- 尼古拉特斯拉為什么拒絕了11次諾貝爾獎？
- 愛因斯坦與特斯拉?
- 特斯拉的社會影響
- 同樣是天才科學(xué)家，為什么特斯拉沒有愛迪生出名？
- 尼古拉.特斯拉為什么死后不為人知謝謝了，大神幫忙啊
- 尼古拉特斯拉為什么要被美國的歷史抹去?
這種問題明顯有故意黑尼古拉特斯拉的嫌疑，或者說是“高級黑”！當(dāng)然也有可能是特斯拉的粉絲，為特斯拉的知名度如此之低（當(dāng)然是相對的）打抱不平！特斯拉呢？只能說他是一個發(fā)明家，還有他與發(fā)明家愛迪生的恩恩怨怨我們也說不清，至于網(wǎng)絡(luò)上把特斯拉吹得神乎其神的言論我們也不必太當(dāng)真！
不要說特斯拉了，人類歷史上有哪一位科學(xué)家的知名度能與愛因斯坦和牛頓相匹敵？拿任何科學(xué)家與愛因斯坦牛頓兩位大神相比，都是不公平的，甚至說是沒有意義的。
特斯拉則是發(fā)明家和未來學(xué)家，設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)，還是燈泡的最初發(fā)明者，其電磁領(lǐng)域的多項(xiàng)專利和理論是現(xiàn)代無線通信和無線電的基石，特斯拉無疑是一位偉大的發(fā)明家。
總結(jié)：但特斯拉確實(shí)無法同愛因斯坦相提并論，不過他們的性格倒是有相同之處，比如怪異，內(nèi)向，想法瘋狂，對科學(xué)狂熱的執(zhí)著。
尼科拉-泰斯拉(1856年—1943年)（尼古拉-特斯拉）
尼科拉-泰斯拉出生于克羅地亞，投奔美國新澤西州蒙羅帕克的托馬斯-愛迪生，但是這名自負(fù)的男子顯然與公司格格不入，于是他辭職，開始研究自己的交流電感應(yīng)發(fā)動機(jī)，把電帶給了我們大家。
名言：尼科拉·泰斯拉說“一個人就必須從事最艱苦的工作。你必須夜以繼日、堅(jiān)持不懈地工作,一分鐘都不能停下。沒有一條坦途。這是我多年以來遵循的原則?！?/p>
尼古拉特斯拉為什么拒絕了11次諾貝爾獎？
尼古拉特斯拉是塞爾維亞裔美籍發(fā)明家物理學(xué)家機(jī)械工程師，電機(jī)工程師，他是一位公認(rèn)的天才，也曾在人類歷史上一度寂寂無名。特斯拉的無數(shù)發(fā)明創(chuàng)造，早已滲透在當(dāng)代人類社會中的各個角落，例如無線電，無線電能傳輸x光設(shè)備，雷達(dá)和太陽能發(fā)動機(jī)等等。但這些卻因曾與太多人發(fā)生利益沖突，從而導(dǎo)致特斯拉被封殺。
首先是愛迪生，他與特斯拉的電流大戰(zhàn)面臨失敗，使得他和一些在直流電上獲利頗豐的人失去了極大的利益，因此愛迪生不遺余力的打壓，特斯拉斥責(zé)他為科學(xué)一端偽科學(xué)。如今全世界都承認(rèn)人類出現(xiàn)過兩位真正的天才，一位是達(dá)芬奇，另一位就是尼古拉特斯拉，不得不說這兩位天才都是通才，達(dá)芬奇的成就和名譽(yù)更多的體現(xiàn)在藝術(shù)方面，而特斯拉展示出來的主要是他非同凡響的科學(xué)成就，有人認(rèn)為天才都是具有靈性的人，并且擁有很高的靈性，因此他們能夠通過潛意識進(jìn)入更高的。新維度去接近萬物的源頭。
倘若我們將達(dá)芬奇和尼古拉斯特斯拉這兩位天才靈性陳述做個比較，就不得不承認(rèn)尼古拉特斯拉似乎更勝一籌，其實(shí)特斯拉從小到大都受到了靈性的指導(dǎo)，它的很多發(fā)明如交流電之類的理論都是在睡夢中得到的，正是因?yàn)檫@種靈性的引導(dǎo)才成就了特斯拉的偉業(yè)，使它成為人類中卓爾不群，難以超越的一個科學(xué)里程碑。
晚年機(jī)遇的坎坷也令特斯拉變得有些孤僻怪異，這也令人們對他誤解更深，進(jìn)而再一次否定他，詆毀他，特斯拉逝世之際身邊只有陳真的資料，這些資料已經(jīng)是研究成果，因?yàn)橹八械馁Y料都在一場大火中被焚毀了，然后這些資料竟無一例外的被美國fbI帶走，一直以國家機(jī)密為由不曾向公眾公開。
愛因斯坦與特斯拉?
提起特斯拉我們首先就會想到他的特斯拉線圈以及他和愛迪生的愛恨情仇，作為上世紀(jì)初最偉大的工程師和發(fā)明家之一，特斯拉發(fā)明并且推廣的無線電和交流電技術(shù)成為了后來乃至現(xiàn)在人類社會的基石，甚至于有“現(xiàn)實(shí)鋼鐵俠”之稱的埃隆.馬斯克都把自己創(chuàng)立的新能源汽車品牌命名為“特斯拉”。
在上個世紀(jì)初人類還處在電氣時代早期，有限的各種電器發(fā)明都是靠著愛迪生發(fā)現(xiàn)的直流電來運(yùn)行并工作的，但直流電在當(dāng)時并不適用于遠(yuǎn)距離傳輸，這就導(dǎo)致距離發(fā)電站越遠(yuǎn)的電器接收到的電就越微弱。
尼古拉.特斯拉在看到直流電遠(yuǎn)距離傳輸耗損太大的缺點(diǎn)后便自己開發(fā)了交流電和應(yīng)用技術(shù)，當(dāng)時的西屋公司靠著特斯拉便捷的升降壓交流電技術(shù)實(shí)現(xiàn)了城市和城市之間的遠(yuǎn)距離輸電，并且打敗愛迪生的通用電氣公司取得了1893年芝加哥世博會的供電權(quán)，特斯拉本人也因此名聲大噪。
也是在芝加哥世博會舉辦的同一年，特斯拉在報告中闡述了無線通信的基本原理，18***年美國授予了特斯拉無線電技術(shù)專利，但在宿敵愛迪生的影響下美國又于1904年撤銷了特斯拉的專利權(quán)轉(zhuǎn)而授予了馬可尼，這個人后來獲得了1909年的諾貝爾物理學(xué)獎。
1943年美國***剝奪了馬可尼的無線電專利權(quán)并把它還給了特斯拉，然而這時不論是馬可尼還是特斯拉都已經(jīng)離開了人世。
特斯拉拒絕11次諾貝爾獎的傳聞并不屬實(shí)，事實(shí)上他更像是一個杰出的電氣工程師而非物理學(xué)家 ，但不可否認(rèn)的是特斯拉雖然沒有獲得諾獎，但整個20世紀(jì)人類生活的物質(zhì)基礎(chǔ)都是特斯拉一手造就的。
特斯拉的社會影響
問題一：愛因斯坦 特斯拉 認(rèn)識嗎? 當(dāng)然認(rèn)識，特斯拉浮81歲生日愛因斯坦發(fā)表過祝賀的，但是在科學(xué)領(lǐng)域特斯拉是否定相對論的，特斯拉認(rèn)為相對論是錯誤的，因?yàn)樘厮估兴约旱睦碚?，名字叫《重力的動態(tài)理論》，但特斯拉去世以后，美國把他的身前的文件資料全部沒收并列為最高機(jī)密，其中就包括《重力的動態(tài)理論》，現(xiàn)在應(yīng)該還在單獨(dú)研究，還有就是費(fèi)城實(shí)驗(yàn)，這兩人都參與這項(xiàng)***之中，目的是研究將美國總統(tǒng)的軍艦用磁場發(fā)生器包裹起來達(dá)到***的目的，愛因斯坦用了1年沒有整出來，特斯拉用了3個月就弄出來了！
問題二：愛因斯坦貢獻(xiàn)能跟尼古拉特斯拉相比嗎？ 毫無疑問是特斯拉，他是人類發(fā)展史上最偉大，聰明的，奇特的科學(xué)家。
愛因斯坦，牛頓，愛迪生和他相比就是小學(xué)生和博士的差別。100年前
他的發(fā)明就早早走在時代的前面，直至今日還沒有人可以做出他當(dāng)年的實(shí)驗(yàn)。憑他的發(fā)明可以毀滅世界，相當(dāng)于1000顆廣島核彈?？墒撬庾R到自己的發(fā)明會被愚笨的人類作為戰(zhàn)爭的工具，所以將一切資料毀掉了，不然人類文明將前進(jìn)100年以上！
特斯拉專注于科學(xué)，名聲并不大。單從他發(fā)明了交流電卻不為人們所熟知就知道歷史，社會對這個人有所隱瞞。
愛因斯坦名聲大，但科學(xué)方面的成就是不及特斯拉的，他是理論科學(xué)家，而特斯拉是理論與實(shí)踐并存的最偉大的科學(xué)家。
拜托那些不了解特斯拉的人不要妄自否定特斯拉的偉大
愛因斯坦是位理論家，而尼古拉特斯拉是位實(shí)驗(yàn)家，特斯拉對愛因斯坦的很多理論提出了質(zhì)疑，就拿速度來說科學(xué)界一直認(rèn)為光速是宇宙的極速，愛因斯坦說過任何達(dá)到光速的物質(zhì)都會變成能量，光速是不能被超越的，這個理論一直使我們不斷的研制出超音速飛機(jī)、航天飛船等逐場接近光速的飛行器，但同時也制約著我們的思維就是將來的星際航行只能已接近光的速度飛行才有可能實(shí)現(xiàn)，但我想說即使人類達(dá)到了光速那么離我們幾十億光年的地方我們又該怎么辦呢，難道要把人類的壽命延長到幾十億年？況且現(xiàn)在的速度已經(jīng)遇到了瓶頸要想達(dá)到光速簡直有點(diǎn)癡人說夢，怎么辦？
尼古拉特斯拉告訴我們磁場的運(yùn)動速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于光速，并且足夠大的磁場會改變時間、空間等相關(guān)因素，這使得我們隊(duì)時間隧道和宇宙航行都有了希望，他通過磁場和電的關(guān)系跨過現(xiàn)在物理學(xué)的很多東西直接來研究我們一直迷戀又遙不可及的課題，這就是尼古拉特拉斯，感覺其他科學(xué)家和他比起來簡直就是小巫見大巫！
問題三：愛因斯坦和特斯拉誰比較牛 特拉斯吧，他是那種靈感類的天才，愛因斯坦是沉思類的天才。
特斯拉
特斯拉(Nikola Tesl罰，1856―1943)出生于克羅地亞的史密里安，后加入美國籍。早年在巴黎歐洲大陸愛迪生公司任職，因創(chuàng)造性的勞動，被轉(zhuǎn)送到美國的愛迪生電器研究中心，與愛迪生(1847―1931)共同工作。
他發(fā)明了交流發(fā)電機(jī)。后來，他開創(chuàng)了特斯拉電氣公司，從事交流發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、變壓器的生產(chǎn)，并進(jìn)行高頻技術(shù)研究，發(fā)明了高頻發(fā)電機(jī)和高頻變壓器。1893年，他在芝加哥舉行的世界博覽會上用交流電作了出色的表演，并用他制成的“特斯拉線圈”證明了交流電的優(yōu)點(diǎn)和安全性。
1889年，特斯拉在美國哥倫比亞，實(shí)現(xiàn)了從科羅拉多斯普林斯至紐約的高壓輸電實(shí)驗(yàn)。從此，交流電開始進(jìn)入實(shí)用階段。此后，他還從事高頻電熱醫(yī)療器械、無線電廣播、微波傳輸電能、電視廣播等方面的研制。
為表彰他早在1896～1899年實(shí)現(xiàn)200 kV、架空57.6 m的高壓輸電成果，與制成著名的特斯拉線圈和在交流電系統(tǒng)的貢獻(xiàn)，在他百年紀(jì)念時(1956年)國際電氣技術(shù)協(xié)會決定用他的名字作為磁感強(qiáng)度的單位。
在國際單位制中，磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位是特斯拉，簡稱特，符號是T。垂直于磁場方向的1米長的導(dǎo)線，通過1安培的電流，受到磁場的作用力為1牛頓時，通電導(dǎo)線所在處的磁感應(yīng)強(qiáng)度就是1特斯拉。一般永磁鐵附近的磁感應(yīng)強(qiáng)度大約是0.4-0.7特，在電機(jī)和變壓器的鐵心中，磁感應(yīng)強(qiáng)度可達(dá)0.8-1.4特，通過超導(dǎo)材料的強(qiáng)電流的磁感應(yīng)強(qiáng)度可達(dá)1000特，而地面附近地磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大約只有0.5*10的-4次方特。
生卒時間
1856年7月10日出生在距離格斯匹奇不遠(yuǎn)的斯密利楊;于1943年1月7日,卒于紐約的紐約人旅店.
教育背景
傳說,這位工程師在自己出生的斯密利楊和格斯匹奇讀小學(xué);中學(xué)畢業(yè)于卡爾洛瓦茨的拉可瓦茨.中學(xué)時代的特斯拉最喜愛讀書,玩牌和養(yǎng)鳥.并且他在此后的一生中都養(yǎng)鳥.尼古拉特斯拉6歲時就曾改進(jìn)過自己家附近的瓦格納茨河上的一座舊磨房.
中學(xué)畢業(yè)后的特斯拉得了兩年霍亂,在那之后的1875年,他不顧父母希望他成為牧師的心愿,進(jìn)入了格拉孜的綜合技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí).5年后,他被布拉格的查理大學(xué)技術(shù)系錄取,但是由于經(jīng)濟(jì)原因,一年后他就工作了,在布達(dá)佩斯做設(shè)計(jì)工程師.他在那里參加了新的電話中心的建設(shè),并改善了電話的設(shè)備和電話的聲音效果.
特斯拉生平
在國際站點(diǎn)上，有關(guān)特斯拉的資料多得不計(jì)其數(shù)，影響之大，超過愛因斯坦，形成了一種獨(dú)特的文化現(xiàn)象。您可以在google比較一下“tesla”和“Einsten”搜索結(jié)果，tesla有4,480,000個相關(guān)頁面，Einsten只有228,000個。不過特斯拉在國際上是一個非常有爭議的人物，對他毀譽(yù)參半，甚至被歸結(jié)為偽科學(xué)家。
特斯拉是上個世紀(jì)之初少有的實(shí)驗(yàn)通才，他機(jī)電工程，無線電工程，流體工程，低溫工程，地球物理，真空技術(shù)，飛行器技術(shù)方面等等都有專利成就。特斯拉在各個國家的所有專利，包括他所有未曾批準(zhǔn)的專利和所有具有專利價值的各種發(fā)明，總共加起來有700多項(xiàng)。特斯拉不僅是科學(xué)家，致力于探索和把握的未知自然現(xiàn)象，而且是能工巧將，他的某些實(shí)驗(yàn)成就，比如說火球閃電的人工制造，是用今天用最先進(jìn)的設(shè)備，也模仿不出來。特斯拉最有價值的成就是發(fā)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)磁場原理，發(fā)明了多相交流供電系統(tǒng)和交流感應(yīng)電動機(jī)。他的最著名的發(fā)明是“特斯拉線圈”，這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。他是最早制作成功熒光燈和發(fā)現(xiàn)和研究X射線的科學(xué)家之一，并首先發(fā)現(xiàn)了紅寶石......>>
問題四：愛因斯坦和特斯拉誰比較厲害 毫無疑問是特斯拉，他是人類發(fā)展史上最偉大，聰明的，奇特的科學(xué)家。
愛因斯坦，牛頓，愛迪生和他相比就是小學(xué)生和博士的差別。100年前
他的發(fā)明就早早走在時代的前面，直至今日還沒有人可以做出他當(dāng)年的實(shí)驗(yàn)。憑他的發(fā)明可以毀滅世界，相當(dāng)于1000顆廣島***?？墒撬庾R到自己的發(fā)明會被愚笨的人類作為戰(zhàn)爭的工具，所以將一切資料毀掉了，不然人類文明將前進(jìn)100年以上！
特斯拉專注于科學(xué)，名聲并不大。單從他發(fā)明了交流電卻不為人們所熟知就知道歷史，社會對這個人有所隱瞞。
愛因斯坦名聲大，但科學(xué)方面的成就是不及特斯拉的，他是理論科學(xué)家，而特斯拉是理論與實(shí)踐并存的最偉大的科學(xué)家。
拜托那些不了解特斯拉的人不要妄自否定特斯拉的偉大
我覺得愛因斯坦是位理論家，而尼古拉特斯拉是位實(shí)驗(yàn)家，特斯拉對愛因斯坦的很多理論提出了質(zhì)疑，就拿速度來說科學(xué)界一直認(rèn)為光速是宇宙的極速，愛因斯坦說過任何達(dá)到光速的物質(zhì)都會變成能量，光速是不能被超越的，這個理論一直使我們不斷的研制出超音速飛機(jī)、航天飛船等逐漸接近光速的飛行器，但同時也制約著我們的思維就是將來的星際航行只能已接近光的速度飛行才有可能實(shí)現(xiàn)，但我想說即使人類達(dá)到了光速那么離我們幾十億光年的地方我們又該怎么辦呢，難道要把人類的壽命延長到幾十億年？況且現(xiàn)在的速度已經(jīng)遇到了瓶頸要想達(dá)到光速簡直有點(diǎn)癡人說夢，怎么辦？
尼古拉特斯拉告訴我們磁場的運(yùn)動速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于光速，并且足夠大的磁場會改變時間、空間等相關(guān)因素，這使得我們隊(duì)時間隧道和宇宙航行都有了希望，他通過磁場和電的關(guān)系跨過現(xiàn)在物理學(xué)的很多東西直接來研究我們一直迷戀又遙不可及的課題，這就是尼古拉特拉斯，感覺其他科學(xué)家和他比起來簡直就是小巫見大巫！
問題五：為什么說達(dá)芬奇和特斯拉比愛因斯坦厲害 對于這兩位偉人，我想既然你提出問題對于這兩個人定人并不陌生。有其他朋友想了解可以上網(wǎng)上搜索下。
在我個人看，這兩個如果真要對比，那就是達(dá)芬奇似乎根本就不該屬于他所在的時空，而特斯拉所在的時代近代科學(xué)已經(jīng)完善所以他更像是一個科學(xué)狂人，想別人所不敢想做別人所不敢做，而且他成功了（在我心目中）。
至于說誰更牛，我覺得還是特斯拉。
可能有人會詬病，但是我心目中還是認(rèn)為達(dá)芬奇是一個穿越者，看看達(dá)芬奇的生平，那簡直就是一個現(xiàn)代美術(shù)學(xué)院學(xué)生或者畫家穿越到了文藝復(fù)興時期，大家試想一下如果我們有著出色的畫技到了古代可以預(yù)言什么呢？
而特斯拉則是我們科技時代的先驅(qū)，無論是他的理論還是他為人類科學(xué)事業(yè)所作出的貢獻(xiàn)都是不可比你的。
當(dāng)然我不是說達(dá)芬奇沒有為人類作出貢獻(xiàn)，但是相對而言我認(rèn)為一個預(yù)言原子能的人，和一個簡歷原子能科學(xué)理論的人，我認(rèn)為還是后者（特斯拉）更牛
問題六：尼古拉特斯拉和愛因斯坦哪個厲害？ 根本不是一個等級的，你去看看尼古拉的介紹，他39歲已經(jīng)玩遍傳統(tǒng)科學(xué)，后期的研究跟本就是當(dāng)時人類想都不敢想的。超出同時期500甚至1000年以上，第二次工業(yè)革命之父，被譽(yù)為創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人。看看的他晚年都在研究什么，平行空間、幽浮理論、他能夠隨意的在空間和時間內(nèi)進(jìn)行穿梭，這也說明他為什么能準(zhǔn)確的預(yù)測出第一次 第二次世界大戰(zhàn) 預(yù)感到泰坦尼克失事、汽車什么時候誕生等。他甚至研究移居火星，創(chuàng)造星球等等等等。。?，F(xiàn)在我們用到的科學(xué)還不到他所研究的一成。很多研究到現(xiàn)在為止還沒人能夠理解。他的資料已經(jīng)是被FBI列為絕密！?。。。》催^來愛因斯坦最出名的相對論，但是相對論里面對很多東西都沒有明確的解釋，他做了巧妙的回避，比如空間是什么，他是由什么組成的，都沒有做闡釋。但不可否認(rèn)愛因斯坦也是一名偉大的科學(xué)家，但跟尼古拉比起來，就好像一個是祖師爺，一個還是小學(xué)生。
ps:他被時代評為人類歷史最偉大人物第二名，注意是全人類全世界，貫穿整個人類發(fā)展時期！
問題七：愛因斯坦貢獻(xiàn)能跟尼古拉特斯拉相比嗎？ 愛因斯坦，牛頓，愛迪生和他相比就是小學(xué)生和博士的差別。100年前他的發(fā)明就早早走在時代的前面，直至今日還沒有人可以做出他當(dāng)年的實(shí)驗(yàn)。憑他的發(fā)明可以毀滅世界，相當(dāng)于1000顆廣島核彈?？墒撬庾R到自己的發(fā)明會被愚笨的人類作為戰(zhàn)爭的工具，所以將一切資料毀掉了，不然人類文明將前進(jìn)100年以上！特斯拉專注于科學(xué)，名聲并不大。單從他發(fā)明了交流電卻不為人們所熟知就知道歷史，社會對這個人有所隱瞞。愛因斯坦名聲大，但科學(xué)方面的成就是不及特斯拉的，他是理論科學(xué)家，而特斯拉是理論與實(shí)踐并存的最偉大的科學(xué)家。拜托那些不了解特斯拉的人不要妄自否定特斯拉的偉大愛因斯坦是位理論家，而尼古拉特斯拉是位實(shí)驗(yàn)家，特斯拉對愛因斯坦的很多理論提出了質(zhì)疑，就拿速度來說科學(xué)界一直認(rèn)為光速是宇宙的極速，愛因斯坦說過任何達(dá)到光速的物質(zhì)都會變成能量，光速是不能被超越的，這個理論一直使我們不斷的研制出超音速飛機(jī)、航天飛船等逐漸接近光速的飛行器，但同時也制約著我們的思維就是將來的星際航行只能已接近光的速度飛行才有可能實(shí)現(xiàn)，但我想說即使人類達(dá)到了光速那么離我們幾十億光年的地方我們又該怎么辦呢，難道要把人類的壽命延長到幾十億年？況且現(xiàn)在的速度已經(jīng)遇到了瓶頸要想達(dá)到光速簡直有點(diǎn)癡人說夢，怎么辦？尼古拉特斯拉告訴我們磁場的運(yùn)動速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于光速，并且足夠大的磁場會改變時間、空間等相關(guān)因素，這使得我們隊(duì)時間隧道和宇宙航行都有了希望，他通過磁場和電的關(guān)系跨過現(xiàn)在物理學(xué)的很多東西直接來研究我們一直迷戀又遙不可及的課題，這就是尼古拉特拉斯，感覺其他科學(xué)家和他比起來簡直就是小巫見大巫！ 追問： 當(dāng)今科學(xué)家有幾個能跟特斯拉相比？通古斯爆炸是什麼回事？
問題八：特斯拉和愛因斯坦誰的智商高 我覺得是愛因斯坦
他的相對論絕對是偉大的
沒人可以超越他
請***納
謝謝
問題九：愛因斯坦 與 尼古拉特斯拉 誰更勝一籌？ 兩個人研究方向不同，對世界都有著杰出貢獻(xiàn)，難以分出大小。愛因斯坦名氣更大一些，更為世人所知。
阿爾伯特?愛因斯坦（1879.3.14-1955.4.18）猶太裔物理學(xué)家。他于1879年出生于德國烏爾姆市的一個猶太人家庭（父母均為猶太人)，1900年畢業(yè)于蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院，入瑞士國籍。1905年，獲蘇黎世大學(xué)哲學(xué)博士學(xué)位，愛因斯坦提出光子***設(shè)，成功解釋了光電效應(yīng)，因此獲得1921年諾貝爾物理獎，同年，創(chuàng)立狹義相對論。1915年創(chuàng)立廣義相對論。
尼古拉?特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師。在邁克爾?法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場領(lǐng)域有著多項(xiàng)革命性的發(fā)明。他的多項(xiàng)相關(guān)專利以及電磁學(xué)的理論研究工作是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石。
問題十：愛因斯坦 特斯拉 認(rèn)識嗎? 當(dāng)然認(rèn)識，特斯拉浮81歲生日愛因斯坦發(fā)表過祝賀的，但是在科學(xué)領(lǐng)域特斯拉是否定相對論的，特斯拉認(rèn)為相對論是錯誤的，因?yàn)樘厮估兴约旱睦碚?，名字叫《重力的動態(tài)理論》，但特斯拉去世以后，美國把他的身前的文件資料全部沒收并列為最高機(jī)密，其中就包括《重力的動態(tài)理論》，現(xiàn)在應(yīng)該還在單獨(dú)研究，還有就是費(fèi)城實(shí)驗(yàn)，這兩人都參與這項(xiàng)***之中，目的是研究將美國總統(tǒng)的軍艦用磁場發(fā)生器包裹起來達(dá)到***的目的，愛因斯坦用了1年沒有整出來，特斯拉用了3個月就弄出來了！
同樣是天才科學(xué)家，為什么特斯拉沒有愛迪生出名？
如果愛迪生靠得是勤奮的話，那么特斯拉則是靠靈感。他是一位不折不扣的天才。特斯拉是和愛迪生同時代的發(fā)明家，磁感強(qiáng)度單位就是以他命名的，我們就從他發(fā)明的交流電與愛迪生之間的戰(zhàn)斗說起吧。
因?yàn)檠瞿綈鄣仙?884年特斯拉被巴切勒推薦到美國加入愛迪生的公司。特斯拉和愛迪生天生就屬于水火不相融的人，兩人之間存在嚴(yán)重的分歧。愛迪生注重實(shí)踐，是位憑經(jīng)驗(yàn)在摸索中進(jìn)行發(fā)明的人；特斯拉是那種注重理論的人，他覺得愛迪生的做法是十分愚蠢的，他認(rèn)為實(shí)驗(yàn)必須要有理論依據(jù)做基礎(chǔ)，而不是像愛迪生那樣光一根燈絲就做了10000多種嘗試（他在世界各地找來了6000多種竹子來做實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)次數(shù)快達(dá)到1萬次的時候，終于找出了適合做燈絲的竹子）特斯拉后來常常針對這種“經(jīng)驗(yàn)拖網(wǎng)”逗樂說，“如果愛迪生在一大堆草里找一根針，他一定立刻像一只蜜蜂那樣，不辭辛苦的一根稻草一根稻草翻看看，直至找到他所要的東西為止。其實(shí)如果要是懂一點(diǎn)點(diǎn)理論稍微計(jì)算一下的話那么他可以很輕松的省掉90%的勞動?！?/p>
有一次，特斯拉同愛迪生談?wù)撈鸢l(fā)電機(jī)的幾種潛在的改革可能，愛迪生輕蔑地說：“如果你能做成，付你5萬美元?！碧厮估l(fā)瘋似地一連工作了幾個月的時間對發(fā)電機(jī)進(jìn)行改革試驗(yàn)，把改革后的附件裝入發(fā)電機(jī)后，他完全成功了。當(dāng)他向愛迪生索取5萬美元時，愛迪生卻回答說：“特斯拉，你不懂我們美國人的幽默?！币?yàn)樘厮估瓕掖问艿綈鄣仙呐艛D，憤然從愛迪生的公司辭職。
1880年，特斯拉發(fā)明了世界上第一臺交流電發(fā)電機(jī)。他堅(jiān)信交流電終有一天會使供電范圍更廣，成本更低。愛迪生對這種設(shè)想則不屑一顧，不愿做認(rèn)真考慮。
離開愛迪生之后，特斯拉得到了喬治·威斯汀豪斯的支持，終于將交流電引向?qū)嶋H應(yīng)用。1888年，特斯拉成功地建成了一個交流電電力傳送系統(tǒng)。他設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī)比直流發(fā)電機(jī)簡單、靈便，而他的變壓器又解決了長途送電中的固有問題。這無疑大大打擊了愛迪生大力推廣的直流電（由于當(dāng)時愛迪生在直流發(fā)電機(jī)上的收入頗豐，所以他不愿意進(jìn)行其他研究）。
愛迪生還是意識到交流電可以降低成本，這是無疑的，從經(jīng)濟(jì)角度來攻擊交流電，勢必要以失敗告終。于是，他就在交流電的其他方面做文章。他認(rèn)識到，在19世紀(jì)的最后一段時間里，公眾對電力還懷有畏懼心理：電力雖然可為人類帶來利益，但它也可能***。所以，宣傳高壓的危險，是攪亂公眾頭腦最有效的辦法。
于是，他發(fā)行了一本題為《當(dāng)心》的小冊子，書中詳細(xì)地列舉了交流電的所謂種種危險，并把交流電的使用令人難以置信地描述為“枉費(fèi)心機(jī)”。愛迪生還在《北美周刊》發(fā)表了一篇題為《電燈之危險》的文章，攻擊交流電的使用。他說：“與我保持聯(lián)系的一家電燈公司前些時候購下了一整套交流電系統(tǒng)的專利。對此，我表示***，內(nèi)容都記在了公司的備忘錄上。迄今，我已成功地說服他們不向公眾推廣這種系統(tǒng)，今天即使是我同意推廣，他們也不會這樣做?！?/p>
愛迪生除了在輿論上壓倒對方以外，為了證明自己的論點(diǎn)，他還專門建立起一座巨大的試驗(yàn)室，雇用小學(xué)生們到街上去抓小貓小狗等牲畜做實(shí)驗(yàn)，殘忍地將它們置于交流電下電死。他還疏通了紐約州監(jiān)獄的官員，讓他們答應(yīng)將絞刑改為電刑，即改用特斯拉專利所提供的交流電的電刑。1890年8月6日，一名***犯威廉·凱姆勒在奧本坐上交流電椅死去。由于沒有經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)局所使用的電荷太弱，***只被電得半死。據(jù)當(dāng)時媒體報道，這種恐怖的景象，比絞刑可怕得多。從此，交流電在許多人的心目中引起了恐懼，便成了死神的同義語。
但是，實(shí)踐證明交流電具備很多優(yōu)點(diǎn)，所以特斯拉并沒有被愛迪生的一連串攻擊所嚇倒。為了改變公眾對交流電的印象，他聘請匹茨堡的記者E·H·海因希斯作為他的新聞顧問。在E·H·海因希斯的安排下，特斯拉在1893年，芝加哥博覽會的記者招待會上，對交流電做了宣傳，改變了公眾對交流電的看法，使世界步入了交流電時代。
雖然特斯拉天生奇才，但是命運(yùn)弄人，特斯拉的際遇比較坎坷，而且他的性格比較怪僻，所以后人對他的評價明顯地低于了他的歷史成就。特斯拉于1943年孤獨(dú)地死在酒店。
為向特斯拉致敬，埃隆·馬斯克Elon Musk將馬丁·艾伯哈德和高睿酉的電動汽車項(xiàng)目命名為“Tesla”。
尼古拉.特斯拉為什么死后不為人知謝謝了，大神幫忙啊
特斯拉一生坎坷，他的成就與他敢于冒險的勇氣密不可分，他“敢為天下先”，并且一干到底，哪怕此路不通。他所從事的極高電壓的研究充滿生命危險，并且常常冒著生命危險進(jìn)行各種示范表演。他最拿手的好戲是讓上百萬伏的高頻電壓通過自己的身體，展示出驚人的放電效應(yīng)。就是這樣的天才科學(xué)家，為什么沒有愛迪生出名呢？
首先是因?yàn)槟峁爬?特斯拉不像愛迪生那樣會營銷自己，特斯拉可以說是一名真正的科學(xué)家，因?yàn)樗粚γ摳信d趣，他只對科研感興趣。在研究過程中，他受過電擊，受過大劑量的X射線的照射，在研究磁暴線圈時，感受磁暴對生命意識的影響，而同樣強(qiáng)度的磁暴能夠讓附近的金屬箔揮發(fā)得無影無蹤。
1912年，他與愛迪生同時被授予諾貝爾物理學(xué)獎，但最終雙方都因不愿共享而放棄。對于普通科學(xué)家來說，獲得諾貝爾獎可能用盡一生的力氣，而對于特斯拉而言，收獲諾貝爾獎就如同家常便飯一般容易，如果飯菜不合口味，他寧愿放棄。
其次是特斯拉當(dāng)初被愛迪生嚴(yán)重的欺騙過，以至于后來特斯拉很長時間內(nèi)都受到愛迪生的打壓，因?yàn)閻鄣仙忍厮估雒脑纭?/p>
托馬斯?愛迪生以白熾燈改變了世界，同時也是商業(yè)巨子、杰出的企業(yè)家，與之相比，特斯拉則是更純粹的科學(xué)天才。1884年，特斯拉為了制造交流電的發(fā)電機(jī)，投奔愛迪生所在的財(cái)團(tuán)，一年之間發(fā)明了24項(xiàng)專利，但以直流電聞名世界的愛迪生顯然不能欣然接受可遠(yuǎn)距離傳輸?shù)慕涣麟姷奶魬?zhàn)，電流大戰(zhàn)一發(fā)不可收拾。最為慘烈時，愛迪生甚至在動物與人身上用上電刑，以此證明交流電的危險與可怕。
與之相對，特斯拉在自己身上實(shí)驗(yàn)，表明只要善用交流電完全沒有危險。特別是1893年的哥倫比***覽會，特斯拉幫助伯樂——威斯汀豪斯(George Westinghouse)的西屋公司，以50萬美金的差距PK掉了愛迪生組建的通用電氣公司，贏得了此次博覽會電力系統(tǒng)的供應(yīng)權(quán)，并應(yīng)用交流發(fā)電機(jī)完美呈現(xiàn)了絢爛奪目的燈景，為城市文明書寫了濃墨重彩的一筆。
兩個人的梁子早在特斯拉大放異彩之初就已經(jīng)結(jié)下了。
誰能知道，愛迪生的名句——“天才是百分之一的靈感，加上百分之九十九的汗水，但那百分之一的靈感是最重要的，甚至比那百分之九十九的汗水都要重要。”最初就是為特斯拉量身定制，以此諷刺特斯拉只知道努力。
最終，兩個人的破冰是在1916年，當(dāng)時特斯拉出席“愛迪生獎”的頒獎典禮(也是被迫參加)，并在得獎之后大方肯定了愛迪生對科學(xué)界做出的貢獻(xiàn)，兩人的關(guān)系開始慢慢緩和。此后的日子，愛迪生也不止一次表達(dá)了對特斯拉不敬的愧疚和悔意。
尼古拉特斯拉為什么要被美國的歷史抹去?
因?yàn)樘厮估艿綇V受打壓與迫害，打壓特斯拉的人包括：愛迪生、愛因斯坦、美國財(cái)團(tuán)、FBI、美國***等。
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、機(jī)械工程師、電氣工程師。他被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動者之一，并因主持設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)而最為人知。
在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場領(lǐng)域有著多項(xiàng)革命性的發(fā)明。他的多項(xiàng)相關(guān)專利以及電磁學(xué)的理論研究工作是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石。
擴(kuò)展資料：
特斯拉備受打壓，其研究理論被雪藏。
這是陰謀論者普遍的一種觀點(diǎn)，實(shí)際上在其他領(lǐng)域，陰謀論者都講各種神秘***與米國***聯(lián)系起來，而米國***也一再的充當(dāng)著阻礙人類發(fā)展的反面角色。
而在特斯拉的相關(guān)傳言中，F(xiàn)BI也理所當(dāng)然的成為了那個罪魁禍?zhǔn)住Ｌ厮估簧难芯砍晒b滿了80箱的資料，全部被FBI查抄（也有傳言說特斯拉的大部分科研成果喪失在一次大火之中），而這些資料至今仍然在美國***的嚴(yán)密把控之下，不能公開。
而物理學(xué)界對于特斯拉更不存在所謂的打壓，實(shí)際上在1960年巴黎召開的國際計(jì)量大會上，特斯拉（Tesla）被命名為磁通量密度或磁感應(yīng)強(qiáng)度的國際單位制導(dǎo)出單位，用來紀(jì)念他在電氣工程上做出的巨大貢獻(xiàn)。
參考資料：
在世界發(fā)展史上，出現(xiàn)了許多科學(xué)家以及為世界作出巨大貢獻(xiàn)的人，那么要說這世界上誰最接近神，估計(jì)知道的應(yīng)該就不多了，千萬不要以為是愛因斯坦，當(dāng)然愛因斯坦也足夠的厲害，但是他并不是接近神的一個男人。
迄今為止，唯一一個能夠制造人工閃電的人，說到這里大家應(yīng)該就知道他叫什么名字了，他就是尼古拉特斯拉。世界上的第一輛純電動的汽車，就是以他的名字來命名的。
這么偉大的一個人，為什么會有這樣的結(jié)局呢，要被美國的歷史所抹去，到底其中發(fā)生了什么事情？
美國為什么要徹底的抹去尼古拉特斯拉的痕跡，其實(shí)最重要的就是美國***想要銷毀尼古拉特斯拉所有頭銜和榮譽(yù)。但這不是一件特別容易的事情，因?yàn)樗褪巧褚粯拥拇嬖凇?/p>
我們都知道尼古拉特斯拉一生中的每項(xiàng)***可以說是完美無瑕，而且執(zhí)行力也特別的高，不管任何的理論、設(shè)計(jì)、直到最后的成品從來都沒有失誤過。換一句話說，他經(jīng)手的作品根本就不需要進(jìn)行修正的，可以直接拿出來用。
因此美國***決定要讓他成為歷史文獻(xiàn)的犧牲者。因?yàn)槊绹?**認(rèn)為這樣的異類是不應(yīng)該名留青史的，而是要徹底的消滅，這樣子才能夠順利的進(jìn)行愚民的一項(xiàng)工程。如果不是現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)科技的發(fā)展和自媒體技術(shù)的發(fā)展，美國從人類歷史上抹去尼古拉特斯拉的***，基本上可以說是可行的。
這樣一位制造出人工閃電的男人，最后卻孤獨(dú)的死去。為我們后人也是做出了巨大的貢獻(xiàn)，后人為了紀(jì)念他，以他的名字建立了一個博物館。
標(biāo)簽： #特斯拉
