大乘汽車配件原廠配件_北京誰賣大乘汽車配件

tamoadmin 2024年06月15日 16:56 1 0

不在4S店，也能用到原廠件？配件交易平臺(tái)，能否讓車主更放心
汽車原廠配件和副廠到底什么區(qū)別？一次給你講透，修車再不怕被坑
汽車配件原廠和正廠有什么區(qū)別
汽車配件，原廠和副廠有什么區(qū)別？如何選擇？

1、包括范圍不同

原車配件除該車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的配件外，還包括副廠根據(jù)車輛款型打造的配件，以及正廠件、翻新件等。

原廠配件就是該車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的配件。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、質(zhì)量不同

原廠件質(zhì)量、性能、匹配度、售后服務(wù)都是更有保障，而且原廠件一般是不會(huì)對(duì)外銷售，一般來說只在4S店有售。

原車配件包括副廠件及其他來源配件，質(zhì)量良莠不齊。

3、價(jià)格不同

原廠件價(jià)格一般較副廠件等原車配件更貴。

擴(kuò)展資料：

原車配件種類

1、正廠件

正廠件，代表合格廠家生產(chǎn)的配件，只要有廠家名稱、產(chǎn)品品牌、生產(chǎn)地址并且有合格證都可以成為正廠件。是指整車廠正規(guī)渠道提供的零配件。這些配件因沒有資格成為主機(jī)廠的供貨名單而區(qū)別于“配套件”。

2、純拆件

純拆件是從原車上拆下來的汽車配件，由于不清楚是從新車、舊車、還是事故車上拆卸下來的，所以配件的質(zhì)量良莠不齊。

3、下線件

下線件是原廠汽車配件中的殘次、不合格的配件，配件存在某些缺陷，價(jià)格遠(yuǎn)低于原廠件。

4、副廠件

副廠件，是主機(jī)廠渠道之外的零部件（原廠件）的統(tǒng)稱，無論質(zhì)量好壞都應(yīng)該叫副廠件。副廠件是汽車配件市場上最繁雜的一種。

5、翻新件

翻新件是從舊車上或者事故車上拆解車上拆下來的舊汽車配件經(jīng)過翻新整理，再次進(jìn)入市場的配件。這類配件主要有后視鏡、翼子板、輪轂等；也有傳感器、執(zhí)行件之類的功能配件。這類配件價(jià)格非常便宜，但出身來路非常非常的不靠譜，質(zhì)量沒法有效保證。

參考資料：

百度百科-汽車配件

不在4S店，也能用到原廠件？配件***，能否讓車主更放心

今天汽車編輯給朋友們帶來了汽車原廠件和輔件的區(qū)別。說到修理，需要考慮的問題很多，配件有三種:原廠配件、***配件、純拆解配件。種類太多了。如何選擇它們？接下來讓我們通過汽車小系列向朋友們簡單介紹一下汽車原廠件和輔件的區(qū)別。

汽車原輔件的區(qū)別:簡介

出廠件代表的是有資質(zhì)的廠家生產(chǎn)的配件，有廠家名稱、產(chǎn)品品牌、生產(chǎn)地址、合格證才基本可以成為出廠件；原裝零件，代表從OEM渠道出來的帶有制造商標(biāo)識(shí)的零件；提供給OEM的零件、備件和提供給售后市場的備件；***零件，主機(jī)廠渠道以外的零件，不管質(zhì)量如何，基本上都應(yīng)該叫***零件；工廠的零件，都是***冒偽劣的統(tǒng)稱。如果以上定義不明確，商家會(huì)忽悠你。如果你想買原廠零件，他會(huì)給你原廠零件或配件。

汽車原廠零件和***零件的區(qū)別:類別

原廠配件:關(guān)鍵來自O(shè)EM和4S店，有帶品牌標(biāo)識(shí)的套餐，比如買奔馳大燈，海拉生產(chǎn)的，但是燈和燈的包裝上基本都有奔馳標(biāo)識(shí)；

工廠零件:關(guān)鍵來自廠家(如法雷奧、AC德科等。)，而且我覺得也是一種***工廠零件，有廠家的包裝和Logo(只是因?yàn)閺S家因?yàn)橐恍┰驔]有進(jìn)入主機(jī)廠的設(shè)備***購清單，不允許打主機(jī)廠的Logo)，比如買奔馳大燈，是海拉生產(chǎn)的，但是基本上只有海拉Logo沒有奔馳Logo(在燈上或者燈包裝上)

線下零件:關(guān)鍵關(guān)鍵來自4S店，大部分是原廠零件，顏色很新，但沒有包裝，可能有一些功能缺陷，很難與純拆解零件區(qū)分；

品牌件子廠件臺(tái)灣省件:名稱很多，但其實(shí)基本都是子廠件。關(guān)鍵來自各種大大小小的廠商。質(zhì)量參差不齊，價(jià)格可能相差很大。有些廠商以前可能是主機(jī)廠的供應(yīng)商，現(xiàn)在只是因?yàn)橐恍┰虮慌懦?**購清單之外。但有些廠家可能會(huì)生產(chǎn)三無產(chǎn)品(可以理解為***貨)，質(zhì)量根本得不到保證；

純拆解:關(guān)鍵來自改裝市場和事故車輛拆解市場。比如小伙伴買了新車后(或者只開了短時(shí)間短距離的車)，換了尺寸更大更漂亮的四輪輪胎，那么換了的四套產(chǎn)品在流通到汽配市場的時(shí)候就會(huì)變成純拆解件，一些幾乎是新顏色的純拆解件可以以更低的價(jià)格(但不包裝)作為原廠件購買；

拆解件:關(guān)鍵來自于事故車拆解市場。比如小伙伴開車撞樹，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，整車外觀嚴(yán)重受損，嚴(yán)重影響整車報(bào)廢，然后保險(xiǎn)公司&rarr拍賣公司&rarr事故車輛購買者&rarr整車拆解過程已經(jīng)進(jìn)入配件市場，配件的顏色和質(zhì)量差異很大。部分配件可以接近純拆解件的顏色和質(zhì)量，其他部分則由配件商家小作坊小成本修理翻新后銷售，可能存在重大安全隱患和故障率。

以上是邊肖汽車向朋友們簡要介紹的汽車原廠件和輔件的區(qū)別?？梢钥闯?，原題部分和輔題部分不僅是新舊題，本質(zhì)上也有很大的不同。好了，今天的車系就簡單介紹這么多。更多知識(shí)請(qǐng)關(guān)注本網(wǎng)站。

百萬購車補(bǔ)貼

汽車原廠配件和副廠到底什么區(qū)別？一次給你講透，修車再不怕被坑

[汽車之家?行業(yè)]?不在4S店保養(yǎng)，也能買到原廠配件嗎？近日，梅賽德斯-奔馳推出原廠配件***——?jiǎng)菖洌≒ARTSgoal），擴(kuò)大原廠配件流通。

勢配面向獨(dú)立維修廠。憑借營業(yè)執(zhí)照，維修廠可以免費(fèi)獲得平臺(tái)賬號(hào)；在平臺(tái)上發(fā)起***購需求，再由授權(quán)經(jīng)銷商提供報(bào)價(jià)，完成交易。

早在2015年，奔馳已在全國多地，成立了官方授權(quán)的配件外銷中心。本次成立線上平臺(tái)，只是進(jìn)一步簡化交易流程，讓維修廠更方面地***購原廠配件。

原廠配件外銷，在車企中非常普遍。寶馬、豐田、福特、大眾等品牌，旗下都有這項(xiàng)業(yè)務(wù)。在京東上，還有奔馳、豐田等品牌的原廠配件自營店，普通消費(fèi)者也能直接購買。即使不在4S店保養(yǎng)，想買到原廠配件，也不是一件難事。

真正的問題在于，原廠配件通常價(jià)格更高，車主有沒有必要，多花這一筆錢？奔馳***上寫道：“如果不使用梅賽德斯-奔馳原廠配件，可能產(chǎn)生因車輛經(jīng)常拋錨和修理而造成的額外費(fèi)用，不可避免的，也會(huì)威脅安全，并增加損壞車輛其他部件的風(fēng)險(xiǎn)?！睋?dān)心這些風(fēng)險(xiǎn)，是驅(qū)使車主購買原廠配件的主要原因。

站在維修廠角度看，使用原廠配件，***購成本偏高、時(shí)效性偏低，如果不是車主特別要求，通常不會(huì)使用原廠件。但如果車主主動(dòng)提出，更方便地***購原廠件，能夠提高服務(wù)質(zhì)量。

『奔馳?GLC』

從廠家角度看，不可能所有車主，都一直在4S店維保。放開原廠配件銷售，對(duì)經(jīng)銷商和車企也都有好處。奔馳推出線上***，使維修廠***購更加方便，也能促進(jìn)車主更多使用原廠配件。（文/汽車之家?蔣平平）

汽車配件原廠和正廠有什么區(qū)別

中國自改革開放以來，經(jīng)濟(jì)就實(shí)現(xiàn)了騰飛。隨著時(shí)間的推移，中國也是越來越繁榮了。而中國的繁榮體現(xiàn)在幾個(gè)方面，首先是人民越來越富裕了，其次是交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)越來越完善了。這些因素，都是汽車行業(yè)的基礎(chǔ)。時(shí)至今日，汽車已經(jīng)走入了千家萬戶?，F(xiàn)在的中國，是一個(gè)很大的汽車消費(fèi)國。除了汽車主體，像燃油、汽車配件等等汽車相關(guān)的產(chǎn)品在中國也占據(jù)了相當(dāng)大的市場。

汽車相關(guān)配套行業(yè)發(fā)展興盛是有原因的。因?yàn)槠囀且粋€(gè)比較精密的工業(yè)產(chǎn)品，而精密就意味著容易出現(xiàn)故障。不過我們?cè)诰S修汽車的時(shí)候，經(jīng)常聽見修車師傅說汽車原廠配件和副廠配件什么的。所以汽車原廠配件和副廠到底什么區(qū)別？一次給你講透，修車再不怕被坑。

其實(shí)在汽車生產(chǎn)中，所需要的零件是相當(dāng)多的。而要生產(chǎn)一個(gè)零件就必須具備生產(chǎn)這種零件的工業(yè)技術(shù)。因此很多的汽車廠家是無法生產(chǎn)自己品牌汽車的全部零件的，面對(duì)這種情況，這些廠家就會(huì)把自己品牌汽車的非核心零件外包出去。

一些零散的汽車零件廠家在接到外包后，生產(chǎn)出的汽車零件就會(huì)打上這種車的車標(biāo)，這就是原廠配件。當(dāng)然還有一種情況，就是這些生產(chǎn)汽車零件的廠家沒有接到外包委托，但是他們生產(chǎn)出來的零件質(zhì)量和那些原廠配件是一樣的，只是沒有版權(quán)，沒法打上車標(biāo)，這就是正廠配件。

原廠配件和正廠配件從質(zhì)量上來說都是過關(guān)的配件，只是一個(gè)有車標(biāo)，一個(gè)沒車標(biāo)而已。因?yàn)樗鼈兩a(chǎn)都是同一種模具生產(chǎn)出來的。而副廠配件和這兩種配件就不一樣了。

在一些時(shí)候，有些生產(chǎn)汽車零件的廠家覺得有幾款零件賣的很好，就會(huì)仿制這幾款零件。但是他們之前又沒有生產(chǎn)這種零件的經(jīng)驗(yàn)，因此生產(chǎn)出來的零件質(zhì)量參差不齊。因此很少有副廠配件的質(zhì)量達(dá)到原廠配件和正廠配件的。

除了副廠配件，還有一種配件質(zhì)量也不容易過關(guān)，那就是拆車件。所謂拆車件，就是從那些報(bào)廢汽車身上拆下來的零件。這些零件一般極度老化，所以基本上不可能有質(zhì)量過關(guān)的。

總的來說，汽車的配件并不是越貴越好，因?yàn)樵瓘S配件和正廠配件的質(zhì)量一樣，只是因?yàn)闆]有車標(biāo)，所以正廠配件的價(jià)格會(huì)比原廠配件低很多。不過副廠配件和拆車件這種價(jià)格太低的肯定無好貨。

隨著時(shí)代的發(fā)展，中國境內(nèi)的汽車越來越多，中國對(duì)于汽車配件的需求也越來越大。很多的無良廠家就抓住了這一點(diǎn)發(fā)不義之財(cái)。所以大家在選擇汽車配件的時(shí)候一定要仔細(xì)，小心點(diǎn)不要被坑了。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

汽車配件，原廠和副廠有什么區(qū)別？如何選擇？

汽車原廠的配件是指，汽車制造廠商自己生產(chǎn)的配件，或者是得到廠家授權(quán)的，一些零件供應(yīng)商所生產(chǎn)的配件。因?yàn)榇蟛糠值钠嚻髽I(yè)都是一個(gè)組裝廠，除了核心配件之外，其余的配件都是外包給授權(quán)的供應(yīng)商制作。甚至一部分核心部件也是外包出去的，是帶有廠家標(biāo)識(shí)的配件。

汽車正廠的配件就是汽車制造廠商授權(quán)的供應(yīng)商所生產(chǎn)出的配件。當(dāng)這個(gè)供應(yīng)商不再得到廠家授權(quán)后，不在廠家的大名單上了。這個(gè)時(shí)候，繼續(xù)生產(chǎn)出來的配件，沒有廠家的標(biāo)識(shí)，就被稱為正廠件。在質(zhì)量上和原廠件是一樣的，因?yàn)槎际且患夜し怀鰜淼呐浼?，只是沒有正版授權(quán)而已，價(jià)格也便宜很多。

一般來說，原廠件和正廠件是最靠譜的，質(zhì)量和技術(shù)都靠得住，原廠件和正廠件是最能保證汽車安全問題的。

汽車使用過程中，難免會(huì)有配件損壞的時(shí)候。不管是去4S店還是維修廠又或是網(wǎng)購，配件的質(zhì)量和價(jià)格都是參差不齊的。其實(shí)大體上配件可以分為三種：原廠授權(quán)配件、原廠未授權(quán)配件和副廠配件。各有什么區(qū)別？我們一個(gè)個(gè)來說。

>>什么是原廠授權(quán)配件？

顧名思義，原廠授權(quán)配件就是帶有車企品牌LOGO的配件，一般是經(jīng)過主機(jī)廠認(rèn)證有授權(quán)的。合格證、說明書、防偽標(biāo)記等等都是齊全的。

不管是汽車品牌旗下的制造廠自己生產(chǎn)還是委托專業(yè)零部件廠商生產(chǎn)，只要印上車企品牌LOGO，我們統(tǒng)稱原廠授權(quán)配件。

>>原廠授權(quán)配件哪里能買到？

這類配件一般不會(huì)對(duì)外售賣，通常只有在4S店才能買到。當(dāng)然也有少部分在灰色市場交易。不過和其他配件相比，其質(zhì)量、做工、匹配度和售后都是有保障的，價(jià)格自然也不便宜。

配件從出廠到4S店，再裝到車上，車企內(nèi)部系統(tǒng)都是有詳細(xì)記錄的。出問題了是可以直接找4S店的，這個(gè)用起來就比較放心了。

>>什么是原廠未授權(quán)配件？

原廠未授權(quán)配件聽起來好像是副廠件意思差不多，但是實(shí)際是不一樣的。這類配件還有另一個(gè)名稱叫原始設(shè)備廠商制作的配件，簡稱OEM件。

什么意思呢？就是與車企有合作的供應(yīng)商生產(chǎn)同樣標(biāo)準(zhǔn)的配件自營售賣，印的不是車企的LOGO而是零部件廠商的LOGO。比如博世品牌，涉及的零部件領(lǐng)域很多，既有供給車企的配件也有自營的配件，同樣的參數(shù)不同的LOGO，那價(jià)格稍微便宜些。

>>原廠未授權(quán)配件怎么樣？

零部件供應(yīng)商也并非是慈善機(jī)構(gòu)，這便宜些的錢其實(shí)是稅費(fèi)。給車企供的配件印logo是要交一些品牌稅的，那自己賣的話，這部分錢就省下來讓給消費(fèi)者了，也是種營銷策略。

雖然沒有車企的LOGO，但是性能各方面和原廠授權(quán)配件是一樣的，其售后服務(wù)也由零部件供應(yīng)商負(fù)責(zé)。

只不過會(huì)存在一些款式匹配度問題，比如NGK，雖然螺紋直徑、長度、點(diǎn)火間隙和原廠授權(quán)配件一致能夠正常通用，但是可能熱值不一樣，雖不影響使用但是又不能完全匹配，這也是一種現(xiàn)象。

綜合來說，OEM件是值得推薦的，既保證了質(zhì)量，價(jià)格又相對(duì)便宜。

>>副廠配件質(zhì)量怎么樣？

副廠件既沒有得到車企授權(quán)，其質(zhì)量也是參差不齊。這類的配件在路邊的維修廠比較常見。既有獨(dú)立生產(chǎn)的品牌商配件，也有拆車件，甚至也有三無產(chǎn)品的高仿件。

獨(dú)立生產(chǎn)的品牌商配件，其質(zhì)量基本還有保障。像拆車件和高仿件就比較看運(yùn)氣了。拆車件的來源很廣，報(bào)廢車、事故車、車等等什么類型的都有。經(jīng)驗(yàn)水平不夠的可能就比較吃虧。

三無高仿件就更夸張了，以次充好坑蒙拐騙都是存在的。打個(gè)比方，我們?nèi)バ≠u部買東西，什么康帥傅、旺好牛奶、大個(gè)核桃等等，水太深防不勝防。

>>配件該如何選擇？

涉及到安全性的配件盡量選擇原廠授權(quán)配件或者OEM件，畢竟安全是無價(jià)的。比如剎車系統(tǒng)、各種油液、懸掛系統(tǒng)、動(dòng)力總成等等。

不影響駕駛安全的配件可以選擇副廠配件，比如保險(xiǎn)杠，飾條，塑料外殼等等，就是些裝飾的，買便宜的也沒啥影響。那對(duì)品質(zhì)要求高的朋友，也是可以用原廠的，蘿卜青菜各有所愛，開心就好。