- 中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領(lǐng)主G9
- 很適合家用的大皮卡，“小坦途”中興領(lǐng)主加蓋版上市，柴油+四驅(qū)
- 中興最新皮卡
- 試駕中興小老虎！1.5T動(dòng)力不輸2.4L！ | 卡車之友網(wǎng)
- 提供原廠改裝件 中興1949柴油自動(dòng)擋上市 |卡車之友網(wǎng)
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皮卡在國內(nèi)屬于商用車，在終端銷量上自然沒有乘用車高，在豪華程度上也不及國外品牌，隨著近些年國產(chǎn)汽車的大力發(fā)展，皮卡領(lǐng)域在各方面也節(jié)節(jié)攀升，外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)都全面提高，駕駛方面也能與乘用車媲美。
國產(chǎn)皮卡目前除了長城炮之外，還有一款國產(chǎn)霸氣大尺寸皮卡，它是中興領(lǐng)主皮卡，目前在售的車型是2020款，近期又有新的車型亮相，名字叫大領(lǐng)主，外觀設(shè)計(jì)方面有所變化，車頭部分看著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
霸氣的前臉設(shè)計(jì)，看著比豐田坦途以及福特猛禽更霸氣，超高的進(jìn)氣格柵，有一種硬漢的氣魄，中網(wǎng)***用多條幅密集式鍍鉻裝飾，在車標(biāo)的兩側(cè)，還使用了彩色橫置格柵裝飾，顯得大塊頭不沉悶，帶有一絲靈動(dòng)感。
兩側(cè)大燈的造型也同樣霸氣，光源為圓形設(shè)計(jì)，底部配有日間行車燈，中網(wǎng)格柵周圍使用銀色寬幅包圍，在格柵兩側(cè)的底部，延伸出銀色飾條襯托大燈組。
車頭前杠***用了貫穿式設(shè)計(jì)，看著非常結(jié)實(shí)，前杠兩側(cè)霧燈區(qū)域，則使用黑色格柵裝飾，前杠的中間，配備了兩個(gè)拖車鉤，在野外的時(shí)候，拖車鉤的用途很大，可以自救也可以幫助同行車輛脫困。
車身側(cè)面的設(shè)計(jì)同樣非常高大，有一種美式皮卡風(fēng)格，前后車輪距離車身輪眉比較高，懸掛行程很長，這就說明了此車可以應(yīng)付多種路況，前后車門比較高大，顯得車窗比較小，外后視鏡***用鍍鉻件裝飾，顯得格外豪華，前后車門的下面還安置了寬幅的防剮蹭板，不但起到了裝飾作用，而且還能夠保護(hù)車漆。
現(xiàn)款在售的2020款車型，有標(biāo)準(zhǔn)雙排座和大雙排座。車身尺寸長寬高分別是：5341（5624）*1885*1845毫米，軸距達(dá)到了3230（3513）毫米，后車斗的長寬高分別是：1530*1620*515毫米和1810*1620*515毫米。
車身尺寸相比豐田坦途以及福特猛禽要小一些，但中興領(lǐng)主的車身尺寸更適合國內(nèi)的路況，車身尺寸太大，只是看著霸氣，在車多狹窄路段，靈活性不是很好。
動(dòng)力系統(tǒng)，新款中興領(lǐng)主，或繼續(xù)使用現(xiàn)款動(dòng)力，現(xiàn)款動(dòng)力有2.5T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5T柴油機(jī)最大輸出150匹馬力，最大輸出150匹馬力，峰值扭矩是360牛米，2.4T汽油機(jī)最大輸出211匹馬力，峰值扭矩320牛米。兩種動(dòng)力均匹配六速M(fèi)T。
底盤驅(qū)動(dòng)有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)，底盤懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧。
動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型無論是汽油車還是柴油車，動(dòng)力輸出都是可以的，因?yàn)?a href="/tags-b-s-x.html" target="_blank" class="96edbaba06689a0e relatedlink">變速箱匹配了手動(dòng)擋，駕駛員可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來換擋，載重車的低速檔位齒輪比相對(duì)要大一些，提速?zèng)]有操控性轎車快。但滿載的時(shí)候起步是非常有勁的。
舒適性方面，由于皮卡需要載貨，后懸架為鋼板彈簧式的，走不平整的路面舒適性不是很高，總體來說10萬左右的起步價(jià)格，能載人能拉貨，還是非常實(shí)用的，如果城市不限行，估計(jì)能夠人手一輛。另外，新款中興領(lǐng)主皮卡預(yù)計(jì)在2020年的上半年上市。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
中興全新大皮卡首度曝光，或命名為領(lǐng)主G9
日前，國內(nèi)首款全尺寸皮卡中興威獅1949曝光了更偏重商用的新車諜照。除去氣派的“大塊頭”外，這款車與傳統(tǒng)印象中的猛禽、坦途、道奇RAM等全尺寸皮卡相比，處處都顯得特立獨(dú)行：柴油版2.3T、汽油版2.0TDI的低排量引擎，柴油版8.4L、汽油版11L的超低油耗，進(jìn)口全尺寸皮卡三分之一的低價(jià)格，零下20度可輕松點(diǎn)火的低啟動(dòng)溫度……為用戶帶來全面的不俗體驗(yàn)，可謂當(dāng)仁不讓的中國皮卡新紀(jì)元開創(chuàng)者。
更環(huán)保的低排量引擎
中興威獅1949搭載雷諾日產(chǎn)聯(lián)合打造的2.3T柴油和2.0T汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：雷諾日產(chǎn)2.3T柴油動(dòng)力與雷諾Alaskan、奔馳X250及日產(chǎn)N***ara等國際高端皮卡同平臺(tái)，峰值扭矩達(dá)380N·m，能在1500-2750轉(zhuǎn)速區(qū)間保持超寬最大扭矩輸出，超寬的最大扭矩輸出，意味著更好的起步、加速及越野能力；而汽油版則搭載的2.0GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩360N·m，達(dá)到傳統(tǒng)的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平，做到動(dòng)力性與節(jié)能環(huán)保兼顧的最優(yōu)水平。這種市場上唯一的低排量動(dòng)力，既可圓用戶全尺寸皮卡之夢，又可滿足國內(nèi)日趨嚴(yán)格環(huán)保政策法規(guī)。
更不“肉疼”的低油耗
猛禽F150、豐田坦途等“油老虎”車型，百公里油耗動(dòng)輒迫近20L，這在油價(jià)連續(xù)走高的情況下，令車主時(shí)常調(diào)侃著“肉疼”，而中興威獅1949柴油版車型實(shí)測綜合油耗僅有百公里8.4L，汽油版車型為11L，節(jié)油一半以上的成績完全顛覆了公眾對(duì)全尺寸皮卡油耗認(rèn)知。
據(jù)了解，威獅1949之所以如此省油有四方面原因：2.3T柴油引擎類金剛石涂層技術(shù)可降低摩擦15%，可變排量機(jī)油泵、高壓共軌系統(tǒng)等技術(shù)使燃油效率大大提升；輕量化車體設(shè)計(jì)、大量高強(qiáng)度復(fù)合材料的應(yīng)用、鎂鋁合金前懸等使其車身重量與尺寸遠(yuǎn)遜于己的大通T90、長城炮越野版等車型相近；中興汽車與德爾福聯(lián)合標(biāo)定的軟件程序，使整車動(dòng)力達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)匹配性，最大程度發(fā)揮節(jié)油與強(qiáng)勁動(dòng)力輸出特性；而變速器、傳動(dòng)軸等系統(tǒng)部件量身設(shè)計(jì)內(nèi)阻更小，傳動(dòng)效率高，能量傳遞損耗少，也進(jìn)一步降低了油耗。
更實(shí)惠的全尺寸皮卡
猛禽F150、道奇RAM、豐田坦途等肌肉巨獸動(dòng)輒六七十萬的價(jià)格，讓很多粉絲望而卻步，直到威獅1949出現(xiàn)，中國普通消費(fèi)者終于有機(jī)會(huì)圓了自己的全尺寸皮卡夢：這款產(chǎn)品15.59-20.99萬元的售價(jià)僅為進(jìn)口大皮卡的三分之一左右。長寬高為5692mm（5393mm）*2045mm*1965mm，座艙寬度1660mm、高度1210mm，可媲美寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q8等中大型SUV的駕乘空間，貨廂尺寸也達(dá)到1810mm(1530mm)*1700mm*515mm，輕松滿足承載需求。
不僅尺寸比肩國際全尺寸車型，陡坡緩降、上坡***、前后駐車雷達(dá)、前碰撞預(yù)警、360全景影像、座椅加熱等諸多科技配置更是達(dá)到豪華SUV水準(zhǔn)，比起少數(shù)人的玩具，價(jià)格“親民”的普惠車型，才是適合國情的真“dream car”。
更低啟動(dòng)溫度高原也適用
由于在高原低溫環(huán)境中難以啟動(dòng)，而且稀薄的空氣會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，從而使車輛出現(xiàn)冒黑煙、動(dòng)力嚴(yán)重?fù)p失等情況，柴油皮卡車型在青藏高原幾乎屬于空白。但對(duì)環(huán)境溫度要求更低的威獅1949將徹底改變這一歷史。
日前，這款產(chǎn)品在昆侖山口、***、可可西里等地進(jìn)行了為期40余天的極限測試，即使在零下20度的環(huán)境中靜置一天，依然輕松啟動(dòng)，而且車輛起步、爬坡等性能也不受影響。據(jù)介紹，通過中興汽車針對(duì)高寒環(huán)境進(jìn)行的標(biāo)定，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測到這種工況環(huán)境時(shí)，會(huì)依據(jù)內(nèi)置的標(biāo)定MAP圖自動(dòng)調(diào)整參數(shù)，增大啟動(dòng)扭矩，使缸內(nèi)柴油燃燒更加充分，啟動(dòng)時(shí)更“有勁”、發(fā)動(dòng)機(jī)著火順利。這樣的改進(jìn)方案，不但使車輛在高原高寒地區(qū)的用車不受影響，百公里油耗也與非極端環(huán)境下8.4L保持了一致水平。今后，青藏高原的用戶也可用上動(dòng)力強(qiáng)、油耗低的柴油動(dòng)力皮卡。
威獅1949的特別之處，都不是為了不同而不同，而是飽含著民族企業(yè)對(duì)國內(nèi)用車需求的深思熟慮。在這種為國為民的情懷指引下，相信中興汽車會(huì)不斷突破，繼續(xù)在皮卡之路上開創(chuàng)屬于自己的一個(gè)個(gè)新時(shí)代。
很適合家用的大皮卡，“小坦途”中興領(lǐng)主加蓋版上市，柴油+四驅(qū)
中興汽車是自主品牌里面的專業(yè)皮卡品牌，目前旗下主要有領(lǐng)主和威虎以及小老虎系列，其中中興領(lǐng)主是近幾年自主皮卡中開始流行起來的美式大皮卡的代表車型之一，尺寸較大，外觀非常霸氣。
日前，我們獲得了一款中興全新大皮卡的信息，據(jù)悉，這款全新車型或者會(huì)被命名為為中興領(lǐng)主G9，而領(lǐng)主可能會(huì)成為中興旗下高端皮卡的一個(gè)車型序列。
相比目前的大領(lǐng)主車型，這款全新的G9前臉造型更加寬厚敦實(shí)，使用了大面積的銀色中網(wǎng)裝飾件，上下格柵貫穿整個(gè)前臉，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的隆起筋線造型也要比現(xiàn)款的大領(lǐng)主更加凸出，非常具有力量感。大燈是接近方正的造型，內(nèi)部使用了四組矩陣式的LED光源，布局類似于傳祺GS8。
車身側(cè)面看上去與現(xiàn)款的大領(lǐng)主很接近，但是對(duì)比現(xiàn)款大領(lǐng)主，可以看出在一些細(xì)節(jié)上也是有明顯不同的，這輛全新的G9車型輪拱是方拱形，而現(xiàn)款的領(lǐng)主是非常標(biāo)準(zhǔn)的圓拱形。另外這輛G9前翼子板和前門位置使用了豎向的鯊魚腮式裝飾，上下車踏板的造型也更為粗狂。就外觀來看，這輛全新的中興G9要比領(lǐng)主更為粗狂，霸氣完全不輸猛禽坦途這些美式大皮卡。
近年來國內(nèi)市場皮卡的熱度一直在上漲，在兼顧舒適性和實(shí)用性上，皮卡確實(shí)有著不錯(cuò)的優(yōu)勢，目前一些城市也在逐漸放開對(duì)皮卡車型的限制。如果皮卡能夠取消貨車的屬性，享受到普通乘用車的待遇，詳細(xì)皮卡的春天也會(huì)很快到來的。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
中興最新皮卡
隨著越來越多的城市開始放開對(duì)皮卡車型進(jìn)入市區(qū)的限制，以及現(xiàn)在的皮卡車型在舒適性安全性等方面向SUV看齊的配置，有越來越多的人選擇皮卡作為家用車，特別是近年來開始興起的“美式大皮卡”，這種大皮卡外觀要比一些中大型SUV還要更高大威猛，而且還有著更好的實(shí)用性。
對(duì)于純家用皮卡來說，對(duì)貨箱的載物要求一般不會(huì)像商用皮卡那樣高，所以目前很多家用皮卡車主都會(huì)自己加一個(gè)貨箱蓋。不過對(duì)于后加的貨箱蓋來說，一方面會(huì)涉及到改裝的合規(guī)性，還會(huì)涉及到可靠性問題。于是有一些車型會(huì)推出原廠加蓋版。近日，中興汽車旗下的領(lǐng)主皮卡推出了被稱為是廂貨乘用版的車型，通俗一點(diǎn)就是原廠加蓋版。新車價(jià)格區(qū)間為11.29-16.09萬。
外觀上，這輛加蓋版的?中興領(lǐng)主前臉部分和此前上市的新款領(lǐng)主保持一致，這輛被稱為是國產(chǎn)“小坦途”的領(lǐng)主可以說是目前國產(chǎn)皮卡中車頭造型最為粗獷霸氣、最接近美式大皮卡的了。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋***用了充滿肌肉感的隆起造型，中網(wǎng)使用了大面積的銀色格柵，內(nèi)部還搭配了少量紅色格柵，再加上雙炮筒式的大燈，整個(gè)前臉非常的厚重威猛。
車身側(cè)面部分，和普通版不同的就是原廠增加的貨箱蓋了貨箱蓋的高度和前部駕乘倉的高度保持一致，后部是傾斜的造型，整體看上去和SUV的輪廓基本一致，看上去很協(xié)調(diào)。
車尾部分，增加的貨箱蓋尾部是可以向上打開的，而下部的原貨箱后擋板還是保持向下打開的方式，有著不錯(cuò)的實(shí)用性。兼顧上下車踏板功能的后杠很粗壯，黑色的涂裝也顯得很粗獷。
內(nèi)飾部分，加蓋版的新款中型領(lǐng)主和普通版保持一致，中控臺(tái)的造型已經(jīng)是SUV化了，而且還使用了縫線紋理的裝飾，另外還有少量黑色鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，營造出了不錯(cuò)的檔次感。中高配車型還提供了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、座椅加熱、定速巡航、倒車影像等。
動(dòng)力部分，新車將搭載2.4T汽油和2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油版最大功率為211馬力，峰值扭矩320?！っ?。2.5T柴油版最大功率150馬力，最大扭矩達(dá)到360?！っ?，柴油版也是國六B的排放標(biāo)準(zhǔn)。兩種動(dòng)力都是配備6速手動(dòng)變速箱，還能夠提供四驅(qū)系統(tǒng)。
點(diǎn)評(píng)：對(duì)于這種貨箱加蓋的皮卡來說，在后備箱載物的時(shí)候不僅能夠擋風(fēng)遮雨還能保證私密性，而且還能提供柴油+四驅(qū)的動(dòng)力組合，還能夠滿足越野需求，可以說是很適合家用的大皮卡了。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
試駕中興小老虎！1.5T動(dòng)力不輸2.4L！ | 卡車之友網(wǎng)
威虎TUV、威虎皮卡、旗艦皮卡等。
威虎TUV是中興汽車首創(chuàng)的全新皮卡車型。威虎TUV是具有SUV性能的皮卡車。 威虎TUV不僅僅體現(xiàn)皮卡車型的優(yōu)勢，還兼容SUV車型的特點(diǎn)
威虎TUV外形設(shè)計(jì)威猛，肌肉感增強(qiáng);而在內(nèi)飾中，儀表臺(tái)、高檔SUV座椅等配置也增加了運(yùn)動(dòng)元素。威虎TUV的誕生，拓寬了皮卡以載貨為主要目的的皮卡使用范疇，開始向越野休閑生活跨越式發(fā)展。在多方面呈現(xiàn)了“硬派”技術(shù)元素。
中興汽車對(duì)旗艦皮卡的設(shè)計(jì)聚焦在經(jīng)濟(jì)、耐用、可靠等實(shí)際性能上，旗艦系列推出旗艦A5、旗艦A8、及仍在售的旗艦A9等產(chǎn)品。
提供原廠改裝件 中興1949柴油自動(dòng)擋上市 |卡車之友網(wǎng)
曾幾何時(shí)，工具型皮卡在國內(nèi)需要做好兩件事，一是能裝，二是動(dòng)力強(qiáng)?，F(xiàn)如今，能裝和動(dòng)力強(qiáng)的工具型皮卡已經(jīng)成為消費(fèi)者們購買這種皮卡首選的配置。市面上有很多種工具型皮卡可供消費(fèi)者選擇，但是直到這款車的出現(xiàn)，可以說它除了動(dòng)力、舒適、經(jīng)濟(jì)以外，在裝載上完全可以滿足各類用戶的用車需求，它就是中興小老虎。
中興皮卡其實(shí)對(duì)于很多人來說并不陌生，其令人印象深刻的產(chǎn)品，強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤技術(shù)，再加上71年專注皮卡行業(yè)的中興汽車收到不少的好評(píng)，這些核心技術(shù)讓競爭對(duì)手嘆為觀止。而今天，《卡車之友網(wǎng)》記者試駕的車型是搭載了高性能1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的小老虎，接下來就跟著《卡車之友網(wǎng)》記者去看看這款售價(jià)6.38萬元的舒適型兩驅(qū)大雙小老虎皮卡到底怎么樣？
外觀樸素且耐看
中興小老虎1.5T車型其前臉***用啞光銀裝飾，前進(jìn)氣格柵處配有三條寬幅裝飾條，外觀樸素且耐看。此外，該車還可選裝前護(hù)杠，進(jìn)一步提升安全性。
大燈***用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，造型圓潤。由于該車定位工具型皮卡，前霧燈并不是標(biāo)配，而是在前保險(xiǎn)杠兩段預(yù)留了前霧燈位置，用戶可自行DIY。
實(shí)拍車型車身尺寸為5575x1715x1710mm，貨箱尺寸為1895x1505x480mm，軸距為3395mm。另外，該車還有多種貨箱尺寸滿足各類用戶的載貨需求。
貨箱護(hù)欄和外繩鉤對(duì)于經(jīng)常跑小件運(yùn)輸、城市短途配送來說還是非常實(shí)用的。該車還在貨廂內(nèi)噴涂了貨廂寶，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。
小老虎的尾燈造型與前大燈一樣，沒有太亮眼的設(shè)計(jì)，簡單實(shí)用就好。
后貨箱門把手***用鍍鉻門把手，后保險(xiǎn)杠上有可供用戶蹬踏的位置，提升上下貨箱的便利性。另外，還可以選裝側(cè)踏板、下邊梁護(hù)板、拖車鉤等配置，選裝還是很豐富的。
內(nèi)飾簡約?座椅舒適
打開車門你會(huì)發(fā)現(xiàn)，門板上手肘經(jīng)常接觸的地方還***用了軟質(zhì)材料包括，舒適度不錯(cuò)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，中興小老虎1.5T車型依舊保持了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。T造型的中控臺(tái)，材質(zhì)為黑色硬塑料，功能區(qū)域合理劃分，銀色裝飾板的加入為其增添了一份時(shí)尚感。
***用傳統(tǒng)雙圓形指針式儀表，黑底白字再加上藍(lán)色的背光，讀取信息一目了然。
三輻式方向盤粗細(xì)適中握感出色，兩邊和底部加入了銀色裝飾面板，看上去更加的運(yùn)動(dòng)。
原本在中控臺(tái)上方是一個(gè)收音機(jī)，卻而代之的則是一塊灰色面板，好在該車可以選裝原廠MP5大屏，配備藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航和影音等功能。
空調(diào)控制區(qū)域?yàn)槿o設(shè)計(jì)，造型上顯得比較常規(guī)，旋鈕阻尼適中，操作比較有手感。
實(shí)拍車型***用***用織物座椅，配備手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，該車座椅舒適度還是很不錯(cuò)的。且座椅兩邊的支撐性也很到位。
高性能1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
中興小老虎1.5T車型搭載了高性能1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供最大功率120kW，可在1700-4500rpm產(chǎn)生320N·m的最大扭矩，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。
該車***用前雙叉臂+扭桿彈簧的形式，后為鋼板彈簧整體橋式，彈性元件為5片鋼板彈簧，這樣的設(shè)計(jì)不僅能帶來更好的舒適性，還能帶來更高的承載力。
***用205/80?R14輪胎，輪轂為鋼制輪轂，這也是為實(shí)用性所考量。另外，還可以選擇輪轂蓋，該配件為選裝配件。
城市道路試駕
在實(shí)際駕駛中，中興小老虎1.5T車型在城市道路上自然擁有不錯(cuò)的低扭輸出，1200rpm時(shí)渦輪增壓逐步介入，1700rpm時(shí)扭矩超過2.4L汽油機(jī)，其動(dòng)力性能絕對(duì)足夠應(yīng)付貨廂里拉的那些貨物。值得一提的是，工信部認(rèn)證油耗為7.5L/100km，比2.0T柴油機(jī)還低，這樣的油耗表現(xiàn)誰能不愛。
實(shí)際表現(xiàn)不出所料。***用三菱最新技術(shù)生產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在1擋起步之初便能輕松帶起整備質(zhì)量達(dá)到1530公斤的車身。掛入2擋和3擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm之后，其生猛的動(dòng)力響應(yīng)能提供給你源源不斷的加速力，你完全不用擔(dān)心動(dòng)力上有任何的損失，直至3000rpm以后這種***才會(huì)有明顯回落。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)變速箱，可以說這套動(dòng)力總成的搭配感覺十分成熟，擋位比之前預(yù)想的要清晰很多，只是擋位間行程有些偏長，而離合結(jié)合點(diǎn)也讓人感覺有些意外，隨著擋位的變化可以與之快速同步進(jìn)行，并沒有那種含糊不清的感覺。另外，制動(dòng)踏板給與腳底的回饋力度也比較適中，前半段便能給與比較明顯的剎車力度，制動(dòng)效果較為線性。
由于車型定位十分明確，因此，中興小老虎1.5T車型***用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，該車***用前雙叉臂+扭桿彈簧，后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)，彈性元件為5片鋼板彈簧，在通過一些坑洼路面時(shí)，車身整體依舊能夠保持完整姿態(tài)。
總結(jié)：
這次試駕的中興小老虎1.5T舒適型兩驅(qū)大雙車型，其高性價(jià)比、低油耗和較大的裝載能力給《卡車之友網(wǎng)》記者留下了深刻的印象。動(dòng)力上搭載高性能1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說動(dòng)力是隨叫隨到，一點(diǎn)都不疲軟，空間和舒適度上完全超越同級(jí)別競品車型?？梢哉f，這款車是6萬元超值實(shí)用皮卡唯一選擇。此外，《卡車之友網(wǎng)》記者從廠家了解到，中興小老虎倉柵車預(yù)計(jì)8月推向市場，進(jìn)一步增大這款車的承載量。
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近日，《卡車之友網(wǎng)》記者從中興汽車***獲悉，中興1949柴油自動(dòng)擋上市。新車分商用版、乘用版、兩驅(qū)、四驅(qū)、大雙、標(biāo)雙在內(nèi)共計(jì)10款車型，售價(jià)區(qū)間為14.69萬元-18.29萬元。新車搭載日產(chǎn)2.3T+***埃孚8AT黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順；新車在配置方面也更加豐富，另外，中興1949柴油自動(dòng)擋還提供原廠改裝件，省去用戶個(gè)人改裝的煩惱。
外觀方面，中興1949柴油自動(dòng)擋車型與老款威獅1949在外觀設(shè)計(jì)上保持一致，碩大的前中網(wǎng)讓整車看上去更加的威武霸氣。左右兩邊各三個(gè)橫條日行燈，象征的是八卦里面的坤卦，代表的是大地，田野；進(jìn)氣格柵***用多條幅熏黑處理，格柵中間為一個(gè)“興”字，既代表田野和中興；中網(wǎng)的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了田野到中興的傳承，文化內(nèi)涵展現(xiàn)的同時(shí)還強(qiáng)化了車頭的力量感。
車身尺寸方面，作為國內(nèi)首款全尺寸大皮卡，其車身尺寸毫不遜色豐田坦途、福特F-150這樣的國際化產(chǎn)品。新車長寬高為5393（5692）x2045x1965（1920）mm，貨廂尺寸為1810/1530x1700mmx515mm，可以輕松滿足日常裝載所需。
內(nèi)飾配圖為中興1949手動(dòng)擋車型
內(nèi)飾方面，中興1949柴油自動(dòng)擋的內(nèi)飾***用對(duì)稱式布局風(fēng)格，全黑內(nèi)飾再加上鍍鉻出風(fēng)口，使得整個(gè)內(nèi)飾看起來不僅運(yùn)動(dòng)，也更加時(shí)尚；大尺寸內(nèi)嵌中控屏，整體的UI比較簡潔；另外，四幅式多功能方向盤和飛機(jī)艙式的擋把區(qū)域也提升了整體質(zhì)感。
配置方面，中興1949柴油自動(dòng)擋除舒適型外，像電動(dòng)轉(zhuǎn)向、無線充電、36V快充、隔音玻璃、貨箱尾門緩降、后排隱私玻璃均為標(biāo)配；另外，中興1949柴油自動(dòng)擋還提供原廠改裝件，如后牽引裝置、電動(dòng)踏板、科曼氮?dú)鉁p震、差速鎖，由此可見中興皮卡誠意滿滿。
動(dòng)力方面，中興1949柴油自動(dòng)擋搭載日產(chǎn)2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配***埃孚8AT變速箱，組成黃金動(dòng)力鏈。這款動(dòng)力組合我們曾在鄭州日產(chǎn)皮卡車型上已經(jīng)體驗(yàn)過，日產(chǎn)2.3T柴油機(jī)低扭性能出色，在1500rpm時(shí)就可以輸出最大380?！っ着ぞ兀粌H低扭出色，油耗也更低，中興聯(lián)合德爾福對(duì)動(dòng)力標(biāo)定進(jìn)行了全新***，傳動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，據(jù)了解，柴油版車型百公里綜合實(shí)測油耗做到了8.1L，汽油版車型也不高于10L，無論是日常出行還是裝載運(yùn)輸，油耗都不會(huì)成為出行的負(fù)擔(dān)。
底盤方面，美式寬體越野底盤，1730mm超寬輪距轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)，離地間隙為240mm，可從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況；前懸架為鋁鎂合金雙叉臂式，后懸架***用兩種結(jié)構(gòu)，乘用版為多連桿后懸架，提升駕乘舒適度；商用版為三片式鋼板彈簧后懸架，在保障舒適的前提下，承載力更強(qiáng)。
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