教你怎么開(kāi)純電動(dòng)汽車
目前大部分電動(dòng)汽車的檔位有四個(gè)：D、N、P、E（E1、2、3）。D是前進(jìn)擋、N是空擋，啟動(dòng)和停車時(shí)使用、P是駐車擋、E是節(jié)能檔，與D檔一樣用于前進(jìn)，可以自動(dòng)回收剎車和減速時(shí)的能量，使得電動(dòng)汽車的續(xù)航里程加長(zhǎng)約20%。
1、啟動(dòng)車輛：鑰匙打到“ON"檔，儀表背景燈全部亮，低壓接通；接著鑰匙打到“Start"檔，聽(tīng)見(jiàn)“嘀”的響聲，并可以聽(tīng)見(jiàn)電池組內(nèi)繼電器閉合的“噠”聲2次，電池組高壓接通，儀表表盤上顯示"READY"綠燈，車輛進(jìn)入可以行駛狀態(tài)。
注：遇到類似于特斯拉電動(dòng)汽車不是常規(guī)鑰匙開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的話，只需要輕踩剎車，車就會(huì)通電啟動(dòng)，之后掛擋就可以直接走了，因?yàn)樘厮估?a href="/tags-m-y.html" target="_blank" class="4f11a5241da1bf47 relatedlink">沒(méi)有專門的“手剎”，掛“P”檔就等于拉了手剎。
2、放下手剎，換擋操縱機(jī)構(gòu)手柄置于“D”檔，右腳輕踩電子加速踏板，車輛開(kāi)始行駛。
3、如果需要制動(dòng)，右腳踩制動(dòng)踏板，完成制動(dòng)。
4、如果需要加速，右腳均勻用力，逐漸踩下電子加速踏板，車輛開(kāi)始加速；如果保持勻速行駛，電子加速踏板保持在某一開(kāi)度即可。
5、如果需要倒車，先將換擋操縱機(jī)構(gòu)手柄打到N檔，待車輛停穩(wěn)后再將換擋操縱機(jī)構(gòu)手柄打到“R"檔，完成倒車。
教你純電動(dòng)汽車省電技巧
1、經(jīng)常檢查胎壓，保持本車應(yīng)有的胎壓水平，偏硬和偏軟都會(huì)一定程度的影響電耗。
2、對(duì)后備箱進(jìn)行5S管理，用不著的雜物、笨重物等要及時(shí)清理。
3、輕踩油門緩起步，平時(shí)用車時(shí)一定要養(yǎng)成輕踩油門緩起步的習(xí)慣。
4、在安全的行駛條件下，盡量保持60-80邁中速行駛。
5、等紅燈時(shí)，檔位調(diào)至N。
6、市區(qū)行駛能不開(kāi)空調(diào)盡量不開(kāi)，高速行駛寧開(kāi)空調(diào)不開(kāi)窗戶。
7、巧妙利用汽車慣性滑行。汽車在行駛途中，完全把油門收起，依靠汽車的動(dòng)能（慣性力）或下坡時(shí)的位能繼續(xù)行駛。必須注意：滑行時(shí)不能滅車，速度不得超過(guò)40邁，以保障行車安全。
8、巧踩剎車：提前處理各種情況，盡量少使用制動(dòng)，要盡量減少緊急制動(dòng)，防止車輪被抱死出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑，要***取預(yù)見(jiàn)性剎車，當(dāng)預(yù)計(jì)到必須減速或停車時(shí)，應(yīng)提前收油門，以滑行減速，待情況處理完后再加速前進(jìn)，這樣既安全又省電。
9、正確使用E擋提升續(xù)航里程：需要根據(jù)不同路況選擇E檔檔位及相合適的回收力度，用以匹配車輛的行駛狀態(tài)，只有這樣才能更好地節(jié)約電量、提升續(xù)航。比如說(shuō)路況暢通的環(huán)線公路上，應(yīng)該將車開(kāi)得盡量順暢，此時(shí)需要將回收力調(diào)至最?。‥1）；路況復(fù)雜需要頻繁起步剎車時(shí)，將回收力度調(diào)整為最大（E3），減小剎車負(fù)擔(dān)并盡可能多的回收動(dòng)能。
10、車輛閑置時(shí)，盡量使用慢充充電，以讓電池保持滿電狀態(tài)。
新能源車輛停放問(wèn)題
1、新能源車型怕太陽(yáng)暴曬，因?yàn)檫@會(huì)造成電池內(nèi)部壓力升高，從而影響電池壽命。氣溫過(guò)冷，會(huì)影響電池活性，導(dǎo)致續(xù)航里程降低。
2、長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛時(shí)，應(yīng)將電量充至40%-60%保護(hù)電池，這樣當(dāng)我們?cè)俅伍_(kāi)車時(shí)，電池會(huì)處于一個(gè)健康的狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間停放車輛電池處于虧電狀態(tài)，容易造成電池?fù)p壞。
3、長(zhǎng)期低溫季節(jié)，盡量將車輛停放在溫度較高的***，或者***取一定的保暖防凍措施，例如用保暖篷布包覆等以增加電池活性。
節(jié)能汽車與新能源車有什么區(qū)別？
今天，汽車編輯給朋友們帶來(lái)了。節(jié)能汽車和新能源汽車有什么區(qū)別？這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)有不同的模式。接下來(lái)，就讓我們和邊肖汽車一起來(lái)看看節(jié)能汽車和新能源汽車的區(qū)別，希望能為朋友們解決問(wèn)題。
節(jié)能汽車和新能源汽車有什么區(qū)別:節(jié)能汽車
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節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為關(guān)鍵動(dòng)力系統(tǒng)，綜合工況下油耗優(yōu)于下一環(huán)節(jié)目標(biāo)值的汽車。世界上四分之一的能源用于旅行和運(yùn)輸，包括每年生產(chǎn)的2/3的石油。交通領(lǐng)域的一些節(jié)能措施完全不花錢。例如，保持輪胎適度充氣可以提高6%的能效。此外，在汽油消耗量相近的情況下，混合動(dòng)力汽車等環(huán)保汽車的行駛距離可以比傳統(tǒng)汽車延長(zhǎng)20%。
汽車節(jié)能技術(shù)是用于提高汽車能耗的技術(shù)。汽車節(jié)能措施涉及方方面面。就我國(guó)現(xiàn)狀而言，行之有效的措施包括以下幾個(gè)方面:道路與出行設(shè)施的合理匹配、車輛和油品按需生產(chǎn)配置、合理運(yùn)營(yíng)等非技術(shù)性問(wèn)題。技術(shù)方面，保證產(chǎn)品質(zhì)量，按規(guī)格使用和維護(hù)機(jī)器，改變汽油機(jī)的燃燒方式，提高能量轉(zhuǎn)換效率。在現(xiàn)有的燃燒方式下，可以***取以下措施來(lái)節(jié)能:改進(jìn)燃油供給系統(tǒng)，改變汽油機(jī)的缸內(nèi)噴油，可以提高汽油的燃燒效率；改進(jìn)點(diǎn)火系統(tǒng)，提高汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性；縮短發(fā)動(dòng)機(jī)附件的損耗，合理利用附件并做相應(yīng)的修改。
節(jié)能汽車是指低能耗、低污染、小排放、新能源、新動(dòng)力的汽車。隨著小排量汽車限行政策的取消，國(guó)家將加大對(duì)節(jié)能環(huán)保小排量汽車及其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度。鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)柴油車、微型汽車，以及使用醇醚燃料、天然氣、混合燃料、氫燃料等新型燃料的汽車。
節(jié)能汽車和新能源汽車有什么區(qū)別:新能源汽車
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新能源汽車是指以非常規(guī)車用燃料為動(dòng)力源(或使用常規(guī)車用燃料和新型車載動(dòng)力裝置)，集汽車動(dòng)力調(diào)節(jié)和驅(qū)動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)于一體的技術(shù)原理先進(jìn)、技術(shù)新、結(jié)構(gòu)新的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部披露，包括蘇州吉姆西客車制造有限公司在內(nèi)的5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)擬騙取國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼10多億元，部分企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資格。
從全球新能源汽車的發(fā)展來(lái)看，關(guān)鍵電源包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池和超級(jí)電容器，其中超級(jí)電容器多以***電源的形式出現(xiàn)。關(guān)鍵原因是這些電池技術(shù)還沒(méi)有完全成熟或者有明顯的缺點(diǎn)。與傳統(tǒng)汽車相比，在成本、動(dòng)力、續(xù)航里程等方面基本上存在很多差距，這也是制約新能源汽車發(fā)展的一個(gè)至關(guān)重要的原因。
以上就是邊肖汽車向朋友簡(jiǎn)單介紹的節(jié)能車和新能源車的區(qū)別。我覺(jué)得這兩個(gè)看似相似的術(shù)語(yǔ)是不同的，但有相似之處。今天，邊肖汽車將在這里簡(jiǎn)單介紹一下。如果你想了解更多，請(qǐng)關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
節(jié)能汽車與新能源車的區(qū)別是定義不同：節(jié)能汽車是指符合推薦車型目錄所列的節(jié)油率超過(guò)百分之20的混合動(dòng)力小客車；新能源車是指符合工業(yè)和信息化部所列的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或者燃料電池小客車。發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低百分之20左右的汽油、柴油乘用車可稱之為節(jié)能車。新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
標(biāo)簽： #汽車
