，2020款?yuàn)W迪A6L的表現(xiàn)相對(duì)一般，前排只有兩個(gè)杯坑是比較常用的位置，中央扶手箱的面積比較大，但深度比較淺。日常使用，沒有特別合適放手機(jī)的位置，其他方面我覺得還是不錯(cuò)的。在方向盤左側(cè)的儲(chǔ)物格空間倒是不小，主要是很深，這個(gè)真的很深。
前后車門的儲(chǔ)物空間倒還是不錯(cuò)的。至于后排，杯架和中央扶手的位置也都有儲(chǔ)物格，后排的表現(xiàn)還是能達(dá)到主流水準(zhǔn)的。
后備廂空間方面，這個(gè)級(jí)別的車型我們自然是不用擔(dān)心的，里面的深度也夠大，放置咱們?nèi)⑺膫€(gè)一般的登機(jī)箱還是非常輕松的。
接下來(lái)說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，咱們拿的這輛試駕車是45?TFSI?quattro的動(dòng)力版本，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，350牛·米，搭配一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，現(xiàn)在奧迪的四驅(qū)都是可以切換兩驅(qū)和四驅(qū)狀態(tài)的，在巡航狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn)純兩驅(qū)的模式，也是為了提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
224馬力的動(dòng)力表現(xiàn)并不是2.0T的最高動(dòng)力調(diào)校版本，但是對(duì)于奧迪A6L來(lái)說(shuō)，我覺得這個(gè)動(dòng)力也是完全沒問(wèn)題的，它可不是一臺(tái)追求運(yùn)動(dòng)定位的車型，更多的是為了保證駕乘人員的舒適性，所以這個(gè)動(dòng)力用在它身上我覺得也是完全沒問(wèn)題的。
日常駕駛也確實(shí)是這樣的感受，起步比較輕松，中途加速的動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，肯定不會(huì)讓你有當(dāng)年最早1.8L自吸奧迪A6的感覺，那個(gè)才是真正的小馬拉大車呢。
奧迪A6L使用的這臺(tái)縱置7速雙離合變速箱在平日里的換擋平順性、反應(yīng)速度、換擋邏輯方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，非常符合自身偏舒適性的定位。底盤的舒適性更不用說(shuō)了，質(zhì)感在同級(jí)別當(dāng)中也是非常好的，開著它我覺得不會(huì)讓自己有任何想去戰(zhàn)斗的想法，舒適沉穩(wěn)才是我最想表達(dá)的。
奧迪A6L的操控感比上一代有了進(jìn)一步的提升，開著更加靈活，而且操控的感覺也順滑很多。駕駛模式上，它提供有自動(dòng)的選項(xiàng)，可以根據(jù)你的操作方式來(lái)自主調(diào)整為舒適或運(yùn)動(dòng)，感覺也更加智能。
噪音方面，尊享致雅型還配備有全車的隔音玻璃，對(duì)于噪音的隔絕也起到了很大的幫助，再搭配胎壁更厚的輪胎，也是為了進(jìn)一步照顧車內(nèi)人員的舒適性，這點(diǎn)與動(dòng)感型還是有些小差別的，追求更高的舒適性，選擇這款尊享致雅型沒毛病。
最后咱們?cè)倏纯催@款?yuàn)W迪A6L的這款45?TFSI?quattro在面對(duì)寶馬5系和奔馳E級(jí)的時(shí)候，寶馬530Li?xDrive?豪華套裝的售價(jià)48.69萬(wàn)元，也是50萬(wàn)價(jià)位當(dāng)中一款不錯(cuò)的四驅(qū)轎車，而奔馳E級(jí)要想買個(gè)四驅(qū)的，那可就得60萬(wàn)往上了，所以在四驅(qū)轎車的選擇上，奔馳E級(jí)被無(wú)情地甩開了。
A6L?45?TFSI?quattro尊享致雅型和530Li?xDrive?豪華套裝在配置的表現(xiàn)上，相差的很小，首先5系的優(yōu)勢(shì)在于它的動(dòng)力更強(qiáng)，且配有被動(dòng)行人保護(hù)、電動(dòng)后備廂，而奧迪A6L除了擁有更大尺寸的輪圈，它還配備有主動(dòng)剎車、全景影像、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、后排座椅加熱、矩陣式大燈等。至于最終選誰(shuí)，我覺得還得是價(jià)格做決定，奧迪A6L目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度20%，寶馬5系基本在10-15%，以咱們對(duì)比的這兩款車型來(lái)說(shuō)，A6L最終落地價(jià)格應(yīng)該在46萬(wàn)左右，而5系的話落地差不多要50萬(wàn)左右，所以如果是看性價(jià)比，奧迪A6L還是略勝一籌。
總結(jié)一下，我覺得基于奧迪A6L目前較大幅度的優(yōu)惠來(lái)看，這款車的性價(jià)比還是很高的，而且很多配置都是標(biāo)配，而這些配置在其它競(jìng)品上都是需要選裝的，如果你正在糾結(jié)奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)，對(duì)品牌沒有太大偏好且對(duì)舒適性要求高一些，我覺得選擇咱們今天試駕的這款?yuàn)W迪A6L?45?TFSI?quattro尊享致雅型，沒毛病，在這個(gè)級(jí)別和價(jià)格當(dāng)中，奧迪A6L憑借自身的性價(jià)比，依舊還是值得作為第一備選的車型。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2020款?yuàn)W迪A6L國(guó)內(nèi)上市 售價(jià)40.98-65.38萬(wàn)元 配置升級(jí)
不管是官方用車還是商務(wù)會(huì)談，尺寸較大的車通常是首選，畢竟大氣的車身看起來(lái)很上檔次。作為奧迪旗下車型中的一員，奧迪A6L新能源2020款55TFSIequattro是一些消費(fèi)者所關(guān)注的車型，接下來(lái)小編就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下這款車，然后再算算買它需要多少錢才能落地吧。
奧迪A6L新能源2020款55TFSIequattro搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.984TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，峰值扭矩是370?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩350?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速是240km/h，官方0-100km/h加速是6.7s，工信部綜合油耗為2.1L/100km，配備14.1kWh電池組，工信部純電續(xù)航里程54KM，快充模式下快充時(shí)間為2.5h。
接下來(lái)看下配置，奧迪A6L新能源配備了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等五項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車還配備了全車車窗一鍵升降、上坡***、防紫外線玻璃等十三項(xiàng)舒適便利配置。
來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，奧迪A6L新能源的入門版本2020款55TFSIequattro的官方指導(dǎo)價(jià)為508000元，以濰坊市為例，目前該地部分經(jīng)銷商有最高15200元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價(jià)格為492800元；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)15940元，上牌費(fèi)用500元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是553951元左右。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
奧迪再獲點(diǎn)贊！2020款A(yù)6L起步190馬力，配電子檔桿，40.98萬(wàn)起
2020款?yuàn)W迪A6L國(guó)內(nèi)上市?售價(jià)40.98-65.38萬(wàn)元?配置升級(jí)
作者：黃智超
4月21日，一汽-大眾奧迪新款A6L正式于國(guó)內(nèi)上市，而奧迪A6L自從去年年初上市至今，經(jīng)歷了太多的大起大落，在2019年末通過(guò)加大優(yōu)惠力度，銷量一度沖上了豪華中級(jí)車的榜首位置。但因其年初銷量并不景氣，總體銷量依然落后于同款產(chǎn)品寶馬五系和奔馳E級(jí)。
全新2020款A(yù)6L新車價(jià)格保持不變，依舊是40.98-65.08萬(wàn)。但在配置方面全面做了升級(jí)，6款低配車型升級(jí)了多色氛圍燈、發(fā)光門檻條等，在2.0T頂配以及4款3.0T車型的設(shè)計(jì)上，升級(jí)了老板鍵、真皮包裹儀表板以及固定的后中央扶手控制器（現(xiàn)款為非固定式平板電腦控制器等配置。通過(guò)進(jìn)行設(shè)備升級(jí)，奧迪A6L更加提升了競(jìng)爭(zhēng)力）。
2020款?yuàn)W迪A6L在外觀方面沿用了奧迪家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，相比上一代車型，車型顯得更加年輕時(shí)尚，同時(shí)硬朗的后擺線條也使得車型顯得更加沉穩(wěn)大氣。作為“燈廠”的奧迪當(dāng)然不會(huì)忽視燈光上的表現(xiàn)啦！新車型尾部用一根貫穿式的鍍鉻飾條代替貫穿式的LED尾燈，兩側(cè)尾燈組內(nèi)部則是***用了全新的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)造型，點(diǎn)亮后不僅辨識(shí)度極高，同時(shí)點(diǎn)亮的十分具有儀式感。
面對(duì)奧迪A6L撲面而來(lái)的“商業(yè)精英”氣質(zhì)，駕駛這輛車出門是比較有面子，而且這款車的車身線條感較好，具有的運(yùn)動(dòng)感突出，它的長(zhǎng)寬高分別是5050x1886x1475mm，軸距是3024mm，前輪距是1622mm，后輪距是1608mm。
在動(dòng)力方面，新車型依然提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中40TFSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190Ps，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到224Ps，峰值扭矩350N·m；作為最高動(dòng)力水平的55TFSI車型搭載3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V油電微混系統(tǒng)，最大馬力340Ps，峰值扭矩500N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速雙離合變速箱。
對(duì)于奧迪A6L的忠實(shí)粉絲來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是一個(gè)絕佳的購(gòu)車機(jī)會(huì)，受到疫情影響，很多車企都在尋找好的促銷機(jī)會(huì)，大大提高了優(yōu)惠力度。目前奧迪A6L在北京地區(qū)可以拿到20個(gè)點(diǎn)左右的優(yōu)惠，入門車型優(yōu)惠后起售價(jià)已經(jīng)低于32萬(wàn)元?？紤]到此次2020款車型增配后未做價(jià)格調(diào)整，預(yù)計(jì)新車上市后仍將保持相同的優(yōu)惠力度。
在豪華車市場(chǎng)中，奔馳E級(jí)和寶馬5系在北京地區(qū)的優(yōu)惠幅度只有10個(gè)點(diǎn)上下，入門級(jí)奔馳E級(jí)和寶馬5系的售價(jià)比A6L要高上至少4萬(wàn)元，就性價(jià)比來(lái)說(shuō)，奧迪A6L可以說(shuō)是非常優(yōu)秀啦，喜歡的車友們快行動(dòng)吧。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪A6L新能源2020款落地價(jià)多少錢？奧迪A6L新能源官方價(jià)
如果你的工作體面，經(jīng)常要面對(duì)各種“領(lǐng)導(dǎo)”，哪款車更加適合呢？
中國(guó)人出門講究“排場(chǎng)”，從古代官員出行前敲鑼打鼓到現(xiàn)在的專車開道，無(wú)一不彰顯了身份感。對(duì)于很多“成功人士”來(lái)講，除了衣品要高，皮鞋要亮，出門開的車也要有檔次。特別是一些事業(yè)有成的老板，對(duì)于座駕的選擇還是非常講究的。縱觀目前市場(chǎng)上最熱門的行政級(jí)座駕，那當(dāng)屬奧迪A6L了，作為奧迪家族的一款高銷量車型，它也成了很多人的最愛。
奧迪A6L火到什么程度？今年上半年各大品牌銷量都很低迷，但是奧迪A6L銷量卻沒受多大影響，1——7月份斬獲了88152輛的好成績(jī)，從2月到7月份，每個(gè)月的銷量都在增長(zhǎng)，可見這款車在車主們心目中的地位有多高。實(shí)際上，奧迪在中國(guó)火了不止一兩年了，作為第一款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的奧迪車，A6L憑借著出色的品質(zhì)和亮靚麗的顏值，俘獲了不少消費(fèi)者的心，甚至還深受商界人士的厚愛。
而今年，奧迪終于對(duì)這款經(jīng)典車型進(jìn)行了一系列的升級(jí)，2020款?yuàn)W迪A6L橫空出世，售價(jià)區(qū)間為40.98-65.38萬(wàn)，針對(duì)配置方面進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)，和奔馳C級(jí)和寶馬5系相比較，細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)更加大氣了。
外觀方面，2020款?yuàn)W迪A6L***用了奧迪家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，寬大的前臉顯得十分大氣，引擎蓋帶有兩根凌厲的筋線，彰顯出肌肉感。車頭中間依舊是我們熟悉的六邊形進(jìn)氣格柵，上寬下窄的造型落落大方，在鍍鉻飾條的點(diǎn)綴下，顯得很有豪車的派頭。車頭兩側(cè)搭載一款LED大燈，透明燈罩之內(nèi)是圓潤(rùn)的大燈，點(diǎn)亮后視覺沖擊力非常強(qiáng)，讓你過(guò)目難忘。前杠顯得十分穩(wěn)重，配合兩側(cè)凹陷的進(jìn)氣口，前臉顯得更加立體了。
車身側(cè)面，2020款?yuàn)W迪A6L車身修長(zhǎng)，扁平化的車窗展現(xiàn)出一股動(dòng)感氣息，車窗周邊***用了精致的鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，在陽(yáng)光下顯得十分耀眼。凌厲的腰線貫穿全身，不僅將車身勾勒得十分修長(zhǎng)，也給新車帶來(lái)了一些犀利的感覺。
編者本人比較喜歡黑色涂裝，感覺和這款A(yù)6L搭配起來(lái)更加的沉穩(wěn)，比較適合商務(wù)人士來(lái)開。多幅式輪轂細(xì)節(jié)處理十分精致，透露出典雅大方的氣質(zhì)。此外，這款車擁有5038*1886*1475mm的三圍尺寸，3024mm的軸距內(nèi)空間的寬敞度。
車尾部分，整體設(shè)計(jì)十分立體，小鴨尾的設(shè)計(jì)讓這款車不至于過(guò)于沉悶，尾燈造型寬大，點(diǎn)亮后回頭率很高。后備箱的線條弧度較大，顯得更加有層次了。厚實(shí)的尾杠加上圓潤(rùn)的排氣，進(jìn)一步呈現(xiàn)出動(dòng)感的氣質(zhì)。
打開車門，2020款?yuàn)W迪A6L帶來(lái)了一股濃濃的商務(wù)氣息，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有科技感，平直的線條將中控臺(tái)勾勒的十分寬大，內(nèi)嵌兩塊觸控式顯示屏——分別是10.1英寸和8.6英寸，搭配12.3英寸全液晶儀表盤，車內(nèi)的科幻氛圍立馬飆升起來(lái)。駕駛位搭載一款三幅式多功能方向盤，搭配方正的檔位桿，讓人很想試駕一番。此外，夜間開啟氛圍燈，將會(huì)給你帶來(lái)更加不一樣的感覺。
車內(nèi)空間部分，相信A6L的后排大空間絕對(duì)會(huì)讓你滿意，180cm的個(gè)頭坐進(jìn)后排依舊會(huì)感覺十分寬敞，膝部距離寬大，挺直腰桿不頂頭，作為商務(wù)用車的確合適。
動(dòng)力方面，2020款?yuàn)W迪A6L依舊提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)——2.0T分為高低功率，低功率版最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?；2.0T高功率版最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ祝?5TFSI車型搭載3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。
總結(jié)：作為奧迪家族最為經(jīng)典的一款車，2020款?yuàn)W迪A6L在細(xì)分領(lǐng)域的檔次感還是很強(qiáng)的，最重要的是，這款車無(wú)論在任何時(shí)候保值率都很高，對(duì)于成功人士來(lái)講，這款車無(wú)論是顏值還是內(nèi)飾，都比較符合你的氣質(zhì)。本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪A6L新能源2020款多少錢能落地？
俗話說(shuō)：一分價(jià)錢一分貨，在付出更多購(gòu)車成本的同時(shí)，你也確實(shí)能夠得到更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。作為奧迪旗下車型中的一份子，奧迪A6L新能源2020款55TFSIequattro是不少消費(fèi)者所關(guān)注的車型，接下來(lái)小編就給大家簡(jiǎn)要介紹一下這款車，然后再說(shuō)一說(shuō)買它需要多少錢吧。
該車尺寸5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。
配置方面，奧迪A6L新能源配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等五項(xiàng)安全性配置。此外，這款車還配備了防紫外線玻璃、多色車內(nèi)氛圍燈、全速域自適應(yīng)巡航等十三項(xiàng)舒適性配置。
動(dòng)力方面，奧迪A6L新能源配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kw，峰值扭矩為370?！っ?；同時(shí)配備了總功率為105kw，總扭矩為350?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗2.1L/100km。底盤方面，該車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架，并***用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
價(jià)格方面，我們以?shī)W迪A6L新能源的入門版本2020款55TFSIequattro為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為508000元，據(jù)了解，目前無(wú)錫市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購(gòu)買來(lái)計(jì)算，車船使用稅0元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為525995元；如果是貸款購(gòu)買，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是152400元，月供金額為11075元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
豪華車的價(jià)格雖然不算便宜，但出色的品質(zhì)依舊讓人向往，大部分人都有一個(gè)豪車夢(mèng)。今天我們就來(lái)瞧一瞧這一類車型中的一份子——奧迪A6L新能源2020款55TFSIequattro，然后再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。
實(shí)拍車型尺寸是5050/1886/1475mm，軸距是3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。
再看下配置，奧迪A6L新能源配備主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等五項(xiàng)安全性配置。此外，這款車還配備了防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等十三項(xiàng)舒適性配置。
動(dòng)力方面，奧迪A6L新能源配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kw，峰值扭矩為370?！っ祝煌瑫r(shí)配備了總功率為105kw，總扭矩為350?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗2.1L/100km。底盤方面，該車懸架***用了前五連桿獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)***用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以?shī)W迪A6L新能源的最低配2020款55TFSIequattro為例來(lái)計(jì)算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為508000元，目前臨沂市沒有什么優(yōu)惠；全款購(gòu)車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在571101元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要152400元才可落地，月供為11075元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
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