理想汽車的品牌名稱為理想汽車。理想汽車，隸屬于北京車和家信息技術(shù)有限公司，是2015年7月在中國北京市創(chuàng)立的，集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動(dòng)車為一體的新能源汽車品牌。2019年11月，理想汽車開始量產(chǎn)。車型包括理想L9、理想L8、理想ONE及理想L7。2020年7月30日，在納斯達(dá)克全球市場(chǎng)上市，股票代碼為“LI”。2022年，理想汽車先后發(fā)布全新一代車型家庭六座旗艦SUV理想L9和家庭六座豪華SUV理想L8，兩款車型分別于8月和11月正式開啟交付。理想L8在六座細(xì)分市場(chǎng)保持銷量領(lǐng)先，理想L9則自交付以來，多次蟬聯(lián)月度大型SUV銷量冠軍。2023年2月發(fā)布的家庭五座旗艦SUV理想L7，在首個(gè)完整的交付月份實(shí)現(xiàn)了交付過萬，也是中國品牌首個(gè)起售價(jià)30萬以上實(shí)現(xiàn)單月交付過萬的五座SUV車型。
氫能源汽車股票龍頭股一覽
3431.62萬股
2020年11月18日，利歐股份在互動(dòng)平臺(tái)上確認(rèn)，公司通過香港全資子公司持有理想汽車折合ads為3431.62萬股，投資成本為4.5億元。
近年來，新能源汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，一直受到國家重視以及社會(huì)各界關(guān)注。同時(shí)，新能源SUV因其更強(qiáng)的通用性及功能性也受到市場(chǎng)的熱捧，寶馬、奧迪等傳統(tǒng)汽車廠商、新能源汽車標(biāo)桿企業(yè)特斯拉以及造車勢(shì)力蔚來、理想汽車等等車企都紛紛加入到新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中來。
從2019年12月，理想汽車首批下線理想ONE 2020款，到2020年5月，理想汽車宣布第10000輛理想ONE從常州制造基地下線。理想汽車一路走來，作為當(dāng)前市場(chǎng)上為數(shù)不多的增程式電動(dòng)車，在政策支持以及自身不斷突破技術(shù)桎梏的努力下，取得了長(zhǎng)足發(fā)展并收獲了階段性的豐厚成果。除了理想汽車自身的發(fā)展外，值得關(guān)注的是，在其股東的身影中有一個(gè)早早布局的A股上市公司——利歐股份。
早在16年4月，上市公司利歐股份便已注意到了這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的潛力，通過出資3.5億元，與造車新勢(shì)力理想汽車的前身車和家簽署投資協(xié)議，從而持有其11.75%的股份，布局智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域。17年利歐股份再度增資1億元。隨著理想汽車發(fā)展迅速、估值走高，利歐股份也收獲了十分可觀的投資收益。
根據(jù)利歐股份此前的公告，其5.1696%的持股比例，相比16年入股時(shí)的估值，可推導(dǎo)出理想汽車的估值已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從29.8億元人民幣到大約206億元人民幣的大幅度飆升，也意味著利歐股份的持股價(jià)值獲得了成倍增長(zhǎng)。
理想汽車作為增程式汽車的領(lǐng)先品牌，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及增程式汽車在市場(chǎng)上的稀缺性，隨著城市覆蓋率的增加，有望拓展更大的市場(chǎng)占有率及發(fā)展版圖，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并為利歐股份等投資者創(chuàng)造更多的投資收益。
2023新能源汽車股推薦
氫能源汽車股票龍頭股一覽
氫能源被譽(yù)為“21世紀(jì)的終極能源”，燃料電池汽車作為下游最廣泛的應(yīng)用，多地發(fā)布“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，布局未來氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以下是小編為大家?guī)淼臍淠茉雌嚬善饼堫^股一覽，希望對(duì)大家有所幫助！僅供參考!
氫燃料電池汽車概念股票名單一覽表：
1、美錦能源（000723），最新股價(jià)9.46元，總市值409.28億：控股子公司飛馳汽車主營氫燃料電池客車業(yè)務(wù),其已研發(fā)_3個(gè)系列包括7~11米的4款燃料電池客車,是目前國內(nèi)少數(shù)具備實(shí)際量產(chǎn)能力以及運(yùn)營調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的氫能源整車制造公司17年11月,獲得廣東省云浮市300輛氫燃料電池城市客車的訂單,為國內(nèi)目前最大的氫燃料車輛的批量訂單。
2、中國重汽（000951），最新股價(jià)17.20元，總市值202.08億：在工信部產(chǎn)品公告中推出了多款氫能源重卡車型，并在城市專用、港口、物流園區(qū)等應(yīng)用場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)了批量銷售；
3、億華通（688339），最新股價(jià)87.03元，總市值102.86億：與空氣化工產(chǎn)品（中國）投資有限公司成立空氣華通（北京）氫能源科技有限公司，致力于推進(jìn)加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；
4、雄韜股份（002733），最新股價(jià)19.71元，總市值75.73億：已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、整車運(yùn)營等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位布局。累計(jì)至2023年6月底，公司的氫能源訂單有393輛，其中，氫能公交車251輛，重卡、物流車等105輛，環(huán)衛(wèi)車37輛；
5、金通靈（300091），最新股價(jià)3.71元，總市值55.25億：公司7月14日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的氫燃料電池空壓機(jī)生產(chǎn)線目前處于安裝過程中，***本年度三季度完成首批國產(chǎn)化投產(chǎn)。部分客戶已試用公司的樣機(jī)。
氫能源汽車股票龍頭股一覽
1、兆威機(jī)電（003021）；
2、潤(rùn)和軟件（300339）；
3、中國汽研（601965）；
4、廣東鴻圖（002101）；
5、賽力斯（601127）；
6、聯(lián)測(cè)科技（688113）；
7、祥鑫科技（002965）；
8、福田汽車（600166）；
9、四維圖新（002405）；
10、意華股份（0028***）等。
2023年綠氫概念股龍頭有哪些？
寶豐能源600989：
綠氫龍頭股，2月21日消息，寶豐能源最新報(bào)15.860元。成交量46.55萬手，總市值為1163.07億元。
公司***通過20年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)以新能源制取的“綠氫”替代原料煤制氫，以新能源制取的“綠氧”替代燃料煤制氧，使公司不受煤炭***的制約。
隆基綠能601012：
綠氫龍頭股，2月21日盤中消息，隆基綠能3日內(nèi)股價(jià)下跌0.73%，最新報(bào)44.230元，成交額6301.91萬元。
綠氫概念股其他的還有：
吉電股份000875：近5日吉電股份股價(jià)下跌3.6%，總市值下跌了5.86億，當(dāng)前市值為163.23億元。2023年股價(jià)下跌-4.***%。公司擬以自有資金投資設(shè)立白城吉電綠電能源有限公司、大安吉電綠氫能源有限公司和新疆吉電能源有限公司3家全資子公司，注冊(cè)資金均為5000萬元。
粵水電002060：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌3.39%，最高價(jià)為7.43元，總市值下跌了8.14億。建設(shè)2個(gè)碳中和氫電產(chǎn)業(yè)園（風(fēng)光綠氫制儲(chǔ)運(yùn)加產(chǎn)業(yè)園和氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其核心部件產(chǎn)業(yè)園）；各方聯(lián)合引進(jìn)央企、地方國企、金融機(jī)構(gòu)與社會(huì)資本，共同設(shè)立氫能綠色金融服務(wù)平臺(tái)，規(guī)劃投資20億元完善氫能產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系；氫電發(fā)展規(guī)劃將緊扣一體化、高標(biāo)準(zhǔn)分三年完成整體產(chǎn)業(yè)鏈落地，預(yù)計(jì)總投資168～188億元，項(xiàng)目預(yù)計(jì)形成1萬臺(tái)（套）氫燃料電池模組、氫燃料電池重卡和公交環(huán)衛(wèi)車輛等應(yīng)用，并形成滿足1萬臺(tái)氫燃料電池車輛所需制氫、加氫供給服務(wù)能力。
東華科技002140：近5日東華科技股價(jià)下跌6.55%，總市值下跌了5.03億，當(dāng)前市值為77.47億元。2023年股價(jià)上漲14.67%。公司承接過制氫項(xiàng)目主要包括化石燃料制氫、工業(yè)副產(chǎn)氣制氫以及水電解制氫等。在化石燃料及工業(yè)副產(chǎn)氣等制氫方面，本公司曾承建滄州旭陽、荊門盈德、荊門石化、AP公司、圣奧化學(xué)、安慶曙光、山東方明等多個(gè)制氫項(xiàng)目，具有豐富的工程業(yè)績(jī)。上述制氫項(xiàng)目的下游應(yīng)用主要是氫氣作為原料制備化學(xué)品。目前，在“雙碳”背景下，化工項(xiàng)目配套建設(shè)水電解制氫裝置是大勢(shì)所趨。本公司正在積極關(guān)注并大力拓展此類“綠氫”工程業(yè)務(wù)。
東華能源002221：近5個(gè)交易日，東華能源期間整體下跌2.64%，最高價(jià)為9.43元，最低價(jià)為9.23元，總市值下跌了3.78億。公司子公司江蘇東華汽車能源有限公司與江蘇港城汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司共同出資設(shè)立江蘇東華港城氫能源科技有限公司，并建成了江蘇地區(qū)首個(gè)商業(yè)化運(yùn)營的氫燃料電池汽車加氫站，已為張家港15輛氫燃料電池公交車輛提供加氫服務(wù)。
氫能源龍頭股排名前十的股票一覽表
1、隆基股份股票601012，最新股價(jià)88.03元，總市值4765.02億元，近一年漲幅113.33%。公司于21年3月31日成立了西安隆基氫能科技有限公司，注冊(cè)資本3億元，經(jīng)營范圍為氣體、液體分離及純凈設(shè)備制造;技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;節(jié)能管理服務(wù);新興能源技術(shù)研發(fā)。鑒于光伏發(fā)電的度電成本已經(jīng)低于傳統(tǒng)能源，公司將憑借自身的光伏技術(shù)，通過光伏制氫推動(dòng)灰氫向綠氫的轉(zhuǎn)變，助力全球能源轉(zhuǎn)型和碳中和的實(shí)現(xiàn)。21年第一季度，公司營收158.54億元，凈利潤(rùn)250219.68萬元，同比增長(zhǎng)34.24%。
2、陽光電源股票300274，最新股價(jià)157.90元，總市值2300.28億元，近一年漲幅701.12%。20年3月2日公司在互動(dòng)平臺(tái)稱：公司成立了專門的氫能事業(yè)部，并與中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所，以大功率PEM電解制氫裝備的研究開發(fā)為核心，同時(shí)在先進(jìn)PEM電解制氫技術(shù)、可再生能源與電解制氫融合、制氫系統(tǒng)優(yōu)化等方面展開合作，目前公司已簽訂光伏制氫示范項(xiàng)目。21年第一季度，公司營收33.47億元，凈利潤(rùn)38671.95萬元，同比增長(zhǎng)142.45%。
3、寶豐能源股票600989，最新股價(jià)17.16元，總市值1258.40億元，近一年漲幅49.87%。20年4月20日公司在互動(dòng)平臺(tái)稱：公司此次開工建設(shè)的一體化太陽能電解水制氫項(xiàng)目是目前國內(nèi)最大的一體化可再生能源制氫儲(chǔ)能項(xiàng)目。項(xiàng)目主要包括新建20,000標(biāo)方/小時(shí)電解水制氫裝置及配套公輔設(shè)施和200MWp復(fù)合型光伏電站、寧東能源中心示范站(含2000公斤/日加氫、10000標(biāo)立/日加氣、10000噸/年加油、8個(gè)充電樁)1座，1000公斤/日加氫站1座(銀川)，并將企業(yè)現(xiàn)有的兩座油氣共建站改造成油、氣、氫共建示范站。21年第一季度，公司營收49.79億元，凈利潤(rùn)172787.***萬元，同比增長(zhǎng)110.25%。
4、天合光能股票688599，最新股價(jià)48.83元，總市值1009.82億元，近一年漲幅200.86%。公司在17年便開展了氫能領(lǐng)域研發(fā)布局。近年來，公司與國內(nèi)外知名高校與研究機(jī)構(gòu)開展廣泛合作，在光伏電解水制氫，氫儲(chǔ)運(yùn)，氫能的綜合應(yīng)用等方面逐步形成知識(shí)積累，并在氫能產(chǎn)業(yè)布局及商業(yè)化推廣方面迅速推進(jìn)。21年公司會(huì)積極推動(dòng)首個(gè)光伏制氫和氫儲(chǔ)運(yùn)的示范項(xiàng)目落地。21年第一季度，公司營收85.22億元，凈利潤(rùn)23021.35萬元，同比增長(zhǎng)50.50%。
5、上海電氣股票601727，最新股價(jià)4.13元，總市值572.96億元，近一年跌幅-26.09%。在氫能領(lǐng)域，上海電氣利用現(xiàn)有能源裝備的制造優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮現(xiàn)有新能源裝備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，發(fā)展綠色氫能裝備產(chǎn)業(yè)，積極開展制氫、加氫及氫能應(yīng)用等系統(tǒng)示范。目標(biāo)將通過技術(shù)研發(fā)快速掌握綠氫制備的核心技術(shù)開發(fā)能力、核心設(shè)備制造能力。21年第一季度，公司營收254.15億元，凈利潤(rùn)66148.10萬元，同比增長(zhǎng)482.68%。
6、金發(fā)科技股票600143，最新股價(jià)20.09元，總市值517.04億元，近一年漲幅19.73%。公司現(xiàn)擁有富氫產(chǎn)能2.5萬噸，并建設(shè)氫氣提純裝置，積極拓展工業(yè)高純氫市場(chǎng)，已與園區(qū)內(nèi)外多家企業(yè)在高純氫氣項(xiàng)目展開合作。21年第一季度，公司營收90.57億元，凈利潤(rùn)76452.88萬元，同比增長(zhǎng)438.79%。
7、美錦能源股票000723，最新股價(jià)11.94元，總市值510.34億元，近一年漲幅82.85%。公司在京津冀、山東、渤海灣、大灣區(qū)等地都有差異化布局。在京津冀地區(qū)，公司主要圍繞氫氣的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加全產(chǎn)業(yè)鏈為主線展開布局。如公司參股的北京環(huán)宇京輝京城氣體有限公司，是華北地區(qū)最大的氫氣生產(chǎn)廠家之一，是北京市唯一具備合格資質(zhì)氫能生產(chǎn)廠家，唯一一家集制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫并具備完整安全管理體系的企業(yè)。21年第一季度，公司營收37.56億元，凈利潤(rùn)63651.80萬元，同比增長(zhǎng)1181.31%。
8、新奧股份股票600803，最新股價(jià)16.56元，總市值471.27億元，近一年漲幅34.63%。公司控股子公司新能能源20萬噸/年穩(wěn)定輕烴項(xiàng)目LNG裝置打通催化氣化、加氫氣化兩項(xiàng)核心煤氣化技術(shù)工藝流程，并于18年12月投料試車并產(chǎn)出合格產(chǎn)品。21年第一季度，公司營收258.49億元，凈利潤(rùn)60251.00萬元，同比增長(zhǎng)98.47%。
9、君正集團(tuán)股票601216，最新股價(jià)4.83元，總市值407.56億元，近一年跌幅-52.23%。公司參股的氫陽新能源控股有限公司是中國氫能行業(yè)的先行者，是世界上最早開展液體有機(jī)儲(chǔ)氫技術(shù)的商業(yè)化與應(yīng)用的企業(yè)，該公司始終專注于常溫常壓液體有機(jī)儲(chǔ)氫技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，致力于開發(fā)出更加安全高效的氫能儲(chǔ)運(yùn)方案，在液體有機(jī)儲(chǔ)氫及相關(guān)配套技術(shù)、高溫燃料電池開發(fā)等領(lǐng)域具有明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)。21年第一季度，公司營收40.75億元，凈利潤(rùn)110443.23萬元，同比增長(zhǎng)75.54%。
10、新天綠能股票600956，最新股價(jià)13.59元，總市值339.79億元，近一年漲幅31.32%。20年7月22日互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)：公司目前在張家口有一個(gè)風(fēng)電制氫示范項(xiàng)目已基本建成，同時(shí)，公司仍在積極探索制氫及氫能利用的相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備。21年第一季度，公司營收52.***億元，凈利潤(rùn)90136.64萬元，同比增長(zhǎng)49.17%。
如何找到快速上漲的股票
1、股票拉漲市場(chǎng)的特點(diǎn)是積極換手：股價(jià)上漲時(shí)，成交量繼續(xù)變大，沿線上5日均線移動(dòng)，股價(jià)下跌時(shí)，成交量過多萎縮，可明顯止跌，保持在10或30日均線。當(dāng)成交放量創(chuàng)新紀(jì)錄再也無法擴(kuò)大，股價(jià)收漲放量的情況下，上漲市場(chǎng)行情只能結(jié)束；
2、從盤面觀察：在上漲市場(chǎng)行情開始的時(shí)候，會(huì)有著非常強(qiáng)烈的買入信號(hào)告訴用戶可以膽大進(jìn)入市場(chǎng)。這類強(qiáng)烈的買入信號(hào)便釋放巨量資金拉長(zhǎng)陽線。***如橫盤整理市場(chǎng)突然冒出跌停開盤、漲停收市的現(xiàn)象，通常代表著大行情很有可能運(yùn)行，特別是一連幾天釋放大量拉長(zhǎng)紅色的，代表著強(qiáng)烈的攻擊欲望；
3、一般迅速上漲的股票前期：股價(jià)展現(xiàn)大漲小回的走勢(shì)，通常上漲3天，整理1天，再升3天，再整理1到2天，再升3天，再整理2到3天。一直到成交，成交量已經(jīng)變大到底部起點(diǎn)的4倍，或是股價(jià)已經(jīng)翻了一倍，之后才能結(jié)束。
迅速上漲的股票中，個(gè)股的成交起點(diǎn)并不算太大，伴隨著指數(shù)的上漲而擴(kuò)張。當(dāng)它不能擴(kuò)張的情況下，股價(jià)指數(shù)便開始下跌，其實(shí)就是最高成交量匹配最高的股價(jià)指數(shù)。有時(shí)盡管股價(jià)指數(shù)不斷上漲，成交的量卻并沒有變大，上漲行情很有可能過兩天就沒有了，“先量后價(jià)”說明了這一點(diǎn)。用戶在3個(gè)月內(nèi)做一個(gè)真正的多頭市場(chǎng)就夠了。
理想汽車上市公司股票代碼
2023新能源汽車股推薦
新能源汽車是最近比較熱門的概念板塊，但很多網(wǎng)友不知道新能源汽車概念股有哪些，今天和訊股票頻道整理出2023新能源汽車股推薦有哪些供大家參考。歡迎大家來閱讀！
新能源車概念龍頭股有哪些
鈞達(dá)股份(002865)(002865)
海南鈞達(dá)汽車飾件股份有限公司主營業(yè)務(wù)為汽車塑料內(nèi)外飾件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，業(yè)務(wù)涵蓋汽車儀表板、保險(xiǎn)杠、門護(hù)板、配集成等。
***股份(688598)
湖南***碳素股份有限公司的主營業(yè)務(wù)是從事先進(jìn)碳基復(fù)合材料及產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售;主要產(chǎn)品有主要包括單晶拉制爐熱場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品、多晶鑄錠爐熱場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品、真空熱處理領(lǐng)域產(chǎn)品等。公司獨(dú)家或以第一起草單位身份牽頭制定了5項(xiàng)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),擁有“碳/碳復(fù)合材料低成本制備技術(shù)湖南省工程研究中心”,獲得國內(nèi)外專利授權(quán)65項(xiàng),在行業(yè)中處于領(lǐng)導(dǎo)地位。
中熔電氣(301031)
西安中熔電氣股份有限公司的主營業(yè)務(wù)為熔斷器及相關(guān)配件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為電力熔斷器、電子類熔斷器、激勵(lì)熔斷器，其中主導(dǎo)產(chǎn)品為電力熔斷器。是目前國內(nèi)電力熔斷器領(lǐng)域質(zhì)量體系及產(chǎn)品安全認(rèn)證最為齊全的企業(yè)之一。10年即被認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”。目前，公司及子公司共擁有98項(xiàng)國家專利，包括1項(xiàng)發(fā)明專利、93項(xiàng)實(shí)用新型專利、4項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利，另有多項(xiàng)發(fā)明專利處申請(qǐng)過程中。公司曾獲科技部“科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金”獎(jiǎng)勵(lì)、17年度中國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十大創(chuàng)新力企業(yè)獎(jiǎng)”、18年中國可再生能源發(fā)電系統(tǒng)行業(yè)“最佳供應(yīng)商”、“陜西省著名商標(biāo)”、“西安市著名商標(biāo)”、20年“西安龍門榜T...
陽光電源(300274)(300274)
陽光電源股份有限公司一家專注于太陽能(000591)、風(fēng)能、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車等新能源電源設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品為光伏逆變器、風(fēng)電變流器、儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、水面光伏設(shè)備、智慧能源(600869)運(yùn)維服務(wù)。公司先后榮獲中國新能源(600617)企業(yè)30強(qiáng)、全球新能源企業(yè)100強(qiáng)、國家級(jí)“守合同重信用”企業(yè)、亞洲最佳企業(yè)雇主等榮譽(yù)。
文燦股份(603348)(603348)
文燦集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)是汽車鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司的主要產(chǎn)品為汽車用鋁合金壓鑄件。公司的主要客戶為國內(nèi)外知名整車廠商和零部件制造商，因此選用的生產(chǎn)設(shè)備在國際上、在同行業(yè)中均處于先進(jìn)水平。
兆威機(jī)電(003021)
深圳市兆威機(jī)電股份有限公司的主營業(yè)務(wù)是設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)精密傳動(dòng)系統(tǒng)。公司主要產(chǎn)品為微型傳動(dòng)系統(tǒng)、精密零件和精密模具等。19年獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、好設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，20年獲中國工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)、“微小傳動(dòng)系統(tǒng)”獲評(píng)第五批國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品；建成深圳市企業(yè)技術(shù)中心、廣東省微型齒輪傳動(dòng)工程技術(shù)研究中心和機(jī)械工業(yè)微型傳動(dòng)系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心；被認(rèn)定為廣東省機(jī)器人(300024)骨干企業(yè)、中國齒輪行業(yè)最具成長(zhǎng)性企業(yè)。
瑞可達(dá)(688800)
蘇州瑞可達(dá)連接系統(tǒng)股份有限公司主營業(yè)務(wù)是從事連接系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。主要產(chǎn)品有連接器件與連接器模塊。公司目前擁有發(fā)明專利14項(xiàng)，實(shí)用新型和外觀專利125項(xiàng)，境外專利2項(xiàng)，同時(shí)還參與制定了多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。公司作為國家高新技術(shù)企業(yè)，一直將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，不斷推出適應(yīng)市場(chǎng)的新產(chǎn)品。公司的“HS高速高密矩形印制板連接器”自主研發(fā)項(xiàng)目被列入15年國家火炬***。
斯達(dá)半導(dǎo)(603290)
嘉興斯達(dá)半導(dǎo)體股份有限公司主營業(yè)務(wù)為以IGBT為主的功率半導(dǎo)體芯片和模塊的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn),并以IGBT模塊形式對(duì)外實(shí)現(xiàn)銷售。主要產(chǎn)品有600VIGBT模塊系列,1200VIGBT模塊系列,1700VIGBT模塊系列,MO***ET模塊系列,600VIPM模塊系列等；產(chǎn)品可用于功率范圍從0.5kW至1MW以上的不同領(lǐng)域,包括:變頻器_電焊機(jī)_感應(yīng)加熱_激光_太陽能/風(fēng)能發(fā)電裝置、高壓直流輸變電裝置、家用電器、機(jī)車牽引、UPS、醫(yī)療設(shè)備等等。根據(jù)全球著名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS在19年發(fā)布的最新報(bào)告,18年度公司在全球IGBT模塊市場(chǎng)排名第八,市場(chǎng)占有率2.2%,是唯一進(jìn)入前十的中國企業(yè)...
愛瑪科技(603529)
愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)為電動(dòng)自行車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，公司的主要產(chǎn)品為電動(dòng)自行車。公司自12年起連續(xù)七年榮獲工信部發(fā)布的C-BPI（中國品牌力指數(shù)）電動(dòng)自行車行業(yè)品牌力第一名，自13年起連續(xù)四年獲得電動(dòng)自行車行業(yè)顧客滿意度第一名。公司于18年5月28日獲得了國家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、工業(yè)產(chǎn)品(輕型電動(dòng)車及電池)質(zhì)量控制和技術(shù)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室頒發(fā)的“首批符合新國標(biāo)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)”證書。18年9月,質(zhì)量監(jiān)督部門嚴(yán)格查核各企業(yè)的質(zhì)量誠信問題,公司憑借誠信為本的創(chuàng)業(yè)理念和卓越過硬的產(chǎn)品質(zhì)量獲得中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿典型企業(yè)”的稱號(hào)(編號(hào)為中檢協(xié)...
中航光電(002179)(002179)
中航光電科技股份有限公司是專業(yè)從事高可靠光、電、流體連接器及相關(guān)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)，并提供系統(tǒng)的互連技術(shù)解決方案的高科技企業(yè)。公司主要產(chǎn)品包括電連接器、光器件及光電設(shè)備、線纜組件及集成產(chǎn)品、流體器件及液冷設(shè)備等，主要用于航空、航天等防務(wù)領(lǐng)域以及通訊與數(shù)據(jù)傳輸、新能源汽車、軌道交通、消費(fèi)類電子、工業(yè)、能源、醫(yī)療、智能裝備與機(jī)器人等民用高端制造領(lǐng)域。
新能源龍頭股排名前十(中國十大光伏公司排名)
1、1、隆基股份：新能源龍頭。
2、公司擬在泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)新設(shè)控股子公司作為投資主體實(shí)施該項(xiàng)目，主要負(fù)責(zé)實(shí)施凈化裝修和機(jī)電安裝工程、設(shè)備的購置和安裝，項(xiàng)目公司投資約24億元。
3、2、天齊鋰業(yè)：新能源龍頭。
4、全球領(lǐng)先的以鋰為核心的新能源材料供應(yīng)商，世界第二大以及亞洲最大的鋰生產(chǎn)商;旗下泰利森擁有世界上正開***的儲(chǔ)量最大、品質(zhì)最好的鋰輝石礦;主營硬巖型鋰礦***的開發(fā)鋰精礦加工銷售以及鋰化工產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售;18年鋰礦收入22.02億元，鋰化合物及衍生品收入40.41億元，合計(jì)占比99.***%。
5、3、寧德時(shí)代：新能源龍頭。
6、騰勢(shì)新能源系比亞迪汽車工業(yè)有限公司和戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司共同出資成立的專注于國內(nèi)高端電動(dòng)車的合資公司。
7、4、比亞迪：新能源龍頭。
8、5、為提升北汽新能源車型產(chǎn)品的市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，寧德時(shí)代與北汽新能源成立聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在新型動(dòng)力電池包方面開展深入合作。
9、6、璞泰來股票603659，最新股價(jià)150.67元，總市值1046.31億元，近一年漲幅103.61%。
10、17年11月30日晚間公告，公司擬通過向山東興豐新能源科技有限公司增資10，200萬元，取得興豐新能源51%的股權(quán)。
11、興豐新能源主要從事鋰電池負(fù)極材料石墨化加工業(yè)務(wù)，在石墨化加工工藝技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出，獲得國內(nèi)外鋰離子電池及負(fù)極材料客戶的普遍認(rèn)可，其全資子公司內(nèi)蒙古興豐擬在內(nèi)蒙古烏蘭察布卓資縣建設(shè)生產(chǎn)基地，目前尚處于前期規(guī)劃階段。
12、公司本次對(duì)外投資是公司完善負(fù)極材料生產(chǎn)加工制造工藝環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，獲得石墨化加工環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。
13、21年中報(bào)，公司營收39.23億元，凈利潤(rùn)77486.99萬元，同比增長(zhǎng)293.93%。
14、7、中國核電股票601985，最新股價(jià)5.89元，總市值1028.16億元，近一年漲幅30.89%。
15、--21年中報(bào)，公司營收2***.73億元，凈利潤(rùn)447410.18萬元，同比增長(zhǎng)46.23%。
新能源汽車股票龍頭股有以下幾只：
寧德時(shí)代（300750）：主營業(yè)務(wù)是專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流的解決方案；
比亞迪（002594）：國內(nèi)新能源汽車技術(shù)綜合實(shí)力第一。主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)；
上汽集團(tuán)（600104）：主營業(yè)務(wù)為汽車、摩托車、拖拉機(jī)等各種機(jī)動(dòng)車整車，機(jī)械設(shè)備，總成及零部件的生產(chǎn)和銷售；
中國中車（601766）：是一家交通運(yùn)輸裝備機(jī)械制造企業(yè)；
濰柴動(dòng)力（000338）：國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)，牽頭國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)化重大事項(xiàng)；
億緯鋰能（300014）：主要業(yè)務(wù)是消費(fèi)電池，動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；
長(zhǎng)城汽車（601633）：主要從事于為汽車整車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的企業(yè)；
廣汽集團(tuán)9601238)：現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)包括研發(fā)、整車、零部件、商貿(mào)服務(wù)、金融五大業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)；
匯川技術(shù)(300124)：是一家專注于工業(yè)自動(dòng)化和新能源相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，定位服務(wù)于中高端設(shè)備制造商的技術(shù)公司；
萬向錢潮(000559)：涉足新能源汽車動(dòng)力總成，擁有電控、電機(jī)、電池較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模；
新能源汽車股票有哪些好股？
理想汽車上市公司股票代碼：LI。
2020年7月30日，理想汽車完成融資并在美國納斯達(dá)克上市，股票代碼為“LI”。
理想汽車是中國新能源汽車制造商，設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動(dòng)汽車，在中國，理想汽車是成功實(shí)現(xiàn)增程式電動(dòng)汽車商業(yè)化的先鋒，首款唯一一款商業(yè)化的增程式電動(dòng)汽車車型－理想ONE是一款六座中大型豪華電動(dòng)SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途汽車）。
理想汽車擬售4700萬股ADS
新能源汽車股票有哪些好股？
新能源汽車概念股龍頭股，具有強(qiáng)大的研發(fā)和制造能力，產(chǎn)品線不斷完善和升級(jí)。受益于政策支持和市場(chǎng)需求，公司快速發(fā)展，未來潛力巨大。下面小編帶來新能源汽車股票有哪些好股，大家一起來看看吧,希望能帶來參考。
新能源汽車股票有哪些好股
一、寧德時(shí)代(300750)：新能源車龍頭股。2月11日消息，寧德時(shí)代今年來漲幅下跌-16.1%，最新報(bào)489.99元，跌5.43%，成交額119.95億元。
為提升北汽新能源車型產(chǎn)品的市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，寧德時(shí)代與北汽新能源成立聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在新型動(dòng)力電池包方面開展深入合作。
二、比亞迪(002594)：新能源車龍頭股。2月11日收盤消息，比亞迪收盤于230.19元，跌4.14%。今年來漲幅下跌-17.73%，總市值為6701.16億元。
新能源車行業(yè)絕對(duì)龍頭，在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額第一。
三、長(zhǎng)安汽車：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.85%，最高價(jià)為13.45元，總市值下跌了8.4億。
四、一汽解放：回顧近5個(gè)交易日，一汽解放有4天上漲。期間整體上漲2.06%，最高價(jià)為9.87元，最低價(jià)為9.42元，總成交量2969.15萬手。
五、中鼎股份：近5日中鼎股份股價(jià)下跌4.49%，總市值下跌了9.93億，當(dāng)前市值為221.44億元。2022年股價(jià)下跌-12.04%。
有哪些新能源龍頭股票
1、新能源板塊龍頭：天威保變600550：經(jīng)上海證券***同意，于2001年1月12日通過上海證券***交易系統(tǒng)以上網(wǎng)定價(jià)的發(fā)行方式向社會(huì)公開發(fā)行人民幣普通股(A股)6，000萬股。
2、新能源板塊龍頭：豐原生化000930：是一只A股證券，經(jīng)營范圍主要有食品添加劑生產(chǎn)、經(jīng)營，燃料乙醇、食用酒精生產(chǎn)、儲(chǔ)存等。
3、新能源汽車電控龍頭：萬向錢潮000559：萬向錢潮涉足新能源汽車動(dòng)力總成，擁有電控、電機(jī)、電池較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，是國內(nèi)較為優(yōu)質(zhì)的新能源汽車動(dòng)力總成供應(yīng)商。
新能源概念龍頭股有哪些?
新能源概念的了解，現(xiàn)在涉及的股票比較多，600006東風(fēng)汽車、000957中通客車、600066宇通客車都是新能源概念的龍頭股票。
新能源板塊股票龍頭股有哪些
1、隆基股份：新能源龍頭。公司擬在泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)新設(shè)控股子公司作為投資主體實(shí)施該項(xiàng)目，主要負(fù)責(zé)實(shí)施凈化裝修和機(jī)電安裝工程、設(shè)備的購置和安裝，項(xiàng)目公司投資約24億元。
2、天齊鋰業(yè)：新能源龍頭。全球領(lǐng)先的以鋰為核心的新能源材料供應(yīng)商，世界第二大以及亞洲最大的鋰生產(chǎn)商;旗下泰利森擁有世界上正開***的儲(chǔ)量最大、品質(zhì)最好的鋰輝石礦;主營硬巖型鋰礦***的開發(fā)鋰精礦加工銷售以及鋰化工產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售;18年鋰礦收入22.02億元，鋰化合物及衍生品收入40.41億元，合計(jì)占比99.***%。
3、寧德時(shí)代：新能源龍頭。騰勢(shì)新能源系比亞迪汽車工業(yè)有限公司和戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司共同出資成立的專注于國內(nèi)高端電動(dòng)車的合資公司。
4、比亞迪：新能源龍頭。
5、為提升北汽新能源車型產(chǎn)品的市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，寧德時(shí)代與北汽新能源成立聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在新型動(dòng)力電池包方面開展深入合作。
6、璞泰來股票603659，最新股價(jià)150.67元，總市值1046.31億元，近一年漲幅103.61%。2017年11月30日晚間公告，公司擬通過向山東興豐新能源科技有限公司增資10，200萬元，取得興豐新能源51%的股權(quán)。興豐新能源主要從事鋰電池負(fù)極材料石墨化加工業(yè)務(wù)，在石墨化加工工藝技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出，獲得國內(nèi)外鋰離子電池及負(fù)極材料客戶的普遍認(rèn)可，其全資子公司內(nèi)蒙古興豐擬在內(nèi)蒙古烏蘭察布卓資縣建設(shè)生產(chǎn)基地，目前尚處于前期規(guī)劃階段。公司本次對(duì)外投資是公司完善負(fù)極材料生產(chǎn)加工制造工藝環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，獲得石墨化加工環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。2021年中報(bào)，公司營收39.23億元，凈利潤(rùn)77486.99萬元，同比增長(zhǎng)293.93%。
7、中國核電股票601985，最新股價(jià)5.89元，總市值1028.16億元，近一年漲幅30.89%。--2021年中報(bào)，公司營收2***.73億元，凈利潤(rùn)447410.18萬元，同比增長(zhǎng)46.23%。
8、晶盛機(jī)電股票300316，最新股價(jià)74.11元，總市值952.73億元，近一年漲幅175.35%。公司是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的晶體硅生長(zhǎng)設(shè)備供應(yīng)商，自設(shè)立以來專注于擁有自主品牌的晶體硅生長(zhǎng)設(shè)備及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售。公司的主要產(chǎn)品包括全自動(dòng)單晶硅生長(zhǎng)爐、多晶硅鑄錠爐及單晶硅生長(zhǎng)爐控制系統(tǒng)。其中，全自動(dòng)單晶硅生長(zhǎng)爐和多晶硅鑄錠爐主要用于生產(chǎn)太陽能光伏電池所需的單晶硅棒、多晶硅錠;單晶硅生長(zhǎng)爐控制系統(tǒng)作為單晶硅生長(zhǎng)爐的核心部件之一，由公司全資子公司慧翔電液研發(fā)制造，包括半自動(dòng)、準(zhǔn)全自動(dòng)、全自動(dòng)三類，其中，單獨(dú)對(duì)外銷售的主要為半自動(dòng)控制系統(tǒng)和準(zhǔn)全自動(dòng)控制系統(tǒng)，以滿足部分客戶單晶硅生長(zhǎng)爐升級(jí)需要。2013年6月，公司與天津環(huán)歐聯(lián)手成功拉制出多顆高效太陽能用晶體。2021年中報(bào)，公司營收22.88億元，凈利潤(rùn)60031.51萬元，同比增長(zhǎng)117.23%。
9、國軒高科股票002074，最新股價(jià)56.11元，總市值718.51億元，近一年漲幅133.69%。東源電器2015年6月1日晚間公告，擬出資設(shè)立全資子公司南通東源新能源科技發(fā)展有限公司。據(jù)介紹，東源新能源公司注冊(cè)資本2億元，公司以自有資金根據(jù)實(shí)際需求分期到位，占注冊(cè)資本的100%。東源新能源公司主要投資建設(shè)新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，包括先進(jìn)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、車載充電機(jī)、大功率充電樁、風(fēng)電光伏大容量?jī)?chǔ)能電源等產(chǎn)品。2021年中報(bào)，公司營收35.51億元，凈利潤(rùn)4817.15萬元，同比增長(zhǎng)33.30%。
10、東方電氣股票600875，最新股價(jià)16.10元，總市值484.36億元，近一年漲幅58.46%。公司初步形成了[水、火、核、氣、風(fēng)]五電并舉的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，公司擁有成套的30-80萬千瓦級(jí)水電機(jī)組、30-100萬千瓦級(jí)火電機(jī)組，100萬千瓦級(jí)核電機(jī)組、1至5兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組、重型燃?xì)?/a>機(jī)組等設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造專有技術(shù)等;2017年3月7日晚間公告，公司擬發(fā)行股份收購控股股東東方電氣集團(tuán)購買其持有的東方財(cái)務(wù)100%股權(quán)、國合公司100%股權(quán)、東方自控100%股權(quán)、東方日立41.24%股權(quán)、物資公司100%股權(quán)、大件物流100%股權(quán)、清能科技100%股權(quán)、智能科技100%股權(quán)和東方電氣集團(tuán)擁有的設(shè)備類資產(chǎn)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)等無形資產(chǎn)，交易標(biāo)的預(yù)估值總計(jì)約69.09億元。本次交易后，上市公司的業(yè)務(wù)范圍將得到拓展，新增電力電子與控制、金融、物流、貿(mào)易、新能源、工業(yè)智能裝備等業(yè)務(wù)。2021年中報(bào)，公司營收222.13億元，凈利潤(rùn)134825.26萬元，同比增長(zhǎng)41.27%。
新能源汽車十大龍頭股是什么?
一、寧德時(shí)代
解析：公司專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。
二、比亞迪
解析：公司在新能源車行業(yè)是絕對(duì)的龍頭，16年新能源汽車銷量9.6萬輛，蟬聯(lián)全球第一;在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額第一。
三、贛鋒鋰業(yè)
解析：公司致力于對(duì)下一代固態(tài)鋰電池商業(yè)化的廣泛研究。固態(tài)鋰電池是使用固體電解質(zhì)的新一代電池，將代替現(xiàn)用的液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池，創(chuàng)造更安全、更緊湊、儲(chǔ)能量更高的時(shí)代，被認(rèn)為是電動(dòng)汽車的主要解決方案。
四、先導(dǎo)智能
解析：國內(nèi)高端鋰電池設(shè)備龍頭，技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。
五、璞泰來
解析：鋰電池負(fù)極材料龍頭;公司深耕新能源鋰離子電池上游關(guān)鍵材料及自動(dòng)化工藝設(shè)備。
或支持400千瓦快充技術(shù)，理想純電汽車進(jìn)行前期預(yù)研
近日，相關(guān)媒體爆料稱，理想汽車正在研發(fā)新的純電技術(shù)平臺(tái)，并***在2023年推出純電動(dòng)車型，新車將搭載超級(jí)快充和高電壓平臺(tái)等先進(jìn)技術(shù)。對(duì)此，理想官方回應(yīng)稱：“純電動(dòng)車型項(xiàng)目在進(jìn)行前期預(yù)研，現(xiàn)在還沒有確定的推出時(shí)間?！?/p>
此前，理想汽車CEO李想在公司第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上曾表示，目前純電動(dòng)車對(duì)用戶使用仍然不夠方便，在400千瓦快充技術(shù)成熟前，將不會(huì)推出純電動(dòng)車型。
他還提到400千瓦快充技術(shù)需要的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)支撐：800V以上的電壓平臺(tái)、500Ah超充的國家標(biāo)準(zhǔn)、4C充電倍率以上的電池。
據(jù)接近理想汽車純電動(dòng)車項(xiàng)目的人士透露，考慮到汽車研發(fā)和測(cè)試需要較長(zhǎng)周期，理想首款純電動(dòng)車推出的時(shí)間很可能比上述預(yù)測(cè)的時(shí)間晚很多。
不過值得一提的是，理想汽車日前還宣布將申請(qǐng)配售4700萬股美國存托股票，增發(fā)籌措的資金將達(dá)到16億美元。
理想汽車表示在這筆資金中，約30%將用于新一代電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)，包括高壓平臺(tái)、高充放電率電池和超快充電技術(shù)；約20%用于下一代純電動(dòng)車型平臺(tái)和未來車型的研發(fā)；大約20%用于自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案的研發(fā)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
造車新勢(shì)力三強(qiáng)11月銷量爆棚，賺錢卻不易，下一步新攻略浮出水面
11月銷量一出，中國造車新勢(shì)力三強(qiáng)又一次被集體關(guān)注。
時(shí)光飛逝，在2019年被譽(yù)為最慘的蔚來汽車創(chuàng)始人李斌，卻在大環(huán)境極其艱難的2020年，不僅蔚來汽車銷量飆漲，甚至一度站在中國車企市值第一的位置，這樣的反轉(zhuǎn)實(shí)在來的太快。理想汽車在經(jīng)歷召回***后完全沒有影響到銷量，以單一車型?理想ONE秒殺同級(jí)競(jìng)品。小鵬汽車在銷量上漲的同時(shí)，還玩起了鷹翼門，飛行汽車。
看來，波浪式前進(jìn)，螺旋式上升在造車三強(qiáng)身上還會(huì)持續(xù)下去。
01?銷量
從銷量來看，新勢(shì)力習(xí)慣以交付量來計(jì)算，這也算是比較實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)。蔚來三車齊發(fā)，依舊是三家中的老大哥，理想次之，小鵬最后。
蔚來2020年11月交付了5291輛，繼10月后再超5000臺(tái)，截止到11月底，蔚來品牌2020年已累計(jì)交付36721輛，同比上漲111.1%。
具體車型來看，蔚來ES6銷量為2386輛、蔚來ES8銷量1387輛，最新上市的轎跑蔚來EC6?交付1518輛，環(huán)比增長(zhǎng)71.9%，表現(xiàn)優(yōu)異。
單一車型闖天下的理想ONE，在11月交付4646輛，環(huán)比10月增長(zhǎng)25.8%，再創(chuàng)單月交付量紀(jì)錄。2020年1月至11月，理想ONE已累計(jì)交付26498輛。預(yù)計(jì)2020年全年理想ONE交付將突破3萬，這一數(shù)據(jù)對(duì)于32.8萬起的一款增程式汽車，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
小鵬汽車11月份總銷量4224輛，創(chuàng)2020年單月銷量的最高紀(jì)錄。今年前11個(gè)月，小鵬汽車?yán)塾?jì)銷量21341輛，相比去年同期增長(zhǎng)了87%。其中，小鵬P7銷量2732輛，小鵬G3銷量1492輛。
單看車型銷量，SUV車型相對(duì)更受歡迎，這其中理想ONE表現(xiàn)最好，看來對(duì)于增程式技術(shù)，并沒有那么糟。從價(jià)位來看，蔚來ES8ES6表現(xiàn)較好。蔚來董事長(zhǎng)李斌就表示，“蔚來的平均單價(jià)在中國比特斯拉貴15萬左右?！边@話語，是滿滿的自信啊。
整體而言，造車三強(qiáng)的銷量以比較快的速度攀升，蔚來預(yù)計(jì)2021年1月的產(chǎn)能將在7500臺(tái)左右，再往遠(yuǎn)看，破萬指日可待。
02?應(yīng)對(duì)
盡管銷量表現(xiàn)突出，但競(jìng)爭(zhēng)無處不在。
比如特斯拉Model?Y國產(chǎn)在即，特斯拉正在其上海超級(jí)工廠內(nèi)擴(kuò)建Model?Y廠房，預(yù)計(jì)2021年初開始量產(chǎn)國產(chǎn)版Model?Y。且按照特斯拉一貫往下的降價(jià)策略，這個(gè)對(duì)手可謂來者不善。
此外，特斯拉的上海超級(jí)工廠***2021年生產(chǎn)55萬輛汽車，其中包括30萬輛Model?3和25萬輛Model?Y。
BBA就更不用提了，都是數(shù)百億美金投入電動(dòng)化，一***產(chǎn)品即將到來。
再來看看國內(nèi)的自主品牌，近期更是扎堆打造高端新能源品牌，東風(fēng)的嵐圖，長(zhǎng)安－華為－寧德時(shí)代合體推出高端新能源品牌，上汽阿里浦東新區(qū)合作打造的智己汽車，在品牌策略和價(jià)位上，都是未來造車新勢(shì)力三強(qiáng)的潛在對(duì)手。
為此，蔚來即將在NIO?DAY上發(fā)布新車，新車將是一直傳言的轎車ET7，屆時(shí)，中大型SUV，轎跑、轎車的產(chǎn)品布局，更有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。蔚來的全棧自研以及自研芯片的消息也沒有停歇，NIO?DAY上蔚來下一步打法將會(huì)陸續(xù)浮出水面。
小鵬新車在智能化上越走越遠(yuǎn)，創(chuàng)始人何小鵬甚至表示要將馬斯克“打的找不到北”。在前不久開幕的廣州車展上，小鵬汽車還推出了售價(jià)為36.69~40.99萬元的小鵬P7鵬翼版車型。該車***用了剪刀門的設(shè)計(jì)風(fēng)格，再配合熒光綠色的車身顏色，在廣州車展可謂吸引無數(shù)流量。
理想汽車是目前三強(qiáng)中唯一用一款產(chǎn)品打天下的新勢(shì)力，顯然，理想正在努力打破這一點(diǎn)，下一款新車已經(jīng)在路上。
為了加快新車推出及自研步伐，12月2日，理想汽車發(fā)布公告稱，將申請(qǐng)配售4700萬美國存托股票，凈收入約為16．002億美元。每股ADS代表兩股公司A類普通股。
如果承銷商行使超額配售的選擇權(quán)，可以從公司購買總計(jì)不超過705萬股額外的ADS，屆時(shí)將籌得約18．41億美元。
理想汽車的籌資用途包括：約30％用于研究和開發(fā)新一代電動(dòng)汽車技術(shù)，包括高壓平臺(tái)、高充放電率電池和超快充電技術(shù)；約20％用于開發(fā)新一代純電動(dòng)汽車平臺(tái)和未來車型；約20％用于自動(dòng)駕駛技術(shù)及其解決方案；其余部分用于一般企業(yè)用途。
總結(jié)銷量好遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，蔚來、理想、小鵬在這場(chǎng)持久戰(zhàn)上，還有太多的事情要做。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
用于研發(fā)理想汽車申請(qǐng)配售4700萬股ADS
[汽車之家?資訊]?日前，理想汽車宣布將申請(qǐng)配售4700萬股美國存托股票，此次增發(fā)籌措的資金將用于研發(fā)新一代電動(dòng)汽車技術(shù)等。
根據(jù)理想汽車發(fā)布的公告，***發(fā)行和出售47000000股美國存托股票，每份代表公司的兩股A類普通股。本次發(fā)行的凈收入約為16.020億美元。承銷商將有30天的選擇權(quán)，同時(shí)可以從公司購買總計(jì)不超過705萬股的美國存托憑證。
『理想ONE』
對(duì)于資金用途，理想汽車表示約30%用于新一代電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)，包括高壓平臺(tái)、高充放電率電池和超快充電技術(shù)；約20%用于下一代BEV平臺(tái)和未來車型的研發(fā)；大約20%用于自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案的研發(fā)；其余用于公司一般用途。。
編輯點(diǎn)評(píng)：
理想汽車日前已經(jīng)公布了2020年11月的銷售成績(jī)，其當(dāng)月交付新車4646輛，環(huán)比10月增長(zhǎng)了25.8%，創(chuàng)造了單月交付量的記錄。在2020年1-11月，理想ONE已經(jīng)累計(jì)交付了26498輛，總體銷量也在持續(xù)攀高?？偟?a href="/tags-l-s.html" target="_blank" class="d2ec085d14014bc4 relatedlink">來說，理想ONE正獲得越來越多消費(fèi)者的青睞，這對(duì)于理想汽車來說是一個(gè)不錯(cuò)的開始。再次發(fā)售股票，理想汽車是在為接下來的新產(chǎn)品做好資金方面的準(zhǔn)備，也讓我們看到理想在BEV平臺(tái)和車型上正在加大投資。
理想汽車增資關(guān)聯(lián)公司或?yàn)榧哟a自動(dòng)駕駛補(bǔ)齊短板
理想汽車有意補(bǔ)齊在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的短板。
根據(jù)天眼查顯示，理想汽車關(guān)聯(lián)公司北京車勵(lì)行信息技術(shù)有限公司注冊(cè)資本由1000萬元增至3.1億元，增幅達(dá)3000%。車勵(lì)行經(jīng)營范圍包括技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣；軟件開發(fā)等業(yè)務(wù)。
招銀國際研究部白毅陽表示，理想增資車勵(lì)行有可能是為加碼自動(dòng)駕駛或智能座艙等方面。其在12月初發(fā)行的美國存托股票公告中，曾表示將募集到的資金20%用于自動(dòng)駕駛技術(shù)及其解決方案層面。
白毅陽表示，理想當(dāng)前在自動(dòng)駕駛解決方案層面，與部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在一定差距，需補(bǔ)齊短板。
增資關(guān)聯(lián)公司或?yàn)榧哟a自動(dòng)駕駛技術(shù)
通過天眼查得知，12月11日，車勵(lì)行注冊(cè)資本發(fā)生變更，從之前的1000萬元增至3.1億元。車勵(lì)行由理想主體運(yùn)營公司車和家全資控股，實(shí)際控制人為理想創(chuàng)始人李想。
車勵(lì)行成立于2018年10月，次年1月注冊(cè)資本由100萬增至1000萬元。其初成立時(shí)，經(jīng)營范圍就包括技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣；軟件開發(fā)等業(yè)務(wù)。
對(duì)于增資車勵(lì)行是否與加碼自動(dòng)駕駛技術(shù)有關(guān)，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到理想，截止發(fā)稿前，未獲得回復(fù)。
招銀國際研究部白毅陽認(rèn)為，理想增資車勵(lì)行有可能是為加碼自動(dòng)駕駛或智能座艙等方面。
目前，理想正在加速布局自動(dòng)駕駛、智能座艙等領(lǐng)域。其在12月初發(fā)布的申請(qǐng)配售4700萬美國存托股票公告中提到，募集到的部分資金將用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
理想此次增發(fā)凈收入約為16.002億美元，如果承銷商行使超額配售的選擇權(quán)，合計(jì)可籌得約18.41億美元。理想表示籌資到的資金約20%用于自動(dòng)駕駛技術(shù)及其解決方案。
另外，理想表示，現(xiàn)金儲(chǔ)備充足，為核心技術(shù)研發(fā)、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的拓展保障。截至2020年第三季度末，理想現(xiàn)金儲(chǔ)備為189.16億元。
自動(dòng)駕駛技術(shù)成核心技術(shù)
事實(shí)上，理想有自建自研自動(dòng)駕駛技術(shù)的***。
今年9月時(shí)，理想宣布王凱出任公司首席技術(shù)官，全面負(fù)責(zé)智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、平臺(tái)化開發(fā)和Li?OS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等。
理想汽車首席技術(shù)官王凱
李想表示，“作為一個(gè)汽車科技企業(yè)，我們必須找到一個(gè)頂尖的CTO來統(tǒng)籌和規(guī)劃公司的整體技術(shù)架構(gòu)，保證公司在接下來的競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位”。資料顯示，理想自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)人數(shù)已從60人擴(kuò)張至300余人。
理想對(duì)自己的定義不是汽車制造商，而是自動(dòng)駕駛運(yùn)營商。
王凱表示，理想希望下一步實(shí)現(xiàn)NOA，到2025年可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別。
李想稱，“希望在2025年時(shí)，能夠獲得一張自動(dòng)駕駛賽道入場(chǎng)券。到2035年，讓理想汽車成為全球最大的自動(dòng)駕駛運(yùn)營商?！?/p>
不止是理想，幾乎所有有實(shí)力的車企都在加碼自動(dòng)駕駛技術(shù)。
廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)陳銳輝表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)屬于核心技術(shù)儲(chǔ)備，車企在該領(lǐng)域自建自研有其必要性。
如蔚來重啟自動(dòng)駕駛技術(shù)項(xiàng)目，組建自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，加大相關(guān)領(lǐng)域的投入。長(zhǎng)安
東風(fēng)等傳統(tǒng)車企也在推進(jìn)L3級(jí)別產(chǎn)品的量產(chǎn)。寶馬等多家車企將2025年作為實(shí)現(xiàn)L5自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)的節(jié)點(diǎn)。
需借助“外力”發(fā)力***駕駛
不過，理想自動(dòng)駕駛技術(shù)的推動(dòng)，離不開外力的“支持”。
白毅陽指出，理想目前在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域水平，與蔚來、小鵬等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比存在一定差距。如?理想ONE目前使用的是單目攝像頭傳感器，而蔚來已是自研的三目攝像頭。
陳銳輝表示，蔚來、理想及小鵬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有一定的積累，但主要技術(shù)的供應(yīng)還是以上游企業(yè)提供為主。
公開資料顯示，目前在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的多是Waymo、Cruise、仙途智能等偏科技領(lǐng)域的企業(yè)，而不是整車制造商。
理想當(dāng)前***駕駛芯片來自Mobileye，型號(hào)為EyeQ4，其***駕駛軟件是與易航智能合作研發(fā)。
理想曾承認(rèn)L2級(jí)***駕駛有局限性。
理想ONE在今年9月22日發(fā)生過交通事故，涉事車主表示，事發(fā)時(shí)開啟***駕駛功能，時(shí)速120km/h，但該系統(tǒng)未能識(shí)別前方車輛變道，并出現(xiàn)車輛A柱脆弱、氣囊未彈出、前擋風(fēng)玻璃碎裂問題。
理想在隨后的聲明中坦承，L2級(jí)***駕駛系統(tǒng)對(duì)于旁邊車道上車輛變?nèi)胫鬈嚨赖淖R(shí)別具有局限性，沒法在旁邊車道車輛并入1/5車身的時(shí)候識(shí)別成主要目標(biāo)。
理想欲通過與英偉達(dá)、德賽西威合作，彌補(bǔ)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的短板。
理想今年9月與英偉達(dá)、德賽西威舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，***未來三方將共同打造智能汽車。
理想在2022年推出的第二款產(chǎn)品將使用英偉達(dá)Orin芯片，而德賽西威將基于Orin芯片的運(yùn)算能力，為其提供自動(dòng)駕駛域控制器。理想表示，將在此基礎(chǔ)上獨(dú)立完成所有自動(dòng)駕駛的程序設(shè)計(jì)和算法邏輯設(shè)定，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。
王凱表示，Mobileye系統(tǒng)雖然比較成熟但較為封閉，而英偉達(dá)平臺(tái)開放性較高，可“配合我們的自研，可以完成對(duì)整個(gè)技術(shù)的閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)更快的迭代，提升用戶體驗(yàn)”。
但效果如何，白毅陽認(rèn)為還需進(jìn)一步觀察。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
理想汽車擬增發(fā)4700萬份美國存托股份
12月2日，理想汽車發(fā)布公告稱，擬增發(fā)4700萬份美國存托股份，凈籌資額約為16.020億美元，如果承銷商行使超額配售選擇權(quán)，將籌資約18.405億美元。所籌資金約30%用于新一代電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)，包括高壓平臺(tái)、高充放電率電池和超快充電；約20%用于下一個(gè)BEV平臺(tái)和未來車型的研發(fā)；約20%用于自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案的研發(fā)；余額用于公司一般用途。
公告中，理想汽車表示此次增發(fā)A類股最高價(jià)不超過18.4美元，以每份ADS代表兩股A類股計(jì)算，增發(fā)ADS價(jià)格不超過36.8美元。
理想汽車現(xiàn)任董事、美團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO王興有意購買最多2000萬美元的ADS。本次增發(fā)完成后，王興及美團(tuán)將持有理想汽車?yán)塾?jì)21.7%的股份，是理想汽車的第一大股東；創(chuàng)始人李想持有19.8%的股份。
自理想汽車7月份上市以來，可以說理想汽車交出一份亮眼的成績(jī)單，也是理想汽車此次增發(fā)的底氣所在。
1）銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)5個(gè)環(huán)比增長(zhǎng)；
自7月以來，理想汽車已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，且最新的數(shù)據(jù)顯示，理想11月份在產(chǎn)能與新增訂單數(shù)量上均超過了5000輛。
2）單店銷量最高
盡管銷量不是三大造車新勢(shì)力里最高的，但是理想汽車的單店銷量最高。截至11月30日，理想汽車在全國已有45家零售中心，覆蓋38個(gè)城市，11月單店銷量為103輛，累計(jì)單店銷量為589輛。
3）毛利率最高
理想汽車三季度毛利率達(dá)到19.8%，在三家美股上市的新造車公司中最高，所有車企中僅次于特斯拉與比亞迪。反映了理想汽車極強(qiáng)的成本控制能力及運(yùn)營效率。
4）完成自動(dòng)駕駛?cè)皥D
9月15日，理想汽車正式任命王凱為理想汽車CTO,負(fù)責(zé)理想汽車智能座艙、自動(dòng)駕駛、計(jì)算平臺(tái)業(yè)務(wù)。
9月22日，理想汽車與英偉達(dá)、德賽西威，在理想汽車北京交付中心舉行戰(zhàn)略簽約儀式。
理想汽車宣布將在2022年量產(chǎn)的全尺寸SUV上，搭載英偉達(dá)全新一代自動(dòng)駕駛芯片Orin，單片算力達(dá)200TOPS，德賽西威負(fù)責(zé)供應(yīng)集成該芯片的自動(dòng)駕駛域控制器。
理想汽車在三季度財(cái)報(bào)中透露，該公司基于英偉達(dá)Orin芯片的全新***駕駛系統(tǒng)已經(jīng)開始測(cè)試，到2021年上半年，將把自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大3倍。
此次增發(fā)籌集的資金中約20%將用于自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案的研發(fā)。
另外值得關(guān)注的是此次將有約20%的資金用于下一個(gè)BEV平臺(tái)和未來車型的研發(fā)；理想汽車已經(jīng)在為下一階段的車型及技術(shù)研發(fā)做準(zhǔn)備。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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