1. 為什么汽車的廠家指導(dǎo)價(jià)和4s店的價(jià)格會(huì)差那么大？
2. 指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)一般相差多少?？
3. 汽車報(bào)價(jià) 和指導(dǎo)價(jià) 為什么差很多？
4. 為什么汽車4S店的車價(jià)和網(wǎng)上的廠家指導(dǎo)價(jià)不一樣，相差那么多，到4S店買車，有什么技巧可以討價(jià)還加，比較
5. 網(wǎng)上明明有廠商指導(dǎo)價(jià)，為何與4s店的報(bào)價(jià)差那么多？

廠商指導(dǎo)價(jià)可能會(huì)變化，如果確定是有錯(cuò)誤，可以聯(lián)系經(jīng)銷商核實(shí)解決。

指導(dǎo)價(jià)和車輛售價(jià)是有出入的，指導(dǎo)價(jià)是汽車廠家的建議售價(jià)，一般來說各個(gè)地區(qū)的4s店的車輛價(jià)格都是根據(jù)廠家的指導(dǎo)價(jià)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行上下浮動(dòng)的。

在簽訂購(gòu)車合同時(shí)需要注意的事項(xiàng)：1、要明確約定汽車的品牌、汽車標(biāo)識(shí)號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、汽車代碼等汽車本身應(yīng)有的要素，尤其是汽車代碼與汽車標(biāo)識(shí)號(hào)碼同時(shí)寫明，防止汽車經(jīng)銷商掉包。車輛主要配置、顏色、手排還是自排以及隨車交付的文件等也要填寫清楚。

為什么汽車的廠家指導(dǎo)價(jià)和4s店的價(jià)格會(huì)差那么大？

首先要說的是整車廠和供銷商的關(guān)系，供銷商是獨(dú)立的商家但沒有定價(jià)權(quán)利，廠家會(huì)開經(jīng)銷商大會(huì)確定各個(gè)經(jīng)銷商的定價(jià)；但在實(shí)際操作中，經(jīng)銷商會(huì)根據(jù)自己經(jīng)銷狀況和整車廠協(xié)商給予一定優(yōu)惠活動(dòng)，但降價(jià)幅度根據(jù)車型和市場(chǎng)形式而變化，現(xiàn)在大多數(shù)都是4000-20000左右的優(yōu)惠，價(jià)格高的車型優(yōu)惠更高，具體請(qǐng)咨詢4s店

指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)一般相差多少?？

廠家指導(dǎo)價(jià)和4S店成交價(jià)的差異是市場(chǎng)定位、預(yù)留更新換代空間和地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平差異共同作用的結(jié)果。廠家指導(dǎo)價(jià)就是我們平時(shí)說的出廠價(jià)，也就是排除商家店租費(fèi)、分紅費(fèi)等之后最干凈的裸車價(jià)格。而我們?cè)?s店看到的車已經(jīng)不是單純的裸車，它給出的都是走了多個(gè)流程之后的價(jià)格。

廠商給經(jīng)銷商規(guī)定的銷售價(jià)格僅僅是體現(xiàn)官方企業(yè)對(duì)此款車型的定位，是打出去的廣告招牌，4S店里怎么賣就是另一回事了，畢竟真正銷售的時(shí)候，價(jià)格是受到多方面因素影響的，而最終都指向盈利。所以一般情況下，汽車在4S店的價(jià)格是高于廠家指導(dǎo)價(jià)的，甚至于是市面上價(jià)格最高的購(gòu)買途徑。

4S店畢竟是銷售方不是批發(fā)商，肯定會(huì)想方設(shè)法在后續(xù)衍生服務(wù)中賺錢，他們通過保險(xiǎn)牟利也是再正常不過的事。有時(shí)候你會(huì)悲哀的發(fā)現(xiàn)，自以為你買到了十分優(yōu)惠的價(jià)格，卻在上保險(xiǎn)時(shí)又花了一大筆錢。

因?yàn)槌嗣枯v車必購(gòu)的交強(qiáng)險(xiǎn)外，大多數(shù)4S店還會(huì)要求車主在店內(nèi)購(gòu)買指定保險(xiǎn)，比如第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)等，更全面的還有不計(jì)免賠險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)等等。保險(xiǎn)給4S店成交一單的返利大概有2000多人民幣，可想而知這車的價(jià)格貴在了哪里。

廠商指導(dǎo)價(jià)通常在新車剛上市時(shí)最接近成交價(jià)，這時(shí)候幾乎還不存在缺貨之類的問題。而隨著上市時(shí)間逐漸變長(zhǎng)，車輛也就逐漸貶值，再加上季節(jié)等影響因素，市場(chǎng)基本就會(huì)統(tǒng)一降價(jià)和打折，這時(shí)候4S店的價(jià)格是低于廠家指導(dǎo)價(jià)的。而且車價(jià)里面還包含了許多的促銷因素、是不是上保險(xiǎn)和金融、是不是買了延保產(chǎn)品。

許多受歡迎的車型在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的加價(jià)期后，車價(jià)會(huì)更注重接地氣，接近人民大眾能接受的出廠價(jià)格。畢竟時(shí)間流逝，車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也逐漸增加了，車型老化慢慢老化，實(shí)際成交價(jià)就慢慢趨于理性，然后跌落廠家指導(dǎo)價(jià)的門檻。

汽車報(bào)價(jià) 和指導(dǎo)價(jià) 為什么差很多？

差2萬。通過網(wǎng)絡(luò)渠道以及4S店的宣傳,我們可以得知一款車的指導(dǎo)價(jià),比如思域的指導(dǎo)價(jià)是11.59-16.99萬元,這是汽車廠商給出的一個(gè)建議價(jià)格。

買過車、或詢過價(jià)的朋友，都碰到過這種情況，4S店實(shí)際報(bào)價(jià)和廠商指導(dǎo)價(jià)有一定的出入，指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)相差少則幾千，多則幾萬，價(jià)格為什么會(huì)相差那么大，除了附加的購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)用之外，主要的原因在哪里。

為什么指導(dǎo)價(jià)和最終落地價(jià)相差甚遠(yuǎn)？在聊這個(gè)話題前，我們首先要了解的是，落地價(jià)的組成部分，落地價(jià)=裸車價(jià)+附加費(fèi)用，裸車價(jià)的高低受廠家指導(dǎo)價(jià)和車型優(yōu)惠幅度的影響，而附加費(fèi)用主要指除去車價(jià)以外的費(fèi)用。

包括購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)、精品加裝費(fèi)用等。廠家指導(dǎo)價(jià)即是出廠價(jià)格，上市當(dāng)天公布的新車售價(jià)，一般情況下，一款新車上市半年以后，廠商會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反饋?zhàn)鰞r(jià)格調(diào)整，多數(shù)情況下都會(huì)***取降價(jià)方式。

以博得更多消費(fèi)者的關(guān)注和購(gòu)買。當(dāng)然，也有一些“傲嬌”的品牌，會(huì)以產(chǎn)能不足等理由***取加價(jià)銷售的方式，變相提高裸車價(jià)，裸車價(jià)的提高，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致落地價(jià)提高。比如思域加價(jià)1萬，思域落地價(jià)=裸車價(jià)+1萬元+附加費(fèi)用。

反之，如果裸車價(jià)有一定幅度的優(yōu)惠，優(yōu)惠的力度大于該款車的附加費(fèi)用，那么落地價(jià)便會(huì)相應(yīng)的降低?？偟膩碚f，最終落地價(jià)受車型的優(yōu)惠價(jià)和附加費(fèi)用的影響，車型優(yōu)惠大，裸車價(jià)低，客戶能買到的價(jià)格就低。

裸車價(jià)提高，最終的落地價(jià)也跟著提高。如何降低附加費(fèi)用？一款新車的附加費(fèi)用，主要是由購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、精品加裝費(fèi)用這幾部分構(gòu)成。購(gòu)置稅費(fèi)用無談價(jià)空間，由車型的裸車價(jià)和排量決定，普通車型的購(gòu)置稅一般是按照車價(jià)的。

8.86%收取，不過排量在1.6L及以下的汽車購(gòu)置稅按7.5%稅率征收。上牌費(fèi)根據(jù)品牌的不同，費(fèi)用在1000-5000元區(qū)間浮動(dòng)，比如中低端品牌，上牌費(fèi)用大概控制在1000-2000元區(qū)間，但如果是高端品牌，可能上牌費(fèi)又會(huì)漲到3500-5000元區(qū)間。

當(dāng)然也不排除一些用戶親自去車管所上牌的情況，不過，如果是在4S店購(gòu)買，銷售顧問一般會(huì)強(qiáng)制收取客戶的上牌費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)用主要包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)等。如果是貸款客戶。

4S店會(huì)強(qiáng)制性要求你購(gòu)買全保，這樣才能申請(qǐng)貸款，不過，即便是全款購(gòu)車的用戶，銷售顧問也會(huì)要求你在店里購(gòu)買全保，不然便不銷售車型。從實(shí)際角度出發(fā)，車主唯一能控制的就是精品加裝費(fèi)用。導(dǎo)航、行李架。

側(cè)踏板、鋁合金輪轂、皮質(zhì)座椅、防盜系統(tǒng)等，這類型精品費(fèi)用相對(duì)較高，可根據(jù)個(gè)人情況選擇適合自己的精品配件，當(dāng)然，如果碰上節(jié)***日促銷，導(dǎo)航等精品也許可以免費(fèi)贈(zèng)送。

為什么汽車4S店的車價(jià)和網(wǎng)上的廠家指導(dǎo)價(jià)不一樣，相差那么多，到4S店買車，有什么技巧可以討價(jià)還加，比較

因?yàn)橛行┸囦N售火爆、有些車銷售冷清。 需求大的自然要加價(jià)提車，就會(huì)比指導(dǎo)價(jià)高，需求小的，不好賣的只有低于指導(dǎo)價(jià)銷售。

1）生產(chǎn)廠家在汽車出廠的時(shí)候，向銷售商規(guī)定的一個(gè)銷售價(jià)格，一般情況下銷售的汽車價(jià)格只能比這個(gè)低。

2）汽車指導(dǎo)價(jià)是隨著汽車專賣店發(fā)展起來的。早在兩年之前，那時(shí)的汽車廠家指導(dǎo)價(jià)基本就是市場(chǎng)零售價(jià)，車市的火爆，讓廠家很容易就能控制經(jīng)銷商的價(jià)格。但是，隨著車市冷清，一些產(chǎn)量大的汽車企業(yè)開始失去了對(duì)經(jīng)銷商價(jià)格的控制，艱巨的銷售任務(wù)讓這些大企業(yè)對(duì)經(jīng)銷商的優(yōu)惠行為睜一只眼，閉一只眼，以致鬧出新的廠家指導(dǎo)價(jià)仍然比原來市場(chǎng)實(shí)際售價(jià)高的笑話。幾乎所有的企業(yè)都在低迷的市場(chǎng)面前低下了頭，汽車指導(dǎo)價(jià)格變得名存實(shí)亡。

網(wǎng)上明明有廠商指導(dǎo)價(jià)，為何與4s店的報(bào)價(jià)差那么多？

網(wǎng)上的廠家指導(dǎo)價(jià)一般都比實(shí)際的價(jià)格偏低，原因當(dāng)然就是商家的套路了，一般我們?cè)谫I汽車這樣的大件的時(shí)候，一定會(huì)慎重考慮。多方參考，貨比三家，網(wǎng)上搜資料是我們必不可少的一步，當(dāng)我們?cè)诰W(wǎng)上查資料是看到 一個(gè)很實(shí)惠并且遠(yuǎn)低于我們心理預(yù)期的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生購(gòu)買的欲望，只有把網(wǎng)上的價(jià)格放低，才能吸引顧客到4s店里，試駕。

現(xiàn)在汽車的購(gòu)買主要分為全款購(gòu)買和分期購(gòu)買兩種形式，分期購(gòu)買的時(shí)候又增加了手續(xù)費(fèi)和利息，價(jià)格自然又提高了一些，而汽車的價(jià)格又分為裸車價(jià)和落地價(jià)。裸車價(jià)是指整車的價(jià)格。但是我們購(gòu)買的時(shí)候必須要加上，購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，以及上牌照等各種雜七雜八的費(fèi)用。這樣又比我們的裸車價(jià)格高出兩萬左右。

我們?cè)谫I車的時(shí)候不要被各種看起來很優(yōu)惠的活動(dòng)迷了眼睛，比如說送內(nèi)部裝潢，送大禮包等等華而不實(shí)的活動(dòng)內(nèi)容。實(shí)際上并沒有什么實(shí)際的優(yōu)惠，還是現(xiàn)金折扣最優(yōu)惠，也不要被汽車銷售說的天花亂墜而被沖昏頭腦，畢竟汽車的活動(dòng)折扣相差真的挺多的。

那么我們?cè)鯓硬拍芤宰詈线m的價(jià)格買到自己心儀的愛車呢？首先我們要關(guān)注官方的各種活動(dòng)，經(jīng)常參考各種價(jià)格，這樣我們就會(huì)對(duì)自己想買的車有一個(gè)心理價(jià)位，其次汽車的某款新車剛發(fā)售的時(shí)候，那它的舊款一定會(huì)在短期內(nèi)降價(jià)，第三，就是找一個(gè)靠譜或者有熟人的店，能有很大的優(yōu)惠，第四，當(dāng)我們經(jīng)濟(jì)條件允許的時(shí)候，能全款買車就不要分期，第五，貸款買車的時(shí)候一定要看清楚合同，計(jì)算出利率。

汽車廠商指導(dǎo)價(jià)，是汽車生產(chǎn)廠商給出的一個(gè)車輛銷售的參考價(jià)格，并不是實(shí)際的車輛銷售價(jià)格。那么到4S店的報(bào)價(jià)，一般會(huì)有4S店的優(yōu)惠促銷的價(jià)格，剛上市的新車會(huì)和廠商指導(dǎo)價(jià)一樣的報(bào)價(jià)，還有特別火爆熱賣車型，4S店還會(huì)有加價(jià)的一個(gè)報(bào)價(jià)。這個(gè)差價(jià)，是由4S店來自主定價(jià)的，所以和廠家指導(dǎo)價(jià)會(huì)存在差異。

汽車所謂的廠商指導(dǎo)價(jià)，廠商指導(dǎo)價(jià)是廠商公布的此車廠商方面的公認(rèn)官方售價(jià)，不是各地經(jīng)銷商處的最終零售的價(jià)格。此價(jià)格只有的參考意義，而根據(jù)地區(qū)的不同和車輛的熱銷度等情況，車輛價(jià)格落實(shí)到經(jīng)銷商處可能會(huì)存在加價(jià)或優(yōu)惠的現(xiàn)象。

汽車銷售模式和我們常規(guī)的上商品銷售模式是不同的，常規(guī)的商品銷售，經(jīng)銷商會(huì)從廠商進(jìn)貨，按照廠商給的價(jià)格進(jìn)貨，然后加上經(jīng)銷商的利潤(rùn)，然后再進(jìn)行出售，經(jīng)銷商從中賺取差價(jià)的利潤(rùn)。

而汽車的銷售模式是，由廠商的或者是汽車經(jīng)銷集團(tuán)下的汽車4S店，來進(jìn)行汽車的銷售，廠商只是給一個(gè)車輛的指導(dǎo)價(jià)格。4S店也并不是通過從廠商購(gòu)進(jìn)汽車，然后加上4S店的利潤(rùn)，然后通過銷售汽車來賺取差價(jià)的利潤(rùn)的。主要利潤(rùn)來源于車輛的銷售數(shù)量提成，以及車輛的售后保養(yǎng)服務(wù)，當(dāng)然了，汽車廠商會(huì)有一個(gè)最低的限制銷售價(jià)格來限制車輛的最低銷售價(jià)格。

那么，在這種銷售模式下，4S店為了增加車輛的銷量，就會(huì)***取一些優(yōu)惠促銷的方式，以廠商指導(dǎo)價(jià)為參考依據(jù)，來體現(xiàn)車輛的優(yōu)惠價(jià)格，進(jìn)行促銷。這個(gè)廠商的指導(dǎo)價(jià)，也就是給4S店和購(gòu)車者一個(gè)參考的依據(jù)，根據(jù)這個(gè)參考依據(jù)才會(huì)有車輛銷售價(jià)格的優(yōu)惠幅度體現(xiàn)。

所以，4S店的報(bào)價(jià)和廠商指導(dǎo)價(jià)有差距是正常的，只是4S店的一種促銷方式。主要還是通過對(duì)比廠商指導(dǎo)價(jià)的優(yōu)惠幅度，來促進(jìn)車輛的銷量提升。