凱迪拉克CT4非常適合年輕的一款車，整個車是年輕有動，運動又時尚，?非常推薦。在中控臺可以觸摸的地方都***用的軟包材質(zhì)，觸感舒服，液晶儀表盤顯得十分精致，懸浮式的中控臺設(shè)計真的蠻好看的，不像其他車型是鑲嵌在里面的，顯得活潑了不少，也更加符合凱迪拉克CT4的運動風(fēng)設(shè)計，而且整車車內(nèi)都是簡潔大方的，實用性非常強，而且操作比較簡單。前排空間還是可以的，我們?nèi)胰俗^都覺的空間寬敞，就是后排空間太小了，不舒服，不過后排基本也沒人坐，對于我來說就還好的，內(nèi)的儲物空間挺多的，后備箱的空間也還不錯。
我覺得相當(dāng)不錯，因為在國道開得比較多，基本都在60碼左右，只要肯給油，提速是非?？斓?，而且2.0的發(fā)動機200多匹的馬力，開起來的感覺不要太好。日常操控起來我覺得還是非常不錯的，整個車開起來轉(zhuǎn)向非常的靈活，還有就是這個車的底盤非常的扎實，而且方向盤的手感非常不錯，***用的是真皮包裹材質(zhì)的，觸感舒服。
目前開了2000公里左右，油耗在10個油，基本都在市里、縣城和鄉(xiāng)下老家中往返，國道走得比較多，對于10個油我還是滿意的。座椅都是真皮材質(zhì)的，坐上去很舒服，我特別喜歡他的腰托設(shè)計了，因為經(jīng)常往返于市里和縣城，一開就是2個小時多的路程，腰酸背疼不好受呀，有了這個減輕了不少。還有就是隔音了，關(guān)上窗戶基本聽不到外邊的噪音了，***用的是ANC主動降噪靜音技術(shù)，非常的不錯。雖然不是精英型的BOSE音響，可是時尚型的音響也還是不錯的，關(guān)上窗戶聽歌也OK的。
花24萬提輛凱迪拉克CT4值嗎？行駛2000公里后，車主表示有話要說！優(yōu)點：對于凱迪拉克CT4這個車的設(shè)計我覺得是非常不錯的，尤其是白色的車型感覺非常好看，配上原廠的大輪轂，視覺效果非常不錯，?整體的外觀感覺很棒，?另外-點就是車開起來感覺非常的有質(zhì)感，底盤非常的穩(wěn)，過彎的時候感覺整個車的可控性非常強，極限特別高，這也是這個車很大的的一個優(yōu)點，還有就是座椅感覺很舒服，真皮材質(zhì)的座椅非常的柔軟，這點也是我非常喜歡的座椅，對于身體的包裹性非常好，這些都是我很滿意的地方。
缺點：最不滿意的地方，應(yīng)該就是空間了，從車身尺寸上看，這臺車的后排空間應(yīng)該是完全OK的，可實際上你坐在后排體驗之后你就會知道了，?我173的身高坐上去就頂頭了，特別不舒服，后排的空間比較適合做2個個頭不高的成年人，或者3個小學(xué)生，要是高一點胖一點的坐上去就會感覺的空間特別小，而且很壓抑。因為這輛車是我上下班開的，后排基本不坐人，所以對我沒什么影響，要是是家庭用車就不推薦你們了。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
凱迪拉克ct4買得起養(yǎng)不起
是因為凱迪拉克的保養(yǎng)費用很高，后續(xù)保養(yǎng)費用和汽車價格相比是一筆不小的數(shù)目，所以說凱迪拉克買得起養(yǎng)不起。凱迪拉克是美國通用汽車公司旗下的豪華汽車品牌，在北美汽車市場最高品質(zhì)和豪華的象征。凱迪拉克成立以來，在汽車行業(yè)創(chuàng)立了無數(shù)個第一，是無數(shù)汽車行業(yè)的標準，成為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。凱迪拉克的汽車標志***用著名的花冠盾型徽章，象征著凱迪拉克的領(lǐng)導(dǎo)地位。由于凱迪拉克旗下的汽車保養(yǎng)費用和其他品牌車輛的保養(yǎng)費用相比，價格過于貴，所以凱迪拉克汽車在購買后的費用支出很大，所以不少消費者會選擇購買其他品牌同級別的車型。
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一個月花1900元？凱迪拉克CT4養(yǎng)車成本分析！
俗話說買車容易養(yǎng)車難，尤其是豪華品牌的車，換個空調(diào)濾芯都比別人更貴，很容易就會出現(xiàn)買了養(yǎng)不起的窘?jīng)r。
凱迪拉克除了首保是5000公里之外，每期保養(yǎng)的間隔里程是7500公里，勉強算是一年保養(yǎng)一次。以凱迪拉克CT5為例，6萬公里總的保養(yǎng)費用是10276元，平均每年的保養(yǎng)費用約是1713元，與寶馬是同一水平。
根據(jù)《車質(zhì)網(wǎng)》近一年凱迪拉克的投訴情況來看，凱迪拉克在美系車當(dāng)中的投訴量并不多，其中凱迪拉克ATS-L和凱迪拉克XTS相對投訴比較多，分別排在第13位和第20位，而投訴的內(nèi)容主要是多媒體系統(tǒng)死機、觸控失靈。
總的來說，凱迪拉克雖然價格比較便宜，但是后期保養(yǎng)維護的費用和主流豪華品牌沒有太大差異。而凱迪拉克的雖然在2018年的可靠性報告中倒數(shù)，但實際在車質(zhì)網(wǎng)上的投訴并不多。
二十萬元的預(yù)算買豪華品牌，很多人說的不好聽就只能買個標，像A級、1系、A3這樣的車型，除了豪華品牌的身份，很多東西甚至沒有國產(chǎn)品牌做得好，而且可玩性也不高。
不過今年凱迪拉克推出了CT4之后，也許年輕人們又多了個以前從來沒有的選擇，20萬就能買到2.0T的后驅(qū)車，還有前后50比50的配重比，這誘惑力你說誰頂?shù)米“?。這車上市時間不久，面對年輕群體很多人還是很關(guān)心后期花銷的問題，CT4的養(yǎng)車成本表現(xiàn)到底如何呢？
保養(yǎng)貴不貴
從保養(yǎng)配件價格表上看，基本就是豪華品牌的正常水平，屬于意料之中的表現(xiàn)。
不過凱迪拉克有一點好，有兩次的免費保養(yǎng)，這在豪華品牌里面可不多見，除了雷克薩斯之外也就只剩奧迪會送一次保養(yǎng)了，其余的大部分豪華品牌連個免費的首保都不會給你。CT4的保養(yǎng)周期為7500公里，按每年行駛20000公里來算，三年的費用就是到57500公里為止，一共是9260元，平均每年3086.7元。這個價格是撇除了買保養(yǎng)套餐或者代金券的結(jié)果，如果你有上述兩項優(yōu)惠方式的話，保養(yǎng)的價格自然也會更便宜一些。
油耗高不高
CT4搭載了通用最新的2.0T可變缸發(fā)動機，可以實現(xiàn)四缸高性能模式/四缸經(jīng)濟模式/兩缸超經(jīng)濟模式三種工況，如今這個年頭連美系車都在想方設(shè)法降低油耗。發(fā)動機的最大馬力為237匹，匹配8AT變速箱，這里多提一句，這兩天有消息透露這輛車將會有官方的發(fā)動機程序，刷完之后百公里加速只需5.9S，可玩性真心挺高的。根據(jù)網(wǎng)上真實車主的反饋，百公里油耗為9.6L。今天廣東地區(qū)95號汽油的價格為每升5.99元，按每年行駛20000公里計算，一年的油費就是11500.8元。
保險省不省
凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價為23.***-25.***萬元，保險的價格因車價的不同而不同。入門車型新車的保險為9085元，頂配車型新車的保險為9511元。當(dāng)然如果沒有出險的話，后面的保險是會逐年下降的，因為這里算的是全險，所以會比較貴一些，我們就姑且先算每年的保險是9085元。
所以全部費用按最少的算，凱迪拉克CT4每年固定的養(yǎng)車成本是3086.7+11500.8+9085=23672.5元，平均每個月是1***2.7元。這是在沒算停車費、違章費、洗車費、高速費等等的情況下，這些開銷因人而異，不能一概而論。相比起同級里每月養(yǎng)車成本超過2000塊的奔馳A級，后驅(qū)2.0T的CT4是不是顯得更加值當(dāng)呢？
問題大不大
如今科技日新月異，很多人對于不過國家的車型會有固板印象，各個系別的車型都在趨于同質(zhì)化，所以大家對于美系車的有些偏見可能也得改改了，一起來看看網(wǎng)上的真實車主們對于這輛車都有什么不滿意的地方吧！
1、后排空間一般，頭部和腿部在同級里都占不到優(yōu)勢。
2、頂配車型也沒有全景天窗。
3、懸掛的***偏硬朗，日常駕駛舒適性會差一些，但是對于操控的加持絕對是更好的。
4、除了乘坐空間外，車內(nèi)沒有眼鏡盒，尾箱的空間也一般。
由于CT4上市的時間還不長，口碑還不算特別多。目前來看，最主要不滿意的點就是在空間的部分，其余的基本沒有太多的投訴，我們也會持續(xù)追蹤車主的口碑。在選購意見方面，這輛車一共只有兩個配置，推薦頂配28T?精英型，配置方面比另一個車型多出倒車影像、前雷達、真皮座椅、副駕座椅電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、BOSE音響、車內(nèi)氛圍燈、自動防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刷等，售價是25.***萬元，貴兩萬塊，但是多出的配置絕對是物有所值。以上就是本期養(yǎng)車成本的全部內(nèi)容，希望能幫到想買凱迪拉克CT4的你吧！
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